Sziasztok! Jó a műsorotok. Én pont villamosvezető vagyok. Egyáltalán nem unalmas munka, főleg mert vezetés közben titeket is hallgatlak :) Nem egy könnyű munka, mert általában hétvégén, ünnepnapon és hajnalban vagy este is dolgozni kell. Rengeteg mindenre kell figyelni, mert ha egy autós figyelmetlenségből elédkanyarodik, már nem tudod kikerülni, csak fékezni tudsz, hogy kisebb legyen a kár - ezért előrelátóan kell vezetni. A villamos féktávja kb 8-10szer hosszabb egy autóénál. Emellett meg tartani a menetrendet. Meggazdagodni sem lehet ebből. Ez egy hivatás, amit nem mindenki bír. Természetesen vannak jó pillanatai. Az érzés, hogy 100-250 emberért felelsz, egy város vérkeringésében veszel részt, hogy a dolgozókat, diákokat szállítod egy többszáz milliós 40-50 méteres járművel egy csodálatos érzés. Na meg ha valakit megvárok, és egy felbecsülhetetlen dolgot kapok tőle: egy “Köszönöm-“-öt. Ha érdekelnek konkrét dolgok, sztorik, keressetek meg 😊 És csak így tovább a Podcast-okkal! 🎉❤
Nagyon romantikus kép alakult ki a programozás körül 😅holott az egyik legnehezebb, legmonotonabb munka. Ráadásul nonstop tanulni kell benne. Jelenleg még bekerülni is nehéz Juniorként.
Nem értek egyett. A monotonitás sem teljesen igaz így, igen van benne de egyébként tobszor ugyan azt nem csinálod benne. Tapasztalt kent mondom, programozó ként…
32:45 az autószerelő témába belekezdtünk.... nagyon jó ötletet mondtál bele vennél egy autót amit lehet szerelgetni videóban.... egyik autó sem leányálom szerelési szempontból viszont a nagy kihívást szeretnél A dízel autó A legideálisabb és szerintem A legnagyobb kihívás az a turbó és környéke.... hozzá tudnám hasonlítani a kuplung cserét is..... én kifejezetten örülök ennek a típusú videónak amit ötletként hoztál fel
Programozás mint munka témához: | Pár infó: 24 vagyok, M.I. fejlesztéssel foglalkozom. Pythont használok a munkahelyen | Szóval én ehhez a témához annyit fűznék hozzá, hogy Istinek igaza van abban, hogy ez egy soha véget nem érő tanulás a programozás. Folyamatosan fejlődő, változó egy munkaterület. Főleg manapság a mesterséges intelligencia része a dolognak (hétről hétre, napról napra, sőt már óráról órára jönnek ki az új hírek, nyelvi modellek stb) . A másik amire reagálnék, hogy már azért messze nem abból áll a dolog, hogy te visszafejtsd a világegyenletet, ha valami nem jó. Ha olyan programnyelvet használsz, akkor általában azért error kódokkal segít téged stb. Ettől függetlenül persze "debug"-olni kell a kódot, ha bármi nem úgy működik ahogy kéne, de ez meg része a programozásnak, és tud élvezetes is lenni. (már akinek :D ) A gond inkább azzal van, ha bekerülsz egy olyan munkakörnyezetbe, ahol van már előre megírva mondjuk egy alkalmazás, és az olyan nyelven van írva, ami már rég nem fejlődik stb, és ráadásul az error kódok se mondanak semmi hasznosat. Az egészben a legjobb, hogy általában munkahelyi fejlesztések speciális eseteket teremtenek, és ha ott van elakadás, azért nem minden van fent az interneten se. Meg ha már M.I., akkor ugye a chat gpt-be nem fogod te bemásolni a munkahelyi kódokat nyilván való (Ugye!? :) ). Az M.I. része meg annyi, hogy manapság azért elég elterjedt az, hogy vannak már előre elkészítve, megírva dolgok és te azokat mondjuk pythonban csak be importálod és kód szinten összekötögeted (Úgy nevezett API-kat hívsz meg, vagy library-ket használsz). Manapság már egyre inkább ez terjed el én úgy vettem észre, mintsem a pure coding. Amúgy Patriknak is igaza van abban, hogy ez a jövő leginkább. Így ajánlom mindenkinek, akinek van érdeklődése ezirányba, nektek is Patrik, Isti. Csak azon a holtponton kell átesni, hogy elkezded, megunod, tököd ki lesz vele, és ha azon túl vagy, akkor meg a végén tök jó, hogy alkotsz valamit, és lefut, működik. :) Kitartást hozzá! És szerintem egy próbát megér, bárki tud pár perc alatt Windows-on is akár egy python környezetet összerakni, illetve van egy csomó ingyenes M.I. is, amit manapság már saját gépen is lehet futtatni azért, ha valakinek van egy jobb gamer gépe (Llama-2 7B chat hf model pl.) Vagy csak érdemes kötveni a mostani újdonságokat, amik olvashatóak az OpenAI oldalán: ChatGPT For Enterprise, ChatGPT for Teaching stb. Akit jobban érdekel, és nem lusta utána nézni kulcsszavak: Python, Mesterséges Intelligencia, AI, OpenAI, Meta, Llama-2, Pycharm, LargeLanguageModels, ChatGPT, GPT-4, BingChat, Midjourney.
