VINTAGE HIFI KAUFEN? | Wie beurteile ich alte Lautsprecher |
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Am Beispiel einer alten Heckablage aus einem Kadett E erklärt Frank, worauf er auf den ersten Blick beim Gebrauchtkauf achtet.
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- Subwoofer von Variant-Hifi: variant-hifi.com/
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- Die Basics der "Lautsprecherei" bekommt ihr in dem Handbuch der Lautsprechertechnik erklärt. Es enthält auch Tabellen zum schnellen Nachschlagen von Bauteilwerten.
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Die hier gezeigten Produkte sind normalerweise echte Bedarfe von mir oder Wunschkandidaten von euch. Diese werden von mir beim Hersteller/Vertrieb angefragt und meistens bekomme ich sie dann als kostenfreie Bemusterung geschickt.
Es wird also nichts "auf Wunsch eines Herstellers" gezeigt, sondern nur Dinge, die für mich oder euch von Interesse sind. Und es gibt dafür auch keine monetären Zuwendungen "Geld für Test".
Ausnahme sind bezahlte Werbeblöcke, die dann aber offen und eindeutig als solche im Video deklariert sind. Diese dienen der allgemeinen Kanalfinanzierung.
Es handelt sich um die Zurschaustellung meiner Entwicklungsarbeiten und technischen Informationen ohne Gewährleistung oder Garantie. Es handelt sich nur um ein Beispiel, wie man es aufbauen könnte.
Jeglicher Aufbau und Nachbau erfolgt auf eigene Gefahr. Das gilt sowohl hinsichtlich der Einhaltung technischer Werte, der Betriebssicherheit als auch auf das Gelingen und den Klang bei Nachbau. Jeglicher Schadenersatz ist ausgeschlossen.
Deine Videos sind wirklich super. Ganz davon abgesehen dass sie fachlich absolut top sind mag ich besonders das unaufgeregte. Nicht andauernd irgendwelche cuts, kein Rum geschreie und eine schöne ruhige unaufgeregte Erzählart.
Mach weiter so Frank
Hallo Frank, ein höchst sympathisches Intro. Das Foto mit der Auto-Gang - zum niederknien! Erinnert mich an meine unbeschwerte Jugendzeit. Übrigens ich fuhr damals Fiat 127 - vom Papa, konnte mir kein eigenes Auto leisten; das Geld vom Ferialjob hat nur zu einem gebrauchten Mofa gereicht. War aber auch schon das Gefühl von großer Freiheit. Ohne dir zu nahe treten zu wollen, hätte dich wohl gern als Kumpel gehabt...
‘Weichendoktor Frank, bitte schnellstens zur Lötaufnahme kommen. Wir haben einen Notfall mit inneren Kabelbrüchen und Verschmorungen dritter Ordnung!”.
Für den rudimentären Erstcheck ok. Ein kleiner Laptop oder Mobiltelephon mit Kopfhörerausgang und Achlussdrähte würde ich trotzdem mitnehmen und einen Sweep laufen lassen. Ich hatte schon 2 Tangbands (habe ich wahrscheinlich kaputtgemacht) die waren soweit ok, aber bei so 500-600hz haben die Chassis gekratzt. Nur da, darunter und drüber waren die ok.
Was für ein Brett 😃 Erinnert mich an die Ablagen von Axton und Car Audio Design aus den 90ern. Pappe raus, Bumms rein 🤣
Jaa Frank, zu dem Drücktest müsste man vielleicht noch dazu sagen, dass hier absolut zentriert gedrückt werden muss. Ein bisschen aus der Mitte gedrückt kratzt JEDER Lautsprecher, auch ein Nagelneuer. Und je besser das Modell, desto eher kratzt das, aufgrund des schmaleren Luftspalts gegenüber einem Billigheimer
😂geil 👍👍da werden Erinnerungen wach , hatte im astra Baujahr 92 in der Hutablage 2 Stück 38 free air woofer drin 😅 junge hat das gedrückt 😂👍
Natürlich waren auch ein paar höchtöner verbaut .
Ich bin zwar kein Auto OPEL Fan!
Aber ich finde die Lautsprecher trotzdem geil!
Ich finde, weiße Lautsprecher sind einfach nur geil aus!
ja, das waren noch Zeiten damals. Mir ist wegen der schweren Lautsprecher öfter mal die Heckklappe auf den Kopf geknallt. 😄
Gasgeben hat man auch im Lautsprecher gehört weil nichts richtig entstört war .
Super Video, Frank!
