Enfant je prenais ce que l’on appelait alors « le petit train » de la place périrent jusqu’au bois de Boulogne pour aller au jardin d’acclimatation… que de souvenirs!!!! C’était magique…. Paris était encore une ville MAGINFIQUE…. C’était dans la fin des années 70….. c’était génial.
Bravo pour cette rétrospective d’une époque perdue . Enfant j’habitais le 19 arrondissement. Et j’ai toujours été intrigué par ces ponts qui se trouvaient entre les maisons. Que dire de toutes les lignes de tramway aujourd’hui disparus qui reliaient la grande banlieue avec Paris . Ces lignes acheminaient journellement les légumes et les fruits pour nourrir Paris . Leur disparition a fait disparaître tous les maraîchers autour de Paris . Au moins a l’époque les parisiens mangeaient du frais, et le travail ne manquait pas. Maintenant la France fabrique des chômeurs et fait tout à l’étranger.
Un grand merci à Alphone et à Alfred pour cette 1ère plongée dans la petite ceinture rive droite ! Excellente idée d'avoir incrusté des images actuelles afin de se rendre compte de l'effet du temps sur cette ligne !
C'est une histoire fascinante, les images passent presque trop vite tellement c'est riche. Bravo et merci pour ce très beau voyage, je vais chercher la partie 2.
@@denislebec2280 ça y est. C’est fait, avec le même plaisir. Une question: le boulevard de Beauséjour n’est pas mentionné alors qu’il part de la station de La Muette, Pourquoi? Avait-il un autre nom?
Top merci Denis, un nouveau parcours pour flâner avec ma Gyroroue et repérer les lieux encore existants ; je connais la gare de Saint Ouen c'était proche de chez moi avant que je déménage sur pigale
bonjour , merci pour le reportage j ai bossé en tant qu aide conducteur en 1983 sur cette ligne , j en ai de très bon souvenirs. le dépôt étais celui de la plaine saint Denis et les machines des 63500 pour les marchandises , en 1987 je suis parti au triage du bourget car c étais presque la fin du dépôt et je ne voulais pas rouler seul . J ai connu un mr Lebec chef de gare a Persan Beaumont même famille?
Merci pour ce reportage c'est génial. Jai habité à cote de la place Rungis 13 eme arrt avec une passerelle au dessus de la petite ceinture qui menait vers le bld Kellermann on la voit dans un film sur la seconde guerre mondiale avec des tableaux volés par les allemands je crois que le titre c'est "Le train " , je vais regarder la 2 eme partie qui doit donc passer par là . Y a t'il une chance de ressuscité un jour cette ligne ? quel dommage de ne pas en profitez si on veut du transport dans Paris
Je trouve la vidéo intéressante serait tu quel partie de la petite ceinture est desservie par la ligne c du rer en plus j'habite à côté de l'ancienne gare de l'avenue de Saint ouen et du raccordement de ponts cardinet à la porte d'auteuil et de l'ancien dépôt de la sncf et de la petite ceinture pereire 😊
Quel dommage que cette ligne est été abandonnés. Un coordination RATP / SNCF Avec des correspondances aurait rendus les déplacements périphérique plus aisé.
Ma voix ne correspond pas avec celle d'un cheminot ayant respiré 30 ans de charbon ! Si vous voulez entendre ma vrai voix, je vous invite à voir mes autres vidéos . Cordialement
Ma voix ne correspond pas à celle d'un cheminot ayant travaillé 30 ans dans les poussières de charbon ; si vous voulez entendre ma vraie voix, consultez mes autres videos !
sympa documentaire amateur...... .Mais pourquoi ont ils donc démantelé cette petite ligne si pratique ? qui de nos jour aurait été encore bien utile.....
Enfant je prenais ce que l’on appelait alors « le petit train » de la place périrent jusqu’au bois de Boulogne pour aller au jardin d’acclimatation… que de souvenirs!!!! C’était magique…. Paris était encore une ville MAGINFIQUE…. C’était dans la fin des années 70….. c’était génial.
Excellent voyage ds le temps
Merci Gratitude
Merci !
Beau témoignage de cette époque, avec l'accent titi parisien en prime !!
Merci !
Excellent .... merci. La belle epoque pour le chemin de fer , j’adore les photos et commentaires
Merci !
Bravo pour cette rétrospective d’une époque perdue . Enfant j’habitais le 19 arrondissement. Et j’ai toujours été intrigué par ces ponts qui se trouvaient entre les maisons. Que dire de toutes les lignes de tramway aujourd’hui disparus qui reliaient la grande banlieue avec Paris . Ces lignes acheminaient journellement les légumes et les fruits pour nourrir Paris . Leur disparition a fait disparaître tous les maraîchers autour de Paris . Au moins a l’époque les parisiens mangeaient du frais, et le travail ne manquait pas. Maintenant la France fabrique des chômeurs et fait tout à l’étranger.
