من سنة 2020 خذت الشانجان ايدو وللحين كنها جديدة ما طلبت شي غير فلتر زيت فقط ومن الجهه الثانيه عندي لكزس جي اس وممتازة لاكن مساعداتها هيدروليك ما حصلت المساعد الايمن الا بجدة وانتظرت اسبوع لين توصل القرعاوي ببريده وما فيه الا حبه وحدة والفرق بين اللكزس والشانجان تتفوق اللكزس بالراحة لاكن اتعبتني بالمكيف اللكتروني تعلق البوابات وتصليحها لازم فك الديكور كامل الامامي و بحوالي 3000 ريال عشان كذا خليته عادي الزبده كل سياره فيها مشاكلها وقطع غيارها غاليه بس ركز على فرق السعر الشانجان خذها ب45 الف واللكزس ب 269 الف وانت الي تقرر وش حاجتك وشكرا على هالموضوع المفيد اخونا الحبيب 🌹🌹
في نقطة كثير من الناس مو منتبهين لها ، السيارات الصينية غالباً ما يكون محركها اقوى من باقي المنافسين من نفس الفئة السعرية ، فتشوف السيارة الصينية غالباً اقوى في الأحصنة والعزم وذي شي وايد مهم
مشكلة السيارات الصينيه انها تغير تغيير كامل وهذا الفرق بينها وبين الياباني اللي يغير شغلات بسيطه او بعض اجزاء المقدمه لكن ميكانيكا السياره نفسها وهذا اللي خلى قطع الغيار متوفر تلقى الموديلات تركب على بعض ولو بعد 15 سنه
تمام أنا أشوف كلامك منطقي فضلا عن المختلف عن الرأي موضوع أشتري سياره وأبيعها بعد ٥ سنوات نعم لان استخدامي سيّء أو ان تم تغيير الشكل أو ملّيت بغيّر الشركة والسياة طبعآ حسب سعره والطلب عليها يكون البيع الجيد والأمر طبيعي جدا موضوع الصيني خصوصًا عندي محط نظر اذا ناوي آخذ أولا : حسب المستخدم أنا أو أبنائي أو السايق 😅 راح نفرق الحسبه ثانيا : السعر اذا كان مناسب ما يمنع . ثالثاً والأخير : وضع نوع السياره الصينيه بالسوق يشرّف أو يفشّل بمعنى عليها أقبال عليها ( دوس) قاعدة أنا ماشي عليها دام تمّت عندي ٥ سنوات وجابت ثلثين قيمتها أكون ربحان طبعاً إذا بأفضل حالاتها - بنص قيمتها 😢 السوق حكم عليها - ربع قيمتها أصبح السيارة من الأساس مالها سوق وسلامتكم 🎉
الله يسلمك و عسى الله يبارك للجميع في حلاله . نقطة ما وضحتها في الفيديو بذكرها لك الحين و هي مسألة البيع في أسوء الظروف و طريقة البيع مع وضع اسوء الإحتمالات ، طبعاً اغلب السيارات بعد مرور خمس سنين الى ستة سنوات تكون فاقدة ما بين النص الى ثلث قيمتها بينما النوع الآخر تكون فاقدة قيمتها اكثر من النص و هذا يعتمد على حسب سوق العرض و الطلب مع الموسم و نوع السيارة اذا كانت جيب كروس اوفر او جيب متوسط الحجم مع مواعات الظروف الي تكون فيه السيارة معروضة فللأسف انا نسيت اوضح بان السيارات الصينية في اسوء الاحتمالات من الممكن بأن تخسر فيها و لكن اذا كان مو فارقة معاه هذي الحسبة و الفكرة كأنها فكرة أجار بالتملك بحيث وقت ما تمل منها تثمنها على سيارة غيرها كمقدم فالوضع راح يكون عادي و كل واحد و حسب ماديته و تفكيره و لكن حالياً بارض الواقع السيارات الصينية ماسكة نفسها و امورها طيبه و لكن ليس الكل ، فمثال في سوق المستعمل بذكر لك :- الشانقان سي اس ٨٥ جديدة بالوكالة سعرها ٨٦٥٠ دينار فاذا بغيت تبيعها بعد ٥ سنوات فالمبلغ الي تجيبه لك هو مابين ٤٨٠٠ الى ٣٥٠٠ حسب حالة السيارة مع الوضع بالحسبان بأن السيارة صارلها عندك ٥ سنوات و نزل عليها فيس ليفت ( هذي وجهة نظري الشخصية بمقياسي الشخصي من باب التجربة )