Als begeisterter Flohmarktgänger muss ich sagen, dass es auch sehr auf die Verkäufer ankommt. Es gibt die coolen Typen, mit denen man, während man die LS testet, ein interessantes Schwätzchen hält. Und dann gibt es die, die am Morgen noch nicht auf Pegel sind und dies auch den Kunden deutlich spüren lassen. Da ist nichts mit Anfassen oder gar Testen. Gekauft wie GESEHEN. So musste ich schon einige Schätzchen stehen lassen.
Aber viel zu viele sind auch bei mir zu Hause gelandet. Man kauft sich eigentlich nur Arbeit ein. 😅
Danke lieber Frank, es hat mir echt geholfen, nachdem ich nächste Woche ein paar gebrauchte Standlautsprecher aus den 80 Jahren mir ansehe!
Wer kennt sie nicht, die gute alte, mit Lautsprechern bestückte Heckablage, aus der guten alten Zeit. Wo man am Auto bastelte und in Katalogen nach neuen Inspirationen suchte. 😉
Interessante Ratschläge bei gebrauchten Lautsprechern. Man merkt das du Erfahrungen in dem Bereich hast. Neben den ganz optischen und technischen Überprüfungen sollte man auch sein Bauchgefühl mit einbeziehen. Gerade wenn man nicht Probehören kann oder darf.
Ich kenne einige, die kaufen Lautsprecher blind. Ist nicht immer optimal. Aber nicht immer unumgänglich, wenn man was spezielles relativ zeitnah benötigt.
Ich kann es nur wiederholen, deine Videos sind Top. Sehr, sehr lehrreich.
Hallo Frank,
dieses Video hat mir besonders gut gefallen, weil die gebrauchten Lautsprecher einen größeren Reiz auf mich haben, als neue. Zumindest bis zur Erwähnung des 9V-Blocks. Da hat sich mein Magen ein klein wenig verkrampft.
Ich habe mich mit dem Gedanken beruhigt, dass du damit umgehen kannst und weißt was du tust. 😂
Jetzt bin ich am Überlegen, ob ich beim nächsten Mal auch noch ein Multimeter mitschleppe.
Meine Flohmarkt-Standardausstattung besteht nur aus einem kleinen Stabakkuschrauber im Gürtelholster (der ist noch vom Praktiker), 2 Messleitungen, jeweils ca. 1m lang (1x mit Krokodilklemme + Prüfspitze, 1x Krokodilklemme + Abgreifklemme), einem älteren 1,2V Akku mit Lötfahnen und einer winzigen Taschenlampe. Der Akku reicht auch für kleinere Bässe aus und man hat sogar die Möglichkeit, auf eventuelle Kratzgeräusche der Spule zu achten. Bei ausgebauten Chassis ermöglicht die Taschenlampe eine schnelle Prüfung der Sicke/Membran, indem man sie hinterleuchtet.
Wenn der Verkäufer einer Prüfung nicht zustimmt, gelten die LS für mich sofort als defekt und ich suche weiter. Ein herrlicher Zeitvertreib, um mal zu entschleunigen 😁
Ich spreche sicher für eine große Zahl von uns, wenn ich dich bitte, die Frequenzweiche auf jeden Fall zu reparieren und natürlich ein Video davon anzufertigen.
Ich würde auch grundsätzlich eher eine 1,5V Batterie mitnehmen. Wenn man mit dem Anschlussdraht nur leicht über den Batteriepol fährt, müsste auch das Kratzen im HT zu hören sein, nicht nur ein einmaliges Knacken.
Und ich hab am Anfang des videos auf eine Schallmessung spekuliert xD
Wäre witzig geworden, aber das war deutlich hilfreicher :)
Kadett E hatte ich vor mehr als 25 Jahren auch mal, die Heckablage gegen eine passende Sperrholzplatte für die Tontechnik ersetzt. Eingebaut waren Magnat Graffiti 9S, das sind 3-Wege-Koaxiallautsprecher, dazu passend ein 150W - Verstärker von Magnat. Zur Dämmung und für besseres Aussehen war die Platte oben mit einem schwarzen Teppich ausgestattet.
Ich hatte mal 'nen gebrauchten Ford Taunus Coupe Bj.'72. Hab' eine Hutablage in Dreieck-Form gebaut (Also: geschlossene Box mit nach vorn schräg abstrahlenden LS.). Pro Kanal 2 meiner geliebten Multicel MS115. Also 96db/1W. Das machte auch am originalen Radio schon ganz gut Krach. Die Box genau so flach, daß im Rückspiegel das Heck noch zu sehen war.
Der Knudsen-Taunus ist heute so ein Traum-Oldtimer.