Igen, a holtpont. Ez a kulcsa mindennek. Most kezdem az egyetemet mérnökinformatika szakon. Gondolom ez a pár év lesz az a bizonyos holtpont, mert eddig nem találkoztam igazán nagy elkedvtelenedéssel, csak ilyen kisebbekkel néhány havonta, évente. De nagyon szeretem azt, hogy a munkámnak eredménye van hosszú hónapok után. Láthatom, hogy amin dolgoztam, az működik. De ez nem olyan, mint a kézművesség, ahhoz másfajta tehetség és gondolkodás kell. Biztos vagyok benne, hogy a programozás az, ami hozzám legjobban passzol tekintve a személyiségem, életstílusom és a tech iránti szenvedélyem.
Én is már AI-al foglalkozok egy ideje (2 év kb). Nem jártam egyetemet mindent amit tudok programozasról magamtól tanultam ki, de gondolkoztam, hogy így 23 évesen elkezdem az egyetemet, hogy papír is legyen, mert egyenlőre szabadúszóban tolom upworkon (volt már 15k dollár 2 hónap munkával ami szerintem elég jó), de amire ki akartam térni, hogy Unfieldnek mindenféleképpen elkéne kezdeni a Pythont ami egyszerű, de nagyszerű nyelv fix meg tetszene neki. Freecodecamp csatornát ajánlom kezdőknek. Főleg automatizálást pythonnal javasolnám engem először az fogott meg, nagyon sok sima programozás munkámat segítette. Stb (bár én anno c# és aztán c++-t tanultam és közben Python) de ha egy nyelvet tudsz onnantól már easy több nyelvet meg tanulni :D
Sziasztok, én autókozmetikáztam 3,5 évig,most pedig kamionozok. Kamionos munkából végtelen féle van, csak legtöbben nem ismerik az alfajokat. Mindenki aki nyitott rá, meg tudja találni a helyét,mert tényleg határtalanok a lehetőségek. Én napizós Aldi terítést csinálok nyerges szerelvénnyel Svájcban. Minden nap ugyanoda érkezek vissza, és kész. Korábban nemzetköziztem 2hét munka/2hét otthon munkarendben és mentem magyar belföldön is hetelősként. Akit érdekel a kamion, ne legyen rest,nézzen utána milyen lehetőségek vannak,mert most nagyon nagy pénz van benne,csak sokan elvetik az elején,mert "cigányélet" és sokat kell kint lenni. Pedig nem feltétlen. Písz mindenkinek,mindenki találja meg a neki megfelelő munkát és legyen boldog azzal amit csinál😊
1 Én szívesen lennék Informatikus/rendszer karbantartó. 2 kerékpár szerelő/eladó 3 Asztalos/bútor gyártó 4 elektronikai cikk eladó mint pl akik A Mediamarkt-an vannak 5 videó szerkesztő/videó vágó
A mozdonynál a "tekerő" a menetszabályozó. :) Kicsit paradoxnak tűnhet, de mivel kötött a pálya, a szabályok is sokkal szigorúbbak, mint pl. néhány típusú közúti szállítás esetében. Több különböző utasításból kell vizsgát tenni, vonalismeret, típusismeret stb. Az állami vasúttársaság mellett különböző magánvasúti társaságok is működnek.
Unfield bátyám, egy normális munkahelyen, ahol semmi feketézés és rendszer kijátszás a bejelentéssel, teszem azt egy komoly multi cég. Ott nem fognak tudni nettó keresetet megadni, ugyanis mindenkinek más. Ha nettót jelölnek a hirdetésben, pont az a szabályellenes, illetve feketén kapod egy részét legalább és ki tudja hogy leszel bejelentve. Szóval ha szereted, ha nem, az a törvényes formája és a másiktól kell óvakodni...:DDD
1. Programozó: szépen gyártanám a saját kis játékomat. Lehet autós lenne mint a My summer car vagy Long Drive, de lehet My village vagy Ranch simulator féle építgetős játék. De az is lehet, hogy felnőtteknek készítenék valamit, mert patreonon az ilyen játékok készítői egész szép pénzeket kapnak és hónapokig elvannak 1-1 updattel. 2. Rendőr: testalkatom miatt nem vagyok ideális rendőrnek, na meg a sok idiótát én nem bírnám ki, hogy lenéz és beszólogat. A másik pedig, hogy nem szívesen néznék hullákat vagy baleseti sérülteket. 3. Kutató: ehhez meg nem avgyok elég okos, pedig milyen jó már valamit felfedezni, ami még nem létezik. Gondoljatok bele, hogy sok év után ti találnátok fel egy rákra hatásos gyógyszert mondjuk. 4. Politikus: szívesen lennék, de nem a mai korrupt, egymást szapuló rendszerben. Annyira szeretném látni, hogy fejlődik az ország, a város, a környezet, az embereknek jobb legyen. 5. Sport kommentátor: minden tekintetben alkalmatlan vagyok rá. :D De utazni mindenfele, azzal foglalkozni, arról közvetíteni amit imádok. +1: labdarúgásban játékosfigyelő. 1-12 csiszolatlan gyémántot megtalálni akár itthon, akár külföldön. Meccsekre járni akár itthon, akár külföldön, kell ennél több? :D
Sziasztok! En 41 leszek ebben a hónapban. Most járok villanyszerelő képzésre. Nyilvan nem teljesen távoli tölem a szakma, de most úgy döntöttem hogy megszerzem a bizonyítványt. Sosem késő! 😊
Ugyanígy kamionost, taxist, oktató, programozót. Nem kéne külön rész mindegyikre, de pl kamera előtt jól mozgó programozót vagy bárkit egy ilyen 10-20 perc alatt meghallgatni
Repülőgép pilótához kis szösszenet :anno egy dél-afrikai pilótánál derült ki, hogy nincs is meg a légijogsija, de 20 évig csinálta balesetmentesen, és kirúgták...
