SRAM FORCE AXS 2023 - was ist NEU an der Schaltgruppe? neue Powermeter, erste Probefahrt und Gewicht
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Hier geht es um die neue SRAM Force AXS Rennrad Schaltgruppe 2x12fach.
Offensichtlich ist die Gruppe jetzt schwarz. Was aber hat sich technisch geändert? Kleinere Griffe, neue Powermeter-Optionen und auch neue Kettenblatt Kombinationen verfügbar.
Wir zeigen in dem Video alle Komponenten und haben natürlich auch alles einzeln gewogen. Auch eine erste Probefahrt konnten wir schon machen und geben ein Feedback.
00:00 - INTRO
01:02 - Die Hebel
02:45 - Kurbel incl. Powermeter
05:48 - Schaltwerk
07:03 - Umwerfer, Bremsen & Kassette
08:18 - Mullet & Die App
09:52 - Akkus
10:21 - Wiegen der Komponenten
11:51 - Der Anbau
12:41 - Die Testfahrt & Fazit
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Der Cutter hat ne Gehaltserhöhung verdient! 😂👌🏼 Technisch nicht unbedingt die größten Neuerungen, sieht aber alles etwas schicker und nicht mehr so billig aus. Nur schade dass man beim Powermeter nichtmehr das Kettenblatt wechseln kann...
Ich bin nicht zwingend, der der Videos kommentiert, aber hier kann ich nicht anders... Richtig klasse video, informativ, witzig, cooler Kommentator.
Bester Chanel 😊
Dan, unübertroffen geil 🤪👍🏻… Du bist echt ne Marke und der Videoschnitt, Weltklasse… sehr unterhaltsam und informativ zugleich 😊
Richtig schöner Schnitt, hat sehr viel spaß beim schauen gemacht. Gerne mehr so knackige Videos =) 👍👍👍👍👍
Danke Dan für das tolle Video. Die Einspieler von Matze waren auch mega 😀😂👍
Bin selbst mit beiden Bikes im Shimano Lager, trotzdem sehr interessant 👍
Eine tolle neue Gruppe. Danke Dan, für das klasse Video 👍🏻
Top erklärt wie immer 👍👍👍
Nach dem Video weiß man bescheid! 👌🚲
Danke euch. Toll gemacht🎉🎉🎉
Super Video, richtig gut vorgestellt! Respekt an den Video Dreh/Cutter, das ist ein Augenschmaus der Dreh.
Dan, du bist einmalig👍
Orbea ORCA M21eLTD in grau....einfach geil!
Cooles Video und so schnell nach Erscheinen der neuen AXS-Gruppe. Die Eindrücke von der Ausfahrt finde ich klasse. Schwarzer Reiter auf weißem Ross 😎😀
Bedeutet das, dass man nicht mehr den Spider Powermeter (der beidseitig misst) nachrüsten kann? Dann haben sie die Gruppe mmn. stark verschlechtert. Die Force Gruppe war ja eben so gut, weil es einen günstigen und sehr guten Powermeter gibt, der One-By und 2-fach kann, mit der Möglichkeit die Kettenblätter zu wechseln. Und ehrlich gesagt, geht es mir beim Kettenblatt wechseln nicht um den Verschleiß, sondern um die Möglichkeiten unterschiedliche Übersetzungen zu fahren.
Richtig. Du kannst den alten Powermeter Spider prinzipell auch an die neuen Kurbeln anbauen, nur brauchst du dann auch entsprechende Kettenblätter.
Durch das feste Verbinden von Kettenblättern und Powermeter spart man halt ein paar Gramm ein, das ist es aber überhaupt nicht wert.
Hier mal die Gewichte für Sram RED Kurbel 1x12 40Z 172,5 mm laut r2-bike:
Direct Mount: 466g
mit extra Spider ohne Powermeter: 527g
mit Powermeter-Spider: 596g
Was für eine gewichtsfetischisterei. Braucht der Kunde das? Nö, braucht er nicht. Zuverlässigkeit, das braucht er. Nur gibt es das nur bei shimano.
Tolles Video.
Geiler Videoschnitt. Tolle Faktenzusammenstellung.
Ich würde mir analog Shimano einen direkten Vergleich zwischen RED/Force/Rival wünschen.
Ich habe mich bei meinem neuen Bike für die Force entscheiden.
