動力寬闊的美式忍者！KAWASAKI ELIMINATOR 500SE『開啟字幕』
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025
- #KAWASAKI #ELIMINATOR 500SE #德國兵
KAWASAKI ELIMINATOR 500SE這台新登場的黃牌美式街車，搭載上全新的451c.c.雙缸引擎、44匹馬力、735mm超低座高，以及濃郁的巡航車風格造型，究竟這台全新的德國兵的實際騎乘感受如何？快跟著我們一起來看看吧！
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#請開啟字幕
終於等到了
我很愛這部車
這台和rebel 500我都租過。
這台加速很猛，座墊舒適，但腳踏位置前不前，後不後的，每次左腳要落地，小腿都會回到腳踏；
rebel 500則是隨便亂騎都可以，一點壓力都沒有，但是右側引擎蓋很礙事，根本沒辦法夾油箱。
現在就等春風的450cl-c有得租，再來決定要買哪台？
Reba 500甚至1100l的腳踏位置很靠北的尷尬，姿勢要你夾油箱又沒位置夾。腳踏沒有前移的很難騎...
Eliminator 500原廠作為巡航類型的車很剛好，當街車騎要夾可以夾，要巡航屁股坐後面一點，甚至允許可能腳踏改前下移會更舒服。
@@氦氮鉭碘 騎美式重機不需要夾油箱吧,不都是腳開開在騎
Rebel 500沒有改腳踏前移超難騎
天才😂
@@日本暗黑2幹嘛這樣。多少有點參考性的嘛。 😂
我也很困惑到底要買哪一台啊。
這台真的是越看越帥氣，很耐看的帥車
好騎，比rebal的騎乘三角，配備還有整體車重都更好。
但終究是黃牌級距的車，即便身形相當rebal500好看。對身材比較肥大的人來說，略小台。我187公分，102公斤。那個後照鏡完全被我檔起來的。
不過把屁股坐到底坐滿後，騎姿很剛好，巡航舒服，市區好鑽。
騎起來很舒服、動力不到多猛、但個人感覺夠用了、過彎有點意外、很滑順的就過去了、不像真美式彎不太過去、目前唯一缺點是、壓車壓不太下去、會磨到腳踏😅
這台就是順順騎、兜風用的
壓車還是不要想了
巡航车本来也不是用来压车啊 休闲开
補充一下：
Rebel500 海外版本是約48hp喔
德國兵海外的馬力則是45.4hp
所以rebel的馬力跟扭力以海外完全版來說比德國兵來得高
但進台灣的時候rebel就變39.5hp了..
可是油耗有31，價格也相對下降
德國兵進台灣馬力輸出跟海外差不多
但油耗比rebel500來說較差
在台灣有美式又想要有一點熱血的 德國兵一定比rebel好太多
所以是改晶片或改程式就可以恢復了嗎？
@@binladon65 對 要完整的話可能還要改管跟進氣
改排氣管又要排隊驗車
Reble很重，而且沒有車充，甚至沒有轉速表，油箱難夾，手把太靠前，整台車像是為了省成本而跟cl street 共用一堆零件，搞得兩台車放在旁邊尺寸差異反而像是因為視差，但扭力是真的很爽，不過真的沒什麼中高速體驗，下次有機會租看看elimanator看看會不會比較適合我
反了 是cl省成本跟rebel共用零件
@@peko5975 反正我要表達的就是共用零件帶來的怪異感
後土除移掉感覺有濃濃的 bobber風味啊~
在今年車展有試跨，雖然沒有試乘上路
但是坐姿部分確實比我自己的Rebel 500來的舒服
Rebel 500如果沒有改手把後移和前腳踏前移的話騎姿很彆扭