عندي تغطية لها بالقناة موديل ٢٤ و مافي فرق بينها و بين ٢٥ اليوم عندي تغطية حصرية في السناب عن معرض الكويت الدولي للسيارات اوتو لاند في ارض المعارض تابعني في السناب و إِنْ شَــاءَ اللَّهُ اني بغطي لك طلبك عن موديل ٢٥ في السناب و بعدها راح انزل تغطية حق اليوتيوب سنابي هو Kwt.GT
الاخ الكريم يعطيك العافية سيارات الشنانجان بدأت تنجح حاليا بالسوق السعودي عندنا رغم توفر ونقص بعض القطع وغلاء بعض القطع الاصليه لكن الصبر علي شانجات كم سنة تنتج قطع استهلاكية رقم 2 بعد الأصلي تمشي حالها وبعض السيارات الصينية مثل جاك قطع غيارها تجميع مثل القير او المكينة مشكلة لان تصنيعها ماهو صيني مايتوفر القير لانه الماني بلشة لازم طلبيه من ألمانيا لايوجد بالصين صديقي عنده جاك وبلش فيها مالها قطع
الله يعافيك و يسلمك يالغالي 💐☺️ فعلااااً اغلب الشركات الصينية يبيلها وقت على الاقل ١٠ سنوات عشان يكون لها انتشار واسع في جميع مناطق الوطن العربي و لكن كإستخدام و جودة صراحة ممتازة و يمكن الاعتماد عليها
هذا من العبث واتلاف المال، وش اللي ثلاث سنوات وخمس سنوات ومن ثمان الاف دينار واعرضها للسوق ب الفين دينار، الصيني جيد ب اربع الاف دينار على الأكثر اما شراء صيني بثمان وعشر الاف هذا جنون، حيث السيارات الصينية متواضعة في الأمان والراحة والعزل والعمر الافتراضي يستحيل ان يكون بعمر شركات لها مئة عام واكثر في السوق، وقفت عند الدقيقة الخامسة لا استطيع ان اسمع كلام غير منطقي ولو اني مشترك قديم في قناتكم وفقدت المصداقية عندي بعد هذا الفيديو وبغادر القناة 🥀💔
لو اني بجامل و بضحك على الناس جان قلت عادي تعيش السيارة معاااك فوق االعشرين سنة و لكن للاسف انت قلتها بنفسك انك وقفت عند دقيقة رقم ٥ و ما كملت الفيديو بالكامل عشان توصل لك الفكرة بالكامل و لكن دامك قررت جعل ربي يوفقك إِنْ شَــاءَ اللَّهُ و الشيء الثاني الي ما كملته انت و هو موضوع الكفالة الممتدة للسيارات في بعض الشركات الصينية و تصل لغاية ١٥ سنة فهل تعتقد بأن الاشخاص راح يكونون مستمرين مع الوكالة في السيرفس او حسب كل شخص اذا كان متأكد من طريقة صيانة الصحيحة و عارف امورها او لاااا؟ 💁🏻 و اما سالفة تشتري سيارة و تبيها تعيش معاك للأبد هذي النقطة ما تلقاها إلا في البيك أب الكبيرة مثل الأمريكي أو الياباني و البيك اب الصغير حقه . بالنهاية الموضوع له تفرعات كثيرة و مختلفة حسب كل شركة مصنعة لسياراتها و طريقة تصنيعها و سياستها في سلعها فالبعض يراعي حسب نوع المركبة المصنعة و البعض الآخر لا يراعي ، و كل شخص حسب منظوره في السيارات بوجه عام