Merci pour votre message
Un grand merci à Alphone et à Alfred pour cette 1ère plongée dans la petite ceinture rive droite ! Excellente idée d'avoir incrusté des images actuelles afin de se rendre compte de l'effet du temps sur cette ligne !
J'espère qu' Alphonse et Alfred ont été d'agréable compagnie ! Merci pour votre message .
C'est une histoire fascinante, les images passent presque trop vite tellement c'est riche. Bravo et merci pour ce très beau voyage, je vais chercher la partie 2.
C'est un message comme celui-ci qui donne envie de continuer . Merci !
Super comme idée d'illustrer avec les cartes postales.
Très agréable aussi la vignette de la vue actuelle.
C'est gentil , merci !
Oui c'est très bien réalisé. Une bonne idée pour un voyage dans le temps et dans Paris! Merci, vivement la suite.
Merci ! La suite est déjà faite ..
Merci je viens d’apprendre encore pas mal de choses sur Paris
Ca me fait plaisir
Vivement la seconde partie!
Elle est faite depuis bien longtemps !
@@denislebec2280 alors, je vais me la passer. Merci.
@@denislebec2280 ça y est. C’est fait, avec le même plaisir. Une question: le boulevard de Beauséjour n’est pas mentionné alors qu’il part de la station de La Muette, Pourquoi? Avait-il un autre nom?
Non, mais venant d'Auteuil , je ne l'ai pas cité ...@@jean-francoisleduc3319
Top merci Denis, un nouveau parcours pour flâner avec ma Gyroroue et repérer les lieux encore existants ; je connais la gare de Saint Ouen c'était proche de chez moi avant que je déménage sur pigale
Merci !
Bellissimo video grazie mille ciao
grazie per il tuo gentile messaggio
Pourquoi ça n à pas été conservé ? Ça aurait évité de construire le tram autour de Paris.
Je suis bien d'accord...
Super concept ! Ça ne paie pas de mine mais cette vidéo est une vrai pépite. J'espère que tu vas continuer à faire des vidéos aussi passionnées :)
Un grand merci pour ton message , ça me touche beaucoup !
bonjour , merci pour le reportage j ai bossé en tant qu aide conducteur en 1983 sur cette ligne , j en ai de très bon souvenirs. le dépôt étais celui de la plaine saint Denis et les machines des 63500 pour les marchandises , en 1987 je suis parti au triage du bourget car c étais presque la fin du dépôt et je ne voulais pas rouler seul . J ai connu un mr Lebec chef de gare a
Persan Beaumont même famille?
Non, ou est ce un lointain cousin ?
Excellent !
Merci !
Merci pour ce reportage c'est génial. Jai habité à cote de la place Rungis 13 eme arrt avec une passerelle au dessus de la petite ceinture qui menait vers le bld Kellermann on la voit dans un film sur la seconde guerre mondiale avec des tableaux volés par les allemands je crois que le titre c'est "Le train " , je vais regarder la 2 eme partie qui doit donc passer par là . Y a t'il une chance de ressuscité un jour cette ligne ? quel dommage de ne pas en profitez si on veut du transport dans Paris
Merci pour le compliment !
J'aime
Merci !
Je trouve la vidéo intéressante serait tu quel partie de la petite ceinture est desservie par la ligne c du rer en plus j'habite à côté de l'ancienne gare de l'avenue de Saint ouen et du raccordement de ponts cardinet à la porte d'auteuil et de l'ancien dépôt de la sncf et de la petite ceinture pereire 😊
Je pense que le RER C utilise les voies entre la gare Henri Martin et la porte de Clichy et une partie de la ligne d'Auteuil ... A creuser .
Oui c'était mieux avant 😁
Pas sûr ...
Quel dommage que cette ligne est été abandonnés.
Un coordination RATP / SNCF
Avec des correspondances aurait rendus les déplacements périphérique plus aisé.
Vous avez raison . Utiliser la petite ceinture avec des infrastructures déjà faites aurait couté moins cher que le tram !
Je préfère la petite ceinture Sud a l'abandon. Pour un accès ..., Mais chuttttt.
Bonjour.Mais pourquoi cacher votre voix?
Ma voix ne correspond pas avec celle d'un cheminot ayant respiré 30 ans de charbon ! Si vous voulez entendre ma vrai voix, je vous invite à voir mes autres vidéos . Cordialement
Ma voix ne correspond pas à celle d'un cheminot ayant travaillé 30 ans dans les poussières de charbon ; si vous voulez entendre ma vraie voix, consultez mes autres videos !
sympa documentaire amateur...... .Mais pourquoi ont ils donc démantelé cette petite ligne si pratique ? qui de nos jour aurait été encore bien utile.....
Bien d'accord avec vous
Dommage pour les dates soient abrégées.Quand il est dit en 90, en 52, en 54 etc on ne sait pas de quel siècle il s’agit.
L'aventure se passant en 1900 , c'est obligatoirement au 19eme siècle !
Bien cordialement
documentaire intéressant mais cette voix grave et roque est insupportable !
c'tà cause des poussières d'charbon dans mes poumons 🙄