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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- En este vídeo vemos las entrañas del núcleo DT SWISS y los diferentes ratchets que harán más o menos eficiente nuestro pedaleo, para lograr ese sonido clásico de nuestros bujes DT Swiss.
🏷️ Kit Ratchet amzn.to/3ixTz5n
🏷️ Kit Rachet con grasa: amzn.to/3iiPfqo
🏷️ Buje DT SWISS 350 xd MTB: amzn.to/35P8N0v
🏷️ Núcleo DT SWISS shimano: amzn.to/2LxVLha.
🏷️ Núcleo TD SWISS XD: amzn.to/2XMew2z
🏷️ Grasa cerámica también apta para los ratchet: amzn.to/38RCC2o
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lb.benchmarkem...
Buen video!! me a servido de gran ayuda para resolver unas dudas que tenia sobre bujes dt swiss..Mil gracias!
Gracias Kiko por ti comentario y me alegro que te sirva.
Holaa,,en breve cambiaré núcleo 3 trinquetes por sistema rachet,, me podrías decir si los desarrollos serán más exigentes al tener menos puntos muertos,,, gracias..
Hola.sabes si se puede sustituir la grasa dtswiss por alguna otra marca ?...gracias de antemano
Hola, yo uso grasa cerámica que la tienes en muchas marcas. Pero no pongas demasiada.
Merece la pena un 350 respecto a un 370?? Gracias!!
Como saber la longitud de los radios en unos dt swiss xr391 para 32 holes
excelente video
Muchas gracias ☺️
Se sabe si shimano va a copiar este sistema?por no comprarme otras llantas
Hola Carlos, se que ya otros fabricantes como Mavic están usando ese sistema, pero shimano de momento no, no sabría decirte. Un saludo y gracias por tu comentario.
tengo que quitar los rodamientos del buje hacia que direccion se afloja esa anilla dentada?
Que buje es?? Este del vídeo salen las dos estrellas por el lado del núcleo sin problema, pero los nuevos bujes solo traen una estrella la otra está tallada en el núcleo y de estos últimos no he tenido ocasión de reparar ninguno todavía . Un saludo.
@@MozosBike Es un buje dt swiss de 3 trinquetes llantas dt swiss 1900 spline y la bici es del 2015 gracias por contestar
Yo quiero comprarme un dt swiss pero no se cual cual me recomiendas es para ruta y con 24H me ayudas
Hola! Los mejores que yo he probado son los 240 , aunque ahora estoy usando el 350, es algo más económico, va igual de bien y la diferencia de peso es muy poca. Yo te recomendaría uno de estos dos. Un saludo
@@MozosBike gracias por la info , ya las compré !!
Como se cambia los rodamientos de la manzana dt swiss tracera
Aquí te dejo un vídeo donde lo enseño. Un saludo!!
th-cam.com/video/rakllCaNFyc/w-d-xo.htmlsi=f1NKY5fRQ0Bdo61g
🔥🎦Adapta tus llantas de eje convencional para eje Boost: th-cam.com/video/w4IagZPmZMY/w-d-xo.html
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Alguna alternativa a la grasa dt swiss, acá en mi país Perú no la hay si no la importo.
Hola Emmanuel Pues una grasa fina cerámica te valdría , pero no pongas demasiada para que no se queden pegados. Un saludo para Perú !!
Buenas tardes, quiero cambiar la trasmisión de mi MTB a SHIMANO 1/12 y necesito un adaptador MICRO SPLINE, pero no se cual comprar, además tengo la duda de que tipo es si RACTCHET O PAWL. Podrías echarme una mano con estas dudas? Por cierto mis ruedas son la SYNCROS 2.0 BY DT SWISS, para Scott Spark Rc 910 (2015/2016) y cuando quise poner 1/12 me dijeron que no podía poner SHIMANO porque son 12x142 en lugar de Boost, por lo que monté un SUNRACE MZ, pero va muy brusco y no me termina de convencer, por lo que quiero cambiar y no puedo hacer la inversión en unas ruedas, y mucho menos cambiar de bici, porque la economía está bastante ajustada. Gracias de antemano y un saludo
Hola Andrés, esas llantas según el fabricante monta Ractchet, pero para asegurarte yo sacaría el núcleo y lo comprobaría, se saca muy fácil como lo ves en el video. Yo tengo unas llantas DT con Ratchet (12x148) con el núcleo de 12v de shimano y funciona perfecto. Te paso un enlace donde puedes comprarlo, es el que yo llevo en las llantas que traía de serie mi bici, con cassette de 12v shimano xt que funciona muy bien, Sunrace es barato pero pesa y no funciona fino el cambio. Espero haberte ayudado, un saludo.
