Carbon Cleaner Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025
- Carbon Cleaner versi semprot lewat karbu atau throttle body untuk membersihkan fuel system tapi kita coba gunakan langsung lewat lubang busi , Setelah disemprot langsung bongkar kita lihat dalam nya piston dan kerak karbon apakah bisa hilang.
fungsinya membersihkan Carbon, varnish, dan kerak yang menumpuk pada fuel system, mulai dari air intake, throttle body injector / karbu, valve sampai keruang bakar.
cara penggunaan ada banyak macam, ada versi yang dicampur dengan bensin, ada pembersih yang lewat karbu dan injection, ada pembersih khusus lewat cara gurah,
untuk lebih jelasnya model yang ini baca cara pakai yang benar dan gunakan secara benar.
Jika ada kesalahan dalam analisa dan perbaikan mohon maaf yang sebesar besarnya
Terimakasih atas supportnya, Semoga Bermanfaat
Jangan lupa
Subscribe Like Comment dan Share
Terima kasih
#karbucleaner #injektorcleaner carboncleaner
#carabersihkanruangbakar #carabersihkankerakbusi
Cukup efektif untuk kondisi yg belum terlalu parah, untuk yg lebih parah lebih baik bongkar silinder cop om 🙏
Betul sekali om, 🙏
Baru kali ini rsa pnsran saya jdi lbih tau nytanya. Soalnya sya pake y d semprot saja dalm fkiran bersih kagak ya.. nih canel telah mmberi tau mntap bang. 👍
Terimakasih bang 🙏
@@mamadmotor ok gan smoga sukses chanele berkmbang dan sllu d beri ksehatan agr ttp sllu mmbrikan konten2 yg bermanfaat.. 👍
Dulu pakai merk ahrs engine conditioner hasilnya 👍🏾.
Panasi mesin sebentar.. pastikan seheer posisi TOP/TMA baru semprot.. dan.. kerak keluar lewat lubang busi.. setelah itu pasang kembali busi.. kontak off, engkol beberapa kali..kontak on.. engkol lagi..dan ... Asap putih... Nya sedappp... 🤣🤣
Di sopi kok gak ada ya bang
cara biar posisi top/ tma gmn ya
Setau saya Gzok itu merk bagus, sering liat dipake montir2 di Kemayoran untuk bersihin daleman mesin pas turun mesin.
Siap om, harganya juga lumayan paling tinggi ini
Berati penggunaanya tetep harus diturunin juga ya mesin nya alias bongkar total.. Mungkin utk mempermudah ngerontokan kerak nya. Jadi gaperlu disikat kawat lg ya
@@purnomoipung1683 ya kalo mau bersihin ruang bakar paling afdol bongkar kepala silindernya. Pake sikat kawat jg gpp buat kerak yg membandel. kalo pake metode dimasukkin lewat lubang busi tanpa dibongkar takutnya sisa karbon yang halus malah mengendap di sela2 ring piston berpotensi mbareti liner
Mantappp,cukup detail
Terimakasih bang 🙏
Lampung hdr
Terimakasih bang 🙏
Makasih mas ilmunya
Sama-sama 👍
Itu bagus tpi untuk motor yg piston baru kalo kerak sdh tebel bahaya bisa masuk ke ring piston bisa menyumbat sirkulasi ring piston, minimal saat ganti oli dan juga harus pastikan kerak tidak tebal
Siaap, setuju juga om 🙏
coba deh pake merk dcs engine conditioner,udah jelas bersih om ruang bakar,kalo ragu bisa coba bersihin dulu kepala businya direndem pake cairan dcs ini,jgn lupa bersihinnya divakum,jgn di engkol
Siaap om
Wah..sya pakai DCS tuh..slalu pengalaman dri bengkel mobil 🤭
Kalo gak ada engkolnya gmn
Idealnya, semprotkan carbon cleaner saat mesin sedang panas lalu pasangan busi secepatnya. Jadi nantinya seperti diungkep.
Siap bang terima kasih masukan nya
Pakai BBM Shell V-Power juga bisa membersihkan kerak carbon yg menempel di ruang bakar tanpa melepas bagian mesin dan gak ribet. Dan sehabis itu untuk pemakin sehari-hari cukup pakai Shell Super atau Pertamax.
