Hilux 1995 - Manutenção pós Expedição de 15.000 km - 2.8 Turbo Diesel - Parte 2/2
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Parte 2/2: Segunda parte da merecida manutenção mecânica na Cabrita após 27.000km desde a preparação.
O Serviço de Manutenção foi realizado na oficina: Extreme Brasil 4x4
R. Atílio Thomazzi, 204 - Vila Ajoá, Caieiras - SP, 07740-000
Telefone: (11) 97494-2185
Instagram: @extremebrasil4x4
Contato dos tanques Antigos e 4x4:
Avenida Padre Anchieta, 315 Empresa atendimento e vendas - Vila Jordanópolis - São Bernardo do Campo - SP www.antigose4x4...
(11) 98220-1186
Instagram: @antigose4x4
Contato oficina Magrão Automecânica
R. Josephina Pedó, 98 - São Cristóvão, Lajeado - RS, 95900-000
(51) 99940-6060
Instagram: @auto_mecanica_magrao
Contato da Mkrawler que fabrica o kit de redução para a reduzida:
Contato Mkrawler: www.facebook.c...
(31) 98817-3091
Contato dos Bloqueios Kaiser: diga que veio através deste vídeo que terá uma condição especial
E-mail: contato@kaiserparts.com
WhatsApp (11) 98474-7200
A lavagem foi feita na Vip Limpeza Automotiva:
Telefone: (11) 97283-1410
Endereço: Rua Waldemar Gomes Marino 369, R. São Cristóvão, 63 - Jardim Sao Francisco, Caieiras - SP, 07700-020
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Eu falei que vinham melhorias e novidades boas. Bomba de 1kzt, tanque novo, pneus maiores, relação hipinion ... top ou não 💪?
Infelizmente com bomba aberta e turbina com 1,2kg de pressão em dias muito quentes tem que aliviar no pé, pois o sistema de arrefecimento desse motor não ajuda, acaba subindo a temperatura!!! Isso, mesmo com todo sistema de arrefecimento novo!!!
A Abandonada vai herdar algo ????? 🤔
Muito interessante!
A lenta deixas em quantos RPM sem o AC ligado?
Valeu!
@@evertonr.spinasse6950 , já existem uns upgrades bem legais, que quase dobram a capacidade de arrefecimento do sistema “novo”. A que sempre correu na frente foi a Master Cooler, mas tem outras, também.
facebook.com/MasterCoolerPerformance
Top ,Andrés. Cabrita agora está pronta para mais algumas aventuras e expedições. E fez bonito no rio grande do sul, parabéns.
Foi um prazer poder ajudar os irmãos Gaúchos nessa tragédia.
Meu chapéu!!! Top demais!
A Cabrita merece demais esse carinho e parabéns pelo capricho. Abração mo quiriduuuuu
Assistir os teus Vídeos é uma Aula de Mecânica Diesel Gratuita... Muito Obrigado Tavares !
Boa noite.. na sua opinião e como tem os 2 carros qual deles tem manutenção mais cara : o Troller ou a cabrita ?
De uma maneira geral e em uso médio (tipo da expedição) eu diria que a Cabrita tem um menor custo de manutenção.
Qual o valor aproximado d uma revisão assim?
30âo.
Também queria saber, fiquei curioso.
Muda o nome para “Cabruta”! Muito legal!! Abs
HHaha boa
Vlw Tavares pelo cuidado e melhorias na cabrita. Este trabalho é encantador, chego a pensar em mandar as crianças para vc prepará-las. 😎
Agradeço meu amigo, seria uma honra, só não tenho tempo haha ... mas pode mandar direto pro pessoal da oficina extreme brasil 4x4 que eles cuidam da viatura pra você e eu também estou sempre por lá.
Maravilha Tavares. Parabéns pela sua dedicação 👍🏻
Tavares, se parece fisionomicamente com o Ítalo Lorenzon.
Tmj
Tavares, vc é engenheiro mecânico? P ter um carro desses é preciso entender de tudo isso? Onde vc obtem essas informações?
Cheguei, manda um alô aqui pra Manaus 😃
Salve galera Manauara💪
Cara quero turbina aminha como fasso sou de barreirinhas lençóis Maranhão
A Cabrita é muito valente hein 💪
Pra min melhorarar a velocidade final , qual relacao poderia usar ?
Buenas noches señor, tienes un de watts app para poder contactar??
Olha o (Já que) chegando aqui! Já que fez essa revisão top… por qué não fez a instalação de freios a disco na traseira?
Apesar que odeio o freio a tambor atras e já tenho as peças pra subtituir, nao fiz por tempo mesmo.