Ich würde hier und da aber gerne ein paar Gramm einsparen. Dabei wäre es interessant, was die einzelnen Teile wiegen und was untereinander kompatibel ist.
Es steht ja eine neue Red für 2024 im Raum... da wäre doch so ein Video cool.
Danke!!
Ich brauche auch einen Cutter der meinen Sprachsalat entschlüsselt... 🤣😂
13:11 Dan gibt alles, ich hoffe Du hast schon gut regeneriert 😂
Spaß beiseite, nach dem Video wußte ich alles, einfach gut erklärt 👍🏻👍🏻
Extra alles von Force gekauft und mit Rival Hebel ausgestattet in 2022 🙈
Klasse
...den Anstieg kenne ich ;-) Nienstedt!
Cooles Video und das Rad sieht auch gut aus. 👍🏼
Das Bike sieht mal richtig geil aus!
Oh man zu gut 😂
Und ein schöner Schaltgruppen Porn 🎉
Like für den Cutter "Rival" ☝️
Hallo liebes EYB-Team!
Könntet ihr eventuell mal ein Video oder Podcastbeitrag über die benutzten Zelte bei dem Skandinavien Trip machen? Denke ihr habt nach dem Trip viel über vor und Nachteile gelernt. Es gibt so viele Zelte, so viele gespaltene Meinungen und am Ende auch recht wenig Videos die wirklich zeigen, was sich für einen Gravelbiker als zweckmäßig und unzweckmäßig erweist. Würde bestimmt mehrere Abonnenten sehr interessieren kurz vor Saisonbeginn.
Liebe Grüße Max
Sehr schöne Gruppe und toll gemachtes Video.
Aber es bleibt dabei: Campaganolo weckt bei mir mehr Emotionen ;-)
So, jetzt fahre ich für mich alleine ;)
Bestes Fazit, egal welche Gruppe.
Bestes Video zur neuen Force 👍. Was fuer ein Fabrikat ist denn der coole Montageständer?
Tolles Video und perfekt vorgetragen. Die Aussage: Am Umwerfer wurde nichts geändert - das stimmt wohl nicht ganz.
Laut einem Radsportmagazin ist die Einstellbarkeit verbessert worden, um die gelegentlich aufgetretenen Kettenabwürfe zu verhindern. Lt. Fahrbericht mit Erfolg.
wie immer ein schönes Video - danke. Auch wenn ich mich wiederhole, aber als 11fach 12-25 Fahrer bin ich weiterhin enttäuscht, dass SRAM und Shimano trotz einem Ritzel mehr keine schön eng gestuften Kassetten mehr haben. Sehr schade, so gibts von mir kein freiwilliges Update auf 12-fach - zumindest am Rennrad. Gravel passt es für mich
Gibt doch die 10-26er kasette, aber mit 400€ halt schon wirklich kein Schnapper😅
Hi Dan!
Klasse der neue Orbea Renner.
Fehlt Dir um die 30 kmh (+/-) auch das 14er ⚙️ Ritzel?
Bei der Kurbel 46/33 ist das für mich die Qual der Wahl - 14 Ritzel mit 10-33 Kassette oder 14er Ritzel ade bei 10-36, dafür am Berg top…
hey Dan wieder ein tolles Video geworden. Kein Wort über die neuen Umwerfer. Ob er jetzt endlich funktioniert? Hat Sram Promo Video verboten oder genug gezahlt
Euer Mann am Schnitt sollte sich mal überlegen ob er nicht die Comedian Karriere einschlägt, echt immer wieder der Brüller😂👍🏻
Leider der für mich wichtigste Punkt nicht dabei. Beim Fahren mit der Force war mir das Schalten immer viel zu träge/langsam. Hat sich da etwa nichts verbessert?
multishift ausschalten, dann fluppt das…
YoYo Bro 🤗
Danke für das tolle Video 👍🏼
Ist die neue Force Gruppe schwerer als die alte?
Angeblich leichter lt. GCN
Schicke Gruppe. Mal schauen, ob es noch dieses Jahr ein neues Rennrad gibt. 😂
Wie ist denn die Hebelergonomie im Vergleich zur Ekar? Die „alte“ Force ist ja im Vergleich für grosse Hände gemacht.
