@@DriftPatriot kozak że masz taką pasje i im bardziej na czymś ci zalezy tym los bardziej kopie cię po dupie ale pamietaj tacy ludzie potem wychodzą najsilniejsi i zdobywają szczyty. Trzymam kciuki aby na aranie między narodowej osiągał wielkie sukcesy bo zasługujesz
ej ale on się chyba uzależnił, ja myślałem że tak tylko powie kurna kilka razy na początku filmu a im dalej jestem w filmie tym bardziej mnie zaskakuje swoim magicznym KURNA
@@TheAndostro pól biedy że są to naprawiacze... jest jeszcze gorszy rodzaj, Wymieniacze - najlepiej wszystkiego bez odpowiedniej wiedzy i diagnostyki :P
@@acount17 do takiego bym nie pojechał ma mi pokazać starą część i faktury zakupu nowych na szczęście ci zawsze takie coś robią a raz jako miły gest od starego kumpla jakąś pierdołę zrobił za cene śruby którą trzeba było wymienić :D
P.Marek klasa i jakość ! Tasiem człowiek dyplomata ! Mieć taką ekipę to skarb :) Mam nadzieję że już pozostanie seryjna głowica w kocurze bowiem tak robi obecnie topka. James Deane, Piotrek Więcek, mają seryjną górę w 2JZ :D
@@MyBuggy4x4 nie mają jej po portingu i innych bajerach które są zbędne dla utrzymania niezawodności. To że mają wymienione wszystko inne co w niej pod Motorsport no cóż, projekty nie są robione na pół gwizdka przy tych pieniądzach.
@@oliwierszwalski7338 tak jak pisałem poszukaj co było robione, bo ja wiem ze tam były kupione nowe bloki z aso, wymienione korby i tłoki .... głowice tez były kupione nowe wymienione wałki, zawory, sprężyny i zrobiony porting tez w firmie dziak ....
Jak chcecie sprawdzić gdzie lapie dym, gdzie sa nieszczelności to polecam generator ultradźwięków do środka i detektor ultradźwięków :) wiem ze tak sprawdzane sa nowe samochody, tak samo wycieki powietrza gazu itp. A co do filmiku to zajebiście ze udalo sie to ogarnąć. Trzymam kciuki za dalsze sukcesy !
Dobrze że tworzycie zgraną ekipę, temat ogarnięty, zawody udane. Szacun dla mechaników za błyskawiczne ogarnianie tematów. Dużo szczęścia na przyszłość życzę. Pozdro i czekam na kolejne materiały💪
Awarie są częścią driftu ale ekipa ma pojęcie i auto znów lata👏👏👏 Paweł widać ambicje i jak mocno sercem w tym siedzisz👍cechy mistrza a więc o krok od wygrywania💪
Za to się kocha motorsport. Akcja reakcja i zespół bierze się do roboty. Widać jakie relacje są w tym sporcie. Marek uruchomiony, Niuton zadziałał a i Sawczen się napatoczył. Jedna wielka rodzinka. O ekipie ZRYW nie wspomnę. Szacun i gratki wyniku!!!
Był taki jeden Saab gdzie silnik kosztował 5 cyfr (i nie była to jedynka z przodu), ciągłe problemy, nie trzymał mocy. Okazało się że za ciasno pasowany a Dziak stwierdził że wina tuner
Wyraz twarzy Pawła przy ogledzinach... aż serce zabolało. Dobrze ze tak to się wszystko skończyło. Szacun dla Marka, Kamila i ogólnie dla wszystkich, którzy przyczynili się do tego, że Paweł wyjechał na tor. Pzdr
Co do wlatującego dymu to powtórzę - spróbujcie zrobić wlot powietrza na dachu! Jasne, uszczelnijcie kabinę, ale musicie też stworzyć tam nadciśnienie, by dym się nie dostawał.