Siaap om,mesin bersih kalau pakai v-power 🙏
Terima kasih ilmunya maseee
@@mamadmotor dan kantong jg ikut bersih kalau tiap hari pakai itu
Shell emang mantap...jos gandos
Sekalian bersihkan uang saku 🤣 🙏🏾.
Pakai yg merk HWK warna merah. Terbukti ampuh .pernah langsung semprot di lubang busi .kerak bersih semua .tp yaitu bau nya hebat
Siap om nanti dicoba lagi, terima kasih sharing pengalaman nya 🙏
aman om
Yimak lagi bang sambil ngopi pagi..
Siap bang Terimakasih 🙏
Sukses ya bang
Bagus om
Terimakasih 🙏
Cuma saran aja sii omm . klo bisa abis disemprot langsung dipasang businya kembali . diam kan sekitar 5 sampai 10 menit .. Semoga bermanfaat mksh
Terimakasih saran nya om, lain waktu akan di praktekkan lagi 🙏
Saran saya ini ya, lebih baik di buka bagian silinder blok nya, pasti yg di rugikan dengan pembersihan seperti ini pistonnya kalo tidak puringannya. Ingat yg instan itu belum tentu baik, terimakasih
Betul om lebih baik kalau motor langsung bersihkan bongkar manual 🙏
Pke engine condisioner om
Tunggu 15 mnit bru pke karbu cleaner
Itu rontok smua psti
Itu biasa buat d mobil
Iya om bener,,
Bersih asal abis di pakein carbon cleaner , langsung bilas pake bensin , dan sesekali pake shell , jadi lebih mantap lgi bersih nya
Siap om.. dibilas lagi pake bensin tambah bersih,
Kebetulan disini belum ada bbm Shell 😀
@@mamadmotor owhh iya om, klo blom ada shell mending di bilas aja biar makin joss hasilnya🙏🏻
Klo buat bersihkan kerak pembakaran pake seafoam spray..itu juga dgn di injek melalui manifold intake dgn kondisi mesin menyala 🙏🏼🙏🏼
Iya om bener,
Imran shalhoden al javani
1 second ago
Punya link pembelian SEA FOAM online /off line di +62 gan?🙏
Mantap mas
Salam pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
Terima kasih Om PADMO Amiin Semoga sehat dan sukses selalu 🙏
Pake merek Brighton....mantap tuh
Siap om, nanti di coba lagi 👌
Coba test juga yamalube carbon cleaner
Muantap om, nanti dites, thanks masukan nya 🙏
Udah pake G'Zox dari 2005, dulu masih 60rban skg udah 200rban 😢. Emg bagus ini produk buat ngerontokin karbon2 di ruang bakar atau throotle body gabikin baret silinder. Oiya dibawah merek ini ada DCS engine Conditioner yg juga OK punya. Sekedar pengalaman hindari merek2 lokal yg harga2 20-30rban ngeri efeknya ke silinder. silinder...
Terimakasih om sudah Share pengalaman dan saran nya
Harusnya piston diposisi top dulu mas, biar gak masuk ke liner, saran aja sih daei saya
Siap om 🙏
Simak video nya dengan baik mas, di menit 1.46 - 1.50 dia sudah bilang bahwa posisi piston sudah top, jangan cuman komentar, videonya juga simak dengan baik🙏
@@unsworth5206 lebih mudah berkomentar soalnya om..tanpa d pelajari..di simak dulu
@@ardisunarno1808 posisi top.piston itu gimana??
@@motovlogkampung471 posisi piston berada di tma mas..klo cra kasarnya dgn memasukkan obeng k lubang busi..d rasakan posisi obeng pling atas dmna..klo yg lbh presisi ya lihat tanda di magnet mas..dgn catatan magnet standart blm rubahan..maaf klo ada yg salah
Ngerih itu kalo kerak nya dicolek tangan rontok, pas mesin nyala kita gaada yg tau bisa ganjel d ring, atau bisa bikin baret blok piston.. Uda lebih bagus pk cara konvensional dibuka pasti bersih semua... Seandai nya cara ini efektif , sudah tentu banyak tim balap yg pake
Iya lebih baik sekali waktu, dibersihkan dibongkar sambil penggantian part, seal klep, sekiranya juga, packing head, part yang sekiranya sudah mulai aus, kalau pakai ini hanya untuk treatment tiap 10rb km, agar tb, injector, dan ruang bakar tetap bersih,
Kalo balapan mah gak perlu pake metode ini wong habis balapan mesin pasti dibongkar. Karbon belum sempat numpuk paling part udah ganti.