Hutablage. Was vielen Leuten damals beim Unfall als erstes durch den Kopf ging. Oft gruselig verbaut gewesen die Dinger. Bei alten Bässen löst sich auch gerne mal die Dustcap nach 20 Jahren Sonne. 😉
Jo, Hochsommer - 100°C im Heck - Da sind so einige Verklebungen von ganz alleine wieder auseinandergefallen und das schon nach 2 Tagen und nicht nach 20 Jahren.
Ja die gute alte Auto Hifi Zeit,
Auto Ford Fiesta 50 PS , 30cm JBL Bassrolle im Kofferraum, 2× TS 1750 von Pioneer auf der Heckablage, angesteuert von einer Concord Endstufe, Autoradio natürlich Alpine 😃
Ich sach dir, das hat gescheppert! 😎
Der Anfang und eine Heckablage. Wie lange habe ich schon keine Heckablage mit Lsp mehr gesehen...? Herrlich, Danke!
Ja das waren noch Zeiten. Habe selber Anlagen eingebaut, um an Wettbewerben teilzunehmen. Verstärker von ESX, Signat, Helix, Lautsprecher von MB Quart, Rainbow, Teufel, Focal und RCF, Subwoofer von Teufel, Focal und Phase Linear-Aliante. Kabel und Signalgeräte...alles im preislich überschaubaren Rahmen. Da ist doch tatsächlich noch einiges von dem guten Stücken noch da...
Sehr gut das Video! Hatte auch mal einen Kadett E, aber mit Stufenheck. Mein erster Neuwagen. Statt 9-Volt Batterie eventuell Velleman HPG1 Funktionsgenerator im Taschenformat. Hat einen Akku verbaut und man kann ihn mitnehmen. Dann bitte weiter so, Ihre Videos sind super. Viele Grüße Peter
Super Video Find ich Interessant mal solch Kontent zu sehen. Danke dafür 👍
Yes 😇 Gerne die Weichenreparatur. 🙏
Die Hochtöner kenne ich auch noch, Tonsil GTC 9/80. Gabs bei conrad für nen schmalen Taler damals 🙂
Ich hatte mal von Infinity Carl-Hifi-Chassis mit grünen Membranen. 3-Wege. Bass, Mitten und Bändchenhochtöner.
Durch ein Autowechsel hab ich die für etwa 10 Jahre im Keller liegen gehabt.
Da sind nicht nur die Sicken zerbröselt. Die Membranen die auch aus Kunststoff waren konnte man zwischen den Fingern in Staub verwandeln.
Hallo Frank, mein Vater erzählte mir , dass er auch mal einen coolen rote Opel Kadett e fuhr und nach Texel mit einer ähnlichen Heckablage fuhr. Er drehte die Boxen auf und plötzlich standen ganz viele Einheimische um die Heckklappe rum und hatten ihren Spaß. War ne geile Zeit mit coolen Kumpeln. Mir hat das Video sehr gut gefallen und vielleicht ist da noch ein cooles upcycling Video drin? Liebe Grüße von meinem Dad.😊
Das wird doch wohl nicht der Dad sein, der mitten auf dem Ijsselmeer, an der einzigen Tanke weit und breit, seinen Tankdeckel nicht aufbekommen hat? 🤣
@@frankswerkstatt gut das der heute elektrisch fährt...
Kadett E, das Azubiauto. :) Defekte Amaturlampen, durgegammelte Schweller, explodierte Batterie, weggebrannter Spannungsregler, Leckage am Temperatursensor...Da war irgendwie immer was kaputt. Aber der Sound auf der selbstgesägten Hutablage war erste Sahne ;)
Danke für wiederum für das Video, bleibt noch anzumerken, dass wenn man eine 1.5V oder 9V Batterie an den Bass hält, dann ist + dort, wo die Membran nach vorne gedrückt wird, falls mal der rote oder die Kennzeichnung am Lsp. fehlt 🙂
Hutablagen habe ich auch gebaut....einige mit wachsender Begeisterung ! Mein Steckenpferd waren in den späten Versionen Doppelspulenbässe ! Die liefen dann mit Tiefpass von beiden Kanälen angesteuert, die guten Pioneer Zweiwege Einbau Systeme mit Akustiklinse dazu, fertig.
Aber gute Tipps für die schnelle Diagnose. Danke und Gruß, Rudi
Momentan hab ich zwei A.R.E.S Alpha 10.1 laufen, die sind halt schön klein fürs Apartment. 15€ haben die gekostet, passt. Bisschen EQ (Quelle ist mein PC, da ist das ja kein Problem) und die laufen erstaunlich in Ordnung.