Przy wysokich temperaturach silnika następuje zjawisko kawitacji w układzie chłodzenia temat rzeka ale ja bym poszedł tym tropem ,prędkości przepływu płynu chłodzącego przez kanały w głowicy krótko mówiąc płyn zmienia się w bańkę pary dość mocny temat w silnikach wyczynowych i znane zjawisko nie od dziś piona🖐️
W temacie pękniętej głowicy to możecie popatrzeć z penetrantem żeby było widąć skąd dokąd jest pęknięcie. Oczywiście można ją prześwietlić ale to będzie z 500pln i bez interpretacji, bo wady wewnątrzne odlewnicze są dopuszczalne (konkretne wymiary, odległości od brzegu ściankii). Na zdjęciu 21:53 widać ślady narzędzia (do portingu?) i pytanie czy nie pocienili ścianki odlewu w kierunku np ukrytej wady. Wada byłaby do wykrycia przed portingiem. Należy reklamować do dostawcy taką głowicę o ile dopuszczał on porting, tzn zdjęcie pewnej warstwy naskurka, a wada jest od strony grubizny, generalnie wady odlewnicze typu porowatości powstają w grubiznach odlewów, bo tam metal krzepnie jako ostatni.
Bardzo się cieszę że taki finał tej historii trzymałem za Was kciuki. Mega szacun dla Marka za ogarnięcie auta. Paweł widać było zalamke ale się nie poddałeś
Dobrze ze korby nie wygielo. Jak robili głowicę to Dziak wszędzie udostępnial że to on robił. Ciekawe czy tym filmem też się pochwala. Ta Hondę też Dziak robił i później coś było nie tak że właściciel zrezygnował z ich prac przy aucie.
Cały film fajny usterka boli ale super że masz za co się bawić i pokazać ile taka pasja kosztuje szacunek za to jak do tego podchodzisz bo budowałeś od zera i pewnie płaczesz nie raz za dzikiem ;-)))
Świetna robota, a nie łatwa bo pod presją czasu zapewne. Jakie polskie były te komentarze pod poprzednim filmem że Marek za pewny siebie był itd., gdzie są teraz Ci fachowcy co od razu wtedy ocenili że to błąd Marka??
Porting porting porting.... Dziak Motorsport to bardzo profesjonalna firma myślę że na tym poziomie który prezentują też mogą wziąć pod uwagę że obrabiają stare głowice :) To jak ze strojeniem, klient chce 1100 km auto ma potencjał ale dajesz mu 920 widzisz że stęka ale śpisz spokojnie bo wiesz że jeden zepsuty motor da więcej negatywnej opinii niż 10 motorów 1000 konnych. Fajnie że się udało !
Siedziałem troszkę w temacie odlewnictwa - wygląda to na ukrytą wadę odlewu. Przed portingiem dawało radę bo było więcej materiału, a ubytek uwidocznił się po obróbce. Jak chcecie mieć pewność to rentgen jest najlepszym sposobem na to.
@@e46turbo mogło nie wyjść - pęknięcie prawdopodobnie powstało po czasie. Moja wersja wydarzeń - dziura w ściance głowicy była od zawsze natomiast porting na tyle uszczuplił grubość ścianki, że dziura zbliżyła się do jej brzegu i od upalania po prostu pękło. Dziury w odlewach to zmora całej branży i trzeba spełnić cholernie dużo warunków, żeby ich uniknąć. Mimo, że z zewnątrz odlew wygląda dobrze to w środku może mieć ubytki - w mojej byłej pracy zajmowałem się obsługą zamówień w odlewni, robiliśmy odlewy nawet po kilkaset kilogramów i czasami niestety całe partie wracały z powodu ukrytych dziur.
A to jest sport w ogole? Przeciez grupa ludzi kochajaca latac bokiem zwyczajnie chciala zaczac na tym zarabiac. Tak jak wszyscy. Jutub odcina myślenie. Media spolecznosciowe potrafia zycie sprzedac za grube pieniądze
@@bulletpbt1926 patrząc na dzisiejszy poziom piłki kopanej nie wiem gdzie leży jej fenomen - porównując do amerykańskiego footboolu to tam są prawdziwe akcje strategiczne, a nie kopanina
nie wiadomo, nie ma co wytykać paluchami, przecież te silniki roku czasu nie mają, tylko naście lat tak? ta sztuka mogła być po prostu już mocno zużyta. po za tym Paweł nie może obwiniać na lewo i na prawo.
I tak szacun dla Marka że tak szybko ogarnął temat głowicy i można było oglądać Kocura na zawodach
A jest juz jakiś material z zawodów?
@@swir976 za tydzień będzie materiał z zawodów i kolejne przygody, których nie było mało...