UJI COBA..
Yes om 🙏
saya biasa bongkar ruang bakar sekitar 3 tahun sekali, usia motor saya sdah 12 tahun. awal saya aplikasi bongkar biasa, pke bnsin amplas. trus pke carb cleaner yg biasa, hasilnya kerak lbh mdah dbrsihkan. yg trakhir sya pke yg foam, g tau merknya apa, krn sisa teman, dan hasilnya amazing, semua kerak rontok cuma pake sikat gigi, dan cling spt baru d head, piston & klep. sya pake pertamax, krn sdah naek kompresi dari skitar 8 tahun lalu.
Kalau di bengekl buat bongkar gitu kena tarif berapa?
g tau ya, soalnya sya bongkar sndri, jd yg sya beli cuma part ja... klo jasa sptnya beda2 tiap bengkel. bilang ja skir klep...
Yg mengandung aerosol harus di bersihkan ulang,klo gak kerak akan lbh menempel di ruang bakar.
Siap bang, Terimakasih masukan nya
Bisa d sedot mas pake pompa air galon sambung sama boto kosong,klo langsung d sela gtu kwaternya kerak karbon ikut kehisap trun ke blok mesin oas waktu piston turun,mending bikin swdotan trus ,bessihinnya sampe bnr2 warna clenernya putih pas d sedot gtu aja si q dlu
Siap bang.. 👌 🙏
kalo usia motor masih setahun pake carbon cleaner mungkin bisa bersih, tpi kalo dah bertahun-tahun mending bongkar head di sekir klep terus ganti sil klep lebih jos,,,,,,
Betul om langsung bongkar bersihkan manual aja lebih jos 👌
hati hati bro ,saya pernah semprot karbu cleaner malah kompresi jadi loss 😂😂
Salam satu propesi 💪💪👍
Kompresi Los itu gimana om
Siaap om 😀🙏
@@hajimotojipi6324 kompresi los itu nek di stater sikil los
Mungkin ada kotoran nyangkut di bibir klep
Nyemprotnya darimana om kok bisa Los kompresi?
Itu untuk mobil om,, bersih LG di kerok amplas cilinder kop nya,, bongkar 😁
😁 iya om lebih baik bongkar dibersihkan manual
mau untuk mobil/motor seharusnya sama aja lho, kalo emang produknya bagus yaa kotoran pasti rontok
@@malikaa8315 dah pilih salah satu aja,ini antara kau yang ngeyel (susah dikasih tau) atau sok tau komen nih😏😁
@@Zainul_semproll emang produc di video gk bisa buat motor ??
ini antara lu gk tau otomotif, atau sok tau otomotif ? 😏
namanya aja uji coba...
🧐.. Cukup efektif perlakuan dg carbon cleaner apalagi untuk motor yg beli dari baru dg rutin di 5.000 km (untuk hasil yg lebih baik)..
🤔.. Untuk perlakuannya lebih baik luangkan waktu 3 jam di pagi hari agar keraknya bisa melunak (atau di semprot pada sore hari saat motor sdh istirahat-tidak digunakan malam hari) setelah di beri cairan foam sebaiknya di semprot dg cairan Throttle body cleaner - pasang businya dan di kick stater manual sebelum mesin di hidupkan... Agar cairan di ruang bakar terdorong keluar... 😐.. Cukup ribet namun akan menyenangkan saat motor enteng responsif akselerasinya...
Siaap, Terimakasih saran masukan nya om
Klo yang gak ada kick starter nya cemana?
Drat busi outo selek
Sebernya gk usah klo mesin normal .
Artinya normal dalam kompresi dan pembakaran .
