¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia. 1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso? 2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes? 3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó? 4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas? 5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima? 6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores? 7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece? 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? 9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca? 10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1. 167 cm, queda bastante bien la altura, solo que la postura de asiento y manillar te obliga a inclinarte un poco para ir más cómodo. 2. Buena potencia para la ciudad, en recorridos en carretera faltaría un poco más de potencia pero entre 90-100 km/ hr si te los da constantes, igual llegarás. 3. A las 8k rpm llega a los 100 km/hr y va bastante librada para dar quizá otros 5-10 km/hr dependiendo del peso de los ocupantes. 4. Una muy buena suspensión ajustando la precarga, si no lo revisas pueda sentirse incomodo. Las llantas me tocaron ceat bastante buenas en seco y mojado, el tambor trasero se desajusta pero una revisión son suficiente a la semana. El frenado combinado ayuda bastante si ya sabes frenar de forma independiente. 5.Iluminación insuficiente que mejora el led central para que sea suficiente, 6. El sonido es suave incluso en altas rpm. 7. Rendimiento entre 35-38 km por litro 8. El precio fue de 32500 en agencia Bajaj para 2021. 9. Desde GDL que se compró, el servicio ha sido muy bueno tanto en revisiones como mantenimiento según su kilometraje (8000 km hasta ahora), ningún repuesto hasta ahora. 10. Completamente recomendada, su diseño permite colocar diversos accesorios que permiten personalizarla, ágil, rendidora y suficiente para salidas ocasionales. Si su uso será 80 % ciudad y 20% carretera la disfrutarás mucho.
1.- 1.80 y me parece muy buena la altura de la moto para mi estatura. 2.- Con copiloto depende mucho del peso pero obvio si baja su potencia aunque considero que no es mucho. 3.- 110 kh y hasta ahi le pare, aunque creo que si le hubiera sacado unos 120 de igual manera comence a sentir mas vibraciones que supongo es normal. Sugiero que la velocidad crucero de esta moto sea de 90kh. 4.- Suspension delantera buena, trasera me parece un poco rigida, frenos buenos pero me hubiera gustado que trajera disco en la llanta trasera y en cuanto a llantas la mia traia de agencia marca CEAT. 5.- Justita 6.- Si, si los conductores a tu alrededor son truchas... osea, que esten dedicandose a manejar porque si son distraidos absolutamente no. (ni con tractor) 7.- Depende de como la uses pero manejandola tranquilamente lo mas que me ha dado a mi son 34km por litro y lo menos 30km. 8.- Me costo 43,500 ya que una parte la pague de contado y otra con tarjeta y ese es el total. y la adquiri directamente en la agencia. 9.- Soy de Guadalajara, Jal. el servicio postventa........... (........) ............. 10.-Si
1. 1.68 y la altura es perfecta, la siento muy bien para maniobrarla tanto encendida como apagada. 2. Para subir pendientes toca bajar de marcha, en tercera sube muy bien solo o con copiloto. Con copiloto hay que revolucionarla más para arrancar. 3. Entre 115 y 120Km/h, fue de bajada en una doble calzada, super bien al ser de bajada. cuando se alcanzan velocidades superiores a 100km/h se siente que vibra un poco y como que le patina el disco del motor. 4. La suspensión a veces se siente tosca, como que no da mucha tranquilidad cuando estás en terrenos irregulares. Los frenos me encantan, el sistema CBS ofrece mucha seguridad al frenado y nunca he tenido sustos por frenados de emergencia. confirmo lo de parcero, el trasero se afloja bastante, pero las pastas y las gomas son resistentes. las llantas son en general muy seguras, me ha patinado un par de veces, pero se estabiliza rápido. 5. No. ese es uno de los pecados de la moto, estoy pendiente de cambiar por luz led 6. Nunca lo había pensado (es mi primera moto) yo siempre uso el pito o el cambio de luces cuando es de noche. 7. el rendimiento me parece muy bueno. me hace alrededor de 120km por galón. Con una tanqueada full me hace unos 400km 8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? La compré en Colombia, en abril del año pasado, me costó 7.600.000 con papeles (alrededor de USD $1900) 9. El servicio posventa me ha parecido excelente, la moto tenía una falla en el clutch y la llevé al taller y le hicieron todo el servicio de forma gratuita, además las revisiones no se limitan a lo necesario, sino que buscan hacer los cambios requeridos. 10. Sí la recomiendo, me parece una excelente opción y más allá de lo soso del diseño, me parece que el color (gris con amarillo) es hermoso y la alaban bastante. Además, es una moto que no me ha dejado tirado, y una vez le coges el tiro al torque (para adelantar) es una moto confiable. y lo mejor de todo es el sistema de frenado que me ha salvado de varias y que fue, de hecho, la razón por la cual elegí esta moto sobre otras de precio similar