@@DriftPatriot kozak że masz taką pasje i im bardziej na czymś ci zalezy tym los bardziej kopie cię po dupie ale pamietaj tacy ludzie potem wychodzą najsilniejsi i zdobywają szczyty. Trzymam kciuki aby na aranie między narodowej osiągał wielkie sukcesy bo zasługujesz
@@kubarokowiec1421 jakbys mial pasje na ktorej trzepalbys siano też by ci dym z uszu lecial
@@zbychulatara ? xd
Nikt:
Marek: kurna 1000000×
ej ale on się chyba uzależnił, ja myślałem że tak tylko powie kurna kilka razy na początku filmu a im dalej jestem w filmie tym bardziej mnie zaskakuje swoim magicznym KURNA
To samo miałem pisać.. kurna 🤣
Kurba czasem trzeba
Marek łosialał
Temat, temat, temat, temat, temat wszystko jest temat
Szacunek dla całej ekipy. Panie Marku jest Pan wzorem człowieka, mechanika pracującego z pasji. Oby więcej takich ludzi. Szacunek ✌
Marku twój profesjonalizm aż bije po oczach Świetna robota / Paweł gratulacje ( przegrać z Kubą to prawie jak wygrać )
myślałem że moi mechanicy do których zawsze odstawiam auto są dobrze ale przy Marku to tylko naprawiacze :D
@@TheAndostro pól biedy że są to naprawiacze... jest jeszcze gorszy rodzaj, Wymieniacze - najlepiej wszystkiego bez odpowiedniej wiedzy i diagnostyki :P
@@acount17 do takiego bym nie pojechał ma mi pokazać starą część i faktury zakupu nowych na szczęście ci zawsze takie coś robią a raz jako miły gest od starego kumpla jakąś pierdołę zrobił za cene śruby którą trzeba było wymienić :D
P.Marek klasa i jakość !
Tasiem człowiek dyplomata !
Mieć taką ekipę to skarb :)
Mam nadzieję że już pozostanie seryjna głowica w kocurze bowiem tak robi obecnie topka. James Deane, Piotrek Więcek, mają seryjną górę w 2JZ :D
poszukaj w inetrnecie to się dowiesz ze worthause nie ma seryjnych głowic
@@MyBuggy4x4 nie mają jej po portingu i innych bajerach które są zbędne dla utrzymania niezawodności.
To że mają wymienione wszystko inne co w niej pod Motorsport no cóż, projekty nie są robione na pół gwizdka przy tych pieniądzach.
@@oliwierszwalski7338 tak jak pisałem poszukaj co było robione, bo ja wiem ze tam były kupione nowe bloki z aso, wymienione korby i tłoki .... głowice tez były kupione nowe wymienione wałki, zawory, sprężyny i zrobiony porting tez w firmie dziak ....
Ale pewnie głowice GTE
Jak chcecie sprawdzić gdzie lapie dym, gdzie sa nieszczelności to polecam generator ultradźwięków do środka i detektor ultradźwięków :) wiem ze tak sprawdzane sa nowe samochody, tak samo wycieki powietrza gazu itp. A co do filmiku to zajebiście ze udalo sie to ogarnąć. Trzymam kciuki za dalsze sukcesy !
Albo daszek na dachu i wentylator i vedzie moment wyciagac
@@witekwodzu2817 świetny pomysł! Jak na to wpadłeś?
Zalac go woda podniesc i sprawdzić gdzie woda plynie😂😂😂
,,Kurna” dobry materiał.
już myślałem że nie dacie rady dotrzeć na zawody ale marek zrobił robotę i wszystko jest okej xD
Dobrze że tworzycie zgraną ekipę, temat ogarnięty, zawody udane.
Szacun dla mechaników za błyskawiczne ogarnianie tematów.
Dużo szczęścia na przyszłość życzę. Pozdro i czekam na kolejne materiały💪
12:30 uwielbiam riposty Marka !
Szacun za robote i powodzonka !
Życzę wszystkim miłej niedzielki ❤
Awarie są częścią driftu ale ekipa ma pojęcie i auto znów lata👏👏👏 Paweł widać ambicje i jak mocno sercem w tym siedzisz👍cechy mistrza a więc o krok od wygrywania💪
Za to się kocha motorsport. Akcja reakcja i zespół bierze się do roboty. Widać jakie relacje są w tym sporcie. Marek uruchomiony, Niuton zadziałał a i Sawczen się napatoczył. Jedna wielka rodzinka. O ekipie ZRYW nie wspomnę. Szacun i gratki wyniku!!!