Tidak ngebul pasti bersih . Klo ngebul tetep aja pasti ngerak . Klo pembakaran normal dan bagus pasti tidak kayak gitu. Jadinya kering
Siap om
Maaf Om...shrus nya posisi pada ti2k mati atas..agar kubah piston nta rata dengan lantai ruang bakar...
hindari penGengkolan karna kotoran bisa menganjal di anata setingan klep dan akan menganjal klep tuk menutup rapat maka akan menghasilkan kebocoran
Siap om terima kasih saran nya
pakai oli Shell ultra atw ax7 mesin piston agak bersih
Pnybab krak d area kop ..ya pertama ring dh aus dan srl klep yg bocor.. Dn bhn bakar yg kborosan..
Iya om bener 🙏
Kalau dibongkar piston langsung aja gosok kotorannya pakai bensin mas, pasti kinclong...
Iya om disiram bensin sudah lumayan bersih kemarin waktu dibongkar 🙏
iyaa, saya juga baru coba foam carbon Cleaner, posisi motor panas, piston top, semprot, diamkan 15 menit, semprot lagi klw mau, baru di engkol , tanpa tutup kain, setelah keluar semua, tutup kain di engkol lagi, tapi waktu itu tanpa saya bilas bensin, busi pasang, motor susah hidup, copot lagi busi, mungkin masih basah ruang bakar 😂, lalu engkol tutup kain lagi, pasang, baru nyala😂
Klepnya bersih ga ?
@@billyjodhoy7159 gk kelihatan boss😄
Carbon cleaner yang ampuh dan paten ya lepas kepala silinder. Posisikan semua piston pada TMA, bersihkan dengan cara apapun dengan maksimal dan aman. Begitu juga bagian ruang bakar kepala silindernya, saluran masuk dan buangnya, sekalian cek mekanisme klepnya. Setelah bersih semua pasang lagi. Jelaga karbon pada mesin itu lekat kuat ke permukaan piston dan ruang bakar, sekuat apapun bahan kimia ga bisa bersih sempurna. Paling diblasting pakai media dry ice / biang es, sodium bicarbonat, atau laser cleaning. Joss rontok semua itu karbon.
Setuju
Saya juga sering melakukan itu om. Pake carbon cleaner foam. Habis semprot foam saya selah jangan di tutup biar kluar kotoran nya lewat loba ng busi. Dan habis itu semprot lagi tunggu. Bentar semprot bersihkan nya pake carbu cleaner di selah usahain lobang busi jngan di tutup biar kotoran gak ngganjel. Di lobang klep. Tpi si om mau di bongkar gk papa. Smangat om smoga sukses
Siap om, terima kasih masukan nya, Semoga sehat dan sukses selalu 🙏
Subcribe y om chanel sya
Makainya itu setelah dimasukkan carbon cleaner mesin ditunggu 2-5 menit kemudian dinyalakan dan di geber hingga asap knalpotnya bersih..
Betul om 🙏
mesin type itu jarang yg keraknya tebal, jadi gampang di bersihin, pake bensin juga ilang, harusnya sebelum demo , bongkar head dulu , cari yg keraknya keras kayak mio sporty, kalau keraknya bisa lepas , baru barang bagus, ini mah iklannya udah di endors bro
Ada juga yang Mio Sporty om, bisa bersih juga om asal rutin atau sesuai petunjuk nya kalau mau pakai secara benar
Mantab bro tapi kayak kurang maksimal, semoga bermanfaat 👍
Siap om, terima kasih om
bilas pakai bensin sip om
Siap om terima kasih masukan nya 🙏😀
Ada juga di top kan dl piaton ny. Lalu d bilas dg pertamax
Siap om terima kasih 🙏
Seumpama mau bersihin kykgitu saran head dicopot aja.Klo digurah/disemprot trus disedot lagi takutnya ga bersih malah ring pistonnya yg kena.Apalagi dicoba di mesin² kyk r15v3,vixion r,aerox,nmax,dll(keluarga vampir oli)yg terkenal punya ring piston dan liner alloy
Iya om, lebih baik bersihkannya bongkar head
Tidak aman, residunya bisa ikut kegesek di liner. Paling bener, bongkar. Bersihin secara detail, karena komponen vital.