1. 174cm, la postura es excelente, a veces me pegó al tanque y todo muy bien. Me canso a las 2 horas de manejar. 2. En pendientes es muy confiable, la he llevado a Guanajuato capital y ahí las calles son algo empinadas, y sube sin problemas con o sin copiloto, una vez subí una montaña (con las llantas de agencia) y subió sin problemas con copiloto. 3. En el tablero he llegado a 130km/h, en una app que descargue (no sé que tan confiable sea) marca 118 km/h. Esto en carretera, recta, y con viento ni en contra ni a favor. 4. Suspensión un poco rígida atras, frenos muy buenos, llantas buenas (mi moto tiene 25000 de kilometraje) y ya casi están para cambio. 5. Iluminación es lo único malo, pero se arregla con cambio a foco LED, para cambiarlo es algo complicado (al menos para mí, es mi primera moto) no es necesario bajar el faro completo, solo que tú mano entre por los cables abajo del tablero. 6. El escape suena considerable para ser 150 cc. Pero ningun conductor te va notar por el sonido del escape. 7. El rendimiento es de lo mejor, (en ficha técnica dice que 45 por litro, no sé si sea exactamente eso pero si me rinde mucho, nunca la dejo vacía, y una sola vez use la reserva y me aguanto como 5 km para llegar a una gas pero seguro me daba más. 8. Me costó 27mil, de segunda mano, (soy segundo sueño) solo el dueño anterior me la dió con un corto en el tablero pero no afecta su funcionamiento. 9. Soy de león Guanajuato, aquí mismo la compro el primero dueño y el servicio es bueno hasta los 10000 kilómetros, de ahí en adelante te tratan algo diferente, (incluso en su servicio me barrieron la salida del aceite y me querían cobrar la reparación a pesar de que el mecánico dijo que fueron ellos) también es bastante costoso la "mano de obra" de la agencia. Las refacciones si recomiendo que las compren en agencia, ahí te dicen que es para tu moto o no, y es más confiable que si la compras en un taller o mercado libre y no le quede. 10. La recomiendo mucho, es muy confiable. El costo del servicio es $1,100 al 2023 Punto extra: pesa mucho (para su cilindraje) 150 kilos en seco, eso ayuda mucho en carretera, ya que su estabilidad es suprema, el viento molesta muy poco, y en frenadas de emergencia es difícil perder el equilibrio, aún cuando te derrapan las llantas, ah y la pintura también es de muy buena calidad.
Yo compre este balleza y para ser mi primera moto es una chulada la gasolina me rinde bastante ya que me mantengo trabajando de arriba para bajo la mia es modelo pulsar 150 2024 y me encanta la moto valio la pena ahorra a lo loco para poder tener mi propio medio de transporte
Hola amigos soy de Guatemala tengo una pulsar 150 modelo 2022 lla le llebo 40 mil kilómetros i no me a fallado muy buena moto muy económica la verdad me salió muy buena bendiciones amigos
Yo tengo esta moto ya hace año y medio, ya con 8000 kilomentros. Hasta el momento muy buena salvo un detalle. En viajes de mas de 4 horas se me suelen dormir las piernas, sobretodo la izquierda. Mido 1.63 y quedo en puntas.
Recomiendan esta moto? tengo una pulsar 135 que me salio super guerrera y estoy con ganas de pasarme a la pulsar 150 neon pero me habian dado malos comentarios del modelo
Gracias hermano con ver tu video me anime por esta moto como moto secundaria ya que me salio una oferta de 24800 con 4500 km y en super conservada, vi tu review me anime a comprarla y si es una moto muy recomendada para uso diario ya le hice mil km mas y sin falla muy economica, comoda hasta para el copiloto y nada lo unico que no me gusto fue el faro esta enorme es una bola pero estoy por ponerle un parabrisa y probar como queda con el pico de la gt 250 para que se vea menos el kameha jajajaj saludos
La 180 estaría bien, tengo tiempo queriendo animarme por una pero siento que la información que encuentro no me da tantos datos y tus vídeos son muy completos estaría padre ver una en el futuro
@@AletsGo7 si se presta la ocasión sería buena idea, tienes los mejores análisis en español a mi parecer, sígue así, sabes estaría interesante un segmente analizando diferentes motos que sirvan para el trabajo y para viajes cortos, gracias por responder, se aprecian estos detalles
Buen video alets 👍 Oye me podrías orientar que moto recomiendas pulsar RS 200 o NS 200 no la ocupo para trabajar solo para vueltas espero respondas gracias.
Yo tengo una pulsar 150 ug 2017 y pensaba que la neon y la ug eran iguales sin embargo en la ug se puede prender la luz por completo o tener las pequeñas luces que se encuentran arriba de la luz principal y desactivarlas completamente
Tengo el mismo modelo execelente vale la pena muy estable se siente seguro al conducir a la fecha mu buena moto no molesta para nada y aquí en Colombia que es montañoso excelente con respecto a otras motos de su categoría.
