إعادة تركيب التكييف بعد تغيير الفلتر والكابلري الجزء الثالث
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- لا تنسونا من صالح دعائكم ولا تنسي الصلاة على النبي
وداعا لانابيب الاكسجين وانايب الاسيلين
• الحل البديل لإسطوانات ...
فك ديب فريزر كريازي نوفروست
• تعالو نصف ساعه من المت...
قائمة تشغيل خاصة بصيانة وإصلاح الثلاجات والفريزرات • صيانة ثلاجات منزليه
قائمة التشغيل الخاصة بصيانة التكييف
• صيانة تكييفات اسبليت
قائمة التشغيل الخاصة بتركيب التكييفات
• تركيب تكييفات اسبليت
قائمة التشغيل الخاصة بشرح مكونات التكييف الشباك بالتفصيل
• شرح مكونات التكييف الشباك
قائمة التشغيل الخاصة بصيانة التكييف الشباك
• اصلاح تكييفات شباك
قائمة التشغيل الخاصة بأخطاء التركيبات
• اصلاح تكييفات شباك
فك تكييف اسبليت,كيفية فك تكييف اسبليت,فك وتركيب تكييف اسبليت,فك تكييف بون فقدان الفريون,اصلاح تكييف اسبليت,تنصيب تكييف,حفظ الفريون,تغيير كنتاكتور,كيفية فك التكييف بدون خسارة فقد الفريون,الفاكيوم,طريقة الفاكيوم,hvac cooling tower,hvac refrigeration,hvac unit conversion,hvac blower motor resistor,electrolytic capacitor working,water cooled condenser in refrigeration system,hvac capacitors explained,how hvac systems work,hvac troubleshooting لا تنسونا من صالح دعائكم ولا تنسي الصلاة على النبي
لا تنسونا من صالح دعائكم ولا تنسي الصلاة على النبي
وداعا لانابيب الاكسجين وانايب الاسيلين
• الحل البديل لإسطوانات ...
فك ديب فريزر كريازي نوفروست
• تعالو نصف ساعه من المت...
قائمة تشغيل خاصة بصيانة وإصلاح الثلاجات والفريزرات • صيانة ثلاجات منزليه
قائمة التشغيل الخاصة بصيانة التكييف
• صيانة تكييفات اسبليت
قائمة التشغيل الخاصة بتركيب التكييفات
• تركيب تكييفات اسبليت
قائمة التشغيل الخاصة بشرح مكونات التكييف الشباك بالتفصيل
• شرح مكونات التكييف الشباك
قائمة التشغيل الخاصة بصيانة التكييف الشباك
• اصلاح تكييفات شباك
قائمة التشغيل الخاصة بأخطاء التركيبات
• اصلاح تكييفات شباك
أسال الله العظيم رب العرش العظيم ان يجعلك وجيها فى الدنيا والاخرة وان يرضيك فلا يسخط عليك ابدا وان يزيدك فى العلم ويرزقك الفهم ادعوا اليك باخلاص لان هذا اجمل وابسط وادق شرح اشوفه فى الصيانه للمكيفات لان الواحد تعب مع الفنيين بندفع فلوس والاعطال بتظهر كل شويه سواء نفس الاعطال او يضاف اليها اعطال اخرى
صلو على من بكي شوق للروؤيتنا اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم
كل الاجزاء الثلاثه مهمة في معرفة اعطال الكابلاري عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير
من العايدين الفايزين إن شاء الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته احسنت الشرح اخي العزيز انت انسان محترم جدا عاشت ايدك لن الذي يعمل بااخلاص ويقرب به وجه الله أن الله يرزقه الرزق الحلال انشأ الله يرزقكم الرزق الحلال ويجنبكم الله كل مكروه انه سميع مجيب أخوكم ابو رامي الغانمي الكهربائي انا دائما أتابعكم
ونعم الاخ والصديق
شكرا باشمهندس أبو رامي
والله العظيم مش مجمله فيكي بس والله من اكتر الناس المحترمه واللي استفادت منها في شغلي جزاك الله خير.. والله العظيم انا بتفرجك عل فدهاتك باستمرار دايما ومش مره واحد لا دي مره واتنين وتالت وفي كل مره بتعلم حاجه انا من متابعينك من اول ما فتحت القناه وانا سعيد بجد اني بتفرجك عليك واتعلم منك.. جزاك الله كل الخير وبتوفيق اخوك في الله محمد ابو ياسين
جزاه الله خير كلنا تلاميذه
أسأل الله أن تكون بخير وصحة وسلامة وعافية وستر من الله
طمني عليك يا أخي العزيز
معلم يامعلم ...
