Нормально. Как поменять повреждённые стропы научил. Осталось научить как нанести на ткань новую пропитку ))) Кстати, эту тему можно дальше развивать. Снять видео, на тему - Мелкий ремонт в полевых условиях. И что для этого нужно. Многие путешествуют и летают по миру. Но при этом, не все знаю так сделать бандаж на повреждённую оплётку, как установить вставку, на повреждённую стропу. Как отремонтировать порыв ткани. В общем как сделать не большой, но грамотный ремонт в полевых условиях. Который не будет противоречить безопасности и позволит продолжить полёты, до возвращения домой.
Ринат привет...порвал 4-ре стропы.Прежде чем заказать как правильно промерить.У тебя в видео говориться померить противоположную стропу вместе с узлами при нагрузке 5кг.Это как?поконкретнее можно?
Хорошо, когда есть ролики про ремонт снаряжения. Но за 12 минут полезной информации почти не было: только мерить под нагрузкой 5 кг и что прочность падает на узлах. Все остальное сделать по-другому никак не получится.
А почему нельзя наложить на порванное место стропы бандаж из новой стропы, и прошить по 10см в каждую сторону, как это сделано на петлях? Если замена стропы такое сложное дело, а параплан очень старый, и используется только для учебных полётов, разве нельзя так обойтись временными решением?
Вопрос не по теме, появилась мысль/идея хочется узнать, а может и вовсе бред. У нас на аэродроме лебедка находится в 1-ом км от старта, затяжка получается на 500-1000м, если удлинить расстояние к примеру до 3-ех км то это прибавит ли к затяжке 1,5-3км высоты? (:
Ренат Вы помоему единственный кто так все понятно расказывает. Приятно смотреть.
MrSnigur спасибо! Стараюсь, как могу)
Люблю смотреть видеоролики рината ,очень все доходчево
Владимир, спасибо за поддержку :)
Нормально. Как поменять повреждённые стропы научил. Осталось научить как нанести на ткань новую пропитку )))
Кстати, эту тему можно дальше развивать. Снять видео, на тему - Мелкий ремонт в полевых условиях. И что для этого нужно.
Многие путешествуют и летают по миру. Но при этом, не все знаю так сделать бандаж на повреждённую оплётку, как установить вставку, на повреждённую стропу. Как отремонтировать порыв ткани. В общем как сделать не большой, но грамотный ремонт в полевых условиях. Который не будет противоречить безопасности и позволит продолжить полёты, до возвращения домой.
Поддерживаю, это было бы очень интересно! Бандаж, пропитка и разрывы! Ждём видео :)
По моему если парику требуется пропитка, надо задуматься и при чем серьезно о покупке нового, а не пропитывать его.
@@MrTomil1 согласен
Добро! При возможности сделаем. Спасибо за идею!
Спасибо, просто понятно, поменял пять строп по вашему видео)))
Спасибо ☺👍
Хорошая серия роликов. Молодец Ринат, у тебя хорошо получается!
FlyMesser спасибо 😊👍
При снятии с карабина можно взять канцелярский зажим большой и так сильно не напрягаться, зажали очередность строп и работаете с ними)
Понял, спасибо большое!!!
@@RinatSab если будет полезно, то не за что)))
Подскажите пж отправляет ли ваш магазин заказы в Украину?
@@paren_s_borodoy отправляем.
Ринат привет...порвал 4-ре стропы.Прежде чем заказать как правильно промерить.У тебя в видео говориться померить противоположную стропу вместе с узлами при нагрузке 5кг.Это как?поконкретнее можно?
Натянуть стропу нагрузкой 5 кг и замерить.
Спасибо
Спасибо Вам ☺
у меня на pro-design accura2 в мольях литые пластиковые заглушки. Не встречали такие? Как их вытащить без повреждений, чтобы вставить обратно?
Оооочень аккуратно
Ринат, добрый день! Каким образом можно заказать у вас стропы?
Здравствуйте!
Пишите в личку. Контакты: altair-aero.ru/index/0-2
Хорошо, когда есть ролики про ремонт снаряжения. Но за 12 минут полезной информации почти не было: только мерить под нагрузкой 5 кг и что прочность падает на узлах. Все остальное сделать по-другому никак не получится.
Для тех, кто никогда не менял стропы, видео будет полезно полностью.
@@RinatSab а допустим с чего можно сделать стропу?? Зная длину. Какой материал подойти может?
@@ЧистоеНебо-ф2й сами не сделаете. Это сложное изделие. Можно купить стропы метражем, отрезать необходимые длины и шить узлы.
А почему нельзя наложить на порванное место стропы бандаж из новой стропы, и прошить по 10см в каждую сторону, как это сделано на петлях? Если замена стропы такое сложное дело, а параплан очень старый, и используется только для учебных полётов, разве нельзя так обойтись временными решением?
Можно наложить бандаж: th-cam.com/video/yNFxGsY8aZg/w-d-xo.html
Ренат а можно вам отправить крыло что бы его проверить (продуть) и поменять 2 стропы . Если оно ещё нормальное ?
Конечно можно. Подробности: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Ринат у вас єст доставка парапланов в украину
Стропы меняются парами: повреждённая и симметричная ей с противоположной стороны крыла, или только повреждённую меняют?
Лучше парой, чтобы добиться симметрии.
@@RinatSab благодарю!
@@evgeniyd.524 рад помочь)
Вопрос не по теме, появилась мысль/идея хочется узнать, а может и вовсе бред.
У нас на аэродроме лебедка находится в 1-ом км от старта, затяжка получается на 500-1000м, если удлинить расстояние к примеру до 3-ех км то это прибавит ли к затяжке 1,5-3км высоты? (:
а зачем?? мы на лебедке с 200 метров уходим если через поток прошли отцепка и вперед ,спиралить.