Como comentario, mi tío adquirió esta moto hace 4 meses, y al mes el clutch se descompuso, la llevo a garantía y se la "arreglaron", a la semana volvió a tronar, al momento de revisar el aceite estaba gris, la llevo y le dijeron que no había piezas para esa moto, que se la intentarías arreglar de nuevo, la llevo a nuestro mecánico de confianza y al abrir el motor sorpresa, pegaron el clutch con plastiacero o algo así y con tanta fricción y temperatura se deshizo y ensucio todo, todo tenia esa pasta gris, se arregló el clutch con una modificación porque lam pieza no hay en México, y al mes reventó una válvula ybse incrustó incrustó el pistón, no hay piezas y dicen que no hay fecha de llegada, por favor no la compren es una porquería
@@oliverbenji4102 Pues no lo consideraría basura una Ns200 ya que por su precio ofrece buenas prestaciones, sobre todo si se tiene el bien cuidado. Ya si lo consideras basura es porque tendrás las espectativas altas considerando las con las marcas japonesas.
Buenas noches, esperaba esta reseña ya que yo cuento con esta moto, primero felicitarte por tu canal y obvio tus videos y espero que ya te encuentres bien, unas dudas que tengo son... en mi ficha técnica dice que el tanque es de 15 litros, tu mencionaste que es de 12 le he puesto justo los 15 litros cada que le lleno el tanque pero no puedo afirmar ya que sabemos como se manejan los de las bombas de gas 😅😅 seguro hubo una confusión ahi, mi moto traía de agencia llantas "CEAT" no se que tan buenas sean, (a mi no me han salido malas pero tampoco creo que las he exigido) pero en general la moto sin problema hasta hoy. La compre en junio del 2022 soy de gdl y el servicio post venta mejor omito comentarios aparte ya todos sabemos como son. En un rato con gusto lleno tu encuesta, Salu2.
Tengo la misma moto, a mi me ha salido algo malita, la compre con 2000km pero tengo varias fallas Ni de chiste he llegado a la velocidad qué dice el amigo, a lo mucho he llegado a 105 km. Me da a mi 25 km por litro. Ha tenido fugas de aceite, la siento con poca potencia, igual no se si tenga qué calibrar válvulas, para carburar siempre queda mal. Si subo el aire después de que se calienta queda acelerada. Si lo bajo se apaga. A mi parecer no tiene muy buenos frenos. Con un pasajero si baja mucho la potencia. La cadena cuando la compre ya estaba estirada. En mi caso si siento que vibra demasiado, ni si quiera me levanta más de 8000 revoluciones. Yo creo la mía salio mala, no sé que pasó pero no la recomendaría. La uso sólo para ir a mi trabajo ya qué tengo una ninja 400 y prefiero darle en la madre a la pulsar 😅
la invicta 160 tiene un bonito diseño, pero hay varias prestaciones tales como un freno de tambor trasero q para su precio, no sé si convenga La gixxer, supongo q la 150 dirías tú, tiene mejores prestaciones si puedes pagar los 4,000 pesos más q cuesta la moto
Hola hermano veo que hace no mucho le hicieron la Review a la vento Workman 125 e incluso a la 250 pero quería saber si han tenido la oportunidad de probar la vento "Workman 150" sé que no hay video hasta el momento pero estoy pensando en adquirir una, me parece un diseño atractivo y un precio accesible de 21,500 actualmente pero quería saber su opinión el propósito sería más que nada como trasporte tal vez incluso en unos meses meterla al delivery saludos y gracias por su atención.
Yo tenía una Pulsar 150 UG4. Que es prácticamente la misma pero la mía era 2017. Una buena moto. La vendí con 38,000 km. Buena suspensión trasera en canciones llevaba copilota y súper rendidora de gasolina me daba un tanque lleno 685 km y el tanque era de 15 litros. Para filtrar uff. Súper la neta me la hubiera quedado. Pero mi sueño era mi NS200 nunca tuvo problemas de encendido solo cambie clutch y kit de arrastre . Incluso se fue con la batería original. Y las llantas le puse Pilot street. Eso sí, un problema encontrar refacciones y en mi caso ni sabían que alguna vez existió esa moto 😁 en ese año salió la 150 y la 180. La saqué a rodadas y tenía buen torque y velocidad crucero la verdad y rudo con motos chopper de alta cilindrada . Lo comento por qué creo que sí le anda dando la vuelta a la Hunk 160 la verdad.
ya vi ese vídeo y el otro como 5 veces desde que tengo mi pulsar 125 2022 bro, un saludo, y espero puedas sacar igual el de la platina 125ES y de la 125NS pero ya con kilometraje
saludos Bro, nunca te había visto sin casco, hasta en estos últimos videos, nunca creí que fueras así jajaja hasta tu voz cambió, éxito y sigue adelante Bro
¡Hola! ¿Tienes esta moto? Responde este comentario con tu experiencia.