Letztens dann Elac S20 für 50€ abgestaubt, die sind echt nicht schlecht. Aber viel zu groß für meine Bude, die stehen jetzt bei meinen Eltern im Wohnzimmer.
Bisher hatte ich also Glück bei Kleinanzeigen!
Fast Perfekt 😂😂😂 Aber Kadett D wäre mir lieber gewesen. Siehe mein Avatar 🥰
Schönes Wochenende und danke für ein weiteres klasse Video 👍🏻
Moin Frank, blitzsauberes Video! Hilft mit Sicherheit Fehlkäufe zu vermeiden. So sollte eigentlich nichts mehr anbrennen.👍
Defekte Sicken auszutauschen ist eigentlich auch keine Raketentechnik, mit etwas Geduld und Fingerspitzengefühl habe selbst ich es schon bei einigen Chassis hinbekommen.
Hab vielen herzlichen Dank für den klasse Beitrag und hab ein fantastisches, sonniges Wochenende. OberBeste Grüsse gehen in die Heide. 🖐
Dann müßte es aber eine Sicke sein die exakt die mechanischen Eigenschaften hat wie die Ursprungssicke. Ansonsten ändern sich die akustischen Eigenschaften des Chassis
Moin Helmut, da hast du mir etwas voraus. Ich gehe dann immer auf die Suche nach einem kompletten Ersatzchassis. Liebe Grüsse zurück.
Der Tausch einzelner Komponenten von Chassis ist auf jeden Fall etwas das ich interressant finden würde.
@@MisterBean64 Das wäre natürlich das Optimum. Für einige Chassis der "grossen Hersteller" wie zB JBL bekommt man original Ersatzteile bis hin zum kompletten Ersatz von Schwingspule, Membran und Spinne. Sonst lieber die Sicke erneuern, als ein fremdes Chassis verwenden. LG
Meine erste Heckablage war 1997 in einem Peugeot 205-60 PS Monster. Der Bass war ein 30 cm Infinity Kappa , die guten grünen Polypropylen Bässe. Lautsprecher waren drei Wege Coax von Magnat angefeuert von einer Signat Endstufe an einem Sony Cd Radio. Hat ganz schön gerockt und selbst der Klang war gar nicht so schlecht.
Mit 18 Hatte ich auch ne Hutablage , 4 x 6x9er rein geschraubt in eine 25mm Spannplatte und dann ne 2x50 W PMPO Endstufe dran mit einen 128MB MP3 Player . Schön gehüpft das Brett und sehr schwer , 20kg oder so . Heute hätte ich angst beim bremsen .
@Franks Werkstatt der Lautsprechertechnik Frank, einen 9V Block kann man eigentlich fast immer und überall bedenkenlos an einen dynamischen 4 Ohm oder auch 8 Ohm Lautsprecher (also irgend etwas mit einer Schwingspule!) halten. Prinzipiell hast Du natürlich mit der Berechnung in einem idealen Batterie-/ Verbraucher- Stromkreis. Aber gerade 9V Blockbatterien haben einen so hohen Innenwiderstand, da sollten selbst bei einem direkten Kurzschluss nicht mehr als maximal 200-300 mA fließen. P=I²R, also bei 8 Ohm kommt man da auf maximal 720 Milliwatt.
P. S.: Den Trick mit der 9V Batterie hat mir übrigens vor ca. 35 Jahren schon mein Ausbilder verraten, also ein wirklich guter Tip den auch Profis schon sehr lange verwenden.
Du hast zwar grundsätzlich recht, dass ein 9V Block nicht die Quelle unerschöplichen Stromes ist..........aber schliess doch mal einen frischen Block kurz. Die Dinger schmeißen ganz flockig bis zu 4 Ampere, also nimm den 10 A Bereich am Messgerät wenn du es testest.
@@frankswerkstatt Du bringst mich auf eine Idee - immerhin habe ich ja so einen schönen fetten Schiebewiderstand, den kann ich prima auf 8 Ohm einstellen (incl. Anschlusskabel), den Widerstand kann ich auch mehr als hinreichend genau messen (4-Draht, da sollten locker Milliohm gehen) und dann mal schauen was bei Anschluss dieses Shunts über die Anschlussklemmen von dem 9V-Block für eine Ausgangsspannung noch an den Polklemmen ankommt. Ist ja dann ein Spannungsteiler Ri+R_shunt, wenn über R_shunt also eine Spannung mit dem Oszi (Single-Shot) abfällt kann man aus der Ruhespannung und dem Spannungsteiler den Strom bestimmen. Beim 9V-Block bin ich allerdings wirklich noch nie über ca. 300 mA (mit 10A-Messbereich oder teilweise auch höher, je nach Messgerät) gesehen. Allerdings immer mit entweder einem DMM oder einem mechanischen Messgerät gemessen. Nachdem die Chemie einer 9V-Zelle nicht allzu viel Leistung schieben kann könnte dabei natürlich die Trägheit den Messwert irrsinnig verfälschen und sehr hohe aber kurze Peaks verdecken, da könntest du absolut Recht haben.
