Es un coche interesante porque lo hace todo entre bien y muy bien, pero lo veo mÃĄs para ciudad mÃĄs que para carretera. En ese caso creo que es mÃĄs sensato el GLP, mÃĄs ligero, simple, con un coste por km similar, mÃĄs maletero y bastante mÃĄs barato. Y con etiqueta ECO. Una crÃtica constructiva. Hablad de los faros. A muchos nos parece una cuestiÃģn importante.
Gran prueba como siempre, el coche es bonito, esperando la prueba del Yaris hibrido, tambiÃĐn podrÃas traer el Honda jazz hibrido que tiene un consumo muy contenido.
Ese consumo es una locura , me quede de cara ! Estamos buscando en casa algo mediano y de consumo bajo sin que sea enchufable y me voy a replantear la compra !
El problema no es el precio ..que como todos es alto..el problema es que lo estrenas y en tres meses los ves en un 25% menos Cuando otras marcas no tanto
La B retiene mÃĄs el freno motor y recarga mÃĄs, ideal en caravanas y descenso de puertos, no necesitas ni usar el freno algunas veces y la D es mÃĄs como un coche normal necesitas pisar mÃĄs el freno no retiene tanto, tambiÃĐn recarga pisando el freno. Yo suelo ir en la B luego depende de ti lo q prefieras.
No es un problema de renault, es un problema de Europa y el despropÃģsito que han hecho morir a toda la industria Europea para que solo existan coches Indios y chinos.
Mira precios en EEUU o JapÃģn. O AmÃĐrica Latina. Y los comparas con los mismos hace 5 aÃąos. Dejad de hacer el cuÃąado forocochero. El problema de suministros tras la pandemia afectÃģ a todo el mundo de la misma manera que TODAS las marcas estÃĄn haciendo inversiones ingentes por la electrificaciÃģn. No es un tema de Europa, sino global. China, JapÃģn, Corea del Sur, CanadÃĄ y cada vez mÃĄs estados de EEUU asà como otros mercados menores como Chile, prohibirÃĄn la venta de coches tÃĐrmicos en un horizonte de 10-15 aÃąos. Es cierto que ha aparecido China, pero ni son tan baratos, ni tan redondos, ni tienen red comercial.
Tiene un botÃģn dentro del coche que si lo pulsas fuerzas el coche a que use el motor elÃĐctrico, se va regenerando la baterÃa con la frenada pero la autonomÃa en elÃĐctrico es de 1km que se va regenerando continuamente. Tienes tres modos, e sense, sport y eco. Yo dirÃa que lo peor del coche son las plazas traseras muy pequeÃąas y que el maletero al tener una de las baterÃas es algo pequeÃąo.
Para moverme a dÃa de hoy me compro un dacia GLP, es un despropÃģsito el precio para lo que son... una castaÃąa. Por eso la castaÃąa mÃĄs econÃģmica y pista.
Tengo curiosidad de saber hacer el consumo de ese coche por carretera, sin osa de montaÃąa con bastante desnivel, cuÃĄnto subirÃĄ y cuanto que aguanta a esa baterÃa, en relaciÃģn a un gasolina normal
Yo me comprÃĐ un seat CÃģrdoba sx tdi 110cv nuevo el primero que saliÃģ y me costÃģ 18k ⎠hace muchos aÃąos de eso. Desde 22k me parece un buen equivalente. Saludos
Hola Dani, Âŋtienes pensado subir un anÃĄlisis similar del YARIS 130H? Estoy entre el Clio, Yaris, 208 "hybrid" etc y necesito conocer tu opiniÃģn!! EDITO: ya he escuchado el final... SÃ!! Estoy deseando ver el Yaris nuevo :D dime fecha!!!