1. ¿Cuánto mides y cómo te queda la moto respecto a la altura y el peso?
2. ¿La potencia es buena para llevar copiloto o para subir pendientes?
3. ¿Cuál es la velocidad máxima que te ha dado y qué tal se comportó?
4. ¿Qué opinas de la suspensión, los frenos y las llantas?
5. ¿La iluminación durante la noche te parece óptima?
6. ¿Crees que por el sonido te escuchan otros conductores?
7. ¿Cuál es el rendimiento de combustible en km/l y qué te parece?
8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste?
9. ¿De dónde eres y qué te parece el servicio postventa de la marca?
10. ¿Recomiendas la moto por lo que ofrece y lo que cuesta? Si no es así ¿Cuál sería una mejor opción?
1. 167 cm, queda bastante bien la altura, solo que la postura de asiento y manillar te obliga a inclinarte un poco para ir más cómodo.
2. Buena potencia para la ciudad, en recorridos en carretera faltaría un poco más de potencia pero entre 90-100 km/ hr si te los da constantes, igual llegarás.
3. A las 8k rpm llega a los 100 km/hr y va bastante librada para dar quizá otros 5-10 km/hr dependiendo del peso de los ocupantes.
4. Una muy buena suspensión ajustando la precarga, si no lo revisas pueda sentirse incomodo. Las llantas me tocaron ceat bastante buenas en seco y mojado, el tambor trasero se desajusta pero una revisión son suficiente a la semana. El frenado combinado ayuda bastante si ya sabes frenar de forma independiente.
5.Iluminación insuficiente que mejora el led central para que sea suficiente,
6. El sonido es suave incluso en altas rpm.
7. Rendimiento entre 35-38 km por litro
8. El precio fue de 32500 en agencia Bajaj para 2021.
9. Desde GDL que se compró, el servicio ha sido muy bueno tanto en revisiones como mantenimiento según su kilometraje (8000 km hasta ahora), ningún repuesto hasta ahora.
10. Completamente recomendada, su diseño permite colocar diversos accesorios que permiten personalizarla, ágil, rendidora y suficiente para salidas ocasionales. Si su uso será 80 % ciudad y 20% carretera la disfrutarás mucho.
1.- 1.80 y me parece muy buena la altura de la moto para mi estatura.
2.- Con copiloto depende mucho del peso pero obvio si baja su potencia aunque considero que no es mucho.
3.- 110 kh y hasta ahi le pare, aunque creo que si le hubiera sacado unos 120 de igual manera comence a sentir mas vibraciones que supongo es normal. Sugiero que la velocidad crucero de esta moto sea de 90kh.
4.- Suspension delantera buena, trasera me parece un poco rigida, frenos buenos pero me hubiera gustado que trajera disco en la llanta trasera y en cuanto a llantas la mia traia de agencia marca CEAT.
5.- Justita
6.- Si, si los conductores a tu alrededor son truchas... osea, que esten dedicandose a manejar porque si son distraidos absolutamente no. (ni con tractor)
7.- Depende de como la uses pero manejandola tranquilamente lo mas que me ha dado a mi son 34km por litro y lo menos 30km.
8.- Me costo 43,500 ya que una parte la pague de contado y otra con tarjeta y ese es el total. y la adquiri directamente en la agencia.
9.- Soy de Guadalajara, Jal. el servicio postventa........... (........) .............
10.-Si
Quisiera que me ayudarás a comprar una moto que esté bn mi presupuesto es de 25,000
1. 1.68 y la altura es perfecta, la siento muy bien para maniobrarla tanto encendida como apagada.
2. Para subir pendientes toca bajar de marcha, en tercera sube muy bien solo o con copiloto. Con copiloto hay que revolucionarla más para arrancar.
3. Entre 115 y 120Km/h, fue de bajada en una doble calzada, super bien al ser de bajada. cuando se alcanzan velocidades superiores a 100km/h se siente que vibra un poco y como que le patina el disco del motor.
4. La suspensión a veces se siente tosca, como que no da mucha tranquilidad cuando estás en terrenos irregulares. Los frenos me encantan, el sistema CBS ofrece mucha seguridad al frenado y nunca he tenido sustos por frenados de emergencia. confirmo lo de parcero, el trasero se afloja bastante, pero las pastas y las gomas son resistentes. las llantas son en general muy seguras, me ha patinado un par de veces, pero se estabiliza rápido.
5. No. ese es uno de los pecados de la moto, estoy pendiente de cambiar por luz led
6. Nunca lo había pensado (es mi primera moto) yo siempre uso el pito o el cambio de luces cuando es de noche.
7. el rendimiento me parece muy bueno. me hace alrededor de 120km por galón. Con una tanqueada full me hace unos 400km
8. ¿Cuánto te costó y dónde la compraste? La compré en Colombia, en abril del año pasado, me costó 7.600.000 con papeles (alrededor de USD $1900)
9. El servicio posventa me ha parecido excelente, la moto tenía una falla en el clutch y la llevé al taller y le hicieron todo el servicio de forma gratuita, además las revisiones no se limitan a lo necesario, sino que buscan hacer los cambios requeridos.
10. Sí la recomiendo, me parece una excelente opción y más allá de lo soso del diseño, me parece que el color (gris con amarillo) es hermoso y la alaban bastante. Además, es una moto que no me ha dejado tirado, y una vez le coges el tiro al torque (para adelantar) es una moto confiable. y lo mejor de todo es el sistema de frenado que me ha salvado de varias y que fue, de hecho, la razón por la cual elegí esta moto sobre otras de precio similar
1. 174cm, la postura es excelente, a veces me pegó al tanque y todo muy bien. Me canso a las 2 horas de manejar.
2. En pendientes es muy confiable, la he llevado a Guanajuato capital y ahí las calles son algo empinadas, y sube sin problemas con o sin copiloto, una vez subí una montaña (con las llantas de agencia) y subió sin problemas con copiloto.
3. En el tablero he llegado a 130km/h, en una app que descargue (no sé que tan confiable sea) marca 118 km/h. Esto en carretera, recta, y con viento ni en contra ni a favor.
4. Suspensión un poco rígida atras, frenos muy buenos, llantas buenas (mi moto tiene 25000 de kilometraje) y ya casi están para cambio.
5. Iluminación es lo único malo, pero se arregla con cambio a foco LED, para cambiarlo es algo complicado (al menos para mí, es mi primera moto) no es necesario bajar el faro completo, solo que tú mano entre por los cables abajo del tablero.
6. El escape suena considerable para ser 150 cc. Pero ningun conductor te va notar por el sonido del escape.
7. El rendimiento es de lo mejor, (en ficha técnica dice que 45 por litro, no sé si sea exactamente eso pero si me rinde mucho, nunca la dejo vacía, y una sola vez use la reserva y me aguanto como 5 km para llegar a una gas pero seguro me daba más.
8. Me costó 27mil, de segunda mano, (soy segundo sueño) solo el dueño anterior me la dió con un corto en el tablero pero no afecta su funcionamiento.
9. Soy de león Guanajuato, aquí mismo la compro el primero dueño y el servicio es bueno hasta los 10000 kilómetros, de ahí en adelante te tratan algo diferente, (incluso en su servicio me barrieron la salida del aceite y me querían cobrar la reparación a pesar de que el mecánico dijo que fueron ellos) también es bastante costoso la "mano de obra" de la agencia. Las refacciones si recomiendo que las compren en agencia, ahí te dicen que es para tu moto o no, y es más confiable que si la compras en un taller o mercado libre y no le quede.
10. La recomiendo mucho, es muy confiable.
El costo del servicio es $1,100 al 2023
Punto extra: pesa mucho (para su cilindraje) 150 kilos en seco, eso ayuda mucho en carretera, ya que su estabilidad es suprema, el viento molesta muy poco, y en frenadas de emergencia es difícil perder el equilibrio, aún cuando te derrapan las llantas, ah y la pintura también es de muy buena calidad.
Yo compre este balleza y para ser mi primera moto es una chulada la gasolina me rinde bastante ya que me mantengo trabajando de arriba para bajo la mia es modelo pulsar 150 2024 y me encanta la moto valio la pena ahorra a lo loco para poder tener mi propio medio de transporte
Que aceites usas amigo?
@@jhonsebastiancamachocampos2947 uso uno que veo que esta bien para mi moto y es castro actevo sae 20w-50 4T ese uso
Hola amigos soy de Guatemala tengo una pulsar 150 modelo 2022 lla le llebo 40 mil kilómetros i no me a fallado muy buena moto muy económica la verdad me salió muy buena bendiciones amigos
Yo estoy por comprarla pero también me da miedo por los repuestos me aconsejas? Está moto sería mi segunda moto vengo de una MRT 150
Gracias estuve buscado opiniones sobre esta clase de motos que casi no encuentro nada con tu video me informe mejor
Yo la tengo con 70 mil kilómetros recorridos, nunca tuve inconvenientes
Esperando con ansias la Review de la Tornadito.
Gracias alets por otro videito. Saludos bro.
Hola interesante video. Mido 1.53 cres que sea recomendada para ser mi primer moto. Gracias.