Targonca vezető/ raktáros vagyok 8 éve. Magyarországon 250-400 netto a reális bér, nyilván lehetnek speciálisabb esetek. Ausztriában Liechtensteinben dolgoztam ebben a 8 évben, Ausztriában 1500-2000 euro netto és a svájci régióban pedig 3500-4500 között. Annyit el kell mondani, hogy ezek főleg raktáros munkák targonca jogosítvánnyal. Ez azt jelenti h minden lófaszt meg kell csinálj ami raktárosként elképzelhető. A targonca csak egy kiegészítő eszköz a munkádhoz.
Szerintem Isti egy tök üde színfolt lenne mint autós oktató. Én nagyon bátorítalak, hogy egy megfelelő terapeutával gyakorold az asszertív kommunikációt (vagy tanuld meg az alapoktól) és vágj bele. Tökre adnám az olyan tartalmat plusz tényleg emberhiány van ott is, és a legtöbb oktató kb a nézésével gyilkol. Amúgy meg mindketten legyetek BÁTOROK 😉😆 de tényleg, mert megéri.
Kicsit félreértés van a programozásban nálatok. Nem annyi hogy megtanulsz egy nyelvet. Ha egy nyelvet megtanulsz 1 év alatt akkor a következő 2 hónap lesz, az utánakövetkező 2 hét. Ezek ragadnak az emberre mint a bélyeg. A gondolkozás és a szemlélet a lényeg. Ha egy nyelvet megtanultál akkor kistúlzással az összeset tudod. De egyébként igen, ez egy olyan szakma ami nem olyan hogy megtanultam és örök életemre el vagyok vele. Folyamatos tanulással jár mert változnak a technológiák és a trendek is.
Targoncás autóipari cégnél Győrben 450-500e bruttó a belsős 1,5 tonnás rövid villás elektromos. A külsős aki a kamiont szedi illetve rakja 500-600 mert ő hosszú villásal dolgozik ami 8 tonnás szintén elektromos.
Halo ! Én nekem tavaly lett meg a jogsim , gyorsitottan raktam le ami azt takarja hogy elég sűrűn jártam szinte mindennap . Árban 1000 ft-tal több igy fizettem 8500/ órát . Viszont ha 18:00 után vezettem akkor +1000 ft , és ha hétvége akkor szintén +1000 ft . Teszem hozzá Pesten , és a Váci úton vezettem a legtöbbet , szóval a 14000 Ft a Brutál .
Unokatesom pilóta most és 3 év mire megcsinálta a jogsit repülőre és 36millió forint volt egyben minden (spanyolországban) és közel lehetetlen elhelyezkedni cégeknél. Először csak kis gépre kapod meg és utánna csinálhatod meg rendes gépre évek alatt. (Többet lehet keresni annál mint amit a videó előtt mondtatok).😊
58:04 Számomra az annyira hihetetlen, hogy évek óta "vállalkozók" vagytok, de lövésetek sincs még csak az alap dolgokról sem. Érdemes lenne vagy könyvelőt váltanotok vagy elvégezni valamilyen alap képzést, mert szerintem így magatok alatt vágjátok a fát. Ván táppénz vállalkozóknak is. Alkalmazotti jogviszonyban se "annyit keresel" amennyi a fizetésed.
Patrik azért bele nyúlt rendesen! Pilóta kb. 20-40 millió és több év, tanulás,jó egészségügyi állapot, nyomozó: rendőrtiszt i főiskola 4/5 év, programozó egy élet tanulás, építész szintén 5 év. A mozdony vezető ennél sokkal komplikáltabb, vasút forgalmi, vizsga, egy fokkal jobb a magánélet munka viszonya a kamionosnál.
Ha fuvarozás , Isti GLS futár nem lennél? Én pl azt szívesen kipróbálnám. Amúgy nekem van egy csomó olyan szakma amit csak így pár hónapra bevállalnék, mert érdekel, de évekig biztos nem csinálnám. Meg sok olyan is van amit csinálnék ha meg lenne becsülve jobban és nem csak az anyagi részére gondolok.
