【新型プリウス】動作条件を絶対に知っておきたい３つの安全機能と設定のコツ

[@priusu]

00:00 はじめに
01:06 LDA レーンディパーチャーアラート
03:34 PCS プリクラッシュセーフティ
05:55 PDA プロアクティブドライビングアシスト
09:46 まとめ

[@user-wi3ee4nb6j]

60プリウスのメーター類年寄りには分かりにくいけど、アシスト機能は本当に素晴らしい❗若者の車っぽいけど年寄りに乗って欲しい(当方も76歳)。
30プリウスより車感(幅、前後感覚)が分かりやすいし、アラウンドモニター付ければバック等も楽々真っ直ぐに止められますよ。強制ブレーキで止まる(30~40cm)から超安全だし❕
信号、前車、人感知警告も有難い❕🎵何せ車が安定しています🎉😮

[@user-nm5pn9qj2f]

なんか微妙だな。　時速15キロまで勝手にエンジンブレーキが効いて減速し、そのままのペースで減速するかと思ったら時速15キロを下回って、車間も縮まったタイミングで急に転がりが良くなるってことだよねｗ　その場合、今度はプリクラッシュセーフティーとかで止まるのか？　そんなに機械にサポートしてもらえないと安全に運転できない人に免許発行するなって思う。

[@user-md2lh5tf5c]

レーンディパーチャーアラート、頭痛くてフラフラ運転した時に戻してくれるのは助けるけど、路駐の車追い越したりする時に無理やりハンドル戻すプリウスＶＳ私みたいになるからオフにした😂

[@fastener_go-ryu]

PDAを感度高で体感したけど、時速15キロ付近で減速を止めることが日産のワンペダルとそっくりで違和感なく乗れた。20キロ付近から徐々に減速度を緩めていく感じだから急に減速感が抜ける感じも無かった。
あとは、もう少し車間を空けた状態から作動してくれると個人的な感覚に合っているかな。
今後の熟成に期待の機能ですね。

[@ashims1983]

ざっと見せてもらい、大変参考になりました。
まだ略号が覚えきれませんが、とれも判りやすい解説で助かります。
PHEV納車は当分先ですが、その時には再度ひとつづつ確認して設定したいと思います。

[@priusu]

PHEV納車楽しみですね！
ご参考になったようで嬉しいです。
今後も新型プリウス関連動画を増やしますので、お楽しみに！

[@masa-cb8nq]

非常に参考になりました。納車が待ち遠しいです。今後も同種類の動画のアップをお願いいたします。

[@priusu]

納車楽しみですね♪
これからも他の安全機能などを解説する動画をアップしますので、お楽しみに！

[@airjmax785]

勝手にブレーキがかかったり、ハンドルが切れたりする最新の高機能車は何も知らないで乗っていいクルマではないということです。貴方が何も知らないという体でネタにするのは良いんだけど、実際そんな人ばかりが公道走ってると思うと空恐ろしいと思うのは自分だけだろうか……。こういうクルマをろくな説明もなしに情弱者・高齢者に燃費が良くて静かですよって売り込む販売者もたいがい悪だよね……。

[@user-wi3ee4nb6j]

何も知らなくても安全に、安定、安心して走れる車です🎵
何でも知ってて飛ばしたり無謀運転する人より100倍安全です。
それでいて加速十分❕ステアリングクイック❕乗ってて本当に楽しい車ですよ🎉😮

[@airjmax785]

@@user-wi3ee4nb6j 返信どうも。私が空恐ろしいと言ってたのは車じゃなくて自分の乗ってる車のことをよく知らなくて突然の挙動にパニックになりかねないここらここらに沢山いる情弱ドライバーの方なんですけどね……。実際レーンキープ作動してハンドルが動いたりで驚いたりしている人を少なからず見ていますので、何も知らなくても安心だって思って走るのも私から見れば十分無謀運転なんですよねｗ自分の車のことを理解して車を楽しんでらっしゃる方に何の文句もありませんよ。存分に楽しんでください、いいクルマだと私も思ってますから。

[@kiyoame9533]

この人、何を言いたいのかよくわからないね。事故を未然に防ぐ新技術が、危険と言っているようだけど、これらによって事故率が減っている統計もありますよ。