Андрей молодец! Не возможно словами объяснить,то и как всё это он подносит! Харлей-ТВ!!! Что касается дукати,у каждого своё мнение... Про цену тоже говорить не хочется. Но есть же мечта, страсть, возбуждение мозга и тела от Харлея, Дукати, Триумфа и других двух колёсных... И тут на цену не сильно смотришь, хочется обладать..! Кто-то копит, другой берёт кредит,но идёт к объекту вожделения и получает его! Наслаждается..! А другие крутят пальцем у виска,и сосут пиво перед телевизором... Всё счастливы,но по разному,так же как и имоции у них разные,понять друг друга не смогут! Харлей мне по душе,но обзоры других,посмотрю с удовольствием! Молодец Андрей!
Вспомнил момент из юности. Приехал одноклассник к нам в село на Яве люксоквке и дал прокатиться, дак я после этого, без слез не мог смотреть на свою Ригу 16.
Самый прикол именно в карбюраторном M900 это то что его можно и ремонтировать и обслуживать самому. Кроме половинить двигатель и регулировать клапана , там скил нужен, а ремни не так сложно достаточно заглянуть в мануал ! Вот с клапанами конечно сложнее ! И то я чувствую что мои ручки и туда полезут как время подойдёт )))
Кстати цена у такого Дукати очень приемлима, купил в том году Монстр 900 ie только инжекторный 2000 года, такой же как в ролике, кайфую... стоил 270 тыс р. у нас в Новосибе с 10 тыс реального пробега. сейчас цена уже неизвестна.
Поздравляю Вас, тезка! Сам стал обладателем м900, только карбового с пробегом 13000 км. Слава Богу успел накануне последних событий. Проехал 250 км из Новороссийска домой-очень доволен;) япономото пока бросаю:)
Лет 5 ездил на спортстере 1200, в том числе с женой по Европе. Сейчас на Дукати Гипермотард 796. Особенности есть, куда без них , но доволен, особенно приятен мот от 100 до 140 кмч.
У меня были всякие мотоцыклы но когда я купил дукати монстр у него были клипоны сделан под кафе реисер я сразу понял что это тот мотоцыкл который мне нужен был я влюбился в дукати иза переезда в бельгию мне пришлось его продавать но при первой возможности я обязательно куплю снова дукати
2 сезона Монстер 1100 10г инж (1й мот), 2 сезона Шпрота 1200 04г карб резинка по сей день. Триумф спидтрипл - катнулся денёк. Вот почему мотонационализм? А потому что у них душа есть, характер, особенности, настроение, гремит стучит и вытягивает бабос. Ни на одном японце я такого кайфа не испытывал (не владел - ездил ))) Кореш на интрудере катает 1500 - ну скучно же, ничего не ломается ))))))) Так что садимся и улыбаемся... И плачем )
Имея Монстр 800, не согласен про подвеску, вероятно на данном моте было жестко все настроено (кстати вижу что тут задний аморт Ohlins, у меня Sachs). По факту подвеске можно слагать оды, она все отлично хавает, при этом совершенно не гуляет, не клюет, и мот суперски рулится, в Тулу тоже ездил)
Согласен.Он не пугает,рулится как велосипед,очень предсказуемо.Но в городе на маленькой пешеходной скорости конечно сложновато,особенно если мотор разсинхронен.У меня s4,подвески просто суперские.
👍🤘 харлей-тв 😁 Прикольный, живой отзыв!!! Андрей, вопрос как к специалисту по HD. Дожил до того, что начал задумываться о Харлее. Нужен простой и надёжный как молоток. Дайна подходит по таким критериям?
Не все японские мотоциклы японские 🤣например 102 мотор, привод грм через штанги и шестерни, привод на колесо ремень, естественно v twin 45° воздушник, и конечно масса звуков, HD?! Нет Warrior!))
А мне удалось купить 916 кубиков СТ4. Опупительно! Пробег большой ,78000, поэтому езжу типа пару тысяч в год. Но очучения - непередаваемые! И трубы прямо рычат! И пузо мешает точно!