@@nadieenabsoluto3321 que le han cambiado si el motor estÃĄ construido con la correa por dentro? Vamos no se, pero fiabilidad dudosa, puede ser eficiente pero tener que ir al taller de forma preventiva cada 20.000 km no me resulta prÃĄctico... AdemÃĄs el cockpit del 208, te notas cÃģmodo conduciendo? Que siempre es un tema recurrente
â@@lex99lex Madre con los cuÃąados;el nuevo motor 1.2 Puretech microhibrido (Mhev) ademas de funcionar bajo el ciclo Miller (los no Mhev son Otto) monta una cadena de distribucion que substituye la correa baÃąada en aceite ademas monta una nueva caja de cambios automatica de 6 relaciones(8 en los no Mhev) sin posibilidad de combinarse con el cambio manual
Dani desde que os habÃĐis asociado a autoscout las pruebas no son lo mismo habÃĐis bajado mucho el deseo de veros, ni vuelta rÃĄpida y Últimamente solo coches elÃĐctricos ð
No tiene nada que ver. Hemos estado dos meses sin Inta y no querÃamos sacar coches caÃąeros sin su vuelta. Asà y todo hemos sacado el GR Yaris, un lambo y el RS Ultime. La semana que viene tendrÃĄs otra coche muy caÃąero. CrÃĐeme que no es fÃĄcil sacar estos coches. Y entenderÃĄs quÃĐ para poder sacar un RS hay que sacar un hÃbrido. Yo quiero sacar de todo y aumentar el nÚmero de vÃdeos a la semana, pero no es barato de hacer y con la publicidad de TH-cam no se paga ni la gasolinaâĶ te entiendo, pero tienes que entender tambiÃĐn que es mÃĄs complicado de lo que se ve desde fuera. Gracias ð
@@GarageDaysDC por cierto habÃĐis pensado en sacar coches de la gente que os sigue para probarlos? No estarÃa mal en plan oye Dani prueba mi coche aver que tal se comporta en el inta
@@GarageDaysDC No es comparable el NOMBRE de una MARCA de automÃģviles con un "M Sport", "RS Line",... Se suponÃa que revivieron la marca Alpine para rivalizar con Porsche. Porsche sÃģlo pone su logo en otros vehÃculos como el Audi RS2 porque realmente son deportivos. El Grupo Renault en general estÃĄ degradando su imagen e identidad (Mitsubishi ASX, Colt, Scenic renombrado,... pÃĐrdida de faros con forma de C para adoptar el estilo Peugeot... desapariciÃģn de vehÃculos RS...).
@@ChasisITM Bueno, esto no es un Alpine, es un Espirit Alpine ÂŋPara quÃĐ crees que han revivido la marca? (que no era una marca sino una divisiÃģn) Pues para ofrecer estos acabados y para la electrificaciÃģn. Es lo que nos toca vivir. Si lo hacen otras marcas, es normal que Renault lo haga tambiÃĐn, al menos yo lo veo asÃ.
ÂŋVeremos un Clio RS?, lo dudo, porque Renault Sport ha sido absorbida por Alpine y porque las marcas, salvo Toyota con el GR Yaris, ya no apuestan por ese tipo de coches destinados a nichos muy pequeÃąos de clientela, es una pena pero es asÃ. DespuÃĐs de ver este vÃdeo me ha dado por recordar que potencia daban los Clio RS de los de antes, empezando por el Williams que daba 150 Cv, pasando por los RS de los aÃąos 2000 con 182 CV o el Último con 220 CV, coches que pesaban mucho menos, tenÃan menos electrÃģnica y no eran hÃbridos, los tiempos pasan y creo que para peor. Este Esprit Alpine es bonito, como acabado, al igual que Wolkswagen o Audi tienen sus RS Line o Ford sus ST Line, trajes bonitos, pero de prestaciones justas, buen coche de todas formas y buen trabajo como siempre el de Dani y el equipo de Garage Days, por traernos coches para todos los gustos y Âŋtodos los bolsillos?, puede ser. Saludos.