Klar, dass ein Kurzschlussstrom von Batterien (also keine Akkus!) immer nur extrem vorsichtig, kurzzeitig und auch nur bei kleinen Batterien im höchsten Strombereich gemessen werden sollte - also alles unter "Baby"-Zellen oder gar "Mono"-Zellen in der Alkaline- oder Zink-Kohle-Ausführung. Alles größere oder andere Batterietypen wie NiCad-, NiMH- oder LiION- bzw. Blei-Akkus scheiden da natürlich von vorne herein aus - die powern tatsächlich schon gerne mal mit 30-100A (oder mehr!). Und ich möchte meine Messgeräte doch etwas länger behalten.... 😉
Fischer Amps PLP ("HighEnd-Luxus-unkaputtbar"), ähnliche Speaker-Tester gibts auch in günstiger und einfacher. Vorteil ist dank dem Sinus-Sweep kriegt man auch evtl. Gehäuserappler mit und testet nicht nur, ob bei angelegter Spannung "irgendwas" passiert.
... oder eine bel. Bluetooth-Box um einen LS-Ausgang erweitern.
Einzel-Komponenten durchmessen geht halt nicht immer so einfach...
Ich hab aus meinem Golf 2 noch die Anlage mit einem Canton Pullman Set 5000, Referenz in der Spitzenklasse1 laut Stereoplay/Autohifi 02/91 und Absolute Spitzenklasse sowohl in Hifi Vision 04/91 und in Stereo 06/91.
Ist über eine aktive Frequenzweiche mit ner Spitzenklasse Kenwood Endstufe ab 80-180HZ angesteuert! Zur Unterstüzung im Tiefbass liefert eine Goldstar Endstufe (baugleich einer Kenwood) ihre Leisung an eine 30er Tiefbass-Rolle von Sinus-Live!
Sound ist 🤌
Kommt demnächst in einen alten Opel Vectra B und wird auch da gut klingen 🤘
Bei dem Anfang dachte ich an alles mögliche nur nicht an autohifi.
Es gibt schöne gebrauchte schätze
Jaja, die "gute" alte Hutablagen Zeit. In Köln wurde mir die Hutablage mit hochwertigen Lautsprechen 3 mal geklaut, beim 4. mal das ganze Auto. Danach hatte ich das Thema aufgegeben 😂
KÖLN - (Klein-) Chicago des Westen! 😉
Hab im 2nd-Hand Dual CL160 Lautsprecherboxen gefunden. Baujahr 1973-74 funktionieren noch einwandfrei 😊 und hatten Gebrauchsspuren, dass hat einen gewissen Charm und bei dem Preis war es mir das Risiko wert.
Da kommen alte Erinnerungen auf! Habe vor bald 25 Jahren die Serienlautsprecher eines Polo durch hochwertige Eton Chassis ersetzt und hinten zwei Bässe mit recht hohem Q-Wert und einer seriellen Spule in das Hutablagebrett eingesetzt (das Gehäuse der Basslautsprecher war mehr oder weniger der Kofferraum). Das ganze wurde angesteuert durch einen Vierkanalverstärker, wobei der Bassanteil durch die Regelung von hinten/vorne wählbar war. Das war supersatter Klang, trotz Polo.
Die Heckablage stellt jede Burmester-Anlage in den Schatten!
Opel Kadett, vier Räder und ein Brett, selbst gefahren mit 1,3 Liter und 60PS, und eine HiFi-Hutablage habe ich auch gebastelt.