Kurna, Marek to jest gość, pełne uznanie dla niego!
To jest prawdziwy fachowiec, rozebrał, złożył i gotowe :)
To co robi Wasza ekipa jest niemożliwe... podziwiam Meeega, powodzenia dla całego teamu! Paweł, urwania kiery!!! Tfutfu ;)
Kolejne auto które padło po obróbkach akurat w Dziak, ciekawe...
Mój blok też zjebali za pierwszym razem każdy cylinder miał jajo po ich obróbce oraz podpory wału zajebane...
Był taki jeden Saab gdzie silnik kosztował 5 cyfr (i nie była to jedynka z przodu), ciągłe problemy, nie trzymał mocy. Okazało się że za ciasno pasowany a Dziak stwierdził że wina tuner
Mój silnik po 20 minutach pracy zaczął ścierać panewki. Blok składany w Dziaku...
Marek.. jak to czytasz - szacun!
smutno mi się patrzy na Marka, widać, że go to poruszyło, silnik w który włożył tyle pracy.
Kocur żyje !! Ważne że wam nic się nie stało . Brawa dla marka i ekipy za zranienie masy roboty
!
Wyraz twarzy Pawła przy ogledzinach... aż serce zabolało. Dobrze ze tak to się wszystko skończyło. Szacun dla Marka, Kamila i ogólnie dla wszystkich, którzy przyczynili się do tego, że Paweł wyjechał na tor.
Pzdr
Tasiem rozładowal napięcie zawodowo 👌👌
Co do wlatującego dymu to powtórzę - spróbujcie zrobić wlot powietrza na dachu! Jasne, uszczelnijcie kabinę, ale musicie też stworzyć tam nadciśnienie, by dym się nie dostawał.
Przy wysokich temperaturach silnika następuje zjawisko kawitacji w układzie chłodzenia temat rzeka ale ja bym poszedł tym tropem ,prędkości przepływu płynu chłodzącego przez kanały w głowicy krótko mówiąc płyn zmienia się w bańkę pary dość mocny temat w silnikach wyczynowych i znane zjawisko nie od dziś piona🖐️
Jeju ten wzrok Pawła na początku filmu mimo że wiedziałem że będzie ok. Marek jak zawsze 110% normy 💪
fajnie ze udalo sie to ogarnac tak szybko i wyczekuje ostatecznej diagnozy tej glowicy bo jestem ciekaw
Od 0:28 Paweł ma taką minę, że naprawdę szkoda chłopa
@@algen4552 niż co nie które? połowa samochodów które widzisz na co dzień na ulicach są mniej warte niż ten 2jz xd
W temacie pękniętej głowicy to możecie popatrzeć z penetrantem żeby było widąć skąd dokąd jest pęknięcie. Oczywiście można ją prześwietlić ale to będzie z 500pln i bez interpretacji, bo wady wewnątrzne odlewnicze są dopuszczalne (konkretne wymiary, odległości od brzegu ściankii). Na zdjęciu 21:53 widać ślady narzędzia (do portingu?) i pytanie czy nie pocienili ścianki odlewu w kierunku np ukrytej wady. Wada byłaby do wykrycia przed portingiem. Należy reklamować do dostawcy taką głowicę o ile dopuszczał on porting, tzn zdjęcie pewnej warstwy naskurka, a wada jest od strony grubizny, generalnie wady odlewnicze typu porowatości powstają w grubiznach odlewów, bo tam metal krzepnie jako ostatni.
Przykra sprawa.. Na szczęście macie pasję i zgrana ekipę a po burzy zawsze wychodzi słońce! Trzymam kciuki 🤞 piona ✋
Paweł jaka fryzura :). Dobrze że wszystko dobrze się skończyło. Powodzonka.
Bardzo się cieszę że taki finał tej historii trzymałem za Was kciuki. Mega szacun dla Marka za ogarnięcie auta. Paweł widać było zalamke ale się nie poddałeś
Brawo Marek, szacun dla roboty, Paweł powodzenia, pozdrawiam
Marek, kurna, dobry z Ciebie chłop.
Samochód samochodem ale najważniejsze jest to że tobie się nic nie stało.Trzymam kciuki za ciebie ✊
6:00 czy tylko mi pojawił się uśmiech na twarzy jak zobaczyłem tego miniacza?