Sziasztok! nekem az álmom az, az hogy kamionsofőr legyek, igen eléggé nomád életmód, most mentem 9-ik osztályba, autoszerelőnek, jövöhéten már gyakorlatozok is.
Remek szakma az autószerelő, és ha megfelelő igényességgel csinálod, a világ pénze a tied lehet. (Nyilván nem, de egy anyagilag problémamentes életet össze tudsz kaparni)
Sziasztok nem tudom megnézitek e Amit irok de mindegy EZ csak segitség. Van egy olyan eszköz hogy cyklonsauger AZ Mindent kiszed a kárpitbol 1 hátránya Van (elég izmos Kompressor Kell) de ha gondolod unfield leugorhatunk (MAJD) megmutatni de nem Most nincs idöm Mert a karrieremet épitem. Csak nem lakom messze töled 35 perc.
Nekem az hogy valamilyen módon egy top focicsapatnal dolgozzak, pl:Barca vagy Liverpool. Es az lehet a szakmai stáb, vagy akár csak idegenvezető az adott üzemben. Amúgy pont idegenvezető/szállodának tanulok. De nekem is az építész mérnök egy másik álom meló, meg operátőr de akkor már magas szinten pl egy Hollywoodi filmben
Az apám nemzetközi kamionsofőr és családdal tényleg nem egy ideális munka. Az életem 70% áról lemardt sajnálatosan. Engem is vonzott valamikor a munka de már letettem róla, nem éri meg azt pénzt hogy majd a gyerekeim életéről lemaradjak.
Én nem láttam még olyan szabályzatot, hogy ezt és ezt a szakmát 30 év felett nem lehet elkezdeni. Vagy 40,50,60 éves kor felett nem lehetsz autószerelő. Akkor kezdesz el valamit, amikor akarsz.
Érdekes videó! :) Számomra kicsit hátrány, hogy néhány szakmáról nagyjából egy nagyiskolás szinten beszéltek, vannak ismereteitek. Érdekes dolog ez, mert lehet, hogy ez a saját személyes buborékom oka, hogy nekem rengeteg programozó, építész és más mérnök ismerősöm van, így annak ellenére belelátok, hogy nem az én szakmám. 32 éves koromra ezek azért rámtapadtak ezek. Nálatok néha azért érződik, hogy kevés dolgot tudtok 1-1 szakmáról, munkáról. Talán inkább Patrik oldalán, ennek az is lehet oka, hogy fiatalabb. Persze erre az elején fel is hívjátok a figyelmet, szal nincs semmi gond, csak meglepett. :)
reggel 9kor sörözni, megszokásból vagy azért mert valamilyen tevékenységhez kell, az igen erős alkoholizmusnak a jele. kérj segítséget ha egyedül nem megy a lerakás isti!
Sziasztok!
Jó a műsorotok.
Én pont villamosvezető vagyok. Egyáltalán nem unalmas munka, főleg mert vezetés közben titeket is hallgatlak :)
Nem egy könnyű munka, mert általában hétvégén, ünnepnapon és hajnalban vagy este is dolgozni kell.
Rengeteg mindenre kell figyelni, mert ha egy autós figyelmetlenségből elédkanyarodik, már nem tudod kikerülni, csak fékezni tudsz, hogy kisebb legyen a kár - ezért előrelátóan kell vezetni. A villamos féktávja kb 8-10szer hosszabb egy autóénál.
Emellett meg tartani a menetrendet.
Meggazdagodni sem lehet ebből. Ez egy hivatás, amit nem mindenki bír.
Természetesen vannak jó pillanatai. Az érzés, hogy 100-250 emberért felelsz, egy város vérkeringésében veszel részt, hogy a dolgozókat, diákokat szállítod egy többszáz milliós 40-50 méteres járművel egy csodálatos érzés.
Na meg ha valakit megvárok, és egy felbecsülhetetlen dolgot kapok tőle: egy “Köszönöm-“-öt.
Ha érdekelnek konkrét dolgok, sztorik, keressetek meg 😊
És csak így tovább a Podcast-okkal! 🎉❤
Nagyon romantikus kép alakult ki a programozás körül 😅holott az egyik legnehezebb, legmonotonabb munka. Ráadásul nonstop tanulni kell benne. Jelenleg még bekerülni is nehéz Juniorként.
igen és eszméletlen stresszes tud lenni, főleg az a szint amikor neked zöldkártyával munkvállalói engedélyt kínálnak egy eu -n kívüli országban.