صادق .. ومتفاني بعملك وباداء المعلومة وايصالها ..
حفظك الله ورزقك ..
❤❤❤ جزاك الله خيرا جزاء في ميزان حسناتك
اخي الكريم جزاك الله خير هل من الممكن ان تشرح لنا كيف يتم ضبط الكابليري وما هو الضغط النظام وانا شاكر لك
بارك الله فيك اخي الحبيب
طلب بسيط وهو طريقة تنظيف دائرة التبريد الداخليه والخارجية من الزيت
جزاك الله خير .. شرح اكثر من رائع لمشكلة نادرة الحدوث وقليل من مهندسي التكييف يعرفوها
ابداع ياستاذي الله يوفقك متابعك من اليمن
الله يحفظ الله مصر المبدعين
أطيب ناس
شعب اليمن السعيد
بارك الله فيك يا هندسة علمتنا كتير شكرا جزيلا
امين يا رب العالمين بارك الله بيك معلم
احسنت احسنت بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ورحم الله والديك ياطيب....محتاج فديو عن كيفية مد المواسير خطوة خطوة سواء كان من الخارج او الداخل
الله يوفقك في الدنيا والآخرة ورحم الله والديك على هذة الاخلاق في الشرح ودقة المعلومة جعلها الله في ميزان حسناتك.
أخوك من العراق
الف شكر عالشرح الوافي و الضمير في تغطيه كل جوانب المشكله ، ربنا يباركلك في شغلك
تابعت الاجزاء الثلاث كلها سلمت يداك على هذا العمل والشرح كنت اتمنى منك اضافة معلومة طول الكابلري لان كل ضاغط له طول كابلري معين يتم تحديدة بواسطة ضغط الكومبريسر
السلام عليكم ٠٠ جزاك الله خير وبارك الله فيك أخي الكريم على هذا الشرح الرائع والمفصل لمشكلة الانسداد في التكييف٠٠ربنا يرحم والديك كما ربياك صغيرا٠
بارك الله فيك وجزاك الله عنا خير الجزاء
الله يرحم ولدينا واولديك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
اولا الله ينور على الشرح الوافى.
ثانيا ياريت شرح تفصيلى لتأسيس مواسير المكيف وشاكر جدا.
أسأل الله الكريم رب العرش العظيم ان يرحمهما و يغفر لهما ويجعل الجنة ماواهما
الله والديك برحمة الواسعه بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين اخوك من العراق
من العراق لك الف تحية وجزاك الله كل خير . انت معلم ونعم المعلم
امين اجمعين و يرحم والديك ويجعلهم ممن يقول الباري عز وجل وحسن أولئك رفيقا
ربنا يتقبل منا ومنكم صالح الأعمال
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخوك متبعك من الجزائر بتوفيق إن شاء الله
جزاك الله الف خير
ربي يرحم الوالدين لي رباوك
ربي يغفر لهم ويسكنهم جنة الفردوس
بارك الله فيك على الشرح الوافي وفي ميزان حسناتك إن شاء الله. اخوك من ليبيا
ممتاز
بارك الله فيك
اخوك من الجزائر
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
عمل ممتاز وشرح رائع
اتمنيت لو تم تنظيف الوحدة الخارجية وغسيلها ليكون الشغل جميل ومرتب من جميع النواحي
تحياتي لك يا غالي
الوحدة الخارجية ك مواسير المكثف تم غسلها جيداً بالماء ولكن شكل التكييف العام متسخ لانه قديم فقط
أسعدك الله يا ابو اسحاق
بارك الله فيك وفي عملك شرح وافي وراقي مستمتع بمتابعت فيديواتك وكثيراستفت منك اخي الكريم انا احب الناس الفاهمه والمبدعه في عملها بارك الله لك في رزقك
بارك الله فيك معلومات قيمه وشرح مفصل جيد الله يرحم واللديك
بارك الله فيك وفي والديك
باركالله فيك وزادك الله علما ورحمة الله الواسعه على والديك واسكنهم الله جنة الفردوس
الله يوفقك ويرزقك من حيث تحتسب ومن حيث لا تحتسب.
