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今天這來賓解釋的非常好滿喜歡聽他說明
感謝您的鼓勵，第一次面對鏡頭，還是滿緊張的
嗨嗨，大家好，我是本期的車主，我一直是Moto7的忠實粉絲，剛好有這個機會，我便毫不猶豫地報名了。節目採訪時間有限，問的又都是我個人的意見，如果有不如預期的地方，請不要責怪Moto7，各位車友的指教和疑惑，我會逐一進行回覆。請大家持續支持Moto7！
請問Tigra好像不能像krv舒適的斜踩對嗎？
站長感謝你來上我們節目
@@dalala0108 可以 沒辦法讓腳底全平踩
感謝站長，感謝Moto7每天都出新片，編輯部的各位辛苦了！
@@dalala0108我本人不習慣斜踩，斜踩應該是KRV會比較輕鬆沒錯
飆虎200也是當初考慮的車款之一在飆虎200還沒出來之前對150有興趣不過在龍出來之後就直接被吸過去了主要是考量怠速熄火上，發電盤啟動的耐用性絕對比傳統啟動馬達還耐用
我是DOHC好棒棒！
@@Limit5978 我也擁有過雙凸檔車，我都拉高轉在騎，那個延伸下去的動力真的很棒。
@@39309023 有路可跑或前面沒車，真的會笑
2021年TIGRA 200六期環保路過
敲碗：KRV VS Racing King
+1
正在規劃中～～若有認識的車友也歡迎推薦給我們受訪呦
終於上山打老虎了！兩台車售價相同，老虎就是中高速更有力，krv則是舒適、輕巧~
我先買了Krv 然後騎過同事的Tigra 200 後 也就把Krv 換成了Tigra200 因為二台的動力和加速差太多了，完全是兩個世界!
同事的tigra200有改傳動嗎？不然原廠不會重拖喔？
5:24 KRV怠速較抖應該是它引擎跟車架鎖一起的關係
這個因素也有，採訪當下沒想到結構問題，感謝提醒！
@@Limit5978 不會 因為我記得有看到小老婆還是哪家車媒有提到這點
Pgo 200腳踏板能放的下外送的飲料箱嗎
地瓜外型改一下我就買單了🤣
真的.....pgo應該沒錢請設計師
本來也想買地瓜、前後燈造形我不太喜歡等地瓜改一下再來買
大台的smax還是舊版的smax XD
TIGRA 200外型我不討厭啊，難得TIGRA系列有可以安心跑山的車
稀有才爽阿，停紅綠燈才不會像在辦車聚w
亞亞工商好可愛。
有沒有考慮做krv 與 雷霆王 的評比～？
差太多動力了...自打自家嘴巴耶
@@orangejuice8014 誰打誰ㄉ
依大魔王，的測試報告來分析，我的 RCK , 會從頭 ，贏到尾，跑輸 DRG, 真讓人看了難過。
地瓜的外型要加上義式風鏡才會變成完全體，根本帥爆
TIGRA200 根本稀有動物
半價賣我都不買的車，太醜了
不會啊，FB社團裡人很多
150比較好看😅😅
敗在外型
@劉俊傑 怎麼我的胖虎200沒辦法騎到140
Tigra 200 什麼都好，就是外觀比較不符合期待，希望會改款，改漂亮一點，因為我的下一台車希望是Tigra 200的改款車種，目前是騎2012 Tigra 150。
Pgo不知道近期會不會有新車
164重量太重了，油耗也不行，外型就看個人，起步也不太行，我是前車主😂😂😂😂😂😂
Pgo看他近期好像以電動車為主力的樣子
Pgo只有j bubu讓我想買其它外型都打槍
Pgo也該進一些黃牌了。200就差一點點而已😯
這台應該改叫石虎，路上超少見
我家附近就有4台車主，況且我們這還沒有pgo的經銷想說應該看不到，不過大分都是中年人騎
我只看過一次
@@lancelot5537 你家附近可以規劃保育區
真的...聽說車主買來都當重機在騎因為車子太重了
看你騎什麼路 市區比較少遇到 你到郊區熱門路線 其實滿多的
比較想看TIGRA 200 vs KRV 的殘酷舞台
＋1
加1
不用看吧 158就殘酷了
彪虎200我也擁有過，外型看個人，164裝備重量很重，起步真的不行，也不省油，尾速強到是沒話說，😂😂😂😂😂😂
有優點也一定會有缺點😂目前購入一台（中尾很猛）
現在油耗也沒那麼重要了吧上網查那種買菜車都很省油 但相對的油箱容量也不大年輕人會騎的雖然油耗很慘 但油箱大啊所以這樣比較起來根本沒差吧反正大概就是100公里就在閃燈了120公里左右就要加油了
@@ledocake4975 哪一台能比全新迪爵省油+車廂大的？
敲碗 krv v.s. nmax
以前覺得KRV車頭很眼熟，直到校長提到啊不就模仿SC77我才恍然大悟😂
TIGRA車主在騎士輕量化上做得非常完美~~~~~~~~~話說KRV放在地瓜旁邊變成125大小!!