Igyvan
Nem értek egyett. A monotonitás sem teljesen igaz így, igen van benne de egyébként tobszor ugyan azt nem csinálod benne. Tapasztalt kent mondom, programozó ként…
32:45 az autószerelő témába belekezdtünk.... nagyon jó ötletet mondtál bele vennél egy autót amit lehet szerelgetni videóban.... egyik autó sem leányálom szerelési szempontból viszont a nagy kihívást szeretnél A dízel autó A legideálisabb és szerintem A legnagyobb kihívás az a turbó és környéke.... hozzá tudnám hasonlítani a kuplung cserét is..... én kifejezetten örülök ennek a típusú videónak amit ötletként hoztál fel
Programozás mint munka témához: | Pár infó: 24 vagyok, M.I. fejlesztéssel foglalkozom. Pythont használok a munkahelyen | Szóval én ehhez a témához annyit fűznék hozzá, hogy Istinek igaza van abban, hogy ez egy soha véget nem érő tanulás a programozás. Folyamatosan fejlődő, változó egy munkaterület. Főleg manapság a mesterséges intelligencia része a dolognak (hétről hétre, napról napra, sőt már óráról órára jönnek ki az új hírek, nyelvi modellek stb) . A másik amire reagálnék, hogy már azért messze nem abból áll a dolog, hogy te visszafejtsd a világegyenletet, ha valami nem jó. Ha olyan programnyelvet használsz, akkor általában azért error kódokkal segít téged stb. Ettől függetlenül persze "debug"-olni kell a kódot, ha bármi nem úgy működik ahogy kéne, de ez meg része a programozásnak, és tud élvezetes is lenni. (már akinek :D ) A gond inkább azzal van, ha bekerülsz egy olyan munkakörnyezetbe, ahol van már előre megírva mondjuk egy alkalmazás, és az olyan nyelven van írva, ami már rég nem fejlődik stb, és ráadásul az error kódok se mondanak semmi hasznosat. Az egészben a legjobb, hogy általában munkahelyi fejlesztések speciális eseteket teremtenek, és ha ott van elakadás, azért nem minden van fent az interneten se. Meg ha már M.I., akkor ugye a chat gpt-be nem fogod te bemásolni a munkahelyi kódokat nyilván való (Ugye!? :) ). Az M.I. része meg annyi, hogy manapság azért elég elterjedt az, hogy vannak már előre elkészítve, megírva dolgok és te azokat mondjuk pythonban csak be importálod és kód szinten összekötögeted (Úgy nevezett API-kat hívsz meg, vagy library-ket használsz). Manapság már egyre inkább ez terjed el én úgy vettem észre, mintsem a pure coding. Amúgy Patriknak is igaza van abban, hogy ez a jövő leginkább. Így ajánlom mindenkinek, akinek van érdeklődése ezirányba, nektek is Patrik, Isti. Csak azon a holtponton kell átesni, hogy elkezded, megunod, tököd ki lesz vele, és ha azon túl vagy, akkor meg a végén tök jó, hogy alkotsz valamit, és lefut, működik. :) Kitartást hozzá! És szerintem egy próbát megér, bárki tud pár perc alatt Windows-on is akár egy python környezetet összerakni, illetve van egy csomó ingyenes M.I. is, amit manapság már saját gépen is lehet futtatni azért, ha valakinek van egy jobb gamer gépe (Llama-2 7B chat hf model pl.) Vagy csak érdemes kötveni a mostani újdonságokat, amik olvashatóak az OpenAI oldalán: ChatGPT For Enterprise, ChatGPT for Teaching stb. Akit jobban érdekel, és nem lusta utána nézni kulcsszavak: Python, Mesterséges Intelligencia, AI, OpenAI, Meta, Llama-2, Pycharm, LargeLanguageModels, ChatGPT, GPT-4, BingChat, Midjourney.
Igen, a holtpont. Ez a kulcsa mindennek. Most kezdem az egyetemet mérnökinformatika szakon. Gondolom ez a pár év lesz az a bizonyos holtpont, mert eddig nem találkoztam igazán nagy elkedvtelenedéssel, csak ilyen kisebbekkel néhány havonta, évente. De nagyon szeretem azt, hogy a munkámnak eredménye van hosszú hónapok után. Láthatom, hogy amin dolgoztam, az működik. De ez nem olyan, mint a kézművesség, ahhoz másfajta tehetség és gondolkodás kell. Biztos vagyok benne, hogy a programozás az, ami hozzám legjobban passzol tekintve a személyiségem, életstílusom és a tech iránti szenvedélyem.
Én is már AI-al foglalkozok egy ideje (2 év kb). Nem jártam egyetemet mindent amit tudok programozasról magamtól tanultam ki, de gondolkoztam, hogy így 23 évesen elkezdem az egyetemet, hogy papír is legyen, mert egyenlőre szabadúszóban tolom upworkon (volt már 15k dollár 2 hónap munkával ami szerintem elég jó), de amire ki akartam térni, hogy Unfieldnek mindenféleképpen elkéne kezdeni a Pythont ami egyszerű, de nagyszerű nyelv fix meg tetszene neki. Freecodecamp csatornát ajánlom kezdőknek. Főleg automatizálást pythonnal javasolnám engem először az fogott meg, nagyon sok sima programozás munkámat segítette. Stb (bár én anno c# és aztán c++-t tanultam és közben Python) de ha egy nyelvet tudsz onnantól már easy több nyelvet meg tanulni :D
Sziasztok, én autókozmetikáztam 3,5 évig,most pedig kamionozok. Kamionos munkából végtelen féle van, csak legtöbben nem ismerik az alfajokat. Mindenki aki nyitott rá, meg tudja találni a helyét,mert tényleg határtalanok a lehetőségek. Én napizós Aldi terítést csinálok nyerges szerelvénnyel Svájcban. Minden nap ugyanoda érkezek vissza, és kész. Korábban nemzetköziztem 2hét munka/2hét otthon munkarendben és mentem magyar belföldön is hetelősként. Akit érdekel a kamion, ne legyen rest,nézzen utána milyen lehetőségek vannak,mert most nagyon nagy pénz van benne,csak sokan elvetik az elején,mert "cigányélet" és sokat kell kint lenni. Pedig nem feltétlen. Písz mindenkinek,mindenki találja meg a neki megfelelő munkát és legyen boldog azzal amit csinál😊
1 Én szívesen lennék Informatikus/rendszer karbantartó. 2 kerékpár szerelő/eladó 3 Asztalos/bútor gyártó 4 elektronikai cikk eladó mint pl akik A Mediamarkt-an vannak 5 videó szerkesztő/videó vágó
A mozdonynál a "tekerő" a menetszabályozó. :)
Kicsit paradoxnak tűnhet, de mivel kötött a pálya, a szabályok is sokkal szigorúbbak, mint pl. néhány típusú közúti szállítás esetében. Több különböző utasításból kell vizsgát tenni, vonalismeret, típusismeret stb.
Az állami vasúttársaság mellett különböző magánvasúti társaságok is működnek.
Most csinálom a villanyszerelő sulit.
800k "okj" alapon.
Fel év.
Tököm üljön be 2 3 évre a padba. Így tudok dolgozni mellette.
Istinek nagyon jól allna a vezetésoktató!
Unfield bátyám, egy normális munkahelyen, ahol semmi feketézés és rendszer kijátszás a bejelentéssel, teszem azt egy komoly multi cég. Ott nem fognak tudni nettó keresetet megadni, ugyanis mindenkinek más. Ha nettót jelölnek a hirdetésben, pont az a szabályellenes, illetve feketén kapod egy részét legalább és ki tudja hogy leszel bejelentve. Szóval ha szereted, ha nem, az a törvényes formája és a másiktól kell óvakodni...:DDD
Ezt te se hiszed el
1. Programozó: szépen gyártanám a saját kis játékomat. Lehet autós lenne mint a My summer car vagy Long Drive, de lehet My village vagy Ranch simulator féle építgetős játék. De az is lehet, hogy felnőtteknek készítenék valamit, mert patreonon az ilyen játékok készítői egész szép pénzeket kapnak és hónapokig elvannak 1-1 updattel.
2. Rendőr: testalkatom miatt nem vagyok ideális rendőrnek, na meg a sok idiótát én nem bírnám ki, hogy lenéz és beszólogat. A másik pedig, hogy nem szívesen néznék hullákat vagy baleseti sérülteket.
3. Kutató: ehhez meg nem avgyok elég okos, pedig milyen jó már valamit felfedezni, ami még nem létezik. Gondoljatok bele, hogy sok év után ti találnátok fel egy rákra hatásos gyógyszert mondjuk.
4. Politikus: szívesen lennék, de nem a mai korrupt, egymást szapuló rendszerben. Annyira szeretném látni, hogy fejlődik az ország, a város, a környezet, az embereknek jobb legyen.
5. Sport kommentátor: minden tekintetben alkalmatlan vagyok rá. :D De utazni mindenfele, azzal foglalkozni, arról közvetíteni amit imádok.
+1: labdarúgásban játékosfigyelő. 1-12 csiszolatlan gyémántot megtalálni akár itthon, akár külföldön. Meccsekre járni akár itthon, akár külföldön, kell ennél több? :D
Sziasztok! En 41 leszek ebben a hónapban. Most járok villanyszerelő képzésre. Nyilvan nem teljesen távoli tölem a szakma, de most úgy döntöttem hogy megszerzem a bizonyítványt. Sosem késő! 😊
Amiket szívesen csinálnék: programozás, esport, villany szerelő, zenész, gyógynövény kertész, patikus, turisztikai utakat szervezni.
Nekem tetszene ha csinálnátok még ár összehasonlítós videót de összehasonlíthatnátok, arányosíthatnátok a hazai és a kinti fizetésekkel.
Egyszer egyébként szívesen meghalgatnék podacast adásban egy hivatásos pilótát
Ugyanígy kamionost, taxist, oktató, programozót. Nem kéne külön rész mindegyikre, de pl kamera előtt jól mozgó programozót vagy bárkit egy ilyen 10-20 perc alatt meghallgatni
39:54 Nekem az van, 3 kategóriában és azert tenyleg néha fíling 😅, a felelősseg azért az tényleg van.
Repülőgép pilótához kis szösszenet :anno egy dél-afrikai pilótánál derült ki, hogy nincs is meg a légijogsija, de 20 évig csinálta balesetmentesen, és kirúgták...
