@Christian Ackles у 152ых и 153их моторов тонкая стенка цылиндров а у 154ых и 156ых верхние шпильки в картере выше врезаны на 3...5мм,-вот получается что у 154ых стенка потолще чем у 152ых,-а тонкостенные цылиндры легко деформируются от высоких нагрузок и ещё мне однажды продали поддельный мотор- 106куб.с закосом под 154ый
Где на нее купить датчик топлива
Чем чугунный цилиндр лучше алюминиевого???
ценой в основном.
Чугунному цилиндру сложнее перегреться, он больше держит форму и служит дольше, алюминевый просто легче да и греется быстро, может деформироваться
где найти на нее запчасти такие как пульты , пластик и другое кроме мотора , я все облазил пульт мне сломали я не могу найти
нигде)
У дилера купить
жаль что не 154ый
@Christian Ackles у 152ых и 153их моторов тонкая стенка цылиндров а у 154ых и 156ых верхние шпильки в картере выше врезаны на 3...5мм,-вот получается что у 154ых стенка потолще чем у 152ых,-а тонкостенные цылиндры легко деформируются от высоких нагрузок и ещё мне однажды продали поддельный мотор- 106куб.с закосом под 154ый
@Christian Ackles от звёзд зависит