Bonjour je viens de l’acheter d’occasion (2004) le vendeur l’a démarré devant moi, bon il a un peut galéré..! Mais moi impossible d’y arriver, je me suis dit pas de soucis je vais faire le filtre à air, la bougie, et une petite vidange, et toujours rien… sauf une ampoule dans la main 😅. Merci pour cette vidéo je vais voir du côté du réservoir d’essence si c’est pas rouillé. Sinon elle et aussi propre que la vôtre on voie quelle n’a pas servi beaucoup. N’y connaissant rien en mécanique j’espère trouver un gars comme vous dans ma région 👋🏼😁
@@danythermique9284 oui je vais voir si j’y arrive moi même, du coup j’ai vérifier le réservoir et il n’y a aucune rouille à l’intérieur. J’ai l’impression qui n’y a pas d’essence qui arrive au carbu, car la bougie et sèche après une 10aine de tentative de démarrage
Bonjour pour le relais de démarrage,vous pouvez percer les 4 rivets pour accéder à l’interieur et refaire les contacts électriques,pour refermer,vous pouvez remettre des vis et écroues . bon soir , j’ai fait cela pour mon autoportée mtd . Si non vos vidéos son très bien
Merci pour le visionnage, concernant le relais, j'ai reçu le neuf et la machine fonctionne très bien concernant le vieux que j'ai gardé, je tenterai votre suggestion, peut être l'occasion d'une nouvelle vidéo où je ne manquerai pas de vous citer. Cordialement Daniel
Je viens de récupérer le même modèle qui n'a pas fonctionné depuis très longtemps. De quel endroit êtes-vous pour le voir et me dire si c'est récupérable. Je suis de Caen !!!!!
Bonjour, je n'ai plus la doc de cette machine que j'ai voila plus de 15ans, elle fonctionne toujours, j'ai juste un problème au niveau de l'accélération, ma machine tourne au ralenti et pour le travail ce n'est pas top, j'ai bien une petite vis sur le coté, j'ai fais des essais cela ne donne rien, merci de votre collaboration, Alain
Bou la la... Je ne l'ai plus depuis bien longtemps elle s'est vendue en quelques jours et malheureusement je ne serai pas d'une grande aide désolé. Bonne santé. Cordialement
Joel Petiteau . Bonjour et merci pour vos informations très intéressantes. Je possède le même scarificateur WOLF, équipé du moteur FA 76D. Il fonctionne correctement, mais je me suis aperçu que l'intérieur du réservoir était rouillé. Je n'ose donc plus m'en servir... Me conseillez vous de traiter le réservoir avec un dérouillant de marque Rostio spécialement développé pour lutter contre la rouille dans les réservoirs ? (Ils disent que contrairement à d'autres produits, la rouille n'est pas seulement transformée, mais éliminée complètement, dans toute la profondeur des pores, et même dans les plis) ! Faut'il démonter le réservoir pour le traiter et si oui, cela se fait' il facilement ?
Bonjour, la rouille finira a court ou moyen terme par boucher le carbu, personnellement si c'était ma machine je ne m'inquiétais pas trop j'attendrai la panne, au pire pour nettoyer bien évidement je demonterai le réservoir enlèverai le carbu, une poignée d'écrous et de l'essence dans le réservoir et forte agitation type maracas Puis rinçage et séchage réservoir et pose membrane neuve, un petit chantier quand même. Il existe des traitements genre vitrification mais pour moi inutile. Si bien nettoyé et additif stabilisant Dans l'essence pas de risque. Bonne saison.
bonjour j'ai le meme scarificateur, que mon père vient de me donne , je le démarre bien ,mais il cale après 5 a 10 seconde plus tard de quoi cela peu t'il venir ?
