Thanks for ride, and video. I will be staying in Ceske Budejovice for four days and will take the bus to Cesky Krumlov and the train back or maybe just the opposite. In either case it will be a fun experience. I will also be taking the train to Munich when I leave Ceske Budejovice, which should be interesting
A new personal favourite video, Pete! Český Krumlov (one of my favourite cities in the world) and a Class 754 Brejlovic (my favourite ČD loco)! 🇨🇦 ❤ 🇨🇿
Ahoj Pete. I start to watch Your trip reports. This is first. I must say ....... What a beautiful, amazing City. I think I should visit it in the future. Train presents exellent. PS. I have seen " Diver " in Gdańsk with IC Doker. Greetings from Warsaw. Good luck
Część Piotrek! Thanks so much for watching! Yes, some "Nurek (diver)" locomotives are leased to Poland. Btw. in the Czech Republic these locomotives are nicknamed "Brejlovec (goggles)" :-D Greetings from Prague :-)
Dobrý večer Pète, dobrá zpráva o cestě v pěkném, levném vlaku v 1. třídě. 20 €. Inu, umožňuje se dobře najíst v krásném kraji. Skvělý příjezd na pražské nádraží 🇨🇿. Děkujeme za vaši železniční zprávu. Přátelský pozdrav z Dives sur Mer v Praze 👋👍🤩🤩📽️
Skvělý, 380 jsou parádní stroje, jestli tě zajímá, pokud ještě nevíš, tak na Ostravsku nám tady opět jezdí panťáci 460 jako záloha a do 26.7. jezdí pravidelně na výlukové lince R27 Ostrava Svinov nebo Ostrava Střed směr Opava východ, protože je výluka mezi Opavou a Krnovem. Už jsi ve videu jel vůbec R27 s 843 z Olomouce na Ostravu přes Opavu?
Díky! O nich vím, že teď po dobu výluky jezdí na Opavu jednotky 460, v létě mám v plánu jet do Opavy, tak snad je ještě stihnu. Jinak linku R27 jsem ještě nejel, vždy když mi to časově vychází tak je někde na trase výluka :-D
ahoj máš v plánu jet ES 453 Europenslepper z bruselu do prahy protože já už ho točil a je moc pěknej a furt platí ten canopus do prahy EN 459 canopus ? :-DD
Ahoj, European Sleeper byl původně v plánu na květen, ale na tu inaugurační jízdu jeli skoro všichni velcí zahraniční vlakoví TH-camři, takže bych to asi točil zbytečně.. takže to nejspíš nechám na podzim.. Canopus stále plánuji, jen ještě nevím kdy :-D
If possible, I try to find trains on less busy days for my videos. I also took this train to Český Krumlov in the morning and it was quite full (including 1st class), there were more people traveling back from České Budějovice (it was Saturday, so most tourists go to Český Krumlov on Saturday and return on Sunday). Also, the day of my trip was the semi-finals of the hockey championship, so a lot of people were watching hockey instead of traveling :-D
The ride quality of these originally Waggonbau Bautzen carriages is not very good at top speed, these carriages have bogiesis that have poor stabilization. In this train, the Bmz coaches, which have quality chassis, have much better ride characteristics.
I continue to be impressed with the cleanliness both interior and exterior of CD's equipment. Also I have never seen any graffiti. Does Czechia not have a graffiti problem or is CD quick to remove?
Most trains in the Czech Republic are clean (except for some suburban trains). Grafitti are also here, especially around big cities like Prague or Brno. That's why I prefer departures from stations outside of Prague and I also try not to show gratiffi too much (usually I already know where there are a lot of them) :-D
Já prostě těmhlectěm koženkovým seatům nemůžu přijít na chuť. Potah co je v interpanterech a nebo rovnou řešení SEL, které bylo ve starých Ampz je mnohem lepší. Koženku ve dvojce pochopím kvůli údržbě, ale v jedničce? Stačí jet v létě a ani nemusí být člověk zpocený, stačí jen v tričku a po chvíli se na to přilepí jak zády tak i rukama a v mém případě i hlavou, nevím jestli to je jen můj problém, ale prostě jsem toho názoru, že koženka patří do dvojky a v jedničce by to mělo mít textilní potah...