أكملت الفيديو، ارجوا ان تكون منطقي في مقارناتك تقول انك شريت التيما بألف وشوي وبعتها بعد ثلاث سنوات بثمان مئة هذا عادي وطبيعي لكن اشتر سيارة صينية بثمان الاف وابيعها بعد ستة سنوات بألف!؟ وين المنطق هنا، خسارة أكثر من ثمانين بالمئة من قيمة السيارة!!! ، عندك مشكلة في نظرتك للمال والتبذير واهدار المال وعدم الشعور بقيمته مشكلة، حتى لو كان مالك هذا اسمه تبذير وحرق للأموال، والمال عصب وشريان الحياة@@KuwaitGT
@Steve.Jawed.Chad.05 لا تروح بعيد ، ابيك تشتري كامري بسعر ١٠ آلاف و تستخدمها ٧ سنوات و بعدها ابيك تبيعها شوف كم تجيب لك حزتها ما يصير تبي تشتري سيارة جديدة و تبي تستهلكها و تستعمل كل شيء فيها و بعد ٦ او سبع سنوات تبي تبيعها و تجيب لك نفس قيمتها ، ما يصير شيء ما يدش العقل وين منطقك في هالموضوع ؟ ( متى آخر مرة شريت سيارة جديدة ؟ ) للأسف الحين في هالزمن يادوب ثمانية آلاف دينار تجيب لك سيارة طيبة عملية بمواصفات محترمة و جيب مرتفعة عن الأرض بدال الحفر الي كل ماطاح فيها سيدان تعورت سيارته . و اذا انت شخص حييييل تفكر في فلوس فأفضل لك تشتري مستعملة عشان ما تخسر فيه كثير و خلك على هالنظام لأن بالنهاية الخسارة فيك يعني فيك إلا اذا كنت تاجر تبيع و تشتري بالسيارات عاد هذا موضوع ثاني .
@@KuwaitGT لا، عزيزي انا مستهلك عادي، يا اخي عندك مشكلة في الارقام، تضرب ارقام في الهوى، مره تقول استخدمها بعد ثلاث سنوات وابيعها بألف، والحين تضرب مثال بسيارة كريهه وهي الكامري وتقول استخدمها بعد عشر سنوات، هل ثلاث سنوات مثل عشر سنوات، ما فيه منطق ابدا، انا ما اقول استهلك السيارة وبيعها بعد عشر سنوات بخسارة عشرين بالمئة لا، لكن اشوف ان من التبذير وحرق الاموال بالباطل استخدام سيارة قيمتها ثمان الاف دينار وبعد ثلاث سنوات او اربع اعرضها للسوق بألفين، قل بعد عشر سنوات بعها بألفين اما تقول بعد ثلاث سنوات بألف وألفين وين المنطق هنا 🤔 أمثلة بسيطة تبين ما اعنيه 1-شراء سيارة صينية بثمان الاف دينار وبيعها بعد خمس سنوات بألفين، تبذير واهدار للمال 2-شراء سيارة صينية بثمان الاف دينار وبيعها بعد عشر سنوات بألفين، خسارة وليس تبذير ، هذا اذا استطاعت ان تصمد عشر سنوات ونسبة الخسارة بعد البيع تختلف طبعاً بين العلامات التجارية لكن من يأخذ سيارة صينية هو خاسر ليس فقط المال، بل فاقد للراحة والنعومة والعزل والامان وبالفعل الثمان الاف الحين اقل قيمة ممكنه لشراء سيارة عادية ومتواضعة، الاسعار ولعت 🔥 وانا ارى ان الحل هو شراء علامات تجارية عملاقة مستهلكة ثلاث سنوات "بعداد قليل" تعتبر بحكم الجديد الخيار الأمثل لمحدودي الدخل
