Test: Kuhn Sitera 3030e| landwirt-media.com
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Elektrische Antriebe sind auf dem Vormarsch, auch in der Sätechnik. Kuhn stellte sich mit der neuen, elektromechanischen Aufbausämaschine Sitera unserem Praxistest.
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![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Wie immer ein schönes Video..tolle Maschine.
Aber... entweder ist die Musik zu laut oder zu nervig, ich kann es nicht genau sagen... 😄
Danke für dein Feedback. Wir werden beim nächsten Video wieder darauf achten. 😁
Sie spielt alle Stücke!
👍
Mit 11.000€ GPS-Technik ein 85€ Bodenrad gespart.
Das Spornrad kostet weit über 300 Euro 😉 ich hab schon das dritte
Warum muss immer alles elektrifiziert, mit zig Sensoren verbaut und automatisiert werden? Die Maschinen werden immer teurer, obwohl sie in der Herstellung immer günstiger werden. ( weniger mechanische Teile) Aber mechanische Teile sind zuverlässiger. Ein bisschen Staub im Stecker und schon hat man eine Fehlermeldung. Und für den Markennamen zahlt man auch noch 20% extra......
Weil Mechanik nicht flexibel genug ist. Section Control und Fahrgassen sind mechanisch sehr schwer umzusetzen. Außerdem kann mit Elektronik konstanter und genauer dossiert werden.
Wo ist der Vorteil (Außer für das Ersatzteil-Service von Kuhn)?
Soweit ich das sehe nur die Applikationskarte. Also variable Saatmengen je nach dem was der Boden hergibt. Muss jeder selbst wissen ob das dann die zusätzliche Technik und nicht unwesentlich höhere Kosten wert ist.
@@lennartschmal7468 Und du brauchst jedes Mal einen Schraubenschlüssel, um den Oberlenker abzumontieren ;)
Die Abschaltung ist sehr schlecht gelöst!
@@siegfriedsalchenegger6732 Wer sich so eine teure Drillmaschine kauft hat auch einen Isobus-fähigen Schlepper, dann braucht man das geraffel am Oberlenker nicht
@@ThePower-fk9vo ich hab den Vorgänger. Verbesserungspotential gibts nicht viel. Schon gar nicht da, wo die was geändert haben (und ich fahre so einen Iso-Bus-Schlepper 😉)
@@siegfriedsalchenegger6732 Kann deine Drille auch section-Control? Und deine Drille hat also auch schon einen Elektrischen Antrieb ohne Sporenrad?
Unsere 2014er Siterra kann das nämlich noch nicht.
Eine hassia Drillautomat 25 tut's auch
Ich verstehe nicht, wo das Problem mit robuster Mechanik sein soll.
Zumindest kann es nicht der Zuverlässigkeit der Maschine dienen, wenn ich in Bereich des Oberlenkers einen Sensor brauche.
Ich befürchte hier wurde ein Schritt in die falsche Richtung getan.
Elektronik, um den Fahrer zu entlasten? gerne!
Elektronik, um damit etwas Geld zu sparen, sich aber von Sensoren abhängig zu machen? Nein Danke!
Oder übersehe ich einen zusätzlichen Nutzen, die Sähwelle unabhängig der zurückgelegten Fahrstrecke antreiben zu können? Oder kann Kuhn kein zuverlässiges Spornrad entwickeln?
Was hat Kühn mit kubota zu tune?
@@wilfriedkuehlwetter698 nichts - ich habe es korrigiert.
Meine Rede! Die Integra ist fast perfekt, die paar Kleinigkeiten schnell umgebaut. "Sitera" wird wohl ein Ladenhüter bleiben...
Grundsätzlich geb ich dir Recht, man muss nicht jede zuverlässige Mechanik ersetzen. Ein Vorteil des elektrischen Antriebs ist aber dass man die Saatstärke während der Fahrt ändern kann, z.B. in einem nassen Eck mal eben 10% erhöhen. Theoretisch müsste man damit auch die Saatstärke basierend auf einer Applikationskarte variieren können.
@@Blankerebus ein Summiergetriebe, ein Sensor und ein kleiner Motor machen das - aber optional; fällt der Sensor oder der Motor aus, läuft es mechanisch weiter.
es geht auch ohne diese vollständige Elektrifizierung von allem und jedem.
Ich gehe jede Wette ein, dass dieses System ausfällt, wenn ich beim ankuppeln mit dem Oberlenker diese feine Mechanik oder den Sensor beschädige - dann weiß die Maschine nämlich nicht mehr, wann sie eingesetzt ist und wann nicht.
Ohne den Sensor im Bereich des Oberlenkers wäre mir das schon zu heiz - aber so ist es in meinen Augen ein K.O.-Kriterium gegen diese Maschine.
Schön
Mir ist Dienstag Musik im Hintergrund zu laut
Ist in denn 50.000€ die Kreiselegge mit dabei ?
Die sähkombination kostet 50 t€ netto, wurde am Ende des Videos gesagt
Mir gefällt die Premia besser, einfach gebaut ohne Elektronische sachen ich hoffe das die noch lange gebaut wird.
Ps bedarf?