Yes, 2 coaches are capable of 200 km/h, 3 are capable of 160 km/h. Btw. I wrote the maximum speed for each car in the video, and in the second half of the video there is also a view of the on-board info display where you can see the current train speed of 160 km/h.
Avery nice train, and ride ! I loved stopping the video to read the several pages of the menu.
Thanks for ride, and video. I will be staying in Ceske Budejovice for four days and will take the bus to Cesky Krumlov and the train back or maybe just the opposite. In either case it will be a fun experience. I will also be taking the train to Munich when I leave Ceske Budejovice, which should be interesting
It looks it will be a nice journey. I think the train is a good option to travel to / from Český Krumlov :-)
Great video, dear Pete! We were also in Česky Krumlov and Pragua of course. It's lovely, the Czech Republic is lovely. Thank you!
Thanks so much! Yes, it is, I like these places :-) Greetings from Prague :-)
A new personal favourite video, Pete! Český Krumlov (one of my favourite cities in the world) and a Class 754 Brejlovic (my favourite ČD loco)! 🇨🇦 ❤ 🇨🇿
Thanks so much! I also like Český Krumlov :-) And Class 754 is my favorite diesel locomotive :-)
Ahoj Pete. I start to watch Your trip reports. This is first. I must say ....... What a beautiful, amazing City. I think I should visit it in the future. Train presents exellent. PS. I have seen " Diver " in Gdańsk with IC Doker. Greetings from Warsaw. Good luck
Część Piotrek! Thanks so much for watching! Yes, some "Nurek (diver)" locomotives are leased to Poland. Btw. in the Czech Republic these locomotives are nicknamed "Brejlovec (goggles)" :-D Greetings from Prague :-)
Dobrý večer Pète, dobrá zpráva o cestě v pěkném, levném vlaku v 1. třídě. 20 €. Inu, umožňuje se dobře najíst v krásném kraji. Skvělý příjezd na pražské nádraží 🇨🇿. Děkujeme za vaši železniční zprávu. Přátelský pozdrav z Dives sur Mer v Praze 👋👍🤩🤩📽️
Salut Pascal! Merci beaucoup! Yes, this is very nice countryside :-) Greetings from Prague :-)
Krásná práce, dávám like. 👍
Děkuji :-)
Its good to see 2nd class regular seating, the legroom is good, and 1st class are leather seats.
Nechápu, že jezdí jednou za den. 👍👍 Jinak můj jeden z nejoblíbenějších vlaků.
Také to moc nechápu, klidně by se tam mohl otočit ještě nějaký IC Jižní expres, co končí v Budějovicích, nebo klidně nějaká Vltava.
vždyť ty vlaky jezdí v pracovní dny prázdné!?
Pěkný video 👍
Díky moc :-)
754.062 je naše brněnská!
Ale teď ta lokomotiva jezdí pod Českými Budějovicemi :-)
sice pozdě, ale gratuluji k 14 000 odběratelů / since late, but I'm gratualing to 14 000 subscribers
Mockrát děkuji :-) Sice jsem měl v plánu 15k loni v létě, ale stále to jde :-D
Skvělý, 380 jsou parádní stroje, jestli tě zajímá, pokud ještě nevíš, tak na Ostravsku nám tady opět jezdí panťáci 460 jako záloha a do 26.7. jezdí pravidelně na výlukové lince R27 Ostrava Svinov nebo Ostrava Střed směr Opava východ, protože je výluka mezi Opavou a Krnovem. Už jsi ve videu jel vůbec R27 s 843 z Olomouce na Ostravu přes Opavu?