Siaap
Mas bagus yg semprot apa yg cair,,dan cara penggunaan saat piston diatas apa dibawah
Bagus semua om, kalau mesin tidur gini bagus yang foam, piston diatas biar kubah nya juga ikut dibersihkan juga, jangan lupa dibilas lagi biar bersih baru digunakan
Jelas bagus karna aku sudah mencobanya , setelah beberapa kali pemakaian rutin di jamin bersih dan hampir kembali spt baru
Terimakasih om
@@mamadmotor mas itu klo buka busi mesin pans apa ngk bikin drat busi tsb rusak??
@@mamadmotor mas itu klo buka busi mesin pans apa ngk bikin drat busi tsb rusak??
motor scoopy ku tahun 2015 ga pernh service besar
sekarang sering gejala loss komopresi
setiap naik gunung pasti setelah nanjak selesai turun gas lnagsung mati mesin .
hbs itu ketika di selah ,kompresi nya lemah
ini mau bersihkan dengan cara semprot cairan itu jd mikir 2 kali
padahal udh beli
kayak ny mending bongkar head ,sekalian sekir klep ..
karena di intake juga ad rembesan oli mesin ..
Iya bang
Penjelasan video bagus om dr semprotnya sampai cek visual(bongkar) tp mungkin lain cerita kalo di bilas pakai bahan bakar(bisa pertallite/solar)
Di tunggu nex videonya om yg menggunakan cairan
Salam subscribe baru... 🙏
Siap om, terima kasih masukan nya 🙏
Kalo saya pake pertamax. Kurang lebih pake seminggu langsung bersih didalamnya
Iya bener juga om, pembakaran jadi sempurna
sy sudah banyak pakai merek, sejauh ini mekanik lebih suka pakai megaco.....harga masuk akal hasil maksimal
Mantap om, thanks sharing pengalaman nya 🙏
Sippp
Terimakasih om 😀🙏
Masukin pertamax setelahnya,terus sedot dengan pompa galon ulangi sampai bersih
siap bang Terimakasih masukan nya 🙏
Itu bukan carbon cleaner, tapi injection cleaner.
Beda om
keseringan juga tidak baik mas, avanza ponakanku sampai kalah ruang bakarnya, lebih efektif pakai pertamax krn sudah ada detergent .. tapi jadi mahal
Berapa lama harus pakai Pertamax agar bersih sempurna, Pak?
Btw, ada referensinya gak, Pak? Kepo nih...
Jika bukan untuk video langsung semprot lewat lajur udara di ksrburator saja sudah di jamin , minimal seminggu sekali cukup
Siap om 🙏
Om cara bilas pakai pertalite nya gimana ya kalau habis pakai carbon cleaner?
Kalau gak ada alat bisa pakai selang aja dimasukkan bensin terus disedot pakai suntikan aja om,,
Ok om
Di ulang ulang pemakaiannya mas. Smpai benar2 cairan yg kluar bersih.
Siap om, terima kasih masukan nya 🙏
Ky e kalo abis d semprot, harus d geber2 kali ya motorny biar rontok itu kerak...
Iya om harusnya dinya dinyalakan dulu biar rontok ikut terbakar 🙏
Greget banget liat klep segitu kotornya gak di semprot. Pdhal penonton pengen liat cara keraknya itu pudar sendiri 🤧
Berikutnya ya bang uji coba lagi 🙏
Edisi ngirit carbon cleaner..
carb cleaner atau apa pun itu cm membersihkan jelaga hitamnya aj, kl kerak yg nempel dipiston dan klep gk akan bisa hilang kl cm dibersihkan dg carb cleaner.
mesin suhu panas normal pake dcs rontok smua, kalo kondisi dingin ga terlalu pengaruh banyak
Iya om, lumayan efektif juga dcs
Di jakarta gurah motor di mna ya?
