Was ist, wenn eine Speiche gebrochen ist? Oder die Felge einen Schaden bekommen hat? Bekommt man das ganze dann auch wieder dem Reifen heraus, ohne es zu zerstören?
Seit 20 Jahren suche ich so etwas. Alle 50 km ein platter Reifen bringt mich zur Verzweiflung. Autofahren ist billiger als alle 50 km den Schlauch wechseln. Jetzt habe ich wieder Hoffnung. Wo gibt es dafür Fachhändler in Nordbayern?
Zuerst müsste man schauen, ob das System auf dein Rad passt. Zur Zeit gibt es das nur für die Reifengröße 40-622. Am besten einfach mal auf dem Mantel deines Reifens nachschauen. Wenn es passt, kannst du gerne anrufen und wir besprechen das Ganze.
von tannus gibts ein viel besseres Airless system was man ohne spezialwerkzeug (aber dafür mit viel muskelkraft) einbauen kann. Das is die sache die ich an diesem system misslungen finde- es brauch einen fachmann mit spezialmaschiene ders einabut. nichts gegen fahrradhändler aber reifen draufziehen is doch was was ich selbst machen und können möchte auch wenns noch son moderner reifen ist. aber ansonsten eigentlich ein klasse system, wäre halt für mich um längen attraktiver wenn mans selbst machen könnte
Die meisten Räder haben ein zgG von 100kg. Wenn du mehr Druck brauchst musst nen etwas kleineren Reifen nehmen, oder mit Felgenbändern den Druck entsprechend erhöhen... Abnehmen... *_Nachtrag:_*_ Das Volumen in Reifen und Airless Einlage ist fix. Macht der Airless 4 Bar auf ca. 40mm Breite musst ihn etwas einquetschen... das Volumen im Reifen kannst ändern, durch dickere/mehr Felgenbänder, in den richtigen Breiten. So wird das Airless System stärker ‚gequetscht‘, ergo > mehr ‚Bar‘ auf dem Rad._
@@Qwerty8 wieder mal der größte Unsinn was ich gehört habe es gibt keine Gesetzes Grenze ab 100 kg z.b. die ganzen E-Bikes haben eine Nutzlast von 130 kg Zulassung wie mit Carbon etwas weniger 125 kg aber wie hoch der Druck im Reifen ist hat absolut nix mit der Größe zu tun ich habe die Größe 29 Zoll breite 2. 25 Zol das beste Maß von ein Reifen was es gibt habe das ganze Jahr 3,5 bar drin egal ob Sommer oder Winter Bierbach könnte man einfüllen maximal aber man soll immer 0,5 bar weniger wie das Maximum einfüllen habe den Schwalbe Marathon Plus MTB HS 468 das Beste wenn es um Thema Pannenschutz geht und die Breite 2.25 ist auch die beste alles darunter hält nicht auf der Straße an und das fahren wir holprig mit 2.25 sind 50 kmh noch ganz angenehm zu fahren hingegen 2.10 was ich vorher hatte auch in der Größe 29 Zoll die sind schon ab 40 kmh sehr holprig Aber wie schon gesagt wenn man so ein System entwickelt muss man das für alle Reifen entwickeln egal um schmal oder extrem breit
@@Qwerty8 und zusätzlich gibt es genug Fahrräder E-Bikes was einen Hänger markieren also ist die Gesetzes Grenze von 100kg nicht mehr realistisch du könntest 100kg nicht mal einhalten wenn du 70 bis 80 Kilo wiegst wenn du nur Rucksack und Gepäck dazu zählst
@@murmur374 du hast nicht verstanden was ich schrieb. Das zulässige/maximale Gesamtgewicht/-belastung wird bei jedem einzelnen Bauteil in den Unterlagen stehen. Unabhängig ob E-Bike oder nicht, das hat mit Haftung durch den Hersteller zu tun, nichts weiter. 100kg sind typisch, auch für E-Bikes die mit etwas Performance glänzen.
Auch ne Fahrradkette hat ne maximale Zugbelastung zum Beispiel... musste regelmäßig kontrollieren, ne einfache Lehre kostet 8€. Bei E-Bikes kannst mit maximal 2000km rechnen. Also realistisch betrachtet, von jemandem, der zur Arbeit und zurück 42km fährt, etwa 150 mal im Jahr seit über 10 Jahren, ohne Motor.
Schade dass es für mein 29" EBike keine solche Bereifung gibt.
Damit würde ich völlig sorgenfrei gern mal eine 2 wöchige Tour angehen ☺
Was ist, wenn eine Speiche gebrochen ist? Oder die Felge einen Schaden bekommen hat? Bekommt man das ganze dann auch wieder dem Reifen heraus, ohne es zu zerstören?
Seit 20 Jahren suche ich so etwas. Alle 50 km ein platter Reifen bringt mich zur Verzweiflung. Autofahren ist billiger als alle 50 km den Schlauch wechseln. Jetzt habe ich wieder Hoffnung. Wo gibt es dafür Fachhändler in Nordbayern?
Kauf dir "Unplattbar" Reifen von Schwalbe (zb. Marathon Plus). Problem gelöst.