Наверное здесь самое то место, чтобы спросить - а что делать рисоводу, если внезапно начинает казаться хорошей идеей завладеть послевоенным американцем? Насколько реально найти где-то ХД, или Индиан 50х-60х годов в живом состоянии, насколько реально на этом передвигаться, насколько кроваво это по содержанию?
В США как на "Наклхэде" в 30-е достигли просветления, и открыли формулу 60-100 (миль в час, крейсер - макс), примерно так и продолжают. Если тебе нужен именно послевоенный - ездить на нём будет дорого, конечно. Как и практическое использование любой антикварной техники, от швейной машинки, до поршневого истребителя. А если тебе нужны ощущения "как от послевоенного" - возьми железный Спортстер, например.
Для того и создано множество марок и моделей .Что бы человек нашёл своё!!!!!Дукати тоже имеет право Быть .Красавица и чудовище можно сказать про Хозяйку данного мота))))
Это ты мужик еще на Априлии не катал =)). У кореша был дукас 898, на треке и по городу на нем шарашил. Продал в этом году, перекрестился и забыл этот Дукати. Дорогущий в обслуге мот. Чинить эти ведра та еще история. Помимо запчастей с конским ценником и сроком доставки, сам ты его без спец.ключей нихрена не сделаешь. В общем Дукасы , это больше понты, чем мот. Хотя я в свое время смотрел Гипермотард..слава богу не купил это ведро с болтами =). Поэтому Дукати .. не спасибо =). Есть куда интереснее моты.
вы видимо бедный или жадный ( или тупой;). это не транспорт - это удовольствие получать. у владельцев японцев только одна сказка- что они не ломаются;) это чистое вранье. дукати супер эмоциональный мотоцикл. для увлеченных людей- японский как трансгендер- похож на мотоцикл но не мотоцикл:) и ездят такие же. есл. на кардане еще и заднеприводные?:)
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
Андрей молодец! Не возможно словами объяснить,то и как всё это он подносит! Харлей-ТВ!!! Что касается дукати,у каждого своё мнение... Про цену тоже говорить не хочется. Но есть же мечта, страсть, возбуждение мозга и тела от Харлея, Дукати, Триумфа и других двух колёсных... И тут на цену не сильно смотришь, хочется обладать..! Кто-то копит, другой берёт кредит,но идёт к объекту вожделения и получает его! Наслаждается..! А другие крутят пальцем у виска,и сосут пиво перед телевизором... Всё счастливы,но по разному,так же как и имоции у них разные,понять друг друга не смогут! Харлей мне по душе,но обзоры других,посмотрю с удовольствием! Молодец Андрей!
Только пиво на диване не сможет дать тех эмоций, тех познаний вновь увиденного на мото, ощущений и прочего.
а чо вы так ставить поперек, зимой пиво, летом мотик и пиво
Надо Андрей тебе на V-MAX 1200 еще прокатиться, интересно тоже было бы послушать про ощущения от мотоцикла)
Когда на литре после Восхода прокатился - чуть не обо$рался ))
Вспомнил момент из юности. Приехал одноклассник к нам в село на Яве люксоквке и дал прокатиться, дак я после этого, без слез не мог смотреть на свою Ригу 16.
Ну вот, ещё крутой мотоцикл и легендарная марка!
Самый прикол именно в карбюраторном M900 это то что его можно и ремонтировать и обслуживать самому. Кроме половинить двигатель и регулировать клапана , там скил нужен, а ремни не так сложно достаточно заглянуть в мануал ! Вот с клапанами конечно сложнее ! И то я чувствую что мои ручки и туда полезут как время подойдёт )))
Каййф!! От звука аж яички свело😊
💯 прав, отличное описание Ducati.
Кстати цена у такого Дукати очень приемлима, купил в том году Монстр 900 ie только инжекторный 2000 года, такой же как в ролике, кайфую... стоил 270 тыс р. у нас в Новосибе с 10 тыс реального пробега. сейчас цена уже неизвестна.
Поздравляю Вас, тезка! Сам стал обладателем м900, только карбового с пробегом 13000 км. Слава Богу успел накануне последних событий. Проехал 250 км из Новороссийска домой-очень доволен;) япономото пока бросаю:)
Лет 5 ездил на спортстере 1200, в том числе с женой по Европе. Сейчас на Дукати Гипермотард 796. Особенности есть, куда без них , но доволен, особенно приятен мот от 100 до 140 кмч.