Pero un clio con que equipamiento? Eso tambien hay que mencionarlo, que es un coche que viene equipadisimo por ese precio. Algun coche por ese precio es mejor? Los que hay son mas o menos del estilo, al fin y al cabo nadie regala nada
Bueno dependiendo acabado el precio del coche estÃĄ entre 21 y 25.000 euros salvo que te vayas al acabado Alpine que cuesta mÃĄs de 27.000,no me parecen precios exagerados para lo que se ve hoy dia,mi tope para ÃĐste modelo serian los 22.000, mÃĄs allÃĄ hay otros coches incluso mÃĄs grandes aunque no hÃbridos eso sÃ.
Me parece caro un coche de segmento B por mÃĄs de 21k, que a favor tiene que no es 3 cilindros, pero tiene un par limitado, la potencia depende de la baterÃa y el maletero es justo. Hace un tiempo mirÃĐ el Megane nuevo 140 CV por 25500, y ya me resultÃģ caro. Aunque como dice en el vÃdeo, todos los coches estÃĄn carÃsimos.
Sorprendente este ClÃo. Tanto en vuelta rÃĄpida como en prestaciones y sobre todo en consumos. No creo q el yaris lo mejoreâĶ.y me gustarÃa saber lo lejos q se queda de un corolla 200h. Desde luego a tu Zoe se lo merienda ððð. Un acierto este motor hÃbrido que seguro q darÃĄ buen resultado en todos los modelos q se monteâĶ..y ahora entiendo porque Renault ha dejado de vender los PHEVâĶ.haciendo 3 litros en ciudadâĶ..
Buena review, pero.. suben el R5 y siguen vendiendo este tÃĐrmico, pequeÃąo, contaminante, complejo, un despropÃģsito.. espabila Renault o no vas a durar ni un suspiro..
143 caballos... InvoluciÃģn. Mas peso y menos caballos que un coche de hace 30 aÃąos como es el clio Williams que sacan al principio del anuncio. LAMENTABLEMENTE los coches prestaciones murieron...
Es un hibrido que busca consumir poco y eso es incompatible con un coche de prestaciones y aun asi el Williams no es mucho mas rapido por mucho que os duela a algunos
AÚn existen coches prestacionales,el problema es dÃģnde sacarle esas prestaciones,aparte restricciones en las carreteras se sigue circulando demasiado despacio,incluso por debajo de la velocidad legal,si unes a eso que el volumen de circulaciÃģn te impide hacer adelantamientos la mayorÃa de veces,pues poco objeto tiene comprarte un coche de mÃĄs de 200 CV,hasta ahà los considerarÃa como normales debido al tamaÃąo y peso de los coches actuales.
â@@davidenduro2759 No es un coche prestacional, pero es la unidad que reemplaza al Clio RS... ÂŋPor quÃĐ le ponen logos de Alpine no siendo prestacional? Y logos de Mitsubishi Colt... ðĪĒðĪŪ
Lo mejor es que tiene tres puertas. Creo que Renault es el Único fabricante que sigue fabricando coches comunes con tres puertas. Si tuviera 60cv mÃĄs, dinÃĄmica deportiva, no tuviera una tablet ridÃcula en el medio, tuviera botones fÃsicos y no fuera Renault me lo compraba.
Pena que quitasen el motor tce de 140 cv que todavÃa te permitÃa sacarte una sonrisa....ahora no hay ni una motorizaciÃģn que me parezca interesante......una pena para los que nos gusta conducir
![Probando el lavado de cara para el Clio e-Tech de Renault [#POWERART] S13-E05](http://i.ytimg.com/vi/FC_0qcZLcyQ/mqdefault.jpg)
Donde este un clio 1.8 16v....que tiempos aquellos.
Me ha encantado el video. Animo y seguid asÃ!...
Muy buen video, de nuevo. Sigo comprando revistas de coches por coleccionarlas, pero videos como este son mi verdadera fuente de informaciÃģn. Bravo!
Muchas gracias!
Es un coche interesante porque lo hace todo entre bien y muy bien, pero lo veo mÃĄs para ciudad mÃĄs que para carretera. En ese caso creo que es mÃĄs sensato el GLP, mÃĄs ligero, simple, con un coste por km similar, mÃĄs maletero y bastante mÃĄs barato. Y con etiqueta ECO.