178/60，不巧無法代表大部分的車主。地瓜200只是臉大又圓，第一印象比較吃虧，兩者把手寬度差不多，其實KRV正面投影面積也很寬
@@Limit5978 我們一堆人花一堆錢還是無法有效改裝騎士本體重量~超羨慕
@@terrylee6420 有一好沒二好，我在避震器和胎壓的調校上，就要仔細地琢磨了
終於有胖虎200的戲了😂
很想看KRV180與雷霆王180評比，來個同級距的吧! 拜託啦!
六連桿是否有6隻含球頭的鐵桿或鋁桿連著車架跟後臂上？如果沒有是否就誇大不實？
9:35 我們是屬於比較長的類型...
想看KRV180與雷霆王180評比
不用比，KRV就是來取代Racing King的
好想看rck180 跟 krv
快了快了.....快找Tigra 150 車主體驗動力部分...............
會不會邀請Racing KING的車主分享ㄚㄚㄚㄚ
規劃中，如果有認識的車友也歡迎推薦給我們受訪呦～～
個人感覺市區停車 比SMAX FORCE還大 基本上就很難停了要以休旅速克達為主 0~90是舒服的速度90~130算是大直線偶爾催一下而已休旅必要的還是 大車廂 舒服的大坐墊 0~90舒服的車感 100後的穩定度 過彎操控性不能像SMAX太笨重彪琥太大太重了 優點是中高速有力 只要騎過西濱就知道110以上的風切是很吵的 其實一點都不休旅....定位有點尷尬
敲碗STR250跟虎王250
不是每個KRV不如預期的地方都要推給7期環保吧😂😂😂
一樣7期環保 155的DRG......
@@TheKr3kr3 DRG是6，最近會有7期DRG
光陽是越來退步，沒看過比雷霆s還要慘的車...
終於講到重點了 不然前兩集真的是有點...
@@lancelot5537 雷霆s其實也還好吧……（車主飄過）
這台車如果 PGO 料沒辦法供應好幾年的話是個隱憂。
pgo為人詬病就是零件都是早早斷料，尤其賣不好的車種。gmax 220還是有水冷gmax 150就是慘痛經驗
TIGRA 200根據目前的了解，持續有更新版的料件
可以請擋車的車主來比較嗎？
如何購買腰包
shopee.tw/product/23968687/3778114384?smtt=0.23970023-1620599758.9
來！這邊
KRV 怠速震動,那個不是因為整顆引擎固定在車架上嗎
水喔tigra200
彪虎200車頭非常圓潤車尾則是線條很多，兩個加起來就是有夠醜據說設計師當初設計的外型根本不是這副鳥樣，是長官指示才會變成這副德性…
有些時候掌權者要尊重專業，一台車賣得好不好靠的是設計、經銷團隊整合，老闆腦袋裡裝的東西未必符合市場需求，DRG能熱銷就是證明
有沒有檢查一下那邊有歪掉🤣🤣🤣
我基地裡那架KRV沒歪啊！
@@Limit5978 那油的部分怎麼樣www
您是說「嗯嗯」的部份嗎XD，目前沒有問題哦
PGO 到現在還不改胖虎外型.看那慘淡的銷量
TIGRA 明明很帥，尤其車側跟屁股，STR那外觀才真的不行，我比較老派 😁還有TIGRA一定要加風鏡，不加風鏡怪怪的
Tigra200車主路過 你有品味！
沒有實際操控性比較?繞錐。煞車距離。過彎穩定性。
之前騎t媽被tigra 200黏過怕爆
TMAX 530車重就220KG了，進彎減速比較辛苦，TIGRA 200跑山真的滿有戰鬥力的，PGO應該得到一些讚美。
真的 pgo車都很有誠意 可惜運動車款後續都沒出改款升級版的車 😭
最近很多擋車期待PGO出擋車
慢慢等吧😂😂😂😂
難：(
剛出的時候 我就買了 那時候才是真正稀有 我還大學而已 全校好像我一台而已
想請問...KRV兩個版本的方向燈開關...是不是不一樣啊!?
一樣
不一樣把
龍起步加速比k更快更靈活😂想問200能多慢🥲
我真的好想要買地瓜200🤤可是錢包不到位錒😭😭
已入手最新一批胖胖200（香）
大家一開始對KRV期待過高⋯所以才會有這麼多的反應！
因為試車時動力太令人驚豔, 交車後有落差的關係
有意見是好事，勝過沒人討論交流
因為官方當時給的試乘車就不是現在的市售車
主要是當初媒體發表試乘的時候各家媒體講的太誇張了，預購的車主也很自豪，到處跟其他車種比較，結果正式市售被打臉
那個包包我想買
我認為Ktv是台灣有史以來最帥的白牌⋯另一台『看起來』就⋯⋯⋯就像是上世紀末的作品⋯⋯我只是說看起來⋯並沒有說它不好！我知道它的配備用料都是上乘！但兩台顏值真的真的差太太太太太⋯⋯⋯多了😞😞😞
我也喜歡去唱歌🤣
我也這麼覺得，TIGRA 200 外觀設計 尤其是燈具，真的超像勁戰2代，在路上看到這台車，你也不會覺得這台是近幾年的新車。
KRV的ABS 不也是 BOSCH嗎?