Esse vídeo foi depois que você foi para o Rio Grande do Sul? No Instagram você falou que quebrou novamente o câmbio
Este vídeo foi antes amigo, não postei exatamente pois fui pro RS ... ainda tem o vídeo do passeio no litoral que também foi antes do RS, mas enfim, tô postando agora ... E sobre o câmbio, claramente não ficou boa a 5ta (o resto tá ok)
Saludos 👍👍
Saludos hermano! ... ya puse los subtítulos en español y mañana mismo los voy a corregir que no quedaron perfectos.
Ficou bem melhor com a bomba kzt ?
Anda bem com os 37” ?
Abraço
💪💪💪
Melhorou muito. Mesmo com 37" agora anda mais do que andava com 35" ... mas ainda tem que fazer um ajuste fino.
Incrível 🎉🎉🎉
Uma verdadeira revolução pra cabrita. Nunca vi um vídeo assim. Felicidades
Andrès , vi você fazendo manutenção pesada em plena expedição, com chave de impacto a bateria. Qual você usa? Lhe pergunto porque já tive experiências ruins com uma dessas, que não tirava nem os parafusos da roda… Quero uma para ter na camionete em viagens, “just in case”, do mesmo modo que vc precisou. Agradeço a dica! Valeu, parceiro!
Rapaz uso uma chave de impacto grande da dewalt 1/2" aquilo arranca tudo.
@@TavaresAndres4x4 , valeu! Obrigado!
Mais um excelente vídeo, parabéns 🎉❤
😉👍
Me tira uma duvida Tavares, tem como colocar um Hi - Pinion na traseira também?
Tem, mas ali vai ficar fraco da mesma forma que lowpinion fica na frente, só que pior pois na traseira leva um uso mais continuo e força mais na trilha (pois normalmente força subindo morros)
Um luxo esse porquinho! Trouxe da Venezuela?
Sim, importei. Coisa linda.
Ai Irmão Como Que Vcs Estão Ai Blz Uma Boa Noite
Boa noite irmao, blz
Baita serviço caso vc vá colocar intercooler acho que o da embrepoli fica bom porque ele é baixo não pega no capô e um radiador master cooler com eletro ventilador aí da mais torque ainda mas com LDA era o meu sonho botar na minha
Boa tarde Andres! Show esse sistema. esse porquinho, também serve na toyota bandeirantes 98 com eixos originais?
Não, pq o da Bandeirante o diferencial é maior.
Ok, eita!! Há se fosse mesmo tamanho!!! Kkk .
Comentando pra ajudar o canal.
Obrigado irmão
Incredible journey, well captured!
Thanks guys
Top😊
kkk e eu esperando a troca da mangueira kkk nas com a nova bomba deve ter ficado insana!
Era a primeira coisa que ia fazer. Depois esqueci kkk ... pior que já fiz o passeio de estreia (vou postar em breve) e também desci pro RS, ou seja já rodei bem mais de 3.000km e continua lá firme.
Show
A Cabrita tava merecendo
Boa tarde este porquinho é de guê carra o hipinio?
Botei na legenda do vídeo. Toyota Landcruiser 70.
Parabéns pelo capricho,,
Valeu amigo
👏👏
Cuidado detalhista q da gosto de ver!!
Valeu murilão!
E para quando uma conversão para discos no eixo de trás?
Abraço.
Já tenho as peças. Só falta fazer 🫣
É sempre assim 😂😂 .
Força nisso que fica muito bom .
Abraço.
E aquelas rodas da expedição ?
Estão guardadas em casa ... quem sabe pensar em um outro jogo de 35" recapados pra uma próxima expedição ...
Esta Japonesa Ta muito melhor que o modelo 2024 🎉🎉🎉.....TOPZERA o projeto.
Valeu irmao, tá ficando cada vez mais diferenciada
Andrés dê notícias da abandonada.
Mesma situação que citei no final do último vídeo dela. Quando houver novidades lanço aqui.
Muito interessante a questão do porquinho e da bomba de combustível, e a mangueira com silver tape e enforca gato segue firme e muito forte alí rsrsrs. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Essa mangueira aguenta mais que o câmbio kkkk
Andres muito bom mesmo esse serviço que foi feito na Cabrita, e no vídeo vc falou que tbm tem o tanque de inox além desse de plástico que vc colocou na Cabrita, depois vou ver como é esse tanque de inox !!!
Parabéns !!! 👏👏👏👏👏
Grupo das Hilux quadradinhas de Pernambuco 🤜🤛💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷
De inox eles fazem customizadoa para qualquer projeto. É coisa diferenciada mesmo
Os bicos ainda são da 2.8 originais?
Sim. Apenas troquei as ponteiras (conforme mostrei) e foram colocadas ponteiras originais de 3L marca Denso.