Tatsächlich bestand mein allererster Selbstbaulautsprecher aus den Chassis der ausgemusterten Heckablage von meinem deutlich älteren Bruder und Spanplattenresten vom Dachgeschossausbau des Nachbarn. 👍😅
Auf dem Flohmarkt kann man mal Glück haben. Ich habe mir mal einen hervorragenden alten Stax Gold Kopfhörer mit Versorgungsteil für 15€ geschossen. Aber ich war auch schon auf vielen Flohmärkten dafür und ich habe auch einiges an Lehrgeld für Schrott bezahlt, aber auch schon gute Schnäppchen gemacht. Dass man mit Messgerät und Batteriesatz loszieht und dann auch wirklich was brauchbares findet, halte ich für unwahrscheinlich und gerade Flohmarktprofis reagieren oft recht aggressiv, wenn man ihre Schätzchen zu genau betrachten will. 🤬
Ich gehe gern mal auf den Flohmarkt um zu kucken. Aber ich mache um die Profis meist einen Bogen und bezahle bei Privatverkäufern entweder nur den "Flohmarktpreis", der nicht wirklich weh tut, oder die haben nichts dagegen, wenn man genauer hinkucken will.
Auf Kleinanzeigenportalen kann man ja im Vorfeld ausmachen, dass man auf einem Funktionstest besteht, bevor man lösfährt um das Teil persönlich abzuholen. Da findet man eher mal was gutes und kann dann auch einen angemessenen Preis bezahlen. 😉
Bin gaspannt😊
Gajoles Intro Frank, perfekt mit einer Flatulenz abgeschlossen 😂 Mein „Erster“ war ein Kadett C Caravan, Rost, wohin das Auge schaute. Dank meines Onkels (Lackierer)…sah er wieder ganz manierlich aus. Gelhard Radio und TS 1870 Pioneer waren die Zutaten meiner Soundanlage. Damals wirklich tolle Crossaxial Speaker. Leider, wie viele LS (auch Heim LS) mit Schaumstoffsicke….eine Unart der 80er Anfang 90er…damit insbesondere beim Auto, zum schnellen Verfall degradiert. Top Video Frank!! Grüsse in den Garten!
Die Schaumstoffsicke ist eigentlich ideal. Sie bringt bis zu 3 dB mehr Wirkungsgrad gegenüber Gummisicken und zeigt nach 15 - 20 Jahren an: Es ist vorbei. Warum nur, wird bei einem Lautsprecher erwartet, dass er ewig hält? Frank spricht es ja an - auch Gummisicken machen nach so langer Zeit nicht mehr das, was sie mal sollten. Und noch viel entscheidender: Die Zentrierspinne (Konusse) aus Gewebe, ist meist schon viel früher platt.
@@nickklager1638 Technisch hast Du absolut Recht, die Schaumstoffsicken hatten einen technischen Entwicklungsgrund (Masse, Wirkungsgrad), jedoch verschleißen sie schneller. Wie ich kommentierte, insbesondere bei starker UV Belastung (Auto) eine ungünstige Kombination. Frank hat ein Video, wo eine von Ihm gebaute LS „plötzlich“ nicht mehr so toll klingt (aus seiner früheren Bauzeit). Die Parameter haben sich über die Jahre verändert. Das ist gewissermaßen nicht zu ändern, nicht nur wir Menschen, auch unsere Lautsprecher verlieren Fitness und Spannkraft 😊. Wie bei alten Autos, möchte „‚man“ aber besondere Lautsprecher gerne für die Nachwelt erhalten und da müssen eben Kompromisse geschlossen werden (Recone). Die Sicken aus Gummi (nicht Alle) sind mit etwas Pflege schon etwas robuster und langlebiger. LG
Nimm ein LCR-Meter zum Testen mit. Üblicherweise sind die Frequenzen 120Hz, 1kHz und 10kHz an Board, und ganz bequem werden R, L und C gemessen. Hören kann man die Testtöne aus dem Lautsprecher in der Regel auch - ganz ohne Vestärker.
Das Vorgehen funktioniert auch beim Verstärkerkauf, wenn der Verkäufer weder Quelle noch LS hat. LCR-Meter an die Line-Eingänge und DMM an die Ausgänge. Gültige Verfahrensweise für Vorverstärker (Transistor und Röhre) und Vollverstärker (Transistor).
Meine Lautsprecher Bastel Karriere fing im Vespa 50ccm Zeitalter an und das mit damaligen bescheidenen technischen Möglichkeiten .
Oftmals musste dann noch von 6 V auf 12 V umgerüstet werden .
Später dann mein erstes Auto Ford fiesta das brauchte unbedingt eine fette Musik Anlage denn der Motor hatte nichts mit Sound am Hut gehabt ich sag mal so : 100 Jahre Ford, 100 Jahre Ventilgeschnatter!
Der 1.1 L Motor lebte am limit, seine 36 Kw die mittels 4 Gang Getriebe gesittet an die Reifen übertragen wurden sorgten für Fahrfreuden und Nervenkitzel der besonderen Art .
