C'est sacrément osé de se lancer dans une telle opération ! Tu ne parles pas des symptômes qui t'ont conduits à faire cette lourde opération ? Ou bien est-ce seulement à cause du kilométrage ? Trop de gens pensent que "moteur à chaîne" = zéro entretien côté distribution !!! J'ignore le kilométrage préconisé par Renault pour le remplacement de la chaîne de distribution sur le M9R, mais il y en a forcément un ! Merci pour cette vidéo, même si, perso, je ne prendrai jamais un tel risque...
Une très bonne voiture....la mienne a 290000 klm et j'ai changé un démarreur... nettoyage de la vanne egr et les triangles ...je l'ai eu a 50000 klm ..elle marche nikel pas un bruit
Bon tuto mais à entendre le moteur tourné il y a un clacmen ont dirait un problème d injecteur où poussoir , si non mais à part qu'il fallait tout bien pijer avant de démonter Bon travail et bien expliqué. Bon courage pour la suite 👍
Bonjour Mr Sur ma voiture Renault Espace 2L dCi j'ai le même bruit en haut du moteur, je me posais la question sur quelle pièce pourrait faire du bruit, injecteur, où poussoir, je me demande si la pompe à l'huile est un peu fatigué ça ne ferait pas un problème au niveau des poussoirs , le Renault à 280000 , je n'ai aucune historique de la voiture je l'ai acheté à 260000 km
@@anthonybrou4445 va dire ca sur les n47 bmw est 1.6 dci.... une chaine c'est une piece d'usure au meme titre qu'une chaine moto... certaine vont faire 400000klm d'autre 150000 ca depend de beaucoup de parametres
NONNNNNN ! Comme tout élément mécanique, surtout sollicité à 100% dès le démarrage du moteur, une chaîne a une durée de vie, inscrite dans tous les manuels de réparation de tous les constructeurs utilisant des "moteurs à chaîne" ! Même si ça casse TRÈS rarement, une chaîne s'allonge toujours un peu avec le temps. Et les patins s'usent... Au final, sur des moteurs pointus comme les Diesel modernes, on peut perdre pas mal de chevaux avec une distribution décalée même légèrement par allongement de la chaîne... Et ça peut toujours casser !
Bonjour Mr Comment voir s'il y a un problème sur un injecteur , vous parlez d'un bruit est-ce qu'on peut voir autrement s'il y a un problème sur un injecteur , sur ma voiture j'ai le même bruit au niveau du haut moteur
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 26 วันนี้!! “คริสเตียน vs อาลิเบก”](http://i.ytimg.com/vi/UlIiZ3t8nHQ/mqdefault.jpg)
Belle intervention, merci du partage !
C'est sacrément osé de se lancer dans une telle opération !
Tu ne parles pas des symptômes qui t'ont conduits à faire cette lourde opération ?
Ou bien est-ce seulement à cause du kilométrage ?
Trop de gens pensent que "moteur à chaîne" = zéro entretien côté distribution !!!
J'ignore le kilométrage préconisé par Renault pour le remplacement de la chaîne de distribution sur le M9R, mais il y en a forcément un !
Merci pour cette vidéo, même si, perso, je ne prendrai jamais un tel risque...
La chaîne de distribution ok mais c'est souvent les guides plastiques qui lâchent, jolie vidéo qui peut me servir le plus tard possible !!😄
Merci , au top! C’est carré.
Tres bon travail !!! Courage !!
Beau travail.
Une très bonne voiture....la mienne a 290000 klm et j'ai changé un démarreur... nettoyage de la vanne egr et les triangles ...je l'ai eu a 50000 klm ..elle marche nikel pas un bruit
Tre belle Travail . Auto Master Pro 👌
Bon tuto mais à entendre le moteur tourné il y a un clacmen ont dirait un problème d injecteur où poussoir , si non mais à part qu'il fallait tout bien pijer avant de démonter Bon travail et bien expliqué. Bon courage pour la suite 👍
Bonjour Mr
Sur ma voiture Renault Espace 2L dCi j'ai le même bruit en haut du moteur, je me posais la question sur quelle pièce pourrait faire du bruit, injecteur, où poussoir, je me demande si la pompe à l'huile est un peu fatigué ça ne ferait pas un problème au niveau des poussoirs , le Renault à 280000 , je n'ai aucune historique de la voiture je l'ai acheté à 260000 km
Bonne Travail
il faut laisser la patte seche 4h pour ajouter de lhuile ?
Quand même pour le kilométrage c’était relativement en bon état quand même . Ton tendeur était en butée ?
Car la Chaîne ne s’est pas vraiment allongé
Pourquoi changer la chaîne de distribution ?
Car sa tout toute pièces en mouvement cree une usure
Voilà pourquoi on change... th-cam.com/video/GRhpMfEUimA/w-d-xo.htmlsi=Np2rO08oEP_RlqrK
Pourquoi faire la distri si c'est une chaine?
Car tout à une usure
Une chaîne se détend... Les patins peuvent casser aussi... Donc, par précaution, on change !!
En tout cas elle tourne pas rond la bordel
Personnellement je l'aurais pas changé, moteur a chaîne ça bouge très rarement, la mienne a 320000km ça tourne nickel sur laguna 2 GT 175
Une chaine de distribution est prévue pour la durée de vie du véhicule.
Le problème c’est qu’elle fesais du bruit à froid.
@@anthonybrou4445 va dire ca sur les n47 bmw est 1.6 dci.... une chaine c'est une piece d'usure au meme titre qu'une chaine moto... certaine vont faire 400000klm d'autre 150000 ca depend de beaucoup de parametres
@@ilhanbulut7839 c est peut-être la poulie damper qui fait du bruit
NONNNNNN !
Comme tout élément mécanique, surtout sollicité à 100% dès le démarrage du moteur, une chaîne a une durée de vie, inscrite dans tous les manuels de réparation de tous les constructeurs utilisant des "moteurs à chaîne" !
Même si ça casse TRÈS rarement, une chaîne s'allonge toujours un peu avec le temps.
Et les patins s'usent...
Au final, sur des moteurs pointus comme les Diesel modernes, on peut perdre pas mal de chevaux avec une distribution décalée même légèrement par allongement de la chaîne...
Et ça peut toujours casser !
moteur tourné il y a un clacmen ont dirait un problème d injecteur
Bonjour Mr
Comment voir s'il y a un problème sur un injecteur , vous parlez d'un bruit est-ce qu'on peut voir autrement s'il y a un problème sur un injecteur , sur ma voiture j'ai le même bruit au niveau du haut moteur