Sabe muito de mecânica! 👋👋 Ela está bem bonita! E o interior dela, pretende dar uma melhorada? Banco de couro, forração nova? vai ficar top hehe
Interior eu uso capas nos bancos e dai não dá pra ver esses defeitos. De resto me atende bem, ela já foi reformada lor dentro com manta asfaltica e um bom som, mas ainda quero melhorar mais coisas. Bancos melhores ou couro (os forros dos bancos nao duram muito) seria bacana.
Con un buen intercooler le vas a poder sacar todo el jugo a esa bomba y turbo, bien vídeo
Sin duda, todavia hay mucho por mejorar. Pero la principal parte es el motor que el pobre ya está cansado ... pero mientras prenda y ruede lo seguiré usando.
@@TavaresAndres4x4 si algún día venís para Argentina tenes un conocido para acompañarte, tengo una hilux de esas y son un verdadero tractor, super nobles y robustas. Saludos
Parabéns, pela qualidade do vídeo e detalhes nas explicações!!! 👏👏👏
Obrigado amigo, se puder me ajudar compartilhando com os seus amigos, agradeço!
A cabrita merece
Sem duvida.
Como fez para não pegar o pneu ali perto do estribo quando torce a roda ?
Na carroceria? ... tá do mesmo jeito q tava, alguns cortes, lift de carroceria de 30mm, prolongador de batente e eixo jogado pra frente. Tem os videos do q fiz na frente aqui no canal. Tá a mesma coisa desde 2022.
@@TavaresAndres4x4 aaaaa blz, a minha é 99 com bandeja, então não consigo jogar pra frente o eixo
Sensacional!!!
Valeu Matheuzão
Ficou top 👍
Valeu amigo
Parabens pelo trabalho. Coloca uma bomba elétrica para alimentar a bomba mecânica, fica muito mais forte.
Com ctz. Nao botei pq não deu tempo
Uau...que legal...nem sabia desses detalhes do porquinho !
Aqui no BR praticamente ninguém sabe dessa informação. Agora com este vídeo mais gente ficará sabendo. Abs
Muito bacana, seus vídeos são uma aula. E as mudanças ficaram top na Cabrita, ta uma hilux monstra
Essa é a ideia, trazer conteúdo e conhecimento pra todos ... se puder me ajudar compartilhando com os seus amigos este vídeo, agradeço!
Sempre um espetáculo todo esse zeloso trato na Cabrita ! 👏👏👏👏🙌
Ela tava merecendo uma manutenção e também melhorias. Mas ainda há muito que ser feito.
Esse jogo de pneus ficou animal, e esas rodas eu particularmente acho lindas, rodas de ferro com esse desenho e off set negativo
O offset bem negativo nessas rodas eu também gosto bastante do visual!
Cim munhoes originais, não têm receio de trincar a esfera do munhão com pneus grandes?
Eu já forcei muito a Cabrita por uns 70.000km e olha que pra trilha eu coloco ainda alargador de roda de 50mm e não tive problema ... mas sim, tenho receio. O que eu sugiro fazer (e eu já deveria ter feito) é soldar um pequeno reforço exatamente entre a bola (esfera) e a carcaça do eixo.
Brutal hermano 🎉 ahora la cabrita de nuevo pa la guerra 🦾🦾🦾🦾🦾🚜🚜
Gracias compadre 💪🐐
Essas são as antigas Homocineticas rcv que eram do troller?
Essas são as homocinéticas originais dela. Nunca quebrei nada no eixo dianteiro, é bem robusto e agora ficou melhor ainda com o hipinion.
Gostei dessa manutenção! Parabéns Tavares!
Essa foi top
Fico muito bom
Depois dessa manutenção deve ficar top pra andar
Melhorou bem!
Muito bacana...
combinou bastante esses pneus com a cabrita ta chique.
Também curti. Gosto do visual das rodas de ferro (e do peso das de liga)
Muito bom, sempre aprendemos muito com vc
Essa é a ideia 💪
Vários detalhes e pulos do gato. Show
Essa é a ideia, trazer conteúdo e conhecimento pra todos ... se puder me ajudar compartilhando com os seus amigos este vídeo, agradeço!
Novela de macho, muito show!
Isso mesmo.
Ficou show a cabrita com essas melhorias.
Sempre tentando trazer melhor desempenho na Cabrita
👍
Mais que 🔝, maravilha 👏👏👏
Tá ficando cada vez mais diferenciada, pequenos detalhes que fazem a diferença!
essa camionete é guerreira
É mesmo
Gostei de como ficaram as rodas
Essas rodas ficam bacanas desse jeito e são as rodas 17" de ferro (com offset negativo) mais baratas que tem !