我自己曾在西濱上騎到鼠膝部抽筋...>"
外觀上比較喜歡Rebel 但Rebel引擎蓋真的好卡腳
實車真的很漂亮 重點是原廠內建USB-C的口在車頭 雖然造型很大但是就是可以省一筆改裝費
全車敗筆就在那個usb
有USB就是讚，都不用改，全車最讚的配備。
像speed 400在儀表後面就完美了😊
11:09 正叉(O)
右手把的usb 陽春到我笑出來
別忘了rebel甚至得另外加裝
原來在比爛
求測試CLC450，對於這兩台有些選擇障礙
同比較過，決定等看看CLC新版或單座版，這儀表醜到無法.. 而且實車塗裝和質感讓我訝異的被CLC完勝.. 引擎也沒金屬感..沒這種車該有的味道
建議也可以去看看實車
CLC450 有熄火問題 鑰使孔在側邊
沒擴缸，只是換了曲軸，扭力大了而已
這台還不錯，只是我這年紀比較想買街車哈哈😂
以為rebel500 的排氣管已經夠醜了，這台竟然也沒在輸……可惜
這台就跟z500忍500同引擎？
是喔
就是忍四擴缸 拿去做德國兵跟忍五 一顆引擎打天下😂
請問:三陽哈士奇今年會在台上市嗎?以本田160adv售價經銷價約180000，哈士奇的價格代會在哪裡!排氣量會以150規格，還是160上市?
不會～人家三陽忙著開發網軍 誰理你們啊😂😂要買就花28萬買200公斤單缸車😢
這個價格是硬傷！
跟这个一比，Royal Enfield的Super Meteor性价比简直爆棚
敲碗春風的450clc頂上去～
CL-C價格完勝
個人覺得CL-C造型勝過另二台日系美式(CL-C較有美式的味道)，尤其是單座Bobber版本👍
CL-C的儀表也比另外兩台好看多
油箱看起來相當長，想必坐姿非得要前傾， 上半身一旦要前傾 騎長途就累死人了， 美式街車是逍遙騎的，坐姿無須像賽車級前身趴在油箱上騎的， 所以筆直的坐姿非常重要
我自己就騎這台，騎長途其實還蠻輕鬆的
前不前傾根本不是看油箱⋯是看把手！
弄個短油箱，但是手把低個三公分你看看要不要趴著騎👀
車主路過
跟 rebel 500 比起來可以拉轉拉到1萬超爽~
後照鏡難用已改端子
排氣管很醜+聲音不好聽…必改，但是訂的排氣管還沒來
排氣管聲浪比起rebel 500已經好很多了，我比較想要Power Header TYPE M 那支雙出管，可惜台灣驗不過。
我的來了，裝好了
@@SakuyaKonShi 我也喜歡雙出管，台灣單出不能改雙出這條法規真的很智障
@@osamu172吉村那隻呢 考慮嗎 我記得改了不是每年回去驗之前都要裝回去對嗎🤔
@@lownc8431 現在要改管要去環保局登記，驗過以後就算合格管了。免費檢驗到今年底為止，明年就要自費了。
整體質感蠻普通的…
滿滿的廉價感~
看看這牌代理😅聰明都知道要買adxtg～
貴是貴沒錯 跟ADxTg的油耗比不上不下的 adx重起碼30公斤有 還有人試乘會說這台沒什麼力
希望可以對比CF Moto的450 CLC
屁型 臀型?
排氣管醜哭
日本人真的不懂美式😂
因為是日式😂
就不是美國人做了 不純正很正常 但可以當作另一種風味
有夠無知，不會看看日本廠在美國賣的那種美式機車是什麼樣？
美式咖啡的無趣我懂。 你說的美式又是什麼？
誰要買這破車啊😂😂已經退訂買三陽maxsym tl 508了 最愛三陽了❤銷量第一的品質讓我信賴！
三陽不爛 但網軍素質真的滿呵呵的
台灣是否會進口對岸的，豪傑300 美式機車，聽聞座鞍才730而已， 300單缸 引擎相當柔順，在中國內地好像頗𣈱銷的，台灣的道路應該非常適合引進此車？
醜