Di bengkel mobil yang spesialis gurah, kalau bengkel biasa jarang yang mau, kalau bengkel mobil punya alat mini kamera untuk melihat dulu dalaman diruang bakar, kalau memungkinkan biasanya bisa, tapi kalau keadaan ruang bakar sudah buruk, kerak terlalu tebal, pasti nanti diarahkan untuk bongkar bersihkan manual,
Sya pakai cairan seperti cuma utk bersihin tb, klo bersihin ruang bakar sepertinya harus bongkar
Iya om lebih bagus bongkar dibersihkan manual 🙏
Apakah hasil dari pembersihan ato kerak2 yg ngelupas tidak menggores linernya bang?
Kalau dibilas lagi aman aja om
@@mamadmotor dibilas maksut nya gimana bg?
apa memasukan bensin ke lubang busi baru diengkol engkol bg?
Bukan y ini ijeksi cliner atau karbu cliner untuk bersihin trotal bodiy ya bang atau kotoran saringan fullpam
Bisa juga, coba aja dibaca yang lengkap fungsinya apa aja, di balik kaleng semua carb cleaner pasti ada keterangan yang lengkap dan jelas, kalau gak berani seperti saya ya jangan dilakukan, gunakan sesuai standarnya aja,
Maaf bang... seteleh disemprot dibiarkan 5 - 10 menit setelah itu mesin dinyalakan dan di gas antara rpm 2500 - 3000 sampai asap ga kelihatan putih... habis itu di cek hasilnya...
Siap, Siap om terima kasih masukan nya 🙏
@@mamadmotor iya bner om... coba next klo ada motor lain coba di bikin lgi vidio nya hehe... but naise konten
jrg ada yg mw kerja 2x utk experimen
Utk jupiter mx old bisa mas e? Soalnya lubang businya ke atas..
Bisa om 🙏
Carbu cleaner kok di pakai ke combustion chamber. Baret baret lah pistonnya karena kerak kerak.
Pemakaian cairan kayak begini piston wajib dalam posisi top dan harus di kuras sampai bersih.
Iya om, lebih baik kalau dibilas lagi sampai bersih
Seperti yg mas bro jelasin d vidio, usahakan d lakukan sebelum kotoran setebal itu.
Saya pribadi, agak sangsi terhadap cairan waterbase, dengan kondisi ruang bakar bersih pun, cairan bisa masuk k ring piston, lapisan pelumas d dinding cylinder & ring piston akan hilang, menyebabkan gesekan antara ring piston & cylinder makin besar terutama bagian ruang bakar, terlebih jika dilakukan dalam keadaan kotor parah, sisa sisa kotoran lebih beresiko cylinder baret.
Iya om bener juga, Terimakasih masukan nya 🙏
Klo motor dihidupkan bisa saja mengganjal valve
Iya om
pake oli dan bensin yg bagus...
percuma di bersihin, spt kompor aja pasti stl 3 bln berkerak lg
skl2 motor di tarik spy kerak ga numpuk
kl kerak mah pasti ada, bersihin sampai mengkilat jg ga ada gunanya krn memang pasti berkerak internal combustion engine
Eh, saya kira carb di tulisan maksudnya carburetor & injector, ternyata carbon ya?
Kalau Carb itu Carburetor Om, cuma fungsinya ini untuk membersihkan karbon, soalnya carbon pasti ada yang naik sampai throttle body atau karburator, wajar carbon sampai ke throttle atau karbu karena proses waktu Piston TMA overlap, jadi emang bersihkannya lewat karbu atau injector sambil mesin nyala, jadi cairan ini ikut tersedot keruang bakar untuk membersihkan mulai dari intake karbu sampai ruang bakar, kalau hal ini langsung saya potong proses nya langsung lewat lubang busi 🙏
Yg bagus mark apa itu
Semua produk bagus om cuma harga aja yang membedakan, kalau yang ini Gzox
Bang mau nanya apa bisa dipraktekkan di motor matic?
Bisa om
@@mamadmotor makasih banyak bang pengetahuannya
Saya gak pernah yakin akan hasilnya dari cara seperti di video, soalnya kerak sisa pembakaran itu emang agak susah dihilangkan. Harus extra dan sabar untuk membersihkan nya, lepas blok head untu membersihkan ruang bakar aja kadang gak bs sampe kinclong 😁
Tapi lebih worth it ketimbang nyemprotin cairan seperti Carb cleaner, tp buat jalan ninja oke lah... Daripada tarikan motor berat gara-gara banyak kerak di ruang bakar...