Buen video, conciso y preciso como es común en tus videos, felicitaciones
A mí se me hace más bonita la neón que la ns125. Yo estuve a punto de la 180 hace unos años pero me fuí por más. Pero las neón son bonitas.
Yo tengo esta moto ya hace año y medio, ya con 8000 kilomentros. Hasta el momento muy buena salvo un detalle. En viajes de mas de 4 horas se me suelen dormir las piernas, sobretodo la izquierda. Mido 1.63 y quedo en puntas.
Viajas 4 hrs seguidas con ella y todo bien?
@@TopFuelMexico salvo por la incomodidad, la moto rinde bien
La recomiendan como primera moto?
Recomiendan esta moto? tengo una pulsar 135 que me salio super guerrera y estoy con ganas de pasarme a la pulsar 150 neon pero me habian dado malos comentarios del modelo
La vieja y confiable pulsar un poco descafeinada con esa versión 150... Porque la de 220 cc con ese escape de aluminio era todo un clásico ❤
Estaría de lujo que pudieras probar la tvs stryker 125 (raider), lastima que no conozco a nadie que tenga una, almenos en Mexico
Excelente Review, el mejor de todo youtube definitivamente 🔥
La serie Neón se descontinuó...✌️🥲
Me gustaba la 220...✌️🥲
Saludos mi estimado crack y a todo tu equipo! Apenas se festejaban los 100k y ya van 8 mil más! Muchas felicidades de verdad 👊🏼
Gracias hermano con ver tu video me anime por esta moto como moto secundaria ya que me salio una oferta de 24800 con 4500 km y en super conservada, vi tu review me anime a comprarla y si es una moto muy recomendada para uso diario ya le hice mil km mas y sin falla muy economica, comoda hasta para el copiloto y nada lo unico que no me gusto fue el faro esta enorme es una bola pero estoy por ponerle un parabrisa y probar como queda con el pico de la gt 250 para que se vea menos el kameha jajajaj saludos
La 180 estaría bien, tengo tiempo queriendo animarme por una pero siento que la información que encuentro no me da tantos datos y tus vídeos son muy completos estaría padre ver una en el futuro
Dudo hacerla porque ya no la venden, pero tal vez en un retro review, saludos
@@AletsGo7 si se presta la ocasión sería buena idea, tienes los mejores análisis en español a mi parecer, sígue así, sabes estaría interesante un segmente analizando diferentes motos que sirvan para el trabajo y para viajes cortos, gracias por responder, se aprecian estos detalles
Ya la compre la bajaj 180 pero la viejita la 2017 a ver qué tal sale
Buen video alets 👍
Oye me podrías orientar que moto recomiendas pulsar RS 200 o NS 200 no la ocupo para trabajar solo para vueltas espero respondas gracias.
Entre la neon 150 y la hunk 150 cuál será mejor??
Es una buena moto, tiene lo suyo.
Gracias alets
Cuando empecé a investigar sobre motos fue la primera que me gustó y gracias a tus videos ya veo que hay muchas opciones
Yo tengo una pulsar 150 ug 2017 y pensaba que la neon y la ug eran iguales sin embargo en la ug se puede prender la luz por completo o tener las pequeñas luces que se encuentran arriba de la luz principal y desactivarlas completamente
Tengo el mismo modelo execelente vale la pena muy estable se siente seguro al conducir a la fecha mu buena moto no molesta para nada y aquí en Colombia que es montañoso excelente con respecto a otras motos de su categoría.
Excelente video. Tendrás el de la neon 220?
Hola alets me gustaría ver si puedes traer a tu canal el review de la Vento workman 150 porfavor
Reseña de la dm200 porfa
De esta y la hunk 150 cual recomiendas
la recomendarias con 1.63 de altura?
me serviría para trabajar en aplicación como la ven
Hola Alex! Me gusta mucho tu contenido, sabrás de algún taller confiable aquí en cuernavaca? Para hacer servicios, instalación de accesorios, etc
Hola, gracias.
Nop, resulta que los que yo conozco nada más me atienden bien a mí, jeje, saludos.
Ya hace falta la reseña de la pulsar n250 pues estoy pensando en cambiar a ese modelo
Entonces ahora que ya manejaste las 2 cual es mejor la hero hunk 150 o la neon 150?
Ninguna es mejor
Bro haz la reviwe de la discovery 125 st
Amigo respecto a la potencia, es mejor la Pulsar 150 Neon o la Yamaha sz rr 150 2023.?
Agradeceria tu opinión
Alets!! Has el de la Nitrox 250 T2 Saludos mi buen👏🏻🤝🏻
Excelentes vídeos!