好像不是喔 光陽ABS都是從大陸做的系統
@@MaJo_0919 QQ
@@jameslu3550 他們好像是混用吧大陸跟Bosch 都有 猶如抽獎 你可以仔細看官網的廣告他好像從來不會跟你說他用哪一家的 ABS煞車系統
@@MaJo_0919 我知道有幾款車會特別強調他是用BOSCH的 但我還真的沒注意到KRV是不是用BOSCH的....
@@jameslu3550 官方沒明說 可以打客服電話問問
買台機車這麼累
身為KRV的車主 看到這麼多的負面批評 當然頭批車 自然問題不少 待原廠盡速解決 改善 但是 因為這台車的的特別 所以面對多少比較 嘲諷 都不減我對這台車的喜愛 車沒有十全十美 想要車變成什麼樣子 改起來就對了！
我會等大家測完再買
沒錯 選擇你喜歡 需求的車種
除了調校的問題可以靠改裝，品質我真的嚇到了
@@a125985201 車子沒有完美的 甚至是DRG 其它車種也是有毛病 原廠拿出誠意解決召回 才是重點 這點我覺得 yamaha 做得很好
@@user-oilver924 我從來沒覺🈶️車完美點，雅哈哈很好你可以看看變態阿筌的臉書有多慘⋯⋯
可以說說 Fzs150 嗎？
老虎兩百不錯，動力強、多連桿，但缺點就是太醜，所以銷量不好！
他那顆引擎做成打檔車銷量絕對好................
外型真的有不小的改善空間
PGO的車外形都不受到歡迎，不過動力沒話講
@@SAKAMIJI 真的，要是它外型好點 根本就沒有DRG、KRV甚麼事了，200動力屌打一堆車！
@@testament-tc1su dohc引擎+機械式變速箱才屌..........用CVT根本就是浪費這顆引擎的特性
里程算2000 第一批出來的到今年就二年了給他算一年一年騎2000一個月騎166.6666667算170每天騎差不多5公里找這種來當評審...krv才交車多久一堆里程都破2000了
怠速震動帶應該跟七期沒關係吧
KRV真的是被各種虐，連125的SL也 ...
SL我今天去騎過了，各方面都很有水準但無奈就是腳踏太侷促，不適合我KRV在其他方面依舊是可以滿足我的動力部分，我自己不騎快車，所以沒差日後如果想要升級也是有空間的
@@user-mikoto sl騎乘起來動力很直接蠻舒服的
需求不同吧，KRV就是有人喜歡，要比快比什麼一定都有車比你快 沒什麼意義 喜歡最重要
胖虎怠速已算斗了！krv還更斗🤣那已叫震了！ 還輸給drg 還有什麼理由買krv？
TRG是哪台？
我只知道TKG~好吃
恩 非常像車主
車主介紹的不錯。但tigra車系的耐用度......,身邊已不少案例
請問150的還是200的？方便請問什麼問題嗎
@@a125985201 150（200樣本太少），都是會讓人顧路的故障(引擎本體跟傳動皮帶），修好後車主也沒信心跑長途了。
@@rogerc.y1744 謝謝你分享我原本有想購入當作上班長途使用，還好有看到你留言及感謝你的分享謝謝
@@a125985201 找出一段時間又有改款的車系，問題會少很多。不過KRV算是我對光陽改觀的速可達了，下重本改革，等改款後我會買一台支持一下。
@@rogerc.y1744 好的我參考看看謝謝你
Tigra200乾燥靜重是166公斤
乾重156吧，官網都有。濕重我猜才是166
騎過雷霆S150就知道什麼是真正的抖，那個真的是震到麻，牌架也狂抖
我三代勁戰抖到後照鏡都模糊
我CB1300抖不行
tigra200說真的不是爛車 配備甚麼都還不錯11W能買到多連桿避震 輻射卡鉗但是說真的就是外觀不夠好 重量太重
gixxer sf 250
可惜TIGRA 200先天長的不夠好看，不然也會牽TIGRA 200
還有他很重164裝備重量😂😂😂😂
@@姬霜雪菜 164根煌羊差不多了
@@human1117 哪一台黃羊重量有低於190KG的?
我是雷王車主想比較看看
虎車主非常厚道
爆改KRV 對R6
建議把亞亞叫賣那一段影片拿掉會比較好！
真的，很...
從正面看像是本田Adv和PCX😂
TIGRA 之所以被稱為胖虎，就是因為開頭講的 頭圓 屁屁圓 的關係嗎 ?