Una crÃtica constructiva. Hablad de los faros. A muchos nos parece una cuestiÃģn importante.
Para cuando el Toyota Corolla 200H gr sport? Es el mÃĄs vendido
Gran video. Y el clio me parece un producto muy bueno
Gran prueba como siempre, el coche es bonito, esperando la prueba del Yaris hibrido, tambiÃĐn podrÃas traer el Honda jazz hibrido que tiene un consumo muy contenido.
El jazz que buen coche!!
Otro voto para el vÃdeo del Jazz por aquÃ.
Enhorabuena por el trabajo
Estoy deseando ver la prueba del nuevo Yaris hÃbrido 130. El GR Sport tiene precio muy parecido al Clio Esprit Alpine
Ese consumo es una locura , me quede de cara ! Estamos buscando en casa algo mediano y de consumo bajo sin que sea enchufable y me voy a replantear la compra !
Este Clio en ese acabado es de los urbanos mas bonitos,con el 1.3 Tce Mhev del Captur seria ya perfecto
Gran video Dani, me parece muy caro para el coche que es, pero visto los precios de los coches ahora........
Saludos ð
Me parece una opciÃģn interesante a tener en cuenta. Buena prueba y analisis!
El problema no es el precio ..que como todos es alto..el problema es que lo estrenas y en tres meses los ves en un 25% menos
Cuando otras marcas no tanto
25% mas barato te refieres?
16:25 que es la B ? tiene alguna diferencia con la D a parte de que regenere mas en las frenadas?
SÃ, aplica mÃĄs retenciÃģn cuando se levanta el pie del acelerador
La B retiene mÃĄs el freno motor y recarga mÃĄs, ideal en caravanas y descenso de puertos, no necesitas ni usar el freno algunas veces y la D es mÃĄs como un coche normal necesitas pisar mÃĄs el freno no retiene tanto, tambiÃĐn recarga pisando el freno. Yo suelo ir en la B luego depende de ti lo q prefieras.
Cada vez Ned Flanders tomando mÃĄs protagonismo en el canal...
La semana que viene le da un infarto, te lo anticipo... que hay que sacar de todo
ÂŋQuÃĐ tal de fiablilidad? Estoy por cambiar el Yaris por este, parece mÃĄs coche y mejor acabado.
Hola una pregunta Âŋque opinais del modelo con glp, merece la pena? Gracias
@@primipr198 Alguien sabe como andamos de puntos de caga de gas en EspaÃąa Âŋhay en todas las gasolineras?
Prueba mi clio 3 Diesel 87 cv. AÃąo 2006 consumo 4,4.ððð Creo k haria una buena vuelta...
No es un problema de renault, es un problema de Europa y el despropÃģsito que han hecho morir a toda la industria Europea para que solo existan coches Indios y chinos.
Mira precios en EEUU o JapÃģn. O AmÃĐrica Latina. Y los comparas con los mismos hace 5 aÃąos. Dejad de hacer el cuÃąado forocochero. El problema de suministros tras la pandemia afectÃģ a todo el mundo de la misma manera que TODAS las marcas estÃĄn haciendo inversiones ingentes por la electrificaciÃģn. No es un tema de Europa, sino global. China, JapÃģn, Corea del Sur, CanadÃĄ y cada vez mÃĄs estados de EEUU asà como otros mercados menores como Chile, prohibirÃĄn la venta de coches tÃĐrmicos en un horizonte de 10-15 aÃąos.
Es cierto que ha aparecido China, pero ni son tan baratos, ni tan redondos, ni tienen red comercial.
