Näitä kuorma auto remontteja on mukava seurata.Moni ei näitä remontteja kuvaa ainakaan suomessa.Raskoneellekkin hyvää mainosta että homma hoituu. Meillä oli Manni reilu kymmenen vuotta sitten ja raskoneen huoltoa ei muistaakseni kukaan kehunut ja vaativampi vika piti viedä kokkolaan linnus autoon vaikka tampereen raskone oli vieressä.
On kyllä viimesenpäälle etevä kaira, tuommonen se pitäs olla joka miehellä. 👍 vieläkö näissä nykyaikasissakin kanistereissa värisee putket sillä ilolla että gavitaatio syö semmosta madonsyömää putken ulkopintaan? Tuolla rautapyöräpuolella on semmosia 70 ja 80 luvun scanian koneita, niin niissä ilmenee semmosta vaivaa.
On joskus sellastakin tavattu, mut ei oo kyl ihan äskettäin enää sellasia vaivoja tullut vastaan. Nykyään on aika kova paine jäähdytysjärjastelmässä, niin se auttaa ehkäisemään omalta osaltaan sitä ongelmaa. Ja onhan nuo ite nesteetkin muuttunu erilaisiksi.
Mitä on kilometrejä takana?,onko toi se uudemmpi 6 jossa joka pytyn kansi irrallinen,vanha moottori tutumpi.keran olen nähnyt sitää yydempaa remontissa.,onko uusi heikompi?,T.S:
Scanian V8:n 6. pyttyhän on se melkein yleisin mikä on melkeen aina avattu viimeistään 1milj km kohdilla. Hyvänä kakkosena perässä tulee sitten 7. pytty 😂 Omalle kohdalle ei ole vielä tullut tuota suorakoneen aukasua mutta useampi V moottori on tullut tehtyä tähän mennessä viimesen 2 vuoden aikana🥱
16l kasiin maksoi 10000€ verolla, uudet tiivisteet muuten vanhoilla osilla. Lohko oli halki niin ei sitä kannattanut enempää yrittää parsia. 15000€ kun varaa niin on aika lähellä. Vaihtokone scanialta oli silloin 20000€ niin se on kunnostettu ja tarkastettu...
Kätevää putkittamista 👌
Näitä kuorma auto remontteja on mukava seurata.Moni ei näitä remontteja kuvaa ainakaan suomessa.Raskoneellekkin hyvää mainosta että homma hoituu. Meillä oli Manni reilu kymmenen vuotta sitten ja raskoneen huoltoa ei muistaakseni kukaan kehunut ja vaativampi vika piti viedä kokkolaan linnus autoon vaikka tampereen raskone oli vieressä.
Rohkeita mersu asentajia ,paljain käsin koskee saabiin👍
On kyllä viimesenpäälle etevä kaira, tuommonen se pitäs olla joka miehellä. 👍 vieläkö näissä nykyaikasissakin kanistereissa värisee putket sillä ilolla että gavitaatio syö semmosta madonsyömää putken ulkopintaan? Tuolla rautapyöräpuolella on semmosia 70 ja 80 luvun scanian koneita, niin niissä ilmenee semmosta vaivaa.
On joskus sellastakin tavattu, mut ei oo kyl ihan äskettäin enää sellasia vaivoja tullut vastaan. Nykyään on aika kova paine jäähdytysjärjastelmässä, niin se auttaa ehkäisemään omalta osaltaan sitä ongelmaa. Ja onhan nuo ite nesteetkin muuttunu erilaisiksi.
Mitä on kilometrejä takana?,onko toi se uudemmpi 6 jossa joka pytyn kansi irrallinen,vanha moottori tutumpi.keran olen nähnyt sitää yydempaa remontissa.,onko uusi heikompi?,T.S:
Vähä oli toi työkalun kiinnitys pelottavan näkönen toimenpide.meillä paineilma pyöritin on hyvä.
Oikein mahtava koskettavan herkkä video taas kerran. 😘
Just koskettava ja herkkä oli ne adjektiivit joita itsekkin hain.
Onpas vielä aika perimekaaninen höyläin 😮 Luulisi näin digitalisoituna aikana että tuokin jollain play-kaupan sovelluksella pyörisi 🙃
Kyllähän tuossa tekijä kertoi miksi käsin pyöritettiin,jos videon katsoitte?
@@Tessulandia juujuu......kunhan suutani soitan. Olen pyöritellyt näitä ihan livenäkin omin pikku kätösin.
Ylivieskan raskoneella on piha autona vanha kunnon Ford Gargo, sillä siirtelevät kärryjä. On makian kuulonen kone
sitten ladan kaasutin kylkeen
Ei kai Scanian kaseissa tuota ongelmaa ole, taitaa enemmän olla noita rivimoottorien häpeä
Scanian V8:n 6. pyttyhän on se melkein yleisin mikä on melkeen aina avattu viimeistään 1milj km kohdilla. Hyvänä kakkosena perässä tulee sitten 7. pytty 😂 Omalle kohdalle ei ole vielä tullut tuota suorakoneen aukasua mutta useampi V moottori on tullut tehtyä tähän mennessä viimesen 2 vuoden aikana🥱
Eihän Kaanian Tartte tehdä remonttia
Kaurapuurojyrsimellä lastu lentää.
Upeata työkaveritkin mukana näyttämässä ammattitaitoa
tätä olis kattonu pitempäänki.
Mitä tuommonen remontti mahtaa kustantaa ku aika paljo pitää purkaa ja uudet putkitukset yms..🤔
16l kasiin maksoi 10000€ verolla, uudet tiivisteet muuten vanhoilla osilla. Lohko oli halki niin ei sitä kannattanut enempää yrittää parsia. 15000€ kun varaa niin on aika lähellä. Vaihtokone scanialta oli silloin 20000€ niin se on kunnostettu ja tarkastettu...
Petrillä oli hiljainen apuri 🙂
Kärsiskö sanoa..jopa juro apuri!
Tais olla niin keskittynyt hommaansa et ei jouda höpöttelee😆
@@Petrin_Paja Ihan huumorilla sanoin..hyvä siitä tulee!
Mikäs ukko sieltä on pitäny blurrata pois? Jos ei videoille halua niin sitten voi jättää tulematta siihen kuvaan?
730 😂
on siinä äijilä joutoaikaa ja kuntoa veivata käsin😆
ei kaania osaa moottoria tehä.oli 8 tai kutone😂😂