SPECIALIZED EPIC 8, THE AMERICANS DID WHAT WE ALL WANTED
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Specialized presents the new Epic 8 (eighth generation) almost identical aesthetically, it has changed everything regarding the philosophy, it is in fact the first (modern) Epic without the Brain system. In practice, Specy has done what was already seen on the race fields: a three-position Epic Evo 2021.
Funziona solo se si ha la combinata powermeter + cambio axs o può funzionare anche senza powermeter ?
No, funzionano solo con il powermeter Quarq, ma sembrerebbe anche solo con tutto il sistema quindi (cambio axs, powermeter ed entrambe le sospensioni).
Sistema top! Il travel di ammo e forcella 110 o 120?
120, ma può essere anche 110 a seconda dalla cartuccia interna
Sulla macchina odio l’invasione dei sistemi elettronici che sono intelligenti solo in caso di distrazione, mai in caso di guida vigile.
Essendo che in bici siamo sempre vigili dubito che potrebbe piacermi questa arbitrarietà d’uso per quanto intelligente essa sia.
Cosa che invece non ho mai provato con il brain.
Posseggo una epic 7 e devo dire che mi ha stupito la sincerità d’uso del sistema brain. L’elettronica ha la comodità di gestire le fasi intermedie ma a quel punto forse è meglio un cavo almeno non devo caricare batterie, accendere, spegnere ecc.
Concludo dicendo che come tutte le cose bisogna provarle, anche del brain ero scettico prima di provarlo.
Provalo perché se ti piace il Brain, questo funziona come il brain, ma meglio. Il Brain sulla Epic 7 era nettamente superiore al precedente
🔥✊🏻💨
🍻🍻🍻
Ma funziona anche con il vecchio AXS (non T-Type) ?
Sembrerebbe di no, ma ancora non siamo certi al 110%
Mi piace..
Quel computerino è enorme, cos'è?
Quello di Sram?
Sì, Hammerhead Karoo 2 www.pianetamountainbike.it/tecnica/26139-ciclo-computer-navigatori-gps/66099-hammerhead-karoo-2-ciclocomputer-o-mini-smartphone-testato-per-6-mesi-non-lo-lasciamo-piu
@@PIANETAMTB non l'avevo ancora visto su una bici, abbastanza grosso.
@@MrGeb95 sì, ma super completo e funzionale, se non si guarda al peso è una scelta consigliata.
@@PIANETAMTB più che il peso mi sembra molto ingombrante ed esposto (essendo più grosso)
@@MrGeb95 in realtà a parte le volte che mi è caduto di mano, mai avuto un problema in 3 anni di utilizzo.
bellissima tecnologia , bici sempre più sofisticate
Come poso metere modallita automatica grazie mille
Ciao se la modalità Auto non si attiva da sola probabilmente devi rifare la calibrazione dei componenti oppure un componente (powermeter, pod, motori FA) hanno batteria scarica.
@@PIANETAMTB buongiorno dove ti poso mandare una foto
@@radoslavtrenov3909 più che mandarla a noi, se c'è un problema alle sospensioni, meglio fare riferimento a un centro assistenza Rockshox oppure sentire direttamente il servizio clienti Sram.
interessante il sistema ma si spende di più per avere più peso , quindi l'equazione da il risultato sbagliato grazie per il video!
Guardando i montaggi Willer sembrano solo 150 grammi di differenza in totale.
Ma il comando del telescopico quale è??
Tasto basso del pod di sinistra
@@PIANETAMTBe quello in alto he fa?
@@MrGeb95 attiva le sospensioni in modalità manuale
il futuro avanza inesorabile....
Ma non sempre è un male...
Infatti, ne sono convinto!
@@Claudio11000
Tra poco avremo anche il cambio automatico!!
In realtà c'é già: sia Shimano th-cam.com/video/8oeFp1I5R9A/w-d-xo.htmlsi=JghR32ns8LwnknxZ sia Sram th-cam.com/video/vLCrXdZ2EAo/w-d-xo.htmlsi=_SyL1lb4jAnqBf8q
4 batterie senza contare fasciacardio, ciclocomputer, powermeter. Che casino..... Sta diventando uno sport per ricchi.
è mai stato uno sport per poveri???
@@PIANETAMTB no, però adesso si sta esagerando.... Cmq, fortunatamente, grazie alle vostre prove sembra di averle tutte
@@mariorazzo
Tutto molto bello , ma ormai per andare in bici ci vuole una centrale di ricarica…. Cambio , garmin, sensori vari, reggisella elettronico, fanali, forcella e ammortizzatore…..Bo….. se uno si dimentica qualcosa resta a casa.
più che resta a casa, pedala come 20 anni fa, bici rigida a sella alta. In realtà se si scaricano le batterie le sospensioni rimangono aperte, quindi si può divertirsi comunque.
ma il cervo a 7:59? 😂
Sai che non lo avevo neanche notato! Beh su quel sentiero in "inverno" se ne incontrano sempre un sacco.
pero com'è hai detto ,in certi momenti che non avessi bloccato, sistema ha bloccato tutto ,,questo non e una cosa buona
Dove io avrei messo in Pedal, lui mi ha tenuto in Lock e sono salito bene. Alla fine ha avuto ragione lui, mai avuto problemi di trazione.
@@PIANETAMTB secondo passo su queste tecnologie credo e penso pure a breve ,,, cambio automatico che non dobbiamo cambiare noi ,la bici cambierà le marce automatico in basso a potenza su pedali,che ne pensi ,,,io lo vedo così prossimo invenzione 🚀
Pensavo di vendere la casa x comprare una MTB...
Sicuro poi saresti molto più comodo e leggero con i traslochi.
ci vogliono un botto di carica batterie
in realtà Sram ha creato un caricabatterie a 4 appositamente per questo sistema.
semplicemente...inutile !!!
...ma avanzato.
Ma invece di pensare a queste cazzate perché non sviluppano dei cambi integrati piu robusti e affidabili
Cambi integrati?
@@PIANETAMTB tipo gear box o per le e-bike motore pinion.
Le sospensioni vanno già benone come sono, basta saperle regolare e farci una regola manutenzione
@@albertoduccoli71 vedi bene anche nel mondo XCO un cambio interno?
@@PIANETAMTB ma sai che a livello di attriti, riduzione lunghezza catena, tiro catena, allineamento della stessa io oserei dire si....
@@albertoduccoli71 mai usato per bene uno, sarei curioso.
Scatola servocomando troppo grossa, brutta da vedere e troppo esposta ad urti specie per la forcella, sistema a quanto pare troppo rumoroso, troppe batterie da gestire...... ma perché incasinarsi la vita? Chi vuole giocare con le app lo faccia in un altro modo , per non tralasciare il discorso costi di manutenzione fuori garanzia. Lo vendo Ottimo solo per corridori elite e chi si sente tale.
Direi che è troppo cervellotica e va benissimo si ,ma nel mondiale xc
in realtà semplifica ancora di più le cose perchè fanno tutto loro, il biker deve ricordarsi di caricare le batteria. Smontare e montare forcella e ammo ci va meno di un minuto, cosa che prima prendeva almeno mezz'ora se non di più.