@Steve.Jawed.Chad.05 طيب انا بجاوبك حسب المعطيات الي عطيتها لي و بالنهاية ترى الموضوع مناقشه و أراء و اختلاف وجهات نظر لا اكثر و لا اقل و انا يشرفني مناقشتك و الاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية . أولاً بخصوص خسارة المستهلك ما بعد البيع فهي تعتمد على حسب كل شخص و مدى رضاه في السيارة التي تم استخدامها منه ( يعني طاب خاطره بعد الاستعمال او لاااا ) و عشان نوضح هذي النقطة لازم نطرح مثال على ذلك :- لنفرض انك شريت سيارة مافيها لا دلع و لا مواصفات و لا راحة في الركوب و لا نعومة و لا مواصفات و لا وسائل ترفيه و لا اي شيء كأنك راكب صندوق مجوف بينما كمحركات و استعمال قوية و مافيها اعطال ، السؤال هو هل المستخدم بكون سعيد في استخدامها لانها بتجيب له سعر بعد مده طويلة من استخدامه مع المعاناه و الانزعاج و عوار ظهره الظهر الي حاشه الي زين ما يروح يراجع مستشفى عشان يوفر فلوس على حساب صحته و عافيه أو من بداية الموضوع راح يستخدم شهر و يبيع و هو غير راضي و حزين و لا طايب خاطره ؟ ثانياً الخسارة فيك فيك ان رحت و لا ان جيت و مسئلة الفلوس تعتمد على حسب العرض و الطلب في السيارات و الناس الحمدلله اصبحوا متفتحين و عارفين انه في بدائل كثيرة و خطط في مسألة التوفير في الأموال مع التطور الحالي بحيث انه يصبح لديه سيارة جديدة على الاقل كل سبع سنوات و اسعارهم مقارنةً مع غيرهم في المواصفات و الدلع و الراحة حيل مناسبة و ممتازة و سياراتهم هم تعيش اذا كنت مهتم في صيانتها بشكل ممتاز دامهم واعدين عملائهم بكفالة لغاية ١٠ سنوات فمهما تسوي دامك شريت جديد فطبيعي راح تخسر بينما لو مستعمل راح تكون خسارتك اقل و الفلوس طايرة يعني طايرة ان ماطارت في سيارة جديدة تستاهل بتطير في الصناعيات و ماراح ترجع سيارتك مثل عهدها القديم دامها استهلكت لان المصنعين يبون هذا الشيء و لا ماكان في بيع لقطع الغيار و تصنيعها ثالثاً السيارات الصينية بوجه عام فيها الزين و فيها السيء و مسألة العرض و الطلب فهي مسألة وقت فقط الى ان يصبح لديها قاعدة جماهيرية من المستخدمين يفكرون انهم يشترونها و هي مستعملة باسعار افضل من غيرها من المنافسين في باقي القارات . رابعاً كفالة السيارات الصينية كفالة ممتدة طويلة من ٦ سنوات الى ١٥ سنة أو الشيري بالأخص لمن سوى تحدي قوي و عرض في الكفالة لغاية مليون كيلومتر او ١٠ سنوات ففيها تحدي مابينهم و بين باقي المنافسين في السوق فباذن الله راح تشوف اكتساح قوي لهم فوق ماهم منتشرين بالوقت الحالي .
من قال ان السيارات الاوربيه ممتازه؟ سيئه للغايه ومبالغ في سعرها بقوه وانر في اوربا لا تدفع ثمن قطع بل ثمن رواتب عاليه جدا وهدمات عاليه وضرائب أما القطع حتى المرسيذي رديئ الجودة
الصيني حلو وراح تزيد رغبتها في سوق المستعمل وترتفع أسعاره با المستعمل السبب الصيني الثقه فيه عام 2023 و 2024 قويه وراح تقوى أكثر والناس عندنا يصير يقل تخوفها من الصيني بس مع ذالك تويوتا بكفة وكل مصانع العالم بكفة
نعم اراء ان السياره بدون تربوافضل لن التربة إذا تعطل اثر على المكينه جان معاي شنجان وتعطل التيربو ووخبطت المