Widzę że temat jest ciężki do ogarnięcia 😅 Jak kupujesz alarm to kupujesz alarm i patrząc pod kontem dostępności alarmów to praktycznie wszystkie w takim przedziale cenowym są takie same, różnią się jedynie kształtem i wykonaniem pilotów a tak naprawdę jest to naj bardziej awaryjna część tego zestawu ponieważ nosimy ją razem z kluczami i używamy przycisków. Cała reszta siedzi sobie bezpiecznie w motocyklu. Mam nadzieję że choć trochę przybliżyłem motyw jaki kierował mną podczas zakupu alarmu. Pozdrawiam.
Jeśli nie odpala od chwili montażu to możliwe że przewód załączający zapłon nie jest podpięty. Jeśli jednak przestał działać w trakcie eksploatacji to właśnie ten przewód od zapłonu mógł się poluzować lub poprostu cały system mógł ulec uszkodzeniu.
@user-dn4zm3mu8l złożyć stopkę i sprawdzić czy wtedy odpali. Jeśli tak to naj prostrzy sposób jest wymontować czujnik ale jest to niebespieczne. Możliwe że połączyłeś sterownik do zapłonu przy stacyjce a może pomogło by podpięcia tego sterownika przy samym sterowniku silnika lub przy bezpiecznikach żeby po drodze nie było stopki.
... z uwagi na kształt pilotów, ogólnie ten zestaw wydaje się najsłuszniejszy...😁
Dobre, dobre. W alarmie nie liczy się alarm, tylko kształt pilotów.
Widzę że temat jest ciężki do ogarnięcia 😅 Jak kupujesz alarm to kupujesz alarm i patrząc pod kontem dostępności alarmów to praktycznie wszystkie w takim przedziale cenowym są takie same, różnią się jedynie kształtem i wykonaniem pilotów a tak naprawdę jest to naj bardziej awaryjna część tego zestawu ponieważ nosimy ją razem z kluczami i używamy przycisków. Cała reszta siedzi sobie bezpiecznie w motocyklu. Mam nadzieję że choć trochę przybliżyłem motyw jaki kierował mną podczas zakupu alarmu. Pozdrawiam.
Fajna rzecz, ciekawa. 🙂
Dobry wieczór. Mam założony taki właśnie alarm ale niestety kręci tylko rozrusznik i nie odpala. Co może być przyczyną?
Jeśli nie odpala od chwili montażu to możliwe że przewód załączający zapłon nie jest podpięty. Jeśli jednak przestał działać w trakcie eksploatacji to właśnie ten przewód od zapłonu mógł się poluzować lub poprostu cały system mógł ulec uszkodzeniu.
Właśnie wszystko jest podpięte jak trzeba i od samego początku rozrusznik tylko kręci, zapala się kontrolka zapłonu a nie odpala
@user-dn4zm3mu8l może być jeszcze taka sytuacja że czujnik stopki w tym przeszkadza.
To co w takim przypadku zrobić? Wymontować czujnik?
@user-dn4zm3mu8l złożyć stopkę i sprawdzić czy wtedy odpali. Jeśli tak to naj prostrzy sposób jest wymontować czujnik ale jest to niebespieczne. Możliwe że połączyłeś sterownik do zapłonu przy stacyjce a może pomogło by podpięcia tego sterownika przy samym sterowniku silnika lub przy bezpiecznikach żeby po drodze nie było stopki.
Witam Mam Taki Alarm Gdzie Podłączyć Brązowy Kabel Zasilanie Po Wzbudzeniu
Do przewodu gdzie pojawią się napięcie po stacyjce czyli jak masz główny przekaźnik to na obwodzie który go załącza.
@@roninv84 a Czerwony Podłączony Bezpośrednio Do Akusa Czy Do Stacyjki i Akusa
Przewiń do 3:36 tam mówię co do czego ismdzie 😉
A co w przypadku kiedy motocykl posiada immobilizer?
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀
Cześć,nie spodziewałem sie tylu bajerów po tym ustrojstwie,tanio i dobrze.
Do następnego
Nic nie pokazałeś. Jak i gdzie montować, więc daruj sobie takie bajdurzenie.
Nie polecam miałem w dwóch motocyklach i po miesiącu dwa się zepsuły
nagadasz sie a konkretów nic daruj sobie te biadolenie