因為TIGRA原本是150車款，叫彪虎150，現在出一個同名的彪虎200，體型大不少，所以被叫胖虎
覺得喜歡用比較 計較的人一個建議!!!!每台車有每台車的取向和設定,不管哪間車廠總是有人酸 總是有人反感 討厭,KRV DRG S妹 佛斯 胖虎 不管哪一款車每款都是好車;找一個適合自身使用 條件 空間 實用 費用的車才是務實的看法,這麼愛比快!? 你怎麼不到德國紐伯林北賽道去創個最佳單圈記錄?只要能跑出好成績你就能在全世界紅了!!!!快快快 是要它多快? 0~100公里 1秒逹成這樣嗎?你要不要打造一台屌打全世界最快的速克逹機車給我們世人看看看你有多麼利害~~~
管一堆 要比快是人家的自由國外一堆在比04加速的 也沒聽說過小排量車就不能入場
@@Chimxcaramel 是啊 沒那個技術又摔車也是你的事
@@k1000456 你在那邊先入為主比較速度的一定是沒技術的？比較速度的人一定會摔車？你哪來的邏輯啊 也太自我了吧
@@k1000456 管一大堆 妳自己要比較實用性 別人就不能比較速度？你憑什麼要求每個人都跟你一樣啊
原廠車的設定就是以安全 舒適為主能指望它能多快不少不熟悉車子性能 撞車 摔車這對車主又有什麼好處我也不解然到你買車就是為了四處去跟其它不同車是要拿來尬車的嗎?
白牌羊後輪獨立懸吊 量產中的車 應該全球只有KRV光這點 光陽就是站上世界舞台頂端我四月就到車 基本設計不同 白牌羊無人能比 要不去測爛路 積水 緊急狀態 惡劣天後看看 而國內機車節目 從不測惡劣行路狀態 可能是經費問題 但這才是一部車最重要的部份
基本上 引擎可改裝 煞車 避震器 都可改。但車身結構是先天基因 Krv 基因👍
沒錯
@@thomaschiang7192 KRV就強在與檔車相同的固鎖式引擎，比較想看電動S7R VS KRV電動機車的電池跟馬達也都固定在中央，後懸吊不用背負引擎做減震
其實如果大魔王做個jet SL 和krv比速 如果還是輸的話 我就下定決心不買了
如果你看小萊姆的影片，Krv 加速是蠃DRG的。黑石BSM的影片，krv 實測數據與小萊姆差不多。或許，大魔王的Krv車況不好
@@yfkuo3166 比較相信專業車媒的專業測試
Jet我覺得會贏
@@yfkuo3166 小萊姆算了吧，唬爛哥
笑死 原本感覺這集要秀KRV哪裡好，大部分被Tigra200蓋過去，所以這集是在講Tigra200屌打KRV
應該要找對這台車持有久一點且比較瞭解的人來說吧🤫
這架TIGRA 200是第一批車，空濾是沒凹陷設計的，後土除也是沒開洞的，從磨合期開始就是我在騎，雖然我都是在跑山，里程累積沒有其它車主快，PGO對它的各項設計變更，我也是清楚的，不方便在這裡提，個人淺見請見諒。
@@Limit5978 看你輪胎就知道你不常跑啦~🤣
不到一年，看一台話題熱車變成“笑話”一則，廣告打最大，品質最差！隔壁台還有看到曲軸“油封滲油”，真的希望是看錯；回頭反而看DRG越看越順眼，要是2代起中速一樣有力，妥善率高，以後在路邊看到K只想搖頭催油就走，只能說台灣姓“潘”真多！
你去看看實車吧！😊
後面出廠的油封已經換成高溫耐熱的了如果不知道的話就不要誤導大家
可是長途多天 車廂空間真的不夠
DRG有 一堆炸引擎 爆曲軸箱 更嚴重的品質問題。去Mobile01 網站 查查就知道
Drg前幾個禮拜炸了不少
KRV會讓你感到滿滿意外的驚喜
求求你們不要再拍KRV被屌打的影片 我從KRV剛出的時候就下訂 每當我被生活壓得喘不過氣來的時候 只要聽到KRV的音浪 就能找回活下去的希望 之前看到了那段影片 雖然我知道KRV輸掉的可能性很少 畢竟那台KRV可能還沒有訓車 或是因為七期的關係還沒解封 但是那個速度真的太爛了 我一看到就能反應過來感覺世界開始逐漸崩塌 求求你們不要再討論這件事了 再這樣下去我連唯一支持自己活下去的理由都沒有了
一台車而已有這麼誇張嗎
@@dadd7477 我怎麼覺得他在反串
你需要去看醫生，而不是看車
影片仔細看，這裡面根本沒有貶低KRV只有喜好需求的不同而已反串也請串的專業一點好嗎
你是要一台cvt踏板車跑多快???這麼想要快點換皮帶嗎?
Krv我騎起來就挺舒服啊
🤣🤣🤣🤣🤣坐墊好硬
@@姬霜雪菜 還行拉 青菜蘿蔔各有所好
@@潘大爺-r8r 😁😁😁😁😁😁
今天第一次看到Ti**gra,超醜的，完全不考慮，感覺像20年的設計，蠻失敗的產品
10:00 傻瓜...
嗯 難怪Tigra200 賣不好。
Tigra 外型真的是...
帥
影片不清楚啊
彪虎200真的醜爆，smax就已經很醜了還比它更醜😂😂
164重量😂😂😂😂😂
smax有兩代齁 而且都出多久了
本人KRV車主其實改個前組傳動就差很多了…
每台速可達都一樣...
@@youzhenchen5641 KRV原廠傳動設定的太保守了起步還會輸125的以之前騎過的速克達換傳動下來差異不會到這麼誇張的程度
@@youzhenchen5641 每台速可達改前組都會加速有感 不過KRV換上去是真的差蠻多的..
KRV我這邊也有一架，原廠傳動調校就「線性好操作」，對一般大眾來說是好事。我這邊的計劃是逐步提升，傳動不會一次全改。
你怎不說Tigra也改個前組也差很多
進來看工商的
都是七期環保法規害的啦..幹
什麼都推給七期 要不要以後吃機油有說七期
山寨force 山寨smax
供三小
今天這來賓解釋的非常好滿喜歡聽他說明
感謝您的鼓勵，第一次面對鏡頭，還是滿緊張的
嗨嗨，大家好，我是本期的車主，我一直是Moto7的忠實粉絲，剛好有這個機會，我便毫不猶豫地報名了。
節目採訪時間有限，問的又都是我個人的意見，如果有不如預期的地方，請不要責怪Moto7，各位車友的指教和疑惑，我會逐一進行回覆。
請大家持續支持Moto7！
請問Tigra好像不能像krv舒適的斜踩對嗎？
站長感謝你來上我們節目
@@dalala0108 可以 沒辦法讓腳底全平踩
感謝站長，感謝Moto7每天都出新片，編輯部的各位辛苦了！
@@dalala0108我本人不習慣斜踩，斜踩應該是KRV會比較輕鬆沒錯
飆虎200也是當初考慮的車款之一
在飆虎200還沒出來之前對150有興趣
不過在龍出來之後就直接被吸過去了
主要是考量怠速熄火上，發電盤啟動的耐用性絕對比傳統啟動馬達還耐用
我是DOHC好棒棒！
@@Limit5978 我也擁有過雙凸檔車，我都拉高轉在騎，那個延伸下去的動力真的很棒。
@@39309023 有路可跑或前面沒車，真的會笑
2021年TIGRA 200六期環保路過
敲碗：KRV VS Racing King
+1
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若有認識的車友也歡迎推薦給我們受訪呦
終於上山打老虎了！
兩台車售價相同，老虎就是中高速更有力，krv則是舒適、輕巧~
我先買了Krv 然後騎過同事的Tigra 200 後 也就把Krv 換成了Tigra200 因為二台的動力和加速差太多了，完全是兩個世界!
同事的tigra200有改傳動嗎？不然原廠不會重拖喔？
5:24 KRV怠速較抖應該是它引擎跟車架鎖一起的關係
這個因素也有，採訪當下沒想到結構問題，感謝提醒！
@@Limit5978 不會 因為我記得有看到小老婆還是哪家車媒有提到這點
Pgo 200腳踏板能放的下外送的飲料箱嗎
地瓜外型改一下我就買單了🤣
真的.....pgo應該沒錢請設計師
本來也想買地瓜、前後燈造形我不太喜歡等地瓜改一下再來買
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TIGRA 200外型我不討厭啊，難得TIGRA系列有可以安心跑山的車
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地瓜的外型要加上義式風鏡才會變成完全體，根本帥爆
TIGRA200 根本稀有動物
半價賣我都不買的車，太醜了
不會啊，FB社團裡人很多
150比較好看😅😅
敗在外型
@劉俊傑 怎麼我的胖虎200沒辦法騎到140
Tigra 200 什麼都好，就是外觀比較不符合期待，希望會改款，改漂亮一點，因為我的下一台車希望是Tigra 200的改款車種，目前是騎2012 Tigra 150。
Pgo不知道近期會不會有新車
164重量太重了，油耗也不行，外型就看個人，起步也不太行，我是前車主😂😂😂😂😂😂
Pgo看他近期好像以電動車為主力的樣子
Pgo只有j bubu讓我想買其它外型都打槍
Pgo也該進一些黃牌了。200就差一點點而已😯
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聽說車主買來都當重機在騎
因為車子太重了
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比較想看TIGRA 200 vs KRV 的殘酷舞台
＋1
加1
不用看吧 158就殘酷了
彪虎200我也擁有過，外型看個人，164裝備重量很重，起步真的不行，也不省油，尾速強到是沒話說，😂😂😂😂😂😂
有優點也一定會有缺點😂
目前購入一台（中尾很猛）
現在油耗也沒那麼重要了吧
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年輕人會騎的雖然油耗很慘 但油箱大啊
所以這樣比較起來根本沒差吧
反正大概就是
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120公里左右就要加油了
@@ledocake4975 哪一台能比全新迪爵省油+車廂大的？
敲碗 krv v.s. nmax
以前覺得KRV車頭很眼熟，直到校長提到啊不就模仿SC77我才恍然大悟😂
TIGRA車主在騎士輕量化上做得非常完美~~~~~~~~~話說KRV放在地瓜旁邊變成125大小!!
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很想看KRV180與雷霆王180評比，來個同級距的吧! 拜託啦!