Bonjoure, Danke fürs Video! Da ich leider nicht Französisches kann... mit dem Öl aus deinem Video... wie ist das gemeint??? Ich habe das gleiche Modell und hatte ein Öl Problem da es grau war und musste den Motor reinigen bis das Öl wieder normal aussah. Gruß Björn Werkstattkeller
J’aime bien tes videos, mais je trouve un peu nul de dire « le suivi par les vendeurs c’est 0 » C’est tres souvent les clients qui n’ecoutent pas les conseils des vendeurs en disant « je connais la mecanique » et qui, au final massacre le matos et en negligeant l’entretient. Et je connais ca, je travail en grande surface de bricolage ou je suis mes clients malgré le fait que je ne sois pas agréé aux grosses reparations
Merci pour le visionnage, si tu es en grande surface, tu dois savoir ce qu'il y a écrit en petit sur les factures, ils ont obligation de posséder les pièces D'USURES deux ans, après ce n'est plus une obligation, une machine a 200€ avec un boîtier de traction a + de 140€ hors pose, des lames a 35€ aussi cher que des câbles, des devis a plus de 30€ pour une machine venant de chez eux, regarde ma vidéo sur la Ryobi deux pannes identiques sur deux ans et plus garantis après, je répare des 10aines de machines par saison et de toutes les enseignes et toutes les marques, tu es certainement sérieux dans ton travail, mais va faire un tour au sav et tu verras le tas de machines sans compter le particulier qui va chez Casto avec sa machine de 5 ans, " on ne fait pas ce modèle" 80% minimum des consommateurs ne réparent pas leur machines mais vont en racheter une neuve, je redémarre TOUS les moteurs quelques soit leur âge ou marque sauf les vieux techumsae a flotteur laiton porreux et les dernier Briggs a carbu plastique une honte que ce soit partie moteur soupape ou carburateur a gicleur plastique pourquoi les grandes enseignes ni les professionnels ne le font pas, parce que le temps coûte cher sans vrais concurrence le particulier ce trouve obligé de racheter du neuf. j'attends une machine qu'un particulier a laissé chez Casto depuis des mois pour un devis, il attend de la récupérer pour me l'amener, la politique actuelle et dans tous les domaines c'est la consommation. Je reviens sur ton point de vu, il est vrais quand même que la grande majorité des consommateurs ne lit pas la notice et les recommandations d'usage et de conservation mais il ne faut pas oublier que le matériel vendu est destiné a des néophytes et utilisateurs non professionnel ce qui n'est pas le soucis des constructeurs et encore moins des SAV.
DANY thermique tu as raison sur certaines choses. Mais, j’ai des clients qui viennent avec des machines de plus de 10ans et les pieces sont encore disponible. Moi je bosse chez bricomarché, et je peux t’affirmer qu’on a pas du tout la meme politique que chez leroy et/ou casto.... on est plus dans l’esprit familiale et satisfaction client. Apres un professionnel, c’est normal qu’il ai du stock de pieces detachées vue qu’il va reparer enormement de machines pendant la saison
Bonjour je viens de l’acheter d’occasion (2004) le vendeur l’a démarré devant moi, bon il a un peut galéré..! Mais moi impossible d’y arriver, je me suis dit pas de soucis je vais faire le filtre à air, la bougie, et une petite vidange, et toujours rien… sauf une ampoule dans la main 😅. Merci pour cette vidéo je vais voir du côté du réservoir d’essence si c’est pas rouillé. Sinon elle et aussi propre que la vôtre on voie quelle n’a pas servi beaucoup. N’y connaissant rien en mécanique j’espère trouver un gars comme vous dans ma région 👋🏼😁
Elle est ancienne, ne pas hésité à démonter le carbu et changer les pièces d'usures.
@@danythermique9284 oui je vais voir si j’y arrive moi même, du coup j’ai vérifier le réservoir et il n’y a aucune rouille à l’intérieur.
J’ai l’impression qui n’y a pas d’essence qui arrive au carbu, car la bougie et sèche après une 10aine de tentative de démarrage
Bonjour pour le relais de démarrage,vous pouvez percer les 4 rivets pour accéder à l’interieur et refaire les contacts électriques,pour refermer,vous pouvez remettre des vis et écroues . bon soir , j’ai fait cela pour mon autoportée mtd . Si non vos vidéos son très bien
Merci pour le visionnage, concernant le relais, j'ai reçu le neuf et la machine fonctionne très bien concernant le vieux que j'ai gardé, je tenterai votre suggestion, peut être l'occasion d'une nouvelle vidéo où je ne manquerai pas de vous citer.
Cordialement Daniel
Je viens de récupérer le même modèle qui n'a pas fonctionné depuis très longtemps. De quel endroit êtes-vous pour le voir et me dire si c'est récupérable. Je suis de Caen !!!!!
Bonjour
Quelle est la contenance d huile du moteur kawaki et quelle huile ?
Merci de votre réponse
Bonjour, je n'ai plus la doc de cette machine que j'ai voila plus de 15ans, elle fonctionne toujours, j'ai juste un problème au niveau de l'accélération, ma machine tourne au ralenti et pour le travail ce n'est pas top, j'ai bien une petite vis sur le coté, j'ai fais des essais cela ne donne rien, merci de votre collaboration, Alain
Bou la la... Je ne l'ai plus depuis bien longtemps elle s'est vendue en quelques jours et malheureusement je ne serai pas d'une grande aide désolé.
Bonne santé.