Warum kein Button zum Umschalten des Garmins ähnlich wie Shimano ... schade
Rivalen der Rennbahn
wisst ihr iwe das ist mit der kompatibilität zur altenforce. Kann ich als upgrade zu meiner alten force, z.b. neue hebel und kurbel tauschen?
Dan, ist die neue Gruppe denn jetzt auch endlich leiser geworden? Die Geräuschentwicklung war/ist mMn ja der größte Schwachpunkt bei der alten Gruppe!
Die Kettenabwürfe mit dem Umwerfer sind passe? Oder gibts die immer noch?
Gibts keinen kurzen Schaltkäfig mehr (max. 33t)?
Ist das Ladegerät endlich mit USB C ausgestattet?
Na endlich hat Sram mal nen Designer eingestellt 😂
Ich habe die SRAM Rival AXS wide am Gravel, da kann man bis 53mm Reifen fahren
Schwarz sehr gut, besonders bei den Hebeln.
Ergonomie 😳, ich mag die zierlichen Rivalhebel gar nicht, besonders in Sachen Gravel, hatte das Gefühl von "günstig" da. Aber das ist ja individuell... und ich bin auch eher auf der "großen Seite" der Bevölkerung...
Der Wegfall von der Kableblipmöglichkeit, ist auch meiner Meinung nach nicht so gut. Ist aber speziell und sie verweisen da bestimmt auf die Wireless (die super sind, aber ich bin froh das die Clicks mit Force nutzen kann)
Zweifach Kettenblatt ok, aber das der einzelne Foce Spider wegfällt (zumindest gehe ich mal stark davon aus!?) finde ich einschränkend.
Das Spindel Powermeter ist doch das bekannte "einfache" Rival, ohne Autokalibrierung, oder?
Da ihr ja (auch und hauptsächlich wegen der genialen Mullet Option) schon ziemliche Fans seid, würde es mich freuen wenn darauf im nächsten Podcast nochmal eingegangen wird.
Ihr habt mich zum "SRAM-Boy" gemacht, auch weil ich keine Herstellermisch möchte. Irgendwie nimmt die Neuerung ein bisschen die Flexibilität weg, die ja so genial bei SRAM ist.
Genial im Cutting Raum die Produktion "gerettet" 😂😉
Die wireless Blips sind eine komplette Fehlentwicklung. Die haben einen nicht wiederaufladbaren Akku fest verbaut, Batterielaufzeit "bis zu 9,5 Jahre" (laut Sram), dann muss man die wegschmeißen. Das ist doch Verschwendung. Was spricht da gegen eine Knopfzelle die man halt alle paar Jahre tauscht?
Wie sieht es aus mit den Orbea Orca Rahmensets? Im online Shop sieht es da auch mager aus! Vg
Gerne direkt beim Service@enjoyyourbike.com melden, die gucken was möglich ist, können individuelle Angebote machen und wissen meist schon was kommt, bevor es im Shop online geht.
Rose Xlite 06 bestellt im Dezember mit Force eTap AXS für 5.999 Lieferung Mitte März
Jetzt gibt's das Xlite 06 mit der neuen Force AXS für 6.499 Lieferung 13 Wochen
Stornieren und das neue bestellen?
Erstmal: Gute Wahl mit dem Rose! Habe seit Januar das gleiche Rad, auch mit der "alten" Force und habe mich dadurch natürlich auch mit der neuen Gruppe beschäftigt. Ich dachte mir schon fast, dass kurz nachdem ich das Rad habe, etwas Neues rauskommt, was mich auch natürlich irgendwie ärgert...
Bis auf kleine Änderungen, scheint alles beim Alten geblieben zu sein und je nachdem, wo man liest, ist auch der Umwerfer der Gleiche und nur durch die Steifigkeit des einteiligen Kettenblatts ergeben sich ggf. ein paar Vorteile. Für mich klingt es nach einer Geschmacksfrage - sind Dir die Änderungen die 500 EUR Aufpreis wert? Eventuell ein Aspekt: Ich habe gesehen, Rose verbaut die Version ohne Powermeter. Solltest Du den nachrüsten wollen, werden dann nochmal ~440 EUR fällig - immerhin ließe sich das ungenutzte Kettenblatt mit Verlust verkaufen. Das war in meinem Fall mit der alten Gruppe schon irgendwie weniger aufwändig/teuer.
Welche Gruppe spricht Dich optisch mehr an? Bei dem Geld sollte man sich schon jedes mal freuen, wenn man auf sein neues Rad schaut.