Был монстер 750 на карбах а теперь 900 инжектор, очень прикольные игрушки! Мечтаю о s4rs 😊
хорошее название для рубрики: "Докатились бля..."
Андрей, спасибо за лайтовое позитивное видео. Попробуй ещё В-макс обязательно с бустом. Тоже очень интересные ощущения!
ага
@@v-max2430 я попробовал лет 5 назад. До сих пор помню это ощущение
Там нет вибрации...
Уезжающая кнопка стартер ващее огонь)
Было интересно.... 👍
У меня были всякие мотоцыклы но когда я купил дукати монстр у него были клипоны сделан под кафе реисер я сразу понял что это тот мотоцыкл который мне нужен был я влюбился в дукати иза переезда в бельгию мне пришлось его продавать но при первой возможности я обязательно куплю снова дукати
за дукас - лайк !
купил себе дукати монстр м1000. интересно было смотреть ваш обзор и отзыв на этот мот. еще бы посмотреть! давай 2 часть!
Вот, смотрю, и улыбаюсь. То что надо!
2 сезона Монстер 1100 10г инж (1й мот), 2 сезона Шпрота 1200 04г карб резинка по сей день. Триумф спидтрипл - катнулся денёк. Вот почему мотонационализм? А потому что у них душа есть, характер, особенности, настроение, гремит стучит и вытягивает бабос. Ни на одном японце я такого кайфа не испытывал (не владел - ездил ))) Кореш на интрудере катает 1500 - ну скучно же, ничего не ломается ))))))) Так что садимся и улыбаемся... И плачем )
Имея Монстр 800, не согласен про подвеску, вероятно на данном моте было жестко все настроено (кстати вижу что тут задний аморт Ohlins, у меня Sachs). По факту подвеске можно слагать оды, она все отлично хавает, при этом совершенно не гуляет, не клюет, и мот суперски рулится, в Тулу тоже ездил)
Согласен.Он не пугает,рулится как велосипед,очень предсказуемо.Но в городе на маленькой пешеходной скорости конечно сложновато,особенно если мотор разсинхронен.У меня s4,подвески просто суперские.
Ого в столь поздний час приятное кино)
Прекрасно!
Хех, Спасибо за обзор.
👍🤘 харлей-тв 😁
Прикольный, живой отзыв!!!
Андрей, вопрос как к специалисту по HD. Дожил до того, что начал задумываться о Харлее. Нужен простой и надёжный как молоток. Дайна подходит по таким критериям?
вполне
Это все от того, что когда-то Дукатти принадлежали харлею. ;)
Теперь я понял почему покупают ХД )
Сколько видео смотрел разных райдеров, только на этом заметил, что рука на сцеплении постоянно.
Звук да интересный 😉👍
Ducati, как и HD, это икона.
Да здравствует разнообразие!
👍 👍 👍
я на любом мотоцикле чувствую себя частью мотоцикла, иначе не могу 😊
ну дело в работе механизмов которые ощущаются на японских мотоциклах этого нет
Попробуй итальянский MOTO GUZZI v7 это классик или круизер Калифорнию.
Ждал ответа девушки, но так и не дождался
Жгучий обзор, я в шоке. Шаблон порвался :)
По ощущениям от езды все мотоциклы харлеи
😁😁😁👍🏻
Для какого роста это мото?
Эдак вы и до эродин дорастёте))))
Не все японские мотоциклы японские 🤣например 102 мотор, привод грм через штанги и шестерни, привод на колесо ремень, естественно v twin 45° воздушник, и конечно масса звуков, HD?! Нет Warrior!))
Очень интересно!! Отдавали мне как то за копейки его............Зря не купил тогда.
За удовольствие можно и заплатить. Экономить на своём удовольствии - кощунство.
А мне удалось купить 916 кубиков СТ4. Опупительно! Пробег большой ,78000, поэтому езжу типа пару тысяч в год. Но очучения - непередаваемые! И трубы прямо рычат! И пузо мешает точно!
механик, а пульт не прикручен, что она тогда в нем ковыряет?
