Mercedes W164 OM642 3.0 V6, Замена цепи #1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
  • В этом видео Вы увидите как проявляет себя растянутая цепь ГРМ на 642 моторе, а так же ключевые моменты по демонтажу мотора.
    Мой Drive2.RU: www.drive2.ru/u...
    VK: garage_mods
    Telegram: t.me/GarageMod...

ความคิดเห็น • 43

  • @MrVitalya74
    @MrVitalya74 5 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Подскажите пару вопросов по снятию двигателя, предстоит такая процедура. Возможно ли снять мотор не спуская кондея, ну тапа открутить его и оставить там? И не показали вы процедуру откручивания подушек двигателя, как там это сделать? Если дадите свой тел. и у вас есть вотцап или вабер, то можем там пообщаться.

  • @ИванМоторыкин-м7т
    @ИванМоторыкин-м7т 3 ปีที่แล้ว +1

    Сними пожалуйста видео о снятии поддона на 164 кузове. Нигде нет инструкций

  • @ЖариятАбдурашидова
    @ЖариятАбдурашидова 4 ปีที่แล้ว

    Скажи пожалуста у этого 642 парня,где находится абсольбер? У моего емели крышку бака откручиваю а оттуда целая куча воздуха,говорят так не должно быть,подскажите что надо сделать? СПАСИБО Вам ребята за огромные дела,открываете глаза владельцам

  • @vitalijmura4465
    @vitalijmura4465 4 ปีที่แล้ว

    Тяжёлые условия уважуха.

  • @КостяСерехан-б2т
    @КостяСерехан-б2т 4 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер!подскажите пожалуйста на каком побеге нужно менять цепь на этом моторе????? И какой пробег был у вас???

  • @yan8bi
    @yan8bi 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Получится заменить маслосъёмные колпачки (сальник) по месту.? И в этом случае нужно снимать потдон?

  • @pilot1546
    @pilot1546 4 ปีที่แล้ว

    Стружки в масле не было?

  • @денисроджер-м5р
    @денисроджер-м5р 4 ปีที่แล้ว +2

    Цеп можно поменять неснимая матор путем перетяшкы

    • @ВалерийПавлихин-у4б
      @ВалерийПавлихин-у4б ปีที่แล้ว +1

      Перетяшки????? А заменить успокоители,путем депортации!🤣🤣🤣

    • @genadiyshachnev3102
      @genadiyshachnev3102 หลายเดือนก่อน

      А башмаки можно снять без снятия двигателя. Снимал сам в 2019 году у себя в гараже. Их можно вытащить через верх, для этого нужно снять распредвалы. Длинный башмак,на котором стоит и успокоитель цепи масляного насоса. можно снять через верх только если его перед выниманием вверх провернуть вдоль его вертикальной оси оси на 180 градусов. После этого он свободно выходит вверх. Устанавливать также. Вначале повернуть на 180 градусов а затем опустить вниз. Там уже провернуть обратно на 180. Вот и все.

  • @goshamosha2952
    @goshamosha2952 6 ปีที่แล้ว +2

    А сколько ты проехал что Цепь вылетела я знаю один gl он проехал 900 тысяч

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว +3

      Пробег у машины около 300 тыс. и цепь уже меняли до меня. 900 тысяч на одной цепи - это что-то из фантастических рассказов.

    • @goshamosha2952
      @goshamosha2952 6 ปีที่แล้ว

      Гараж Модс честно говоря странно сомневаюсь что там меняли Цепь

    • @vovs3167
      @vovs3167 6 ปีที่แล้ว +1

      @@ГаражМодс, забавно, а при продаже пробег внезапно сократился до 160 тысяч: ab.onliner.by/car/4129890

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว

      @@vovs3167 Пробег указан в соответствии с одометром. С чего бы мне указывать что-то другое? Я указал то что на одометре, как и у всех остальных владельцев авто

    • @sergegorelikoff7474
      @sergegorelikoff7474 4 ปีที่แล้ว

      @@ГаражМодс Спринтер с таким мотором отъездил у меня 800 тысяч. Цепь не менял, не было предпосылок. Так и продал.