Ha Isti oktató lenne, én csinálnék még egy jogsit 😂
Targonca vezető/ raktáros vagyok 8 éve. Magyarországon 250-400 netto a reális bér, nyilván lehetnek speciálisabb esetek. Ausztriában Liechtensteinben dolgoztam ebben a 8 évben, Ausztriában 1500-2000 euro netto és a svájci régióban pedig 3500-4500 között. Annyit el kell mondani, hogy ezek főleg raktáros munkák targonca jogosítvánnyal. Ez azt jelenti h minden lófaszt meg kell csinálj ami raktárosként elképzelhető. A targonca csak egy kiegészítő eszköz a munkádhoz.
Szerintem Isti egy tök üde színfolt lenne mint autós oktató. Én nagyon bátorítalak, hogy egy megfelelő terapeutával gyakorold az asszertív kommunikációt (vagy tanuld meg az alapoktól) és vágj bele. Tökre adnám az olyan tartalmat plusz tényleg emberhiány van ott is, és a legtöbb oktató kb a nézésével gyilkol.
Amúgy meg mindketten legyetek BÁTOROK 😉😆 de tényleg, mert megéri.
Pont most cikkeznek arról, hogy 60% -al kevesebb a tanuló, gondolhatod milyen hiány lehet oktatók között! :D
Én gambling streamer szeretnék lenni, ha nagy leszek!
😂😂😂😂
Isti én eskű néznék tőled olyan videókat ahol autot szerelsz!❤Főleg autoszerelőként látni azt.😂
Kicsit félreértés van a programozásban nálatok. Nem annyi hogy megtanulsz egy nyelvet. Ha egy nyelvet megtanulsz 1 év alatt akkor a következő 2 hónap lesz, az utánakövetkező 2 hét. Ezek ragadnak az emberre mint a bélyeg. A gondolkozás és a szemlélet a lényeg. Ha egy nyelvet megtanultál akkor kistúlzással az összeset tudod. De egyébként igen, ez egy olyan szakma ami nem olyan hogy megtanultam és örök életemre el vagyok vele. Folyamatos tanulással jár mert változnak a technológiák és a trendek is.
*imadom a stilotokat, adom a podcastjeiteket!*
Targoncás autóipari cégnél Győrben 450-500e bruttó a belsős 1,5 tonnás rövid villás elektromos. A külsős aki a kamiont szedi illetve rakja 500-600 mert ő hosszú villásal dolgozik ami 8 tonnás szintén elektromos.
Halo ! Én nekem tavaly lett meg a jogsim , gyorsitottan raktam le ami azt takarja hogy elég sűrűn jártam szinte mindennap . Árban 1000 ft-tal több igy fizettem 8500/ órát . Viszont ha 18:00 után vezettem akkor +1000 ft , és ha hétvége akkor szintén +1000 ft . Teszem hozzá Pesten , és a Váci úton vezettem a legtöbbet , szóval a 14000 Ft a Brutál .
44:03 xD
Már az elejen köcsögösködsz Pecsrik😂😂❤
Unokatesom pilóta most és 3 év mire megcsinálta a jogsit repülőre és 36millió forint volt egyben minden (spanyolországban) és közel lehetetlen elhelyezkedni cégeknél. Először csak kis gépre kapod meg és utánna csinálhatod meg rendes gépre évek alatt. (Többet lehet keresni annál mint amit a videó előtt mondtatok).😊
Isti, az mindent csak nyomott volna :D :D
Csajokat is, képzeletben 😂
58:04 Számomra az annyira hihetetlen, hogy évek óta "vállalkozók" vagytok, de lövésetek sincs még csak az alap dolgokról sem. Érdemes lenne vagy könyvelőt váltanotok vagy elvégezni valamilyen alap képzést, mert szerintem így magatok alatt vágjátok a fát.
Ván táppénz vállalkozóknak is.
Alkalmazotti jogviszonyban se "annyit keresel" amennyi a fizetésed.
Patrik azért bele nyúlt rendesen! Pilóta kb. 20-40 millió és több év, tanulás,jó egészségügyi állapot, nyomozó: rendőrtiszt i főiskola 4/5 év, programozó egy élet tanulás, építész szintén 5 év. A mozdony vezető ennél sokkal komplikáltabb, vasút forgalmi, vizsga, egy fokkal jobb a magánélet munka viszonya a kamionosnál.
Már nincs rendőrtiszti főiskola csak NKE és ha ott végzel akkor sem lehetsz egyből nyomozó
Braunauba fogok nemsokára költözni. Simán viszem Salzburgba hozzad a kocsit 😊
40:38 egy masfel honapos okj amiutan kapsz ra egy 3310es jogsit,ugyh nem tul sok minden😂
Ha fuvarozás , Isti GLS futár nem lennél? Én pl azt szívesen kipróbálnám. Amúgy nekem van egy csomó olyan szakma amit csak így pár hónapra bevállalnék, mert érdekel, de évekig biztos nem csinálnám. Meg sok olyan is van amit csinálnék ha meg lenne becsülve jobban és nem csak az anyagi részére gondolok.