Kasslerberge wurden rechte Spur 3 Gang und Bodenblech ab geritten .
Böse Zungen behaupten das Bodenblech habe eine Beule .
Zurück zur Musik !
Auf der Hutablage war ein 30cm Tieftöner und der Kofferraum war sozusagen sein Gehäuse , selbstverständlich musste die ganze Schose stabilisiert werden .
In einem kleinen extra Gehäuse hatte ich zwei Koaxial Lautsprecher eingebaut die auch auf der Hutablage angebracht wurden das ganze hatte ich mit 6Db/ Oktave angekoppelt ich glaube um 150 hz .
Vorne waren in der Tür zwei Visaton Chassis verbaut die Plug & Play passten und vom radio direkt angesteuert wurden hinten hatte ich einen Endstufe verbaut die eine Brückenschaltung hatte der Tieftöner wurde Mono angeschlossen vom rechten Kanal Plus und vom Linken die masse die beiden Koaxial LS wurden ganz normal angeschlossen .
Die Endstufe konnte in der Verdrahtung um 120 Watt leisten an 4 ohm
Das ganze klang sehr anständig und war mehr als laut genug.
Bei halber Lautstärke flackerte das Abblendlicht im Stand passend zum Bass ein 1,5 Farad Kondensator schaffte Abhilfe .
Bei meinem 2 Auto habe ich keinerlei Musik verbaut gehabt der motor war so schön im klang da war das völlig unnötig der 5 Zylinder im Audi 80 war ein Gedicht von Motor kerniger sehr schöner Klang und seidenweicher Motorlauf, den hatte ich wahnsinnig geliebt .
Soso, keine Anlage im "B3 ?" mit dem 2,1 Liter Motor? ..............lasse ich gelten.
Danke Frank, ich habe ebenfalls den Eindruck, dass der Unterschied zwischen High Res und Spotify nicht groß ist. Ja, es gibt feine Unterschiede, die aber auch nur bei entsprechenden Aufnahmen zum tragen kommen. Bei weniger guten Aufnahmen, hat High-Res keinen Vorteil.
Also man sollte nicht zu viel erwarten, aber die Klarheit und Präzision ist etwas besser.
Den größeren Unterschied hat für mich der Wechsel des Streamers gemacht. Ein guter Streamer bringt deutlich mehr, als nur der Wechsel des Musikdienstes. Meine Meinung. 👍
Hallo Frank, tolles Video,
wie auch schon per Email geschrieben, würde mich interessieren, wie ich 30 Jahre alte 3-Wege Boxen reparieren kann, die keinen hohen Töne mehr von sich geben, also welche Weichen und Hochtöner beim Wechseln nehmen.
Ich will ja nicht klugsch..ßen, aber der Mitteltöner kann trotzdem durchgebrannt sein und Du hast irgendwas gemessen. Da er ja noch an der Weiche hing. Etwa den parallelen Spannungsteilerwiderstand, falls einer drin ist.
Das ist dann aber eher theoretischer Natur.
@@frankswerkstattMoinsen. 🙂
Also ich finde das gehört richtiggestellt. Nachher wundert sich jemand, der auf dem Flohmarkt so gemessen hat, darüber das er nun mühsam auf eBay nach Ersatz suchen muss.
Getreu dem Motto: Wer viel misst, misst Mist würde ich dem Laien einen viel pragmatischeren Weg empfehlen.
Viele Smartphones haben auch heute noch einen 3,5mm Klinkenausgang. Alten Kopfhörer nehmen, Kabel abschneiden und ...zack weiß man ob das Ding funzt oder nicht. Viele Chips in Smartphones haben richtig Dampf, so das auch kratzende Schwingspulen auffallen, denn auch die stellt das Multimeter nicht fest.
Vielleicht haste ja Glück und der Follower kriegt gar nicht mit das der MT platt ist, weil er ja gemessen hat und sich auf der sicheren Seite wähnt.....wer braucht überhaupt Mitteltöner (Loudnesstaste drück) 😆😂
Jetzt hast du mich mit dieser Folge gekriegt. Dafür gibt es ein Abo. Odder annersder: wie geil issen des?
Dankeschön.
Getränktes Leinen hat sich bei mir auch schon mal verflüssigt…😂
Gute Tips, eigentlich schon mal gehört, jedoch denkt man da leider nicht immer dran.
Falls noch Themen benötigt werden
Wie sieht es mit älteren Hochtöner aus die Ferrofluid haben. Kann man die auch testen, oder kann man es nur hören wenn das Ferrofluid veraltet ist? Bekommt man diese wieder fit?
