【Andy老爹試駕】全家出遊的好選擇 福特旅行家

[@samllpag1984]

前天出遊剛租這台，開了兩天，在磚面路，彈跳還是頗大。怠速熄火不是很理想，開燈很不方便。坐八個人，加速很穩，車身的確頗長，市區有標準停車格還好，到山區....但體驗過後，若要購入不會考慮。出遊停車是第一憂慮，比如山路小道、山路停車。

[@briankao32]

這車的好處就是，需要載貨時，椅子都可以拔掉放在家裡，只留下需要的座位就好

[@Iamkoiyu]

去試駕過後覺得很掙扎。
我一直很愛福特沈穩的底盤跟行路品質，但這台車並沒有跟上福特一直以來科技設備走在同業前頭的風格。
國外（甚至對岸）後懸吊是空氣懸吊；台灣還在葉片彈簧，讓第三排感覺比奧德賽更跳。
車室內座椅太高，讓腿短的我怎麼放腳都不舒服😭
只好繼續觀望，酷嘎繼續開了。

[@民進黨無能台南市落伍]

尺寸太大了...亞 洲 應 該 變成下面尺寸
1，4650 × 1850 × 1850...重 1600
2，柴油 1.7...每公升油跑 17 公里
3，售 價 79 萬......保 證 大 賣

[@民進黨無能台南市落伍]

@@rogerchou9872 ......三菱的seven
尺寸約 4700 × 1780 × 1650
坐 7 個人...感覺還可以......所以
我說的尺寸更高...更寬..坐 8 個人
...加上更薄的椅子...絕對沒問題

[@JHIH-TING]

看來這台也是沒有ACC等高科技安全配備，還有時速錶太陽春了，怎麼都沒有kuga2.0的配備在其它車型上？

[@newptone]

新款的有ACC了

[@Tube-bh5ud]

像我平常不太需要轉座位的，看到旅行家我以後一次也不會轉
T6的話我有需要還能順便試一下方便多了

[@嘎嘎楊]

一直蠻好奇，長版跟段版一樣到頂，為甚麼反而短版比較貴，外加主被動配備短版又沒長版多🤔有人可以解釋嗎謝謝

[@new327710]

真的看到8891規格以後發現他的定價有一點傻逼，如果有大陸那款商業用途睿歐內裝配置 你賣貴還行，差那麼多價錢還隨便訂

[@饒翰琪]

大陸 有電動座椅 天窗 電視 只買26萬人民幣起

[@老柯老柯]

這年代八人座小老百姓只買的起得利卡

[@jasoncg9211]

这不就是新款途睿欧吗？这种还是要改成升顶露营车才爽

[@水上人]

這個車渦輪發動機滯後嚴重。

[@欧州自由行]

柴油发电机是什么品牌，那里产

[@user-wv5ps8bg1n]

商務或 旅行的另類好選擇。

[@台灣省豬豬車]

老爹上次什麼van?

[@hhhjhjjj9107]

Caddy van

[@歲月-b1l]

大陆叫途睿欧，售价手动17.69万人民币起，自动19.69万人民币起

[@Jetwoful]

大陆的途睿欧被江铃汽车阉割的全是塑料件，加热通风都没有，完全就是一辆货车水准的破面包！厂家对消费者的感知力太差了！台湾的途睿欧(旅行家)才是给人设计的！大陆的江铃福特的旅行家，给蠢猪设计的，唉！民国人民真有福气！

[@陳龍-u5z]

@@Jetwoful 那台叫全順 我都比你了解。 睿毆 就是旅行家 不過沒有柴油只有2.0汽油

[@Calvin0924]

可試駕V250d嗎？

[@tarzan8608]

有九人座的嗎？

[@Will__-vw3sh]

有！7～9座！

[@天空小尘]

是不是座位小板凳

[@vincentchow7930]

Good jobs!

[@滿新]

江铃的股价怎么这么低

[@wennanhung572]

太貴了!!價格高 沒有福特應有的CP值

[@maxtorren]

業配？

[@陳張雅珍]

福特引擎用10萬公里就拗詬了。

[@宋明俊-d4e]

車太高，很多賣場，都進不去

[@wu2500xh]

太貴了 ...！

[@rukairukai-rx8tw]

馬力小，質感差，裝備，不談也罷

[@dongmingxu765]

170匹的车又这么重绝对不够力

[@許億圓]

這是看扭力，馬力不是重點。

[@戴裕益-l1o]

大車看扭力。

[@水上人]

柴油引擎105馬力的就已經很猛了。渦輪有些滯後，手動擋的可以竄出去。
馬力加大會更猛。