Sziasztok! nekem az álmom az, az hogy kamionsofőr legyek, igen eléggé nomád életmód, most mentem 9-ik osztályba, autoszerelőnek, jövöhéten már gyakorlatozok is.
Remek szakma az autószerelő, és ha megfelelő igényességgel csinálod, a világ pénze a tied lehet. (Nyilván nem, de egy anyagilag problémamentes életet össze tudsz kaparni)
következő vendég lehetne Nosika !!
Nálunk kisvárosban somogyban hála az istennek 8000ft 1óra vezetés. És remélem mire végzek nem lesz több.
benne lennék eggy Unfield airports ba!❤❤
Isti lenne a villanyszerelő mesterek álom inasa/munkatársa mert a vésést az összes villanyszerelő/csőszerelő/vizes szakember utálja mint a szart😂😂😂
Azért Isti sem hiszem, hogy túl lelkesen fogna neki a 896. alkalommal. :)
azér az asszony verő befigyel
lehetne egy videó ahol outletet hasónlítotok össze
Melyik az a videó műhelyprn-ba ami kiverte a biztosítékot Unfield-nél?
Hátha Patrikhoz Német akkor Istihez Szlovákia van közel.
Mennyire él közel Szlovákiához?
@@davidegri2790 60-70 km
Sziasztok nem tudom megnézitek e Amit irok de mindegy EZ csak segitség. Van egy olyan eszköz hogy cyklonsauger AZ Mindent kiszed a kárpitbol
1 hátránya Van (elég izmos Kompressor Kell) de ha gondolod unfield leugorhatunk (MAJD) megmutatni de nem Most nincs idöm Mert a karrieremet épitem.
Csak nem lakom messze töled 35 perc.
apám ma ment el németországba buszsofőrnek
A mozdonyban a “kiskerék” a fokozatkapcsoló V43 M62 M41 ezekben a típusokban fel lelhető .
Patrik! Mennyiért vállalsz egy 5-ös golf belső takarítást? :D :D fehér labradorom van :D
4-5 repülés 1 nap? :D
Nekem az hogy valamilyen módon egy top focicsapatnal dolgozzak, pl:Barca vagy Liverpool. Es az lehet a szakmai stáb, vagy akár csak idegenvezető az adott üzemben. Amúgy pont idegenvezető/szállodának tanulok. De nekem is az építész mérnök egy másik álom meló, meg operátőr de akkor már magas szinten pl egy Hollywoodi filmben
Remélem jó szálloda leszel! Kevesen tanulnak mostanában annak
Mit dolgoztok most?
Isti, én is reggel almalét ittam. Egészségedre 😉
Az apám nemzetközi kamionsofőr és családdal tényleg nem egy ideális munka. Az életem 70% áról lemardt sajnálatosan. Engem is vonzott valamikor a munka de már letettem róla, nem éri meg azt pénzt hogy majd a gyerekeim életéről lemaradjak.
Futár lennél Isti?
Én nem láttam még olyan szabályzatot, hogy ezt és ezt a szakmát 30 év felett nem lehet elkezdeni. Vagy 40,50,60 éves kor felett nem lehetsz autószerelő. Akkor kezdesz el valamit, amikor akarsz.
Nyilván politikus!
Érdekes videó! :)
Számomra kicsit hátrány, hogy néhány szakmáról nagyjából egy nagyiskolás szinten beszéltek, vannak ismereteitek. Érdekes dolog ez, mert lehet, hogy ez a saját személyes buborékom oka, hogy nekem rengeteg programozó, építész és más mérnök ismerősöm van, így annak ellenére belelátok, hogy nem az én szakmám. 32 éves koromra ezek azért rámtapadtak ezek.
Nálatok néha azért érződik, hogy kevés dolgot tudtok 1-1 szakmáról, munkáról. Talán inkább Patrik oldalán, ennek az is lehet oka, hogy fiatalabb.
Persze erre az elején fel is hívjátok a figyelmet, szal nincs semmi gond, csak meglepett. :)
Mert nem dolgoztak soha! Egy programozó, mérnöki munka nagyrésze is favágás és nyomod egész héten, utazol stb!
Ha félsz, hogy egyedül fogsz meghalni, akkor menj el pilótának! Vagy buszsofőrnek.
Egerben 9500 egy óra gyorsítót 12000 ezer
15:12
reggel 9kor sörözni, megszokásból vagy azért mert valamilyen tevékenységhez kell, az igen erős alkoholizmusnak a jele. kérj segítséget ha egyedül nem megy a lerakás isti!
Isti, a mentősofőrködésről nem volt szó. Az jó lehet neked.
Pisi adom a suzukis ötletet én tuti nézném
jónapot kívánok első vagyok😂✋️
Nem, én voltam😱
semmit
51:45 Lámpánál földelés? Tényleg nem értetek hozzá.
A lámpa érintésvédelmi módjától függ, hogy van-e benne földelés.
Autó szerelőhöz még valamilyen külön engedély is kell ,mára már krva nehezen nyit egy fiatal ember is minimum 15 év kell hozzá!!