Technik: wurde schon mal Sinn und Zweck einer Doppelschwingspule besprochen?
Aber Themen hast du wahrscheinlich zu hauf😅
Gruß
Flo
Ferrofluid bekommt man im Backofen wieder zum Laufen.
Ich habe für Flohmarkt Tests so einen kleinen 5wVerstärker gebastelt, mit Batterie. Telefon als Quelle, wahlweise Musik oder auch Frequenzgenerator 😇
Super Idee, wenn man des öfteren mal auf Vintage-Einkaufstour geht.
kadett e ist ein sehr schönes auto
gummisicken mit glasreiniger wo zitrone drin ist danach ist sie wieder schön geschmeidig
Frank Fiat 126 🎉❤ das gibts ja nicht ! 👍
😄 Schade - bei der Überschrift hätte ich Nakamichi, alte Yamaha-Amps und/oder IMF TLS 80 MKII erwartet. So in der Richtung...
neeee sorry. Hat nur zum Kadett gereicht.
Okay das Intro führt back too the roads. 😂 Örgendwie wünsche ich mir jetzt ein völlig krankes Hornsystem von dir . Dein Intro ist´s schuld 😂
Genial!
Also, wenn ich Lautsprecher verkaufe, darf sich der Interessent gerne vor Ort ein Bild machen mit Hörprobe und so. Aber wenn er anfängt rumzuschrauben und mit Batterien zu fummeln, würde ich ihn freundlich nach draußen begleiten. 😂
Er sagt doch wenn eine Hörprobe nicht geht. Und wenn man dann nur schauen darf ohne die Chassis zu berühren würde ich schon freiwillig gehen
Wenn du die Interessenten hören lässt, erübrigt es sich ja.
Naja am auto Subwoofer sind die Gummis immer hart selbst beim kauf... Bitte Unterscheiden wenn nötig, ich rede von dingen wie BASS Rollen
neu zentrieren wenn das magnetfeld oder die der gleichstromwiederstand passt und die parameter sicke lösen neu verkleben
Ich musste erst ma Datum checken, is doch schon zu warm für April...
Hallo Frank, interessanter Video - Check bzw. Reparatur der Frequenzweiche wär schon auch interessant :-) ... und was ist wenn der Hochtöner mit Ferrofluid war. Grüße aus Luwigsburg
Backofen 70 Grad 2 Stunden..... Läuft
👍
Moin Frank
Frage von Radio Eriwan, gibt es eine Möglichkeit Sicken so zu pflegen, dass man ihre Lebensdauer verlängern kann ??
Für Gummi gibt's doch spezielle Mittel, Schaumstoff trocknet aus und zerbröselt, ich hab mal probiert mit Vaseline etwas nachzufetten, vom aussehen machts was her aber obs was bringt??
Ich denke die Kombination eines härter aufgehängten Basses (Pappensicke) in der Box (gut für Gitarre usw) und eines Subwoofers (für die Abgrundtiefen) das wäre vielleicht mal eine Kombination die man mal ausprobieren könnte. Ich denke das werde ich machen wenn meine Freeairwoofer mal den Flattermann machen, die sind nämlich eigentlich schon lange über ihre Zeit.
Viele Grüße Werner
Also ich bin nie mit irgendwelchen Mittelchen an die Lautsprecher gegangen. Das kann auch nach hinten losgehen.
@@frankswerkstatt
Stimmt das war auch so mein begleitender Gedanke bei der Aktion aber ich dachte, schlimmer als das was den LS bevor steht kanns nicht werden.
Ok, schönen Tag und danke für Deine Antwort
Bass rausschrauben und mit dem Schraubendreher abrutschen und ein Loch in die Sicke stechen. Uuuuups.
🤷♂ passiert
@@frankswerkstatt Mir vor kurzem erst, Kleiner Bretibänder am A.... . seit dem nur noch Torx
eBay Kleinanzeigen sind nun Kleinanzeigen ohne eBay. Natürlich trotzdem klar was gemeint ist 😊
Die Hornhochtöner sind von "UNITRA Tonsil GDWT 9/80" Sind in Polen hergestellt worden. Wür den deutschen Markt mit Mc Farlow gelabelt. Die klingen leider grausam spielen bis maximal 18kHz. Mit Hochtonkalotten wärst du im warsten Sinne des Wortes "besser gefahren" 😅
Ich war jung und ahnungslos..........
hmm darauf mal "Kadett B" von WIZO hören
die leinensicken sind richtig beschissen
ich habe nur alte boxen auf meinem kanal habe ich boxen von sperrmüll
Kadett E😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