Thanks om, Iya om betul lebih baik dibongkar, dibersihkan manual lebih bersih, sambil bisa dilihat lagi apakah ada part didalam yang sudah mulai aus 🙏
Betul banget. Cairan begituan juga ngilangin abu abu kerak doang.harga mahal.
Klo saya Lebih suka bongkar head silinder. Lebih murah dan klimaks.
Itu kan bukan buat bersihin ruang bakar bang. Itu karburator cleaner. Beda fungsi
Harusnya tak kasih lihat tulisan cara pakainya, mesin dihidupkan selama 3 sampai 5 menit kemudian semprotkan carbon cleaner melalui intake karburator atau Injektor, sambil di gas2, nanti dia akan membersihkan semua jalur intake karburator atau injektor, leher angsa, sampai keruang bakar, hanya saja sesuai judul tak praktek kan lewat lubang busi langsung.
bagaimanapun caranya, meskipun beda merk, beda bahan, tujuan nya semua sama, untuk membersihkan carbon,
begitu om semoga bermanfaat
hahahaaa........bang mekaniknya gak teliti
Apa cairan ini gak merusak sensor² yg di TB, kalo utk motor injeksi?
Aman aja om, yang penting jangan langsung ke lubang sensornya kalau lagi bersihkan,
Salam sukses maaf masbro mo tanyanih motorku supra x 125 aku pake cairan merek GST52 dimasukan ke lubang busi 50ml kok cairanya langsung keluar lewat kenalpot kenapaya? Mohon pencerahanya. Thanks
Pedahal posisi magnet dah aku posisikan di TM yaitu hurup t pas digaris tanda top
Terimakasih om, Piston TMA ada 2 kali , langkah Kompresi dan Overlap, nah Untuk Motornya om ini tma overlap, jadi klep in dan out buang agak terbuka sedikit sehingga ada celah untuk cairan terbuang lewat knalpot, tapi gak ada masalah om cuma cairan carbon cleaner jadi terbuang juga, tapi ada sisi positif nya cairan masuk di lubang klep in dan out dapat membersihkan batang klep bagian dalam dan jalur manifold dan exaust, jangan lupa dibilas lagi setelah pemakaian 🙏
@@mamadmotor thanks om sukses selalu👍
Beline ndek mana n berapa duit
Toko perlengkapan spare part mobil om, sekitar 150rb
@@mamadmotor mahal juga yo om. Tp recommended👍
om....carb iku carbon apa carburator cleaner..? coba dbaca di tabungnya om....
Carb artinya Carburetor
seharusnya setelah pakai carbon clean, di semprot pakai bensin atau carbu clean untuk membersihkan kerak yang lepas
Siap bang
kalaun untuk motor satria fu bisa gak mas ?
Bisa om mesin tegak juga bisa, kalau rekomendasi bisa pakai engine conditioner lebih ampuh, trus jangan lupa dibilas pakai bensin bisa juga biar bersih keraknya, kalau punya alat vakum bisa dipakai buat sedot cairan, kalau gak punya bisa pakai suntikan yang agak besar buat sedot cairan carbon cleaner
Klo buat matic gmn mas yg di semprot lewat filter..?
