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앞 유리 열고 밑창유리까면 맨 윗쪽 가로스프링으로 브레이크 룩 할때 볼이 나와서 이단 룩을걸어요 브레이크 패댈 맨 윗쪽에있는 가로 스프링 제거하세요 종전처럼 같아져요 가로 스프링이 안전장치 롹을 거는거에요 탈거하시면 수동모드에서 완전해져요
기사님 말씀 동감하네요. 볼보 오토 브레이크는 완전 불편한 옵션이더군요.
맞습니다…매우 풀편한 옵션이죠 빠른개선이 필요한거같습니다😊
수고하셨습니다.좋은 생각으로 만든 제품이라도사용자가 불편함을 느낀다면개선하는게 맞겠지요.
주행중 급브레이크를심하게 밟으면 브레이크가잠겨 다음동작으로 순간의위기에서 탈출 할수 있는 기회를 방해받기 때문에 고안된 원리인듯 한데요 아닌가요?
공감요작업시 짜증날때 많아요저도 자석붙여봤는데 잘못밟으면 자꾸 옆으로 돌아가는데 쓰고 계신 자석은 안그런가요? 공유 좀 부탁드려요
현실과 떨어진 설계 테스트에서도 걸러지지 않은 고집
보면 실무를 접해보지도 않고 설계,공정하는 머리가 좋으신(?)분들이 많은거같아요 골목길에 조립식측구 작업하고있는데 작업하면서도 도저히 이렇게 불편하게 해야하나 이해가 안되네요
불편함은 소비자가 알아서 감수해야 한다는게 아쉽습니다~!
목소리에 깊은 빡침?? 이 느껴지네요 😥
스프링제거해보셨나요?
음...🤔 수고하셨습니다
완성도가 매우 낮은 기능이라고 생각들어요😂오늘 하루도 수고하셨습니다^^
유용 할것같이 보이기도 합니다
처음엔 그렇게 느꼇지만 막상 타보니.. 불편합니다.. 다른분들도 불편하다고 하시더라구요.
엑셀 옆에 튀어나온게 걸려서 그럴꺼에요 엑셀뒤에 스프링 손으로 잡고 테스트해보세요
쇼바 잠금하고 물건운반할 때 걱정이네요
장시간 사용에도 적응이 안되나요?실패작 이네요
적응된다 하더라도 미세하게 움직여야 할때 자동으로 잡혀서 불편해요. 다 필요없고 기능을 오프 하면 예전처럼만 쓸수 있게만 해도 좋을건데 아쉽습니다.
글로벌 기업 볼~~~보
자동 안쓸꺼면 패달뒤쪽에 스프링이 밀고있어서 걸리는거니 스프링을 빼버리면 예전모델처럼 됩니다ㅋ
좋은정보 감사합니다! 해봐야겠네요
@@Mapssosa_J해보셧나여? 되던가여? 어떤가여?
@@terpe9220 네 해제했고요 수동 자동 확실해요
왜이렇게 만들어 놓은건지 이해가 안되네요또한 브레이크 두산차는 패달 압력이 승용차마냥 낭창낭창 부드러운데 볼보차는 왜이렇게 패달압력이 강한지 밞을때도 힘들고 맨발로 풀때는 발바닥 처올리는거 아주 무섭습니다
처음에 고장 난 줄 알았는데...오토 브렉이더라구요..열나게 불편 하더라구요..
문과와 이과의 대립현장...소비자는 테스터로...ㅠㅠ
소비자가 고스란히 피해를 봐야한다는게.. 억울합니다. 불편해 하는 사용자가 대다수 입니다
바이크 기어 같네요 ㅎㅎ
일반 스탠드드붐도 이런가요.되게불편하군요
새로 나오는 장비는 전부 오토브레이크라고 하네요
전혀 부럽지 않은 옵션입니다 😄
버리고 싶은 기능 입니다😭
스타링할땐 안불편한가요?뒤에 스프링 얘기가있던데 제거하면 그전처럼 사용가능하던가요?
스프링은 잘 모르겠습니다. 저는 오토브레이크 버튼을 레버에 넣어놔서스타링 할때는 수시로 껐다켰다 하면서 쓰고 있습니다.
실내 매트구입처 알수있을까요?
굴삭기용품 커스텀파츠에서 구입했습니다.
측방 카메라 하자 없나요 시계도 하자 투성이
순정 카메라는 버리고 다른 카메라로 쓰고 있습니다.시계도 좀 지나면 시간 안맞구요.
자석공유좀 부탁합니다ㅠㅡ 사각자석샀더니 패드옆으로겨들어가네요;;
m.smartstore.naver.com/jsmagnet/products/319408659?NaPm=ct%3Dlsxgn26g%7Cci%3D314415c4cf8a5289ba5d8f1ce010a633116f6792%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D298329%7Chk%3D3ea975c5d780ed51729a5ac285025f279362c288
링크 들어가시면 있습니다.
![[V-TV 하이라이트 특별편_EW150E 장비 살펴보기]](http://i.ytimg.com/vi/lWTOL73d4Dw/mqdefault.jpg)
![[V-TV 하이라이트 특별편_EW150E 장비 살펴보기]](/img/tr.png)
앞 유리 열고 밑창유리까면 맨 윗쪽 가로스프링으로 브레이크 룩 할때 볼이 나와서 이단 룩을걸어요 브레이크 패댈 맨 윗쪽에있는 가로 스프링 제거하세요 종전처럼 같아져요 가로 스프링이 안전장치 롹을 거는거에요 탈거하시면 수동모드에서 완전해져요
기사님 말씀 동감하네요. 볼보 오토 브레이크는 완전 불편한 옵션이더군요.
맞습니다…매우 풀편한 옵션이죠 빠른개선이 필요한거같습니다😊
수고하셨습니다.
좋은 생각으로 만든 제품이라도
사용자가 불편함을 느낀다면
개선하는게 맞겠지요.
주행중 급브레이크를심하게 밟으면 브레이크가잠겨 다음동작으로 순간의위기에서
탈출 할수 있는 기회를 방해받기 때문에 고안된 원리인듯 한데요 아닌가요?
공감요
작업시 짜증날때 많아요
저도 자석붙여봤는데 잘못밟으면 자꾸 옆으로 돌아가는데 쓰고 계신 자석은 안그런가요? 공유 좀 부탁드려요
현실과 떨어진 설계 테스트에서도 걸러지지 않은 고집
보면 실무를 접해보지도 않고 설계,공정하는 머리가 좋으신(?)분들이 많은거같아요
골목길에 조립식측구 작업하고있는데 작업하면서도 도저히 이렇게 불편하게 해야하나 이해가 안되네요
불편함은 소비자가 알아서 감수해야 한다는게 아쉽습니다~!
목소리에 깊은 빡침?? 이 느껴지네요 😥
스프링제거해보셨나요?
음...🤔
수고하셨습니다
완성도가 매우 낮은 기능이라고 생각들어요😂
오늘 하루도 수고하셨습니다^^
유용 할것같이 보이기도 합니다
처음엔 그렇게 느꼇지만 막상 타보니.. 불편합니다.. 다른분들도 불편하다고 하시더라구요.
엑셀 옆에 튀어나온게 걸려서 그럴꺼에요 엑셀뒤에 스프링 손으로 잡고 테스트해보세요
쇼바 잠금하고 물건운반할 때 걱정이네요
장시간 사용에도 적응이 안되나요?
실패작 이네요
적응된다 하더라도 미세하게 움직여야 할때 자동으로 잡혀서 불편해요. 다 필요없고 기능을 오프 하면 예전처럼만 쓸수 있게만 해도 좋을건데 아쉽습니다.
글로벌 기업
볼~~~보
자동 안쓸꺼면 패달뒤쪽에 스프링이 밀고있어서 걸리는거니 스프링을 빼버리면 예전모델처럼 됩니다ㅋ
좋은정보 감사합니다! 해봐야겠네요
@@Mapssosa_J해보셧나여? 되던가여? 어떤가여?
@@terpe9220 네 해제했고요 수동 자동 확실해요
왜이렇게 만들어 놓은건지 이해가 안되네요
또한 브레이크 두산차는 패달 압력이 승용차마냥 낭창낭창 부드러운데 볼보차는 왜이렇게 패달압력이 강한지 밞을때도 힘들고 맨발로 풀때는 발바닥 처올리는거 아주 무섭습니다
처음에 고장 난 줄 알았는데...
오토 브렉이더라구요..
열나게 불편 하더라구요..
문과와 이과의 대립현장...
소비자는 테스터로...ㅠㅠ
소비자가 고스란히 피해를 봐야한다는게.. 억울합니다. 불편해 하는 사용자가 대다수 입니다
바이크 기어 같네요 ㅎㅎ
일반 스탠드드붐도 이런가요.
되게불편하군요
새로 나오는 장비는 전부 오토브레이크라고 하네요
전혀 부럽지 않은 옵션입니다 😄
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스타링할땐 안불편한가요?
뒤에 스프링 얘기가있던데 제거하면 그전처럼 사용가능하던가요?
스프링은 잘 모르겠습니다.
저는 오토브레이크 버튼을 레버에 넣어놔서
스타링 할때는 수시로 껐다켰다 하면서 쓰고 있습니다.
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순정 카메라는 버리고 다른 카메라로 쓰고 있습니다.
시계도 좀 지나면 시간 안맞구요.
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