Como comentario, mi tío adquirió esta moto hace 4 meses, y al mes el clutch se descompuso, la llevo a garantía y se la "arreglaron", a la semana volvió a tronar, al momento de revisar el aceite estaba gris, la llevo y le dijeron que no había piezas para esa moto, que se la intentarías arreglar de nuevo, la llevo a nuestro mecánico de confianza y al abrir el motor sorpresa, pegaron el clutch con plastiacero o algo así y con tanta fricción y temperatura se deshizo y ensucio todo, todo tenia esa pasta gris, se arregló el clutch con una modificación porque lam pieza no hay en México, y al mes reventó una válvula ybse incrustó incrustó el pistón, no hay piezas y dicen que no hay fecha de llegada, por favor no la compren es una porquería
Y la bajaj ns 125 que opinan?
Lamentablemente si no hay piezas ya de hay comprar una moto por muy bonita que esté no vale la pena
@@hatakeff9297 Recomendación mejor sigue ahorrando para las NS200
@@kevinbm844 jaja igual sigue siendo basura porque crees que el mercado de segunda mano recientes
@@oliverbenji4102 Pues no lo consideraría basura una Ns200 ya que por su precio ofrece buenas prestaciones, sobre todo si se tiene el bien cuidado. Ya si lo consideras basura es porque tendrás las espectativas altas considerando las con las marcas japonesas.
Me ayudas estoy entre la Neon 150 o la Hunk 150 cual es mejor gracias
Hero thriller, te llevas el freno de disco trasero y es mejor en calidad, recuerda que viene de la cbf 150 e invicta.
@AletsGo7 cuales son las motocicletas que menos vibran segun tu experiencia ?
Yamaha o honda, son muy suaves
puedes hacer una reseña de la moto at125rt 2023
Y es normal que haga ruido cuando se hacen los cambios? Osea como una clac!
Si
Estaría interesante que también nos presentarán la pulsar neon 220 o no se si ya la han mostrado en el canal 😅
Esa ya la dejaron de vender.
@@xof_ashMD no sabia, pero recuerdo haberla visto una alguna vez.
@@eduardosampedro5295 de hecho, su "evolución" es la pulsar n250. O al menos eso me dijeron en la agencia.
Ya ni la venden
Será la neon 220...
Buenas noches, esperaba esta reseña ya que yo cuento con esta moto, primero felicitarte por tu canal y obvio tus videos y espero que ya te encuentres bien, unas dudas que tengo son... en mi ficha técnica dice que el tanque es de 15 litros, tu mencionaste que es de 12 le he puesto justo los 15 litros cada que le lleno el tanque pero no puedo afirmar ya que sabemos como se manejan los de las bombas de gas 😅😅 seguro hubo una confusión ahi, mi moto traía de agencia llantas "CEAT" no se que tan buenas sean, (a mi no me han salido malas pero tampoco creo que las he exigido) pero en general la moto sin problema hasta hoy. La compre en junio del 2022 soy de gdl y el servicio post venta mejor omito comentarios aparte ya todos sabemos como son. En un rato con gusto lleno tu encuesta, Salu2.
Tienes razón, son 15L, voy a poner un apartado en la descripción con esta corrección, gracias.
@@AletsGo7 Gracias a ti por hacer todos los videos que se... son una chinguita.
Cual comprar pulsar NS 125 o una 150 neón?
Hey, que tal te parece la Royal Enfield Scram411?
Tengo la misma moto, a mi me ha salido algo malita, la compre con 2000km pero tengo varias fallas
Ni de chiste he llegado a la velocidad qué dice el amigo, a lo mucho he llegado a 105 km. Me da a mi 25 km por litro.
Ha tenido fugas de aceite, la siento con poca potencia, igual no se si tenga qué calibrar válvulas, para carburar siempre queda mal.
Si subo el aire después de que se calienta queda acelerada. Si lo bajo se apaga.
A mi parecer no tiene muy buenos frenos.
Con un pasajero si baja mucho la potencia.
La cadena cuando la compre ya estaba estirada.
En mi caso si siento que vibra demasiado, ni si quiera me levanta más de 8000 revoluciones. Yo creo la mía salio mala, no sé que pasó pero no la recomendaría.
La uso sólo para ir a mi trabajo ya qué tengo una ninja 400 y prefiero darle en la madre a la pulsar 😅
Bro que es mejor
Invicta de honda o
Gixxer de Suzuki ?
Cómprese la Gixxer
Gixxer sin pensarlo.
la invicta 160 tiene un bonito diseño, pero hay varias prestaciones tales como un freno de tambor trasero q para su precio, no sé si convenga
La gixxer, supongo q la 150 dirías tú, tiene mejores prestaciones si puedes pagar los 4,000 pesos más q cuesta la moto
Hola hermano veo que hace no mucho le hicieron la Review a la vento Workman 125 e incluso a la 250 pero quería saber si han tenido la oportunidad de probar la vento "Workman 150" sé que no hay video hasta el momento pero estoy pensando en adquirir una, me parece un diseño atractivo y un precio accesible de 21,500 actualmente pero quería saber su opinión el propósito sería más que nada como trasporte tal vez incluso en unos meses meterla al delivery saludos y gracias por su atención.