+1
六連桿是否有6隻含球頭的鐵桿或鋁桿連著車架跟後臂上？如果沒有是否就誇大不實？
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不用比，KRV就是來取代Racing King的
好想看rck180 跟 krv
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會不會邀請Racing KING的車主分享ㄚㄚㄚㄚ
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要以休旅速克達為主 0~90是舒服的速度90~130算是大直線偶爾催一下而已
休旅必要的還是 大車廂 舒服的大坐墊 0~90舒服的車感 100後的穩定度 過彎操控性不能像SMAX太笨重
彪琥太大太重了 優點是中高速有力 只要騎過西濱就知道110以上的風切是很吵的 其實一點都不休旅....定位有點尷尬
敲碗STR250跟虎王250
不是每個KRV不如預期的地方都要推給7期環保吧😂😂😂
一樣7期環保 155的DRG......
@@TheKr3kr3 DRG是6，最近會有7期DRG
光陽是越來退步，沒看過比雷霆s還要慘的車...
終於講到重點了 不然前兩集真的是有點...
@@lancelot5537 雷霆s其實也還好吧……（車主飄過）
這台車如果 PGO 料沒辦法供應好幾年的話是個隱憂。
pgo為人詬病就是零件都是早早斷料，尤其賣不好的車種。gmax 220還是有水冷gmax 150就是慘痛經驗
TIGRA 200根據目前的了解，持續有更新版的料件
可以請擋車的車主來比較嗎？
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來！這邊
KRV 怠速震動,
那個不是因為整顆引擎固定在車架上嗎
水喔tigra200
彪虎200車頭非常圓潤
車尾則是線條很多，兩個加起來就是有夠醜
據說設計師當初設計的外型根本不是這副鳥樣，是長官指示才會變成這副德性…
有些時候掌權者要尊重專業，一台車賣得好不好靠的是設計、經銷團隊整合，老闆腦袋裡裝的東西未必符合市場需求，DRG能熱銷就是證明
有沒有檢查一下那邊有歪掉🤣🤣🤣
我基地裡那架KRV沒歪啊！
@@Limit5978 那油的部分怎麼樣www
您是說「嗯嗯」的部份嗎XD，目前沒有問題哦
PGO 到現在還不改胖虎外型.看那慘淡的銷量
TIGRA 明明很帥，尤其車側跟屁股，STR那外觀才真的不行，我比較老派 😁
還有TIGRA一定要加風鏡，不加風鏡怪怪的
Tigra200車主路過 你有品味！
沒有實際操控性比較?繞錐。煞車距離。過彎穩定性。
之前騎t媽被tigra 200黏過
怕爆
TMAX 530車重就220KG了，進彎減速比較辛苦，TIGRA 200跑山真的滿有戰鬥力的，PGO應該得到一些讚美。
真的 pgo車都很有誠意 可惜運動車款後續都沒出改款升級版的車 😭
最近很多擋車
期待PGO出擋車
慢慢等吧😂😂😂😂
難：(
剛出的時候 我就買了 那時候才是真正稀有 我還大學而已 全校好像我一台而已
想請問...KRV兩個版本的方向燈開關...是不是不一樣啊!?
一樣
不一樣把
龍起步加速比k更快更靈活😂想問200能多慢🥲
我真的好想要買地瓜200🤤
可是錢包不到位錒😭😭
已入手最新一批胖胖200（香）
大家一開始對KRV期待過高⋯所以才會有這麼多的反應！
因為試車時動力太令人驚豔, 交車後有落差的關係
有意見是好事，勝過沒人討論交流
因為官方當時給的試乘車就不是現在的市售車
主要是當初媒體發表試乘的時候各家媒體講的太誇張了，預購的車主也很自豪，到處跟其他車種比較，結果正式市售被打臉
那個包包我想買
我認為Ktv是台灣有史以來最帥的白牌⋯
另一台『看起來』就⋯⋯⋯就像是上世紀末的作品⋯⋯
我只是說看起來⋯並沒有說它不好！我知道它的配備用料都是上乘！
但兩台顏值真的真的差太太太太太⋯⋯⋯多了😞😞😞
我也喜歡去唱歌🤣
我也這麼覺得，TIGRA 200 外觀設計 尤其是燈具，真的超像勁戰2代，在路上看到這台車，你也不會覺得這台是近幾年的新車。
KRV的ABS 不也是 BOSCH嗎?
好像不是喔 光陽ABS都是從大陸做的系統
@@MaJo_0919 QQ
@@jameslu3550 他們好像是混用吧大陸跟Bosch 都有 猶如抽獎 你可以仔細看官網的廣告他好像從來不會跟你說他用哪一家的 ABS煞車系統
@@MaJo_0919 我知道有幾款車會特別強調他是用BOSCH的 但我還真的沒注意到KRV是不是用BOSCH的....