Kibicuje od 4 lat. Stary trzymaj się! Trzymam kciuki!!
6:00 Fajny Mini Cooper
Ale fajny
Dobrze ze korby nie wygielo.
Jak robili głowicę to Dziak wszędzie udostępnial że to on robił. Ciekawe czy tym filmem też się pochwala. Ta Hondę też Dziak robił i później coś było nie tak że właściciel zrezygnował z ich prac przy aucie.
Zajebisty odcinek kurna. Gratulacje 2 miejsca 🙂
Trzymaj się Paweł, subarka będzie jeszcze solidnie upalać❤❤❤
Jestem z Lubelszczyzny i niestety ale Dziak zaczął robić straaaszną lipę od jakiegoś czasu
Paweł głowa do góry wszystko będzie dobrze lepiej 4 dni przed niż na zawodach. Pozdrawiam byku :)
Kurna!
Trzymam kciuki dacie radę
Lepiej oddaj do zrobienia głowice firmie Top-Mar, ponoć są najlepsi
Kozak materiał i cała seria ! Mimo że nie dostałem powiadomienia o filmie to sprawdzam co niedzielę, pozdro!
Cały film fajny usterka boli ale super że masz za co się bawić i pokazać ile taka pasja kosztuje szacunek za to jak do tego podchodzisz bo budowałeś od zera i pewnie płaczesz nie raz za dzikiem ;-)))
Marek to jak Statham wygląda w tej czapce
Brawa dla Marka. Jak zawsze odwalił kawał dobrej roboty.
W jednym momencie leci Wszystko,ale do przodu 💪💪💪
Jeden z ciekawszych odcinków na kanale
Świetna robota, a nie łatwa bo pod presją czasu zapewne. Jakie polskie były te komentarze pod poprzednim filmem że Marek za pewny siebie był itd., gdzie są teraz Ci fachowcy co od razu wtedy ocenili że to błąd Marka??
Ja po prostu podziwiam Marka 🔥
Marek to mistrz na skalę światową
Szacun
Kurna Marek to już człowiek legenda :)
Jest super. Lecimy dalej. Pozdro.
Pan Marek Robi bardzo dobrą robotę Pozdrawiam Miłej Niedzieli
Smacznej kawusi i miłego oglądania mordy! :)
energetyk mordo ale tematycznie tiger nitro nfs edition
policjant mnie dusi
Smacznej kawusi jebać kapusi
@@MyRasiak xD
Naprawdę szkoda, że tak się stało, widać, że jest Ci przykro z tego powodu. Dobrze, że macie Marka w teamie, szybko ogarnął temat.
Chłopaki przetnijcie ja po wszystkich oględzinach będziecie pierwsi co to zrobią i zrobicie Mega robote
Marek jest kozakiem
Juz teraz jest git!
Kurna dobrze ze sie wszystko dobrze skonczylo 😀😀😀
Podoba mi się fryzura Pawła :D z początku filmu.
Będzie dobrze 🐗💪🔥
Porting porting porting.... Dziak Motorsport to bardzo profesjonalna firma myślę że na tym poziomie który prezentują też mogą wziąć pod uwagę że obrabiają stare głowice :)
To jak ze strojeniem, klient chce 1100 km auto ma potencjał ale dajesz mu 920 widzisz że stęka ale śpisz spokojnie bo wiesz że jeden zepsuty motor da więcej negatywnej opinii niż 10 motorów 1000 konnych. Fajnie że się udało !
Super że się udało. Pozdro.
Szacun dla Marka strasznie szybko ogarną temat.
Marek to jest taki kot, że pasuje do tego subaru :) pozdro
Wszystko po rozwiercane jak się tylko dało to nie ma co się dziwić że później takie awarie
Firma Dziak za duzo miesa zebrali przy portingu scianka cieniutka jak zyletka
Biletowa Glowica i po temacie ;) nie jest wtedy parchatym Alu odlewniczym tylko jakościowym aluminium.
Siemka, życzę powodzenia w mistrzostwach
16:05 głos jak stary kamerzysty 😂😂😂
Szok! Mega robota Panowie!!
Zajebisty materiał kurna
I teraz ogień 💥💥💥na tłoki powodzenia
Hmmm A to już kolejny przypadek gdzie po obróbce w firmie dziak coś się posypało ....