  • @JV-im1lf
    @JV-im1lf 6 ปีที่แล้ว

    А без снятия движка цепь непоменять?🤔

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว +1

      Если просто цепь - можно. Поменять успокоители и направляющие цепи - никак. Дело в том, что они вынимаются вниз и вынять их будет мешать плита поддона. Альтернатива - вывесить двигатель, открутить коробку, снять поддон и плиту, поменять бошмаки и всё собрать. Но будет мешать подрамник для того чтобы всё удобно почистить, нанести герметик. Наверняка многие сервисы так и будут делать, мне удобнее было снять двс и сделать всё на стенде.

    • @JV-im1lf
      @JV-im1lf 6 ปีที่แล้ว

      Гараж Модс Большое спасибо за ответ просто я видел как в сервисе меняли цепь именно на такой эмэйл ки не снимая движка🤔

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว +1

      Значит меняли без замены башмаков, что в принципе нормально в обычной ситуации (при замене цепи нет предписаний по замене направляющих планок). Т.к. я долго ездил на растянутой цепи, я думаю что у меня появилась выработка направляющих, а значит их нужно заменить. Все детали по их демонтажу/монтажу я покажу в 3 серии.

    • @JV-im1lf
      @JV-im1lf 6 ปีที่แล้ว

      Гараж Модс Спосибо.Буду ждать видео👍🏻😎✌️

    • @namig6
      @namig6 5 ปีที่แล้ว

      У меня 164 с 3.5 бензином. Хочу поменять только цеп. Надо ли снимать мотор? Есть ли видео про замены цепи на моторе не снимая его?

  • @denstef7540
    @denstef7540 6 ปีที่แล้ว

    А нельзя снять двигатель без коробки ?

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว

      Пожалуй нет. Дело в том, что окно для откручивания бублика от маховика находится сверху на изгибе моторного щита. Не уверен что сняв турбину туда можно подобраться. Но даже если вы открутите, прикручивать будет веселее, потому что нужно будет как-то в слепую попасть болтами и затянуть углами в очень ограниченном пространстве.

    • @Val-ys5rn
      @Val-ys5rn 5 ปีที่แล้ว +2

      Гараж Модс снимается мотор без трансмиссии легко, это извращение доставать его с трансмиссией. На подъемнике с набитой рукой и тулсом съем OM642 занимает два два с половиной часа. Бензиновый 3.5 M272 вообще полтора часа. Делалось лично, много раз... дублирующее окошко бля болтов маховика есть снизу трансмиссии. Боковым окошком пользуются на сборочном конвейере для удобства доступа или когда реально был смысл извлечь агрегат целиком. Парни, мерс это не фольксфакен. Здесь люди думают, в том числе и о вас, когда настанет время вмешательств. Я обожаю работать с мерседесом, все легко, удобно и просто.