@@jameslu3550 官方沒明說 可以打客服電話問問
買台機車這麼累
身為KRV的車主 看到這麼多的負面批評 當然頭批車 自然問題不少 待原廠盡速解決 改善
但是 因為這台車的的特別 所以面對多少比較 嘲諷 都不減我對這台車的喜愛 車沒有十全十美 想要車變成什麼樣子 改起來就對了！
我會等大家測完再買
沒錯 選擇你喜歡 需求的車種
除了調校的問題可以靠改裝，品質我真的嚇到了
@@a125985201 車子沒有完美的 甚至是DRG 其它車種也是有毛病 原廠拿出誠意解決召回 才是重點 這點我覺得 yamaha 做得很好
@@user-oilver924 我從來沒覺🈶️車完美點，雅哈哈很好你可以看看變態阿筌的臉書有多慘⋯⋯
可以說說 Fzs150 嗎？
老虎兩百不錯，動力強、多連桿，但缺點就是太醜，所以銷量不好！
他那顆引擎做成打檔車銷量絕對好................
外型真的有不小的改善空間
PGO的車外形都不受到歡迎，不過動力沒話講
@@SAKAMIJI 真的，要是它外型好點 根本就沒有DRG、KRV甚麼事了，200動力屌打一堆車！
@@testament-tc1su dohc引擎+機械式變速箱才屌..........
用CVT根本就是浪費這顆引擎的特性
里程算2000 第一批出來的到今年就二年了
給他算一年
一年騎2000
一個月騎166.6666667算170
每天騎差不多5公里
找這種來當評審...
krv才交車多久一堆里程都破2000了
怠速震動帶應該跟七期沒關係吧
KRV真的是被各種虐，連125的SL也 ...
SL我今天去騎過了，各方面都很有水準
但無奈就是腳踏太侷促，不適合我
KRV在其他方面依舊是可以滿足我的
動力部分，我自己不騎快車，所以沒差
日後如果想要升級也是有空間的
@@user-mikoto sl騎乘起來動力很直接蠻舒服的
需求不同吧，KRV就是有人喜歡，要比快比什麼一定都有車比你快 沒什麼意義 喜歡最重要
胖虎怠速已算斗了！krv還更斗🤣那已叫震了！ 還輸給drg 還有什麼理由買krv？
TRG是哪台？
我只知道TKG~好吃
恩 非常像車主
車主介紹的不錯。
但tigra車系的耐用度......,身邊已不少案例
請問150的還是200的？方便請問什麼問題嗎
@@a125985201 150（200樣本太少），都是會讓人顧路的故障(引擎本體跟傳動皮帶），修好後車主也沒信心跑長途了。
@@rogerc.y1744 謝謝你分享我原本有想購入當作上班長途使用，還好有看到你留言及感謝你的分享謝謝
@@a125985201 找出一段時間又有改款的車系，問題會少很多。
不過KRV算是我對光陽改觀的速可達了，下重本改革，等改款後我會買一台支持一下。
@@rogerc.y1744 好的我參考看看謝謝你
Tigra200乾燥靜重是166公斤
乾重156吧，官網都有。濕重我猜才是166
騎過雷霆S150就知道什麼是真正的抖，那個真的是震到麻，牌架也狂抖
我三代勁戰抖到後照鏡都模糊
我CB1300
抖不行
tigra200說真的不是爛車 配備甚麼都還不錯
11W能買到多連桿避震 輻射卡鉗
但是說真的就是外觀不夠好 重量太重
gixxer sf 250
可惜TIGRA 200先天長的不夠好看，不然也會牽TIGRA 200
還有他很重164裝備重量😂😂😂😂
@@姬霜雪菜 164根煌羊差不多了
@@human1117 哪一台黃羊重量有低於190KG的?
我是雷王車主想比較看看
虎車主非常厚道
爆改KRV 對R6
建議把亞亞叫賣那一段影片拿掉會比較好！
真的，很...
從正面看像是本田Adv和PCX😂
TIGRA 之所以被稱為胖虎，就是因為開頭講的 頭圓 屁屁圓 的關係嗎 ?
因為TIGRA原本是150車款，叫彪虎150，現在出一個同名的彪虎200，體型大不少，所以被叫胖虎
覺得喜歡用比較 計較的人一個建議!!!!
每台車有每台車的取向和設定,
不管哪間車廠總是有人酸 總是有人反感 討厭,
KRV DRG S妹 佛斯 胖虎 不管哪一款車每款都是好車;
找一個適合自身使用 條件 空間 實用 費用的車才是務實的看法,
這麼愛比快!?
你怎麼不到德國紐伯林北賽道去創個最佳單圈記錄?
只要能跑出好成績你就能在全世界紅了!!!!
快快快 是要它多快? 0~100公里 1秒逹成這樣嗎?
你要不要打造一台屌打全世界最快的速克逹機車給我們世人看看
看你有多麼利害~~~
管一堆 要比快是人家的自由
國外一堆在比04加速的
也沒聽說過小排量車就不能入場
@@Chimxcaramel 是啊 沒那個技術又摔車也是你的事
@@k1000456 你在那邊先入為主
比較速度的一定是沒技術的？
比較速度的人一定會摔車？
你哪來的邏輯啊 也太自我了吧
@@k1000456 管一大堆 妳自己要比較實用性 別人就不能比較速度？
你憑什麼要求每個人都跟你一樣啊
原廠車的設定就是以安全 舒適為主
能指望它能多快
不少不熟悉車子性能 撞車 摔車這對車主又有什麼好處我也不解
然到你買車就是為了四處去跟其它不同車是要拿來尬車的嗎?