Totalmente de acuerdo ððð
Uff tÚ sabes muchsiismo uaff increÃble tu para eurodiputado tela ehh es chica esa
@@rm6654usuario de coche elÃĐctrico promedio
Hace 5 aÃąos decÃais lo mismo estamos a 2024 y no hay ni un coche chino ðððsolo MG
En la web mesale el Clio por 27.000 y el Yaris GR por 25.000... algo me falla
Muchas gracias por el vÃdeo. Hemos encargado ese modelo. ÂŋCÃģmo funciona exactamente el modo E-Save? Muchas gracias
Tiene un botÃģn dentro del coche que si lo pulsas fuerzas el coche a que use el motor elÃĐctrico, se va regenerando la baterÃa con la frenada pero la autonomÃa en elÃĐctrico es de 1km que se va regenerando continuamente. Tienes tres modos, e sense, sport y eco. Yo dirÃa que lo peor del coche son las plazas traseras muy pequeÃąas y que el maletero al tener una de las baterÃas es algo pequeÃąo.
El 0-100 es malo respecto los caballos que tiene y lo poco que pesa.
Para moverme a dÃa de hoy me compro un dacia GLP, es un despropÃģsito el precio para lo que son... una castaÃąa. Por eso la castaÃąa mÃĄs econÃģmica y pista.
Haber lo que ofrece el MG3
Buen video,ya tenia ganas de ver un coche asequible y buena calidad precio
Asekible?ððð
@@Pokasolta78
No pero si miras cÃģmo estÃĄ el mercado si
Tengo curiosidad de saber hacer el consumo de ese coche por carretera, sin osa de montaÃąa con bastante desnivel, cuÃĄnto subirÃĄ y cuanto que aguanta a esa baterÃa, en relaciÃģn a un gasolina normal
5'1 me marca a mi el coche por carretera, si te sirve de orientaciÃģn
Fab video in subtitles . Thank you
Yo me comprÃĐ un seat CÃģrdoba sx tdi 110cv nuevo el primero que saliÃģ y me costÃģ 18k ⎠hace muchos aÃąos de eso. Desde 22k me parece un buen equivalente. Saludos
El clio Williams ummmmmmm
Este tambiÃĐn es mÃĄs rÃĄpido que el fiesta st? Jeje lo siento ya es la broma
Hola Dani, Âŋtienes pensado subir un anÃĄlisis similar del YARIS 130H? Estoy entre el Clio, Yaris, 208 "hybrid" etc y necesito conocer tu opiniÃģn!!
EDITO: ya he escuchado el final... SÃ!! Estoy deseando ver el Yaris nuevo :D dime fecha!!!
huye del motor puretech de peugeot!!
â@@lex99lexjejeje pero de verdad da tantos problemas? He visto que han cambiado el tema de la correa, el corsa tmbn lo monta.
@@nadieenabsoluto3321 que le han cambiado si el motor estÃĄ construido con la correa por dentro? Vamos no se, pero fiabilidad dudosa, puede ser eficiente pero tener que ir al taller de forma preventiva cada 20.000 km no me resulta prÃĄctico... AdemÃĄs el cockpit del 208, te notas cÃģmodo conduciendo? Que siempre es un tema recurrente
â@@lex99lex
Madre con los cuÃąados;el nuevo motor 1.2 Puretech microhibrido (Mhev) ademas de funcionar bajo el ciclo Miller (los no Mhev son Otto) monta una cadena de distribucion que substituye la correa baÃąada en aceite ademas monta una nueva caja de cambios automatica de 6 relaciones(8 en los no Mhev) sin posibilidad de combinarse con el cambio manual
ðĨðĨ
CarÃsimo ÃĐste Clio. PerdÃģn, he entendido 32.000 eurosð
Dani desde que os habÃĐis asociado a autoscout las pruebas no son lo mismo habÃĐis bajado mucho el deseo de veros, ni vuelta rÃĄpida y Últimamente solo coches elÃĐctricos ð
No tiene nada que ver. Hemos estado dos meses sin Inta y no querÃamos sacar coches caÃąeros sin su vuelta. Asà y todo hemos sacado el GR Yaris, un lambo y el RS Ultime. La semana que viene tendrÃĄs otra coche muy caÃąero. CrÃĐeme que no es fÃĄcil sacar estos coches. Y entenderÃĄs quÃĐ para poder sacar un RS hay que sacar un hÃbrido. Yo quiero sacar de todo y aumentar el nÚmero de vÃdeos a la semana, pero no es barato de hacer y con la publicidad de TH-cam no se paga ni la gasolinaâĶ te entiendo, pero tienes que entender tambiÃĐn que es mÃĄs complicado de lo que se ve desde fuera. Gracias ð
@@GarageDaysDC muchas gracias por la explicaciÃģn ð
@@GarageDaysDC por cierto habÃĐis pensado en sacar coches de la gente que os sigue para probarlos? No estarÃa mal en plan oye Dani prueba mi coche aver que tal se comporta en el inta
SÃ, lo estamos haciendo, pero con cosas mÃĄs clÃĄsicas
Vaya forma de degradar el logo "Alpine". En lugar de significar deportividad, significan "tapizados estÃĐticos".
Bueno, lo estÃĄn haciendo todas las marcas... acabados amg, M, GR...
@@GarageDaysDC No es comparable el NOMBRE de una MARCA de automÃģviles con un "M Sport", "RS Line",... Se suponÃa que revivieron la marca Alpine para rivalizar con Porsche. Porsche sÃģlo pone su logo en otros vehÃculos como el Audi RS2 porque realmente son deportivos. El Grupo Renault en general estÃĄ degradando su imagen e identidad (Mitsubishi ASX, Colt, Scenic renombrado,... pÃĐrdida de faros con forma de C para adoptar el estilo Peugeot... desapariciÃģn de vehÃculos RS...).
@@ChasisITM Bueno, esto no es un Alpine, es un Espirit Alpine ÂŋPara quÃĐ crees que han revivido la marca? (que no era una marca sino una divisiÃģn) Pues para ofrecer estos acabados y para la electrificaciÃģn. Es lo que nos toca vivir. Si lo hacen otras marcas, es normal que Renault lo haga tambiÃĐn, al menos yo lo veo asÃ.
ÂŋVeremos un Clio RS?, lo dudo, porque Renault Sport ha sido absorbida por Alpine y porque las marcas, salvo Toyota con el GR Yaris, ya no apuestan por ese tipo de coches destinados a nichos muy pequeÃąos de clientela, es una pena pero es asÃ. DespuÃĐs de ver este vÃdeo me ha dado por recordar que potencia daban los Clio RS de los de antes, empezando por el Williams que daba 150 Cv, pasando por los RS de los aÃąos 2000 con 182 CV o el Último con 220 CV, coches que pesaban mucho menos, tenÃan menos electrÃģnica y no eran hÃbridos, los tiempos pasan y creo que para peor. Este Esprit Alpine es bonito, como acabado, al igual que Wolkswagen o Audi tienen sus RS Line o Ford sus ST Line, trajes bonitos, pero de prestaciones justas, buen coche de todas formas y buen trabajo como siempre el de Dani y el equipo de Garage Days, por traernos coches para todos los gustos y Âŋtodos los bolsillos?, puede ser. Saludos.
Lindo el Peugeot Clio ð
renault clio o el proximo mitsubichi colt
Âŋ Por quÃĐ te ha gustado tanto la direcciÃģn de este modelo ?.
Desde 22.000⎠un clio...la virgenðŪ
Pero un clio con que equipamiento? Eso tambien hay que mencionarlo, que es un coche que viene equipadisimo por ese precio. Algun coche por ese precio es mejor? Los que hay son mas o menos del estilo, al fin y al cabo nadie regala nada
ðŊ
Bueno dependiendo acabado el precio del coche estÃĄ entre 21 y 25.000 euros salvo que te vayas al acabado Alpine que cuesta mÃĄs de 27.000,no me parecen precios exagerados para lo que se ve hoy dia,mi tope para ÃĐste modelo serian los 22.000, mÃĄs allÃĄ hay otros coches incluso mÃĄs grandes aunque no hÃbridos eso sÃ.