  • @abdellatifadjadj3813
    @abdellatifadjadj3813 5 ปีที่แล้ว +1

    БУСТЕРНЫЙ НАСОС НЕ ПЕРЕДАЕТ ГАЗОЙЛ.
    Привет всем на этом форуме
    Я представляю себя уже
    Я надеюсь найти решение моей проблемы, спасибо
    Здравствуйте, вы можете помочь мне мой Mercedes W 203 год 2004 CDI 220 OM 646 963 проблема бустерного насоса бак заполнен топливом, но нет передачи дизельного топлива на фильтр, просто небольшая струя и останавливает предохранитель продукта нет 4 реле переключения то же самое и Сэм обратно, и проблема все еще остается причиной всей проблемы - замена прокладки ГБЦ после того, как я впал в адскую спираль с идеей выше и заранее спасибо и удачи
    Затем я сообщу вам обо всей проделанной работе и деталях, которые необходимо изменить по этой причине.
    01) БАК ПУСТЫЙ И ЧИСТОЙ ХОРОШО.
    02) РАЗБИРАЕМЫЙ НАСОС РАЗБИРАЛСЯ И ИСПЫТАЛ ВНЕ БАКА, РАБОТАЕТ НАСОС И БЕЗ ПРОБЛЕМЫ
    03) ПРОВОДКА К ЗАДНЕМ СЭМ. ПРОВЕРЬТЕ НЕТ.
    04) ЕЩЕ САМ ЗАДНЯЯ ЗАМЕНА С НОВЫМ КОМПЛЕКСОМ С РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ.
    05) ЗАМЕНЕННЫЕ ИНЖЕКТОРЫ С НОВЫМИ ПЕЧАТЯМИ.
    06) ИЗМЕНИТЬ НЕФТЬ ФИЛЬТР.
    07) ОБЩАЯ РАМП ИЗМЕНЕНА НОВОЙ.
    08) НОРМАЛЬНО УПРАВЛЯЕМЫЙ ТРУБОПРОВОД.
    09 ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА.
    10 CAM ARS SENSOR
    ПРОБЛЕМА, КОГДА Я ВСТАВЛЯЮ КОНТАКТ, ЧТОБЫ НАЧАТЬ, Я СЛЫШУ ВИБРАНТ-МЕНТ НАСОСА НА ЭТОМ ЛАНЦЕ И ТОГДА S: ОСТАНОВЛЕН
    В то время как DABITUDE НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ФИЛЬТРА И ПОСЛЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НАСОСА HP И НЕПРЕРЫВНОГО ЦИКЛА НА RAMP
    НИЧЕГО ОБ ЭТОМ.
    ВАШИ МНЕНИЯ, ЭТО НЕ КАЛЬКУЛЯТОР ЭКЮ, КОТОРЫЙ ИГРАЕТ МНЕ СВЕЖИМ?
    И СПАСИБО ДЛЯ ЛЮБОЙ ПОМОЩИ ОТ ВАС И ХОРОШЕГО ВЕЧЕРА
    ENVOIR

  • @Викто-е2б
    @Викто-е2б 8 หลายเดือนก่อน

    Мне мотор меняли не снимая переднего бампера!. Цепь впереди вообще! Зачем было вытаскивать мотор?! Э о же не таурэг

  • @dzianismarynich6269
    @dzianismarynich6269 6 ปีที่แล้ว

    У тебя течёт не из сальника кВ,это из развала блока

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว

      Из развала текло год назад. Я всё там устранил, но само собой не снимал мотор и под маховиком ничего не мыл. Но после того ремонта стало течь значительно меньше. буквально едва-едва влажный стык коробки и двигателя. И тёк именно сальник.

    • @sergeisugak402
      @sergeisugak402 6 ปีที่แล้ว

      Ну раз разобрали чтож не заменить , а так у всех он сопливый

  • @ОлегБагаев-я3п
    @ОлегБагаев-я3п 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите как стопорить коленвал при замене цепи ом642

    • @genadiyshachnev3102
      @genadiyshachnev3102 5 ปีที่แล้ว +1

      Есть специальный фиксатор для маховика.Отворачиваются два болта крепления сервисной крышки .Эти болты крепят и колокол АКПП к двигателю и вставляется на их место фиксатор.

  • @ВалерийПавлихин-у4б
    @ВалерийПавлихин-у4б ปีที่แล้ว

    Не храповик,а штуцер!

  • @СергейКук-п5г
    @СергейКук-п5г 6 ปีที่แล้ว

    оооочень долго делает это делается за четыре дня
    а не месяцы

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว +2

      Ну да, если этим заниматься 4 дня по 8 часов, а не по 2 часа после работы и не каждый день :)

    • @Barsuman
      @Barsuman 6 ปีที่แล้ว +1

      А еще видео параллельно снимать ) Кто не делал не поймет )

    • @ГаражМодс
      @ГаражМодс  6 ปีที่แล้ว +1

      Да, это очень замедляет. А потом ещё монтаж. Пересмотри по несколько раз часы чтобы склеить 15 минут.

    • @yurdan100
      @yurdan100 4 ปีที่แล้ว

      Это делается за 5 часов , с разборкой одной головы, и протяжкой цепи по движке. Все очень просто . На видео старый дедовский метод.
      Если интересно, могу закинуть видос как это делать