Ja, genau . Und flicken für den Schlauch. @@rostigerspieler
Dieses System wäre der einzige Grund für dünne reifen. Ansonsten nur MTB bzw Crossräder.
Wäre geil wenn Schwalbe das Portfolio erweitert.
was kostet der spaß die montage einer fahrradreifen ?
Zuerst müsste man schauen, ob das System auf dein Rad passt.
Zur Zeit gibt es das nur für die Reifengröße 40-622.
Am besten einfach mal auf dem Mantel deines Reifens nachschauen.
Wenn es passt, kannst du gerne anrufen und wir besprechen das Ganze.
499,00 Euro x2
1 tyre + 1 tube + 1 ring
622 - 40 = 85 €
622 - 47 = 90 €
airless.schwalbe.com/index.php/home-en.html
500-600 €
von tannus gibts ein viel besseres Airless system was man ohne spezialwerkzeug (aber dafür mit viel muskelkraft) einbauen kann. Das is die sache die ich an diesem system misslungen finde- es brauch einen fachmann mit spezialmaschiene ders einabut. nichts gegen fahrradhändler aber reifen draufziehen is doch was was ich selbst machen und können möchte auch wenns noch son moderner reifen ist.
aber ansonsten eigentlich ein klasse system, wäre halt für mich um längen attraktiver wenn mans selbst machen könnte
gibt es das für 27,5 ?
where can i buy that tool??
You can't its only for specialists
ein sehr gutes System aber wenn man sowas baut sollte man das für alle Personen bauen nicht nur für leichte
Die meisten Räder haben ein zgG von 100kg. Wenn du mehr Druck brauchst musst nen etwas kleineren Reifen nehmen, oder mit Felgenbändern den Druck entsprechend erhöhen... Abnehmen... *_Nachtrag:_*_ Das Volumen in Reifen und Airless Einlage ist fix. Macht der Airless 4 Bar auf ca. 40mm Breite musst ihn etwas einquetschen... das Volumen im Reifen kannst ändern, durch dickere/mehr Felgenbänder, in den richtigen Breiten. So wird das Airless System stärker ‚gequetscht‘, ergo > mehr ‚Bar‘ auf dem Rad._
@@Qwerty8 wieder mal der größte Unsinn was ich gehört habe es gibt keine Gesetzes Grenze ab 100 kg z.b. die ganzen E-Bikes haben eine Nutzlast von 130 kg Zulassung wie mit Carbon etwas weniger 125 kg aber wie hoch der Druck im Reifen ist hat absolut nix mit der Größe zu tun ich habe die Größe 29 Zoll breite 2. 25 Zol das beste Maß von ein Reifen was es gibt habe das ganze Jahr 3,5 bar drin egal ob Sommer oder Winter Bierbach könnte man einfüllen maximal aber man soll immer 0,5 bar weniger wie das Maximum einfüllen habe den Schwalbe Marathon Plus MTB HS 468 das Beste wenn es um Thema Pannenschutz geht und die Breite 2.25 ist auch die beste alles darunter hält nicht auf der Straße an und das fahren wir holprig mit 2.25 sind 50 kmh noch ganz angenehm zu fahren hingegen 2.10 was ich vorher hatte auch in der Größe 29 Zoll die sind schon ab 40 kmh sehr holprig
Aber wie schon gesagt wenn man so ein System entwickelt muss man das für alle Reifen entwickeln egal um schmal oder extrem breit
@@Qwerty8 und zusätzlich gibt es genug Fahrräder E-Bikes was einen Hänger markieren also ist die Gesetzes Grenze von 100kg nicht mehr realistisch du könntest 100kg nicht mal einhalten wenn du 70 bis 80 Kilo wiegst wenn du nur Rucksack und Gepäck dazu zählst
@@murmur374 du hast nicht verstanden was ich schrieb. Das zulässige/maximale Gesamtgewicht/-belastung wird bei jedem einzelnen Bauteil in den Unterlagen stehen. Unabhängig ob E-Bike oder nicht, das hat mit Haftung durch den Hersteller zu tun, nichts weiter. 100kg sind typisch, auch für E-Bikes die mit etwas Performance glänzen.
Auch ne Fahrradkette hat ne maximale Zugbelastung zum Beispiel... musste regelmäßig kontrollieren, ne einfache Lehre kostet 8€. Bei E-Bikes kannst mit maximal 2000km rechnen. Also realistisch betrachtet, von jemandem, der zur Arbeit und zurück 42km fährt, etwa 150 mal im Jahr seit über 10 Jahren, ohne Motor.
Habe es probiert. Es läuft unglaublich schlecht. Hände weg, geht gar nicht. Auch nicht bei Kurzstrecke.
Wieso? Wäre schön wenn du erzählen könntest wieso es schlecht läuft? und vorallem was daran?
@@TTaxor Vielleicht ist bei diesem Airless der Rollwiderstand größer als bei einem Reifen mit Schlauch, könnte ich mir jedenfalls vorstellen.
OMG.. was fürn Aufwand, und wenn sie abgefahren sind schmeisst man am besten das ganze Rad komplett in den Schreder lol ^^