www.bikeinn.com/ciclismo/dt-swiss-shimano-micro-spline-ratchet-light-kit/137992458/p?id_producte=12638083&country=es&gclid=CjwKCAjwndCKBhAkEiwAgSDKQVr9uLJMpmAwe0kcSm9SrmNJzWa4ezJHpwwf9jrB-gN2M1jQXlwSUxoCxdkQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Hola tengo una duda tengo una 240 no c cuantos t tiene pero el sonido es muy bajo aveces no suena es normal ? recién lo montaron
Hola! Recién montado es normal que no suene porque tiene la grasa nueva, hasta que se distribuye no empiezan a sonar. Espero que te ayude, un saludo
Aconsejas alguna grasa similar a esa que es especial para rachet???
Hola Álvaro, sí, yo uso la que tengo puesta en la descripción del vídeo: Grasa cerámica también apta para los ratchet: amzn.to/38RCC2o
Pero ojo que hay que echarle muy poca cantidad para que no se peguen los ratchet, porque el exceso de grasa puede hacer que no engranen bien. Un saludo y espero te sirva!
@@MozosBike muchas gracias por tu atención y respuesta y por esos vídeos chulos que nos sacas de dudas rápido...y vaya rutas chulas que te haces por la sierra de Madrid con la mtb!!👌
@@MozosBike una consulta es aconsejable hechar algún tipo de aceite fino en vez de grasa para los rachet???
Hola. Como podría saber si mi buje es del fabricante Dtswiss?. Me compre una giant con las ruedas en carbono(SLR 1) y en la tienda me dijo que el buje es el mismo Dtswis ya no recuerdo la versión o mod que me dijo 😬.
Podría echar grasa Dtswiss a ruedas mavic o viceversa?
Hola, la mejor forma de saberlo es desmontar el núcleo y ver los trinquetes , aunque todos los bujes DTSWIS no montan ratchet. La grasa DTSWIS es muy fina para los trinquetes normales , te sirve pero duraría muy poco, te recomiendo la grasa cerámica que es más polivalente y para los ratchet también vale pero echando muy poca cantidad. Un saludo.
Hola buenas, que durabilidad tienen los de 54t, he oído que a veces se rompen con 2 salidas
Hola Joan, pues yo llevo más de dos años y siguen perfectos; el problema que puede surgir es si no se les hace el mantenimiento; al quedarse sin grasa funden los dientes y se quedan lisos. Un saludo y gracias por tu comentario
@@MozosBike vale muchas gracias!
Perdona mozos, es que me compre a la espera que me traigan unas kasperwheels con buje trasero 350 imagino que traerá de serie el de 18T, mi intención es coger el de 54T, por peso y por eficacia de pedaleo, por cierto no sale el núcleo a presión junto al casete sin herramientas? Un saludo desde alcala de henares, y gracias por tus vídeos.
Hola Cesar, el núcleo lo puedes desmontar junto con el cassette tirando, el problema es que a la hora de montarlo no se ve bien si cierra bien hasta el fondo y si no encaja bien hasta el fondo puede entrar porquería antes de tiempo. Yo prefiero desmontarlo competo así es más manejable también para limpiarlo. Buenas llantas hace kasper el 350 si no has pedido otros ratchet lo normal es que traiga los de 18T. Un saludo y a disfrutarlas.
La grasa de los ratchet es roja no? Almenos la mía! Rosita y poco densa
Si esa es, color rosa y muy fina
Me parece que han utilizado grasa Dtswiss para su núcleo de trinquetes (que es blanca) para un núcleo Ratchet (que es rosa, como bien dices)🤦🏻
Mientras más dientes más suena ??
Hola , el sonido es distinto, lo realmente importante es que es más eficaz tu pedalada, tienes penoso punto muerto . Un saludo !!
@@MozosBike perfecto muchas gracias. Saludos
La famosa grasa no es rosa? Que rara es esa blanca no?
A mí se me perdió el tapón de agustar la pacha DT swit
Hola Óscar, que mala suerte, aunque al menos lo bueno que tiene DT Swiss es que tiene repuesto de todo. Un saludo