Vete por la workman 150 o la xpress 150 son casi lo mismo, la 125 es una porquería de moto yo la tengo y arrepentidisimo
Que moto recomiendas para alguien de 1.87 de altura para trayectos en ciudad?
Una honda XR150 ó XR190L , esas son motos para gente alta
Alguien que me ayude a decidir, estoy entre esta y la N160, yo se que no tienen nada que ver tal vez pero la quiero para trabajo :D
Excelente video Alets, saludos.🦾
Review retro de la DISCOVER S150 BAJAJ
Bro, trae la vortex 250 al canal🤙🏾
¿Que opinas sobre la Suzuki gsx-R 150
Qué está bonita
Yo tenía una Pulsar 150 UG4. Que es prácticamente la misma pero la mía era 2017. Una buena moto. La vendí con 38,000 km. Buena suspensión trasera en canciones llevaba copilota y súper rendidora de gasolina me daba un tanque lleno 685 km y el tanque era de 15 litros. Para filtrar uff. Súper la neta me la hubiera quedado. Pero mi sueño era mi NS200 nunca tuvo problemas de encendido solo cambie clutch y kit de arrastre . Incluso se fue con la batería original. Y las llantas le puse Pilot street. Eso sí, un problema encontrar refacciones y en mi caso ni sabían que alguna vez existió esa moto 😁 en ese año salió la 150 y la 180. La saqué a rodadas y tenía buen torque y velocidad crucero la verdad y rudo con motos chopper de alta cilindrada . Lo comento por qué creo que sí le anda dando la vuelta a la Hunk 160 la verdad.
Muy buena moto la recomiendo, aki en peru la neon 150 se le ve por todos lados al igual que la honda navi
Lo recomiendas como para mi primera moto?
Alguien que me diga porfavor por que suena como un clack a la hora de meter segunda? Es normal?
Review de la pulsar neon 220 de esas casi no hay :(
Alguien sabe si saldra la honda twister cb 300f en mexico???
Me gustaría que hagas una reseña de la KF RACER 250 dinamo
Me gustaría que hagas una transferencia por $10,000 ¿Cómo le hacemos?
@@AletsGo7 Don sarcasmo a la vista.
Por fa el de la 180 gt
Está o la hunk 150?
Alguien sabe si se le puede reducir la altura?
Que agradable este crack… es raro ver un pulsero asi, y no lo digo en mal pedo jaja usualmente son creídos 😂
Ahuevo el power
Espero que pronto estés haciendo rewiu de zmoto.
Que es marcha en granada ?
Es cuando el tablero de la moto te muestra el cambio en el que te encuentras. Espero se comprenda.
@@elprisas8435 ya me enseñaron de hecho hoy fui por mi primera moto y me compré la rc200
Yo estaba preocupado mido 1.70 y pense que seriá muy grande la moto 😅😅😅😅
Yo no sé qué pasa con Bajaj o por qué hacer eso quie. Tuvo la pulsar 180 2006 sabrá de lo que hablo
Y para cuando la reseña de la n250
KTM 390 ADV PLSSS
Yo tengo la misma y tiene 50000 km
Y que tal cuéntame
Ignitor 150 2023
MODENA 175 2023
Haz el de la NS125 con 20,000 o 30,000 km, porfavor!!! si alguien cerca de cuernaca que tenga ns125 mándele correo a aletsgo
Todo quieres
th-cam.com/video/SCIqiidekOk/w-d-xo.html
ya vi ese vídeo y el otro como 5 veces desde que tengo mi pulsar 125 2022 bro, un saludo, y espero puedas sacar igual el de la platina 125ES y de la 125NS pero ya con kilometraje
@@williampc1188 😂
saludos Bro, nunca te había visto sin casco, hasta en estos últimos videos, nunca creí que fueras así jajaja hasta tu voz cambió, éxito y sigue adelante Bro
La competencia de esa moto, seria la hero hunk 150 solo que la hubi tiene disco de freno trasero
Y la hunk 160r, ni de que decir
Jajaja ya no había escuchado decir asentaderas desde mis abuelos y ya soy un wey de 46 años jajaja
Jaja qué vaciado
Yo no me llamo Javier
¿Y luego?
@@AletsGo7 Los Toreros Muertos - "Yo no me llamo javier" 1987
Por favor, no te atrevas a decir que el diseño es aburrido
¿O qué?
@@AletsGo7porqué te la va a morder 😂
Buen video, en mi opinion que fea moto
Que fea moto
MODENA 175 2023
MODENA 175 2023
MODENA 175 2023
MODENA 175 2023
MODENA 175 2023