Cordialement
Joel Petiteau . Bonjour et merci pour vos informations très intéressantes. Je possède le même scarificateur WOLF, équipé du moteur FA 76D. Il fonctionne correctement, mais je me suis aperçu que l'intérieur du réservoir était rouillé. Je n'ose donc plus m'en servir... Me conseillez vous de traiter le réservoir avec un dérouillant de marque Rostio spécialement développé pour lutter contre la rouille dans les réservoirs ? (Ils disent que contrairement à d'autres produits, la rouille n'est pas seulement transformée, mais éliminée complètement, dans toute la profondeur des pores, et même dans les plis) ! Faut'il démonter le réservoir pour le traiter et si oui, cela se fait' il facilement ?
Bonjour, la rouille finira a court ou moyen terme par boucher le carbu, personnellement si c'était ma machine je ne m'inquiétais pas trop j'attendrai la panne, au pire pour nettoyer bien évidement je demonterai le réservoir enlèverai le carbu, une poignée d'écrous et de l'essence dans le réservoir et forte agitation type maracas Puis rinçage et séchage réservoir et pose membrane neuve, un petit chantier quand même.
Il existe des traitements genre vitrification mais pour moi inutile.
Si bien nettoyé et additif stabilisant Dans l'essence pas de risque.
Bonne saison.
Peux tu me dire où tu as acheter les joint pour carburateur stp merci
Bonjour, J'ai le même avec les mêmes symptômes que LDC CSE, donc les membranes carbu ?
ou les acheter ?
www.sosmembranes.com/838-kit-membranes-pour-kawasaki-fa76.html
@@danythermique9284 peux tu me dire où trouver le ressort à l interieur du carburateur
bonjour j'ai le meme scarificateur, que mon père vient de me donne , je le démarre bien ,mais il cale après 5 a 10 seconde plus tard de quoi cela peu t'il venir ?
Starter ok donc carbu HS a refaire membrane a changer.
Meilleurs voeux
Bonjoure,
Danke fürs Video! Da ich leider nicht Französisches kann... mit dem Öl aus deinem Video... wie ist das gemeint???
Ich habe das gleiche Modell und hatte ein Öl Problem da es grau war und musste den Motor reinigen bis das Öl wieder normal aussah.
Gruß Björn
Werkstattkeller
J’aime bien tes videos, mais je trouve un peu nul de dire « le suivi par les vendeurs c’est 0 »
C’est tres souvent les clients qui n’ecoutent pas les conseils des vendeurs en disant « je connais la mecanique » et qui, au final massacre le matos et en negligeant l’entretient.
Et je connais ca, je travail en grande surface de bricolage ou je suis mes clients malgré le fait que je ne sois pas agréé aux grosses reparations
Merci pour le visionnage, si tu es en grande surface, tu dois savoir ce qu'il y a écrit en petit sur les factures, ils ont obligation de posséder les pièces D'USURES deux ans, après ce n'est plus une obligation, une machine a 200€ avec un boîtier de traction a + de 140€ hors pose, des lames a 35€ aussi cher que des câbles, des devis a plus de 30€ pour une machine venant de chez eux, regarde ma vidéo sur la Ryobi deux pannes identiques sur deux ans et plus garantis après, je répare des 10aines de machines par saison et de toutes les enseignes et toutes les marques, tu es certainement sérieux dans ton travail, mais va faire un tour au sav et tu verras le tas de machines sans compter le particulier qui va chez Casto avec sa machine de 5 ans, " on ne fait pas ce modèle" 80% minimum des consommateurs ne réparent pas leur machines mais vont en racheter une neuve, je redémarre TOUS les moteurs quelques soit leur âge ou marque sauf les vieux techumsae a flotteur laiton porreux et les dernier Briggs a carbu plastique une honte que ce soit partie moteur soupape ou carburateur a gicleur plastique pourquoi les grandes enseignes ni les professionnels ne le font pas, parce que le temps coûte cher sans vrais concurrence le particulier ce trouve obligé de racheter du neuf. j'attends une machine qu'un particulier a laissé chez Casto depuis des mois pour un devis, il attend de la récupérer pour me l'amener, la politique actuelle et dans tous les domaines c'est la consommation.
Je reviens sur ton point de vu, il est vrais quand même que la grande majorité des consommateurs ne lit pas la notice et les recommandations d'usage et de conservation mais il ne faut pas oublier que le matériel vendu est destiné a des néophytes et utilisateurs non professionnel ce qui n'est pas le soucis des constructeurs et encore moins des SAV.
DANY thermique tu as raison sur certaines choses. Mais, j’ai des clients qui viennent avec des machines de plus de 10ans et les pieces sont encore disponible. Moi je bosse chez bricomarché, et je peux t’affirmer qu’on a pas du tout la meme politique que chez leroy et/ou casto.... on est plus dans l’esprit familiale et satisfaction client.
Apres un professionnel, c’est normal qu’il ai du stock de pieces detachées vue qu’il va reparer enormement de machines pendant la saison