ждем сезон
Не стоит путать понятие национализм с нацизмом...во как. А Харлей лучше всех и точка)
Чем он лучше всех, сможете объяснить?
Suzuki sv1000.вот бомба,дукати курит в сторонке по ощущениям...
S4 заставляет глотать пыль твоей Сузе)))
Наверное здесь самое то место, чтобы спросить - а что делать рисоводу, если внезапно начинает казаться хорошей идеей завладеть послевоенным американцем? Насколько реально найти где-то ХД, или Индиан 50х-60х годов в живом состоянии, насколько реально на этом передвигаться, насколько кроваво это по содержанию?
перестать думать как рисовод нужно для начала как о транспорте то что транспортом не является
В США как на "Наклхэде" в 30-е достигли просветления, и открыли формулу 60-100 (миль в час, крейсер - макс), примерно так и продолжают. Если тебе нужен именно послевоенный - ездить на нём будет дорого, конечно. Как и практическое использование любой антикварной техники, от швейной машинки, до поршневого истребителя. А если тебе нужны ощущения "как от послевоенного" - возьми железный Спортстер, например.
У меня мотоцикл "хонда", а шилда made in italia.
Трансальп наверно..
давай опозит 1995-2005 интересно же пойти по всем двустволкам )
опозит неудобный по посадке страшный внешне мотор.- не интересно
@@MrForming RT неудобный ? Несите миксер немогу это читать )
Мот Кэм!?)
Для того и создано множество марок и моделей .Что бы человек нашёл своё!!!!!Дукати тоже имеет право Быть .Красавица и чудовище можно сказать про Хозяйку данного мота))))
Такой монстр - один из самых красивых когда-либо существовавших мотоциклов.
@@Alexandr_Splin На вкус и цвет ....как известно )))
А космополиты ничтожества...
Где обещанный хозяин мотика?
в комментариях ссылка яж сказал
что со звуком!? какие-то посторонние щелчки, я про видос! не про мототайку
Есть литровый монстр, он тянет нормально на низах.
Литрового гуся на один день и ты забудешь про все харлеи как про то на чем можно? ездить??
я ездил на этом дерьме уже, ролик на канале есть
@@MrForming Не справедливо, но ответ понятен. Что скажешь про XR1200?
Это не спорт в чистом виде, а нэйкед
Не все в этом разбираются, для многих при всем разнообразии направлений мотоциклов в американском стиле все умещается в слове чоппер.
Ducatiлись...
ну ты чувак достиг полного просветления по роду людскому!!! В то время как бабкодед в погребе на бутылке беснуется!
Ты смешной
Есть же американский дукати) бюил).
Дукати икс диавей сделан для американцев
@@danielgelashvili4253 нуу то совсем крутой 😎 😄👍
HD это Пукати.
Это ты мужик еще на Априлии не катал =)). У кореша был дукас 898, на треке и по городу на нем шарашил. Продал в этом году, перекрестился и забыл этот Дукати. Дорогущий в обслуге мот. Чинить эти ведра та еще история. Помимо запчастей с конским ценником и сроком доставки, сам ты его без спец.ключей нихрена не сделаешь. В общем Дукасы , это больше понты, чем мот. Хотя я в свое время смотрел Гипермотард..слава богу не купил это ведро с болтами =). Поэтому Дукати .. не спасибо =). Есть куда интереснее моты.
Хлыщ который ездит на Харлее, носит футболку с надписью «Харлей» 🤦🏼😂
Этим все сказано
на хондах ездят и тоже в майках харлей;) у меня майка хонда есть кстати
Ерундовый базовый мот
В чем прикол снимать про старого дукалиса ? И это не спорт далеко
Немцы ,японцы ,итальянцы ..это всё национолизм..
не смог досмотреть.
Сами итальянцы говорят. Хочешь геморрой купи дукати. Хочешь спокойнотездить бери японца.
вы видимо бедный или жадный ( или тупой;). это не транспорт - это удовольствие получать. у владельцев японцев только одна сказка- что они не ломаются;) это чистое вранье. дукати супер эмоциональный мотоцикл. для увлеченных людей- японский как трансгендер- похож на мотоцикл но не мотоцикл:) и ездят такие же. есл. на кардане еще и заднеприводные?:)