Super Video. Danke. Schade das es immer noch keine gescheiten Kettenblatt Größen gibt. 50z als Maximum ist echt Spielzeug
man kennts, ständig will man mit 70 noch reintreten zum auf 100 beschleunigen und tritt ins Leere... 🙃
@@MoritzWeller Das Problem quält mich auch Tag und Nacht.
Ab wann kann man die Gruppe bei Euch kaufen?
haben wir schon am Lager - gerne email an den service schreiben. dauert noch bis sie auf der Webseite zu sehen ist
wenn ich bei meiner alten sram Force ein powermeter nachrüsten will, kann ich dann einfach nur das neue zweifach Kettenblatt mit powermeter kaufen und auf mit der alten sram Force kombinieren?
dann hab ich eben nur nicht die neuen Hebel, aber sonst nur optische Nachteile...
Diese Frage stelle ich mir auch. Hast du inzwischen eine Antwort bekommen?
Für den Wattmesser in der Kurbel erstmal DCRs Langzeittest abwarten. Bei Shimano funktioniert das ja vorne bis hinten nicht. 🤣
Die Wattmessung bei Sram ist robuster, weil die Leistung in der Spider gemessen wird. Und der Leistungsmesser ist ja schon exakt so in der Sram RED Kurbel verbaut
Ich denke "Rival" darf man auch deutsch aussprechen. Ist ja quasi ein Sachs-Überbleibsel.
Passen den jetzt die griffgummis besser??? Bei Rival is das ja ne Katastrophe.
Der Spider wattmesser ist dann Nicht mehr verwendbar? Ist ja mega das downgrade.
Kann man den einseitigen Wattmessung auch an der alte Force verwenden?
Theoretisch ja, aber dann ist eine schwarz und eine grau.
wann kommt red? ...
Wird das jetzt rival oder rival ausgesprochen? 🤔
Was ist der Unterschied zwischen der Flattop Kette und der eagle Kette?
Kann man die Flattop Kette auch mit einer eagle Kassette fahren?
Keine Ahnung wegen den genauen Unterschieden, aber die sind nicht kompatibel.
Das einzige, was von Sram erlaubt ist, ist die Road 1x Kurbeln mit einer Eagle Kette zu verwenden. Ansonsten muss Schaltwerk, Kasette, Kette und 2x Kurbeln immer alle aus dem Road oder MTB Bereich kommen
Lieber Dan, da hast Du Dir aber viel Mühe machen müssen, den fest eingebauten Wattmesser irgendwie als "Technologie" zu verkaufen. In meinen Augen eine absolute Frechheit von Sram. war bei mir auch der Grund für Dura Ace und nicht Red.
Kurbel schwieriger zu sauber machen.Shimano ist einfach schöner.
Als Watt bezeichnet man die Flächen am Meer, die durch Ebbe und Flut jeden Tag zweimal unter Wasser und zweimal an der Luft liegen.
Ich glaube nicht, dass ich sowas mit meinem Fahrrad messen möchte. 😜🪱🪱🪱🪱
Schnitt cool, Video unterhaltsam, aber das Produkt leider nicht. 4 Jahre Entwicklung und raus kommt ein neues Design. Hmmm, etwas dünn wie ich finde. Keine neuen Kassetten, die insbesondere im Bereich 1x an die Abstufungen der Ekar herankommen. Integrierter Spider geht mal gar nicht und ist völlig am Zeitgeist vorbei. Keine neuen Bremsen, wo ich sage Sorry Sram, aber seid ihr mal ne GRX gefahren. Die selben Akkus, die für mich einen Umwerfer auf dem Gravelbike unmöglich machen. Sie sieht besser aus, kostet gleich viel, aber bietet keinen großen Mehrwert zum Vorgänger. Schade.
Tja, so ist sram: überteuerter Mist, der nix taugt.
Wieso ist bei 30 kg Übergewicht des Fahrers/Vortragenden, das Gewicht der Komponenten von Interesse?
Fällt das nur mich auf? Fast 3 kg?
Mein Gott was ist bloß passiert?
Früher war alles besser,- definitiv nicht ausser wenn es um Rennräder geht.
Das ist doch nur noch ein Trauerspiel...
"Rival 🫵"
Dan: "Mullet"
Matze: ☝...... na gut.