Ya gpp emang gitu anjurannya, tapi banyak yang bilang nanti rusak pistonnya, nanti baret boringnya, nanti hilang kompresi, nanti kotoran yang ada di manifold masuk ke ruang bakar, semua itu memungkinkan terjadi, kalau keadaan motor emang sudah aus piston dan boringnya, tapi kalau mesin masih oke, gpp, yang penting jangan berlebihan pakainya, dan harus rutin,
Injection and Carb cleaner mungkin maksudnya pembersih injeksi dan karburator, bukan pembersih karbon pada intinya
Ya begitulah om 🙏
merk Gsok 5Jari itu yg terbaik
Iya om bener
Rak jamin resikk cairan itu 😁
Hehe siaap
Gimana klu motor tua lubang busi nya di semprot carbu cleaner efeknya mati gak motor/gak bisa hidup
Dilihat dulu bang, kalau punya kamera mini bisa dilihat kedalam lubang busi, kalau gak ada kamera bisa di intip aja kepala piston sudah terlalu tebal atau tidak keraknya, bisa dicoba dikerok sedikit pakai obeng, kalau memungkinkan keadaannya kerak masih tipis, bisa dilakukan dengan cara ini, kalau sudah tebal, disarankan di bongkar dan bersihkan manual,
Tapi gpp juga kalau sudah tebal dilakukan pembersihan kayak gitu, tapi usahakan dibilas dulu pakai bensin bisa supaya kotoran keluar lewat lubang busi, dan perlahan saja untuk engkolnya, kemudian waktu dinyalakan jangan langsung di gas tinggi,
@@mamadmotor takut saya motor gak bisa nyala lagi dan harus turun mesin
Apa bisa digunakan dimotor 2tak bang
Bisa om 🙏
Wah gak bahaya kah itu ta😂😂😂
Aman
saya mau tanya, itu carbon cleaner atau carburator cleaner?
Gzox Injection & Carb Cleaner
Digunakan pada:
Mobil dan sepeda motor yang menggunakan mesin injeksi/injektor seperti EFI (Electronic Fuel Injection) & EGI/SPI (Single Point Injection) atau mesin karburator. Produk ini khusus untuk mobil dan sepeda motor dengan mesin bensin.
Spesifikasi:
- Pembersih mesin mobil dan sepeda motor berkualitas tinggi yang dapat membersihkan kotoran seperti karbon, varnish, dan kerak yang menumpuk di sistem bahan bakar, injeksi/injektor, dan karburator.
- Mempermudah proses start mesin.
- Meningkatkan respon mesin dan kestabilan saat idling/diam.
- Efektif untuk meningkatkan kebersihan gas buang.
- Penggunaan yang rutin dapat dilakukan setiap kendaraan telah menempuh jarak kurang lebih 8000-10000 km.
Cara menggunakan pada mesin injeksi/injektor:
- Panaskan mesin selama 5-6 menit kemudian matikan mesin.
- Pegang bagian pada selang karet antara throttle-body dan airflow-sensor. Masukkan nozzle/pipa semprot kaleng pada arah throttle-body.
- Nyalakan mesin dan diamkan pada 2000 rpm, kemudian semprotkan selama 30 detik.
- Matikan mesin dan biarkan selama 5-6 menit. Pasang kembali selang karet.
- Nyalakan mesin untuk akselerasi beberapa kali sampai gas buang menjadi transparan.
Cara menggunakan pada mesin karburator:
- Panaskan mesin selama 5-6 menit kemudian matikan mesin.
- Keluarkan air-filter/filter udara. - Nyalakan mesin dan diamkan pada 1000-1500 rpm.
- Semprotkan pada air-intake karburator selama 30 detik sampai foam/busa menutupi seluruh permukaannya.
- Matikan mesin, pasang kembali air-filter/filter udara dan biarkan selama 5 menit.
- Nyalakan mesin untuk akselerasi beberapa kali sampai gas buang menjadi transparan.
Perhatian:
Tidak dapat digunakan untuk mesin diesel.
Jika terkena permukaan cat, bersihkan menggunakan kain yang kering.
Sumber dari keterangan produk
Semoga Bermanfaat 🙏
@@mamadmotor terimakasih penjelasannya, karna tulisan d kalengnya carb doank jd ny bingung, hehehe
Karuan dimasukkan ke tangki
Hehe , siap om
Masukin ke tanki ? Pas ada bensin apa gimana om?
@@sewingclass5956 iya tapi carbon cleaner yg cair dg perbandingan tertentu
di top dulu biar max simal
Siap om 🙏
KLAU MOTOR METIC MAU HILANG KOMPRESI HABIS ITU SUSAH DIHIDUPIN .MESKI BUSI BARU .UD SRVICE LENGKAP .APAKAH CARA INI COCOK BG
Kalau oli sudah berkurang, lebih baik perbaiki dulu kerusakan nya, ini hanya untuk treatmen bang
Kalo motor baru gak ada engkolnya gimana?
Pakai tombol starter
itu mesinnya dipanasin dulu gk om?
Iya