白牌羊後輪獨立懸吊 量產中的車 應該全球只有KRV
光這點 光陽就是站上世界舞台頂端
我四月就到車 基本設計不同 白牌羊無人能比 要不去測爛路 積水 緊急狀態 惡劣天後看看
而國內機車節目 從不測惡劣行路狀態 可能是經費問題 但這才是一部車最重要的部份
基本上 引擎可改裝 煞車 避震器 都可改。但車身結構是先天基因 Krv 基因👍
沒錯
@@thomaschiang7192 KRV就強在與檔車相同的固鎖式引擎，比較想看電動S7R VS KRV
電動機車的電池跟馬達也都固定在中央，後懸吊不用背負引擎做減震
其實如果大魔王做個jet SL 和krv比速 如果還是輸的話 我就下定決心不買了
如果你看小萊姆的影片，Krv 加速是蠃DRG的。黑石BSM的影片，krv 實測數據與小萊姆差不多。
或許，大魔王的Krv車況不好
@@yfkuo3166 比較相信專業車媒的專業測試
Jet我覺得會贏
@@yfkuo3166 小萊姆算了吧，唬爛哥
笑死 原本感覺這集要秀KRV哪裡好，大部分被Tigra200蓋過去，所以這集是在講Tigra200屌打KRV
應該要找對這台車持有久一點且比較瞭解的人來說吧🤫
這架TIGRA 200是第一批車，空濾是沒凹陷設計的，後土除也是沒開洞的，從磨合期開始就是我在騎，雖然我都是在跑山，里程累積沒有其它車主快，PGO對它的各項設計變更，我也是清楚的，不方便在這裡提，個人淺見請見諒。
@@Limit5978 看你輪胎就知道你不常跑啦~🤣
不到一年，看一台話題熱車變成“笑話”一則，廣告打最大，品質最差！隔壁台還有看到曲軸“油封滲油”，真的希望是看錯；回頭反而看DRG越看越順眼，要是2代起中速一樣有力，妥善率高，以後在路邊看到K只想搖頭催油就走，只能說台灣姓“潘”真多！
你去看看實車吧！😊
後面出廠的油封已經換成高溫耐熱的了
如果不知道的話就不要誤導大家
可是長途多天 車廂空間真的不夠
DRG有 一堆炸引擎 爆曲軸箱 更嚴重的品質問題。去Mobile01 網站 查查就知道
Drg前幾個禮拜炸了不少
KRV會讓你感到滿滿意外的驚喜
求求你們不要再拍KRV被屌打的影片 我從KRV剛出的時候就下訂 每當我被生活壓得喘不過氣來的時候 只要聽到KRV的音浪 就能找回活下去的希望 之前看到了那段影片 雖然我知道KRV輸掉的可能性很少 畢竟那台KRV可能還沒有訓車 或是因為七期的關係還沒解封 但是那個速度真的太爛了 我一看到就能反應過來感覺世界開始逐漸崩塌 求求你們不要再討論這件事了 再這樣下去我連唯一支持自己活下去的理由都沒有了
一台車而已有這麼誇張嗎
@@dadd7477 我怎麼覺得他在反串
你需要去看醫生，而不是看車
影片仔細看，這裡面根本沒有貶低KRV
只有喜好需求的不同而已
反串也請串的專業一點好嗎
你是要一台cvt踏板車跑多快???
這麼想要快點換皮帶嗎?
Krv我騎起來就挺舒服啊
🤣🤣🤣🤣🤣坐墊好硬
@@姬霜雪菜 還行拉 青菜蘿蔔各有所好
@@潘大爺-r8r 😁😁😁😁😁😁
今天第一次看到Ti**gra,超醜的，完全不考慮，感覺像20年的設計，蠻失敗的產品
10:00 傻瓜...
嗯 難怪Tigra200 賣不好。
Tigra 外型真的是...
帥
影片不清楚啊
彪虎200真的醜爆，smax就已經很醜了還比它更醜😂😂
164重量😂😂😂😂😂
smax有兩代齁 而且都出多久了
本人KRV車主
其實改個前組傳動就差很多了…
每台速可達都一樣...
@@youzhenchen5641
KRV原廠傳動設定的太保守了
起步還會輸125的
以之前騎過的速克達換傳動下來
差異不會到這麼誇張的程度
@@youzhenchen5641 每台速可達改前組都會加速有感 不過KRV換上去是真的差蠻多的..
KRV我這邊也有一架，原廠傳動調校就「線性好操作」，對一般大眾來說是好事。
我這邊的計劃是逐步提升，傳動不會一次全改。
你怎不說Tigra也改個前組也差很多
進來看工商的
都是七期環保法規害的啦..幹
什麼都推給七期 要不要以後吃機油有說七期
山寨force 山寨smax
供三小