جزاك الله خيرا عمل رائع أخوك من تونس
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
عمل جميل ودقيق.....بوركت حبيبي 💕💕
الله ينور عليك يا ابو إسحاق دايماً متألق
بالتوفيق اخي ابو اسحاق.. علاء من العراق
اني طبعاَ اشكرك ع جهودك وتعبك ولله يخليه ميزان حسناتك
بس اني حله صير عس الي عندك ضغط الغاز يقره عالي وغاز فريون بيه قليل
وانا بصفتي زميل لك بالمهنة من ليبيا بحب اقولك بارك الله فيك على الشرح المكتمل النموذجي والمفصل...وعلى الملاحظات الدقيقة التي تؤكد على توضيحها...فعلا...يرحم الله والديك...
اي خدمة تفضل اخي العزيز...
ماشاء الله تبارك الرحمن الله يجزاك الخير ويفتح عليك ويبارك فيك ووالديك
ممكن حلقه تكون اعطال التكييف واسبابه وعلاجه الله يجزاك الخير اخوك ابو عبدالله
من العراق ..عاشت ايدك ابدعت ورحم الله والديك
فدوه للكلامك الطيب اخوك احمد من العراق
جزاك الله خير من واسع فضله وجعلها في موازين حسناتك وحسنات والديك وغفر الله لوالديك ولجميع موتا المسلمين 👍👍👍👍👍👍👍
حبيبي أبو إسحاق موفق بإذن الله ربنا يبارك فيك ويحفظك ويزيدك من فضله
بارك الله فيك
ربي يحفظك خويا لعزيز
جزاك الله خير .. شرح اكثر من رائع ل
كل التوفيق ابو اسحاق رحم الله والديك
تسلم كتير ياباش مهندس ربنا يجزيك خير
ربي يحفظك ويرحم والديك برحمته اللتي وسعت كل شيء
رحمة الله على والديك والله بحب الدعاء الوالدين جزاك الله خير
عاشت ايدك.. نسأل الله لك دوام التوفيق والنجاح والسداد...
متابعك من العراق استمر
الله يرحم والديك و بارك الله فيك
جزاك الله خير وان شاء في ميزان حسناتك
اللة ينور يا ريس وبارك آلله فيك ويحفظك ويرحم والديك
يجزاك الله الف خير ويجعله في موازين حسناتك رحم الله والديك
الله ينور عليك ويرحم موتان جميعن
يا خي الف تحيه الك بس حبيت ان احيك على شغلك النزيه بس عندي ملاحظه 55 بي اس اي بتعادل -1.1 ميئوي اي انو احتمال حدوث تجميد في المبخر ارفع الضغط الى 60 بي اس اي عل راجع صح انو وحدات الكبليري تقبل الضغط اقل بشوي من البستن بس 55 قليل كتير يا اخي بغاز 22 عند انخفاض درجة الحراره في اليل سيجمد البايب 55 قد تصبح 50 او اقل ارجو ان ايكون كلامي واضح الحظرتك تحياتي
الله يفتح عليك
هلا ي باش مهندس محمود الله يحفظك
هل اركب فريون قبل ما اشقل كباس
ولا أشقل كباس وعبي فريون وهل طريقة صيحيحه عبي فريون شوي ومكيف غير شقال وبعده اغلق الفريون واروح اشقل مكيف زلما يعمل كباس أفتح له فريون
نرجوا توضيح في هذا ملاحظة ولك متي ومن متابعينك جزيل الشكر وتقدير وهذا لايك مشان عيونك ربي يحفظك
امين يارب
الله يبارك فيك واصل
بارك الله بيك ربي يوفقك ويجعلها في ميزان حسناتك يارب
سلام عليكم ليش ما تنزل شرح ربط كهربا لجهاز عمودي قديم الي يجي معها ٨كبلات
ربنا يبارك فيك ويرحم والديك
اخي الكريم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .ولك الف شكر على المعلومات القيمة التي إفادتنا بها.اخي الكريم لدي بعض الاسئلة .حول عدم دوران الفريون في دائرة التبريد للمكيف وانعدام التبريد خالص.هل ان هذا الخلل يعود لتلف الصمام العاكس.ام الانسداد في الكابيليري
بارك الله فيك يا راجل محترم
الله يرحم امك و ابوك
ورحم الله والديك
جزاك الله خير
الله يبارك فيك ويرحم والديك