Díky! O nich vím, že teď po dobu výluky jezdí na Opavu jednotky 460, v létě mám v plánu jet do Opavy, tak snad je ještě stihnu. Jinak linku R27 jsem ještě nejel, vždy když mi to časově vychází tak je někde na trase výluka :-D
ahoj máš v plánu jet ES 453 Europenslepper z bruselu do prahy protože já už ho točil a je moc pěknej a furt platí ten canopus do prahy EN 459 canopus ? :-DD
Ahoj, European Sleeper byl původně v plánu na květen, ale na tu inaugurační jízdu jeli skoro všichni velcí zahraniční vlakoví TH-camři, takže bych to asi točil zbytečně.. takže to nejspíš nechám na podzim.. Canopus stále plánuji, jen ještě nevím kdy :-D
@@PeteBrandy aha to nevadí jinak Canopus už nemá vysoké zpoždění EC 459 měla i 290 min zpoždění mám na to video :-D
Are these sets clean or what, is this normal for Czech trains ??
You’ve probably been asked before Pete, but where are all the other passengers? The trains are always empty?
If possible, I try to find trains on less busy days for my videos. I also took this train to Český Krumlov in the morning and it was quite full (including 1st class), there were more people traveling back from České Budějovice (it was Saturday, so most tourists go to Český Krumlov on Saturday and return on Sunday). Also, the day of my trip was the semi-finals of the hockey championship, so a lot of people were watching hockey instead of traveling :-D
I love the empty stations and platforms and trains you walk through when you board. Great part of Europe to travel by train. Enjoy your videos. Thanks
😂 Hmm pán je labužník svíčková a palačinku jako dezert 👍🫶
How was the ride quality at top speed?
The ride quality of these originally Waggonbau Bautzen carriages is not very good at top speed, these carriages have bogiesis that have poor stabilization. In this train, the Bmz coaches, which have quality chassis, have much better ride characteristics.
ahoj tak confortjety už vyjedou na IC ostravan už příští týden prosím udělej z toho trip report :-)
Vím o tom už delší dobu, samozřejmě se na ComfortJety chystám :-)
@@PeteBrandy skvěle :-DDD já se s nima svezu ale asi až v létě
I continue to be impressed with the cleanliness both interior and exterior of CD's equipment. Also I have never seen any graffiti. Does Czechia not have a graffiti problem or is CD quick to remove?
Most trains in the Czech Republic are clean (except for some suburban trains). Grafitti are also here, especially around big cities like Prague or Brno. That's why I prefer departures from stations outside of Prague and I also try not to show gratiffi too much (usually I already know where there are a lot of them) :-D
Doufam, ze na teto trase do CB jiz brzy uvidime nasazena Pendolina. At se taky uz dockaji alespon kousku 200kmh
Snad to tak bude, ta trať je pro ně přímo dělaná.. a asi lepší než je tahat do Karlových Varů
😉😉😉👋👋🚄🚄
😎
How was your steak and dumplings?
The meal was tasty, it is a classic Czech dish, moreover, it is prepared according to the recipe of one of the best Czech chefs.
👍👍👍
1:24 Volary, tam som narukoval. 😊
Ty mi tím jídlem vždycky děláš hroznou chuť, hlavně když je to v tomhle případě svíce a palačinky 😂
A to jsi to viděl jen jednou, když jsem video editoval, tak jsem měl skoro pořád hlad :-D Jinak u mě také oblíbená kombinace :-)
Ty Bmz226 hrozně řvou 😂😂😂😂
Nojo, už májí své roky :-D Myslím že se vyráběly na začátku 80. let ..
Já prostě těmhlectěm koženkovým seatům nemůžu přijít na chuť. Potah co je v interpanterech a nebo rovnou řešení SEL, které bylo ve starých Ampz je mnohem lepší. Koženku ve dvojce pochopím kvůli údržbě, ale v jedničce? Stačí jet v létě a ani nemusí být člověk zpocený, stačí jen v tričku a po chvíli se na to přilepí jak zády tak i rukama a v mém případě i hlavou, nevím jestli to je jen můj problém, ale prostě jsem toho názoru, že koženka patří do dvojky a v jedničce by to mělo mít textilní potah...
😎
Can this train run at 160km/h
Yes, 2 coaches are capable of 200 km/h, 3 are capable of 160 km/h. Btw. I wrote the maximum speed for each car in the video, and in the second half of the video there is also a view of the on-board info display where you can see the current train speed of 160 km/h.