A ja miałem oddawać im blok do tulejowania
Siedziałem troszkę w temacie odlewnictwa - wygląda to na ukrytą wadę odlewu. Przed portingiem dawało radę bo było więcej materiału, a ubytek uwidocznił się po obróbce. Jak chcecie mieć pewność to rentgen jest najlepszym sposobem na to.
Czyli na szczelnosci glowicy nie mialo prawa to wyjsc?
@@e46turbo mogło nie wyjść - pęknięcie prawdopodobnie powstało po czasie. Moja wersja wydarzeń - dziura w ściance głowicy była od zawsze natomiast porting na tyle uszczuplił grubość ścianki, że dziura zbliżyła się do jej brzegu i od upalania po prostu pękło. Dziury w odlewach to zmora całej branży i trzeba spełnić cholernie dużo warunków, żeby ich uniknąć. Mimo, że z zewnątrz odlew wygląda dobrze to w środku może mieć ubytki - w mojej byłej pracy zajmowałem się obsługą zamówień w odlewni, robiliśmy odlewy nawet po kilkaset kilogramów i czasami niestety całe partie wracały z powodu ukrytych dziur.
Powinni zrobić limity do 400-500 KM, bo to robi się strasznie drogi sport i mało widowiskowy- wiecej dymu i usterek jak czegokolwiek
A to jest sport w ogole? Przeciez grupa ludzi kochajaca latac bokiem zwyczajnie chciala zaczac na tym zarabiac. Tak jak wszyscy. Jutub odcina myślenie. Media spolecznosciowe potrafia zycie sprzedac za grube pieniądze
@@zbychulatara rozumiem, ale pojąc nie mogę o co ci chodzi :D
@@zbychulatara piłka nożna to też nie sport, poprostu to zmowa producentów piłek żeby trzepać hajs
@@bulletpbt1926 patrząc na dzisiejszy poziom piłki kopanej nie wiem gdzie leży jej fenomen - porównując do amerykańskiego footboolu to tam są prawdziwe akcje strategiczne, a nie kopanina
boze ten beat na koncu zawsze tak siada ;)
Czekam na relacje z zawodów!
Wielkie pozdro dla P. Marka!! Super ogarnia klucze warsztatowe 😀🤟👍
6:00 myślałem że po małej diagnozie zdecydowałeś że jedziesz upalać mini PS. Marek odwalił dobrą robotę .
Ta honda ma szeroką oponę z przodu dlatego że to dragówka i w dragowkach daje się szersza oponę napędowa
Miłego Dnia!!!
Ten Tasiem według mnie za mocno się mądruje ale to tylko moje zdanie :)
Odwiedzisz kiedyś dzika?
Dzik na złomie 😂
Razem z tobą
@@pyrpyttryt6931 serio, dzik rozbity jakiś czas temu
@@PanJapaa masz może zdjęcia tego lub jakiś film?
@@PerszingOporem w necie poszukaj
Bardzo dobry robota naprawdę dla Marka
O kurna co to się stanęło się
No kurna głowica
Kurde ale przypiepszyłem w powiadomnienie
Jak strzelecki w stodołę 😁
Elegancko :)
Łapeczka w górę i ogladamy
Zajebiscie ze wam się udało w czas to poskładać i że takie małe szkody bo mogło być gorzej pozdro ekipa
Powiem Tak: Magik .
Życie pokazuje, że trzeba mieć w zapasie 3 silniki w częściach haha 😅
Warto dla takiego ryzyka🤡
Jak był dziku to przecież paweł woził drugiego dzika w częściach w dostawczaku
Albo jeden silnik z bmw xd
Kurna
Dobrze że to się stało teraz a nie na zawodach
16.45 widać gtr z tomsona był hamowany śmieszki heheszki
Firma dziak jak zawsze coś spierdoliła :D
nie wiadomo, nie ma co wytykać paluchami, przecież te silniki roku czasu nie mają, tylko naście lat tak? ta sztuka mogła być po prostu już mocno zużyta. po za tym Paweł nie może obwiniać na lewo i na prawo.
@@algen4552 aha .. No tak .. Zuzyl sie odlew .. Za stare aluminium :)
@@e46turbo no chuj wie, czas pokaże, różne przyczyny mogą być normalne