بارك لله فيك على الشرح الرائع وانت من وجدت الحل لمشكلتي مع السبليت بتاعي عشان اخذت لأكثر من فني. وفي الاخير بعد تعبئته با الفريون تعمل ثلج على المسورة النحيفة. ثم يذوب الثلج بعددقاثق بس ما يبرد كويس. كل الفنيين بحثو عن مكان تسريب الغاز ولم يحدوه. ولكن عندما تابعت فيدوهاتك اتاكدت أن المشكلة تكمن في الانسداد على مستوى الفيلتر. شكرا جزيلا مرة أخرى
احسنت
الله يرحم والديك
اللهم أمين
ربي يحفظك وايوفقك
لوسمحت ياباش مهندس انا عايز شرح لتوصيلة المكيف الصحراوي
جزاك الله كل خير اخي
من العراق عاشت الايادي
سؤال هل من الممكن أن يكون انسداد في مواسير الوحدة الداخلية
اهلا بناس العراق 🇮🇶
من النوادر
اخي الكريم جزاك الله خير
احسنت الله يرحم والديك
معلومات قيمة جزاك الله خير الله يرحم واليك , سؤال من فضلك هل يمكن اضافة الزيت ال الضاغط من فتحة السحب لقد ضاع الزيت من الضاغط قدر فنجال قهوة هل يسبب مشكل لالضاغط اذا شغلته في هذه الحالة
حسب نوع الضاغط
روتاري يتم اضافة الزيت من خط الطرد
غيره من السحب
اللهم امين
حفظك الله ممكن طريقة ضبط الضغط باستخدم كابلري جديد
السلام عليكم .انت لما بدأت في تنظيف الموتور بالنيتروجين.ابدارة كانت مغلقة.1 كيف يخرج ال الاوساخ والدارة مغلقة.2 هل يمكن تنظيف الدارة ب شيء اخر .لان الننيوجين غالي الثمن عندنا . ارجو الرد على السؤالين .لان سالت كثير فنيين مايجاوبو على السؤال .
انت عسل
الله يرحم والديك ان شاءالله
سوال فني يامهندس عندي مكيف سبلت مقاس 2ونص طن والتبربد مش قوي مع العلم عملت له تنظيف وتحسن التبريد شي بسيط
هل ازيد الغاز الفريون او افرغه بالكامل واعبي من جديد لاني لمست الماسوره بيدي ليست بارده لحد الصقيع
حدث قبل يومين فصل الكمبرسرعن العمل لمدة نصف ساعه مع العلم ان الجو كان شديد الرطوبه حيث وصلت كثافة الرطوبه الى 84 بالميه
السلام عليكم شكرا على المعلومات القيمة الله يجعلها في ميزان الحسنات امين يارب سؤال كيف اعرف ان ضاغط المكيف عيان مش قادر يدي ضغط كافي شكرا
من ضغط السحب يعطيك ٨٠ او ٩٠ او١٠٠ يكون غير مستقر
الله يديك الصحه
تسلم عاشت يدك ... عندي سبلت شارب 2 طن الكمبريسور يعمل 10 دقائق ويفصل وترتفع حماوة الكمبريسور وحتى الامبير يصعد الى 18 او 19 امبير ... ما هو السبب او العطل
MERCI
عندي جهاز يونير اير المصوره الكبيره بعد سعتين تربى ثلج اوالوحده الداخليه يتربى ثلج ممكن يكون في سدد فى المواسير
ماهيه مصيد الزيت هل هوالكابليري ومفائده الكابليري ومافئده عازل السيلكون اللي فوق الكاليبري وما فئده قطعه الانبوب الصغير المفتوحه من الجهتين
بارك الله فيك يا هندسه لو سمحت عند عمل الفاكيوم وضع المحابس بيكون ايه النص والربع بيكونوا مفتوحين ولا وحده ووحده يا ريت توضيح علشان حضرتك مبينتهاش ف الفيديو وشكرا
وبارك الله فيكم جميعا
يكون وضع المحابس أثناء الفاكيوم مغلقه
ولا يتم فتحها إلا بعد الانتهاء من الفاكيوم
سلام عليكم سؤال في ما يتعلق بالزيت هل يمكن يا اخي زياده زياده الغاز من جديد بدون زياده الزيت
الله عليك
كنت اتساءل عن هالمكيف وش صار عليه .
عندي مكيف اشك انه كابلري لكن الفنيين رافضين الفكرة ٣ يقولون غير الكومبرسور او المكيف كامل وارتاح . وواحد يقول مافيه كابلري في الاسبلت فقط في الشباك .وانا معاند . رغم معاناتي مع المكيف 😁
غريبة ماشفت الزيت داخل الكومبرسور . هل ينخفض مع افراغ الفريون ؟
ينخفض كلما فرغ الفريون