Me parece caro un coche de segmento B por mÃĄs de 21k, que a favor tiene que no es 3 cilindros, pero tiene un par limitado, la potencia depende de la baterÃa y el maletero es justo. Hace un tiempo mirÃĐ el Megane nuevo 140 CV por 25500, y ya me resultÃģ caro. Aunque como dice en el vÃdeo, todos los coches estÃĄn carÃsimos.
El MÃĐgane IV TCE de 140CV va como un aviÃģn, si lo encuentras a buen precio con el acabado zen te lo recomiendo!
El Mitsubishi colt es el mismo coche, mas barato y mas garantÃa
Sorprendente este ClÃo. Tanto en vuelta rÃĄpida como en prestaciones y sobre todo en consumos. No creo q el yaris lo mejoreâĶ.y me gustarÃa saber lo lejos q se queda de un corolla 200h. Desde luego a tu Zoe se lo merienda ððð. Un acierto este motor hÃbrido que seguro q darÃĄ buen resultado en todos los modelos q se monteâĶ..y ahora entiendo porque Renault ha dejado de vender los PHEVâĶ.haciendo 3 litros en ciudadâĶ..
No tiene nada que ver. El Yaris es mejor Calidad/Precio. Esta unidad del Clio al menos no tiene frenos de tambor atrÃĄs...
Porque no te has metido del todo? porque no entras
Flipas amas los coches estÃĄn super caros
Una pena el maletero!!!!
Que dices ð nadie abre el capÃģ
Buena review, pero.. suben el R5 y siguen vendiendo este tÃĐrmico, pequeÃąo, contaminante, complejo, un despropÃģsito.. espabila Renault o no vas a durar ni un suspiro..
143 caballos... InvoluciÃģn.
Mas peso y menos caballos que un coche de hace 30 aÃąos como es el clio Williams que sacan al principio del anuncio. LAMENTABLEMENTE los coches prestaciones murieron...
Es que no es un coche prestacional ni pretende serlo, es un utilitario como otro mÃĄs ya estÃĄ
Es un hibrido que busca consumir poco y eso es incompatible con un coche de prestaciones y aun asi el Williams no es mucho mas rapido por mucho que os duela a algunos
AÚn existen coches prestacionales,el problema es dÃģnde sacarle esas prestaciones,aparte restricciones en las carreteras se sigue circulando demasiado despacio,incluso por debajo de la velocidad legal,si unes a eso que el volumen de circulaciÃģn te impide hacer adelantamientos la mayorÃa de veces,pues poco objeto tiene comprarte un coche de mÃĄs de 200 CV,hasta ahà los considerarÃa como normales debido al tamaÃąo y peso de los coches actuales.
Van a vender el nuevo gr Yaris y tambiÃĐn lo van a vender manual...
QuiÃĐn pudiera!!
â@@davidenduro2759 No es un coche prestacional, pero es la unidad que reemplaza al Clio RS... ÂŋPor quÃĐ le ponen logos de Alpine no siendo prestacional? Y logos de Mitsubishi Colt... ðĪĒðĪŪ
Coche aburrido y feo. Aun asi buena prueba. Es cruel ponerlo al lado de los caterhams. Y triste el futuro del automovil para las clases medias....
Lo mejor es que tiene tres puertas. Creo que Renault es el Único fabricante que sigue fabricando coches comunes con tres puertas. Si tuviera 60cv mÃĄs, dinÃĄmica deportiva, no tuviera una tablet ridÃcula en el medio, tuviera botones fÃsicos y no fuera Renault me lo compraba.
No tiene 3 puertas y no hay ningun Renault 3 puertas nuevo
@@Cobo86 Cierto. Bueno, al menos de frente lo disimula bastante.
Bastante feo. De Alpine tiene el logo nada mÃĄs ð
Este Clio es feo no me gusta
Pena que quitasen el motor tce de 140 cv que todavÃa te permitÃa sacarte una sonrisa....ahora no hay ni una motorizaciÃģn que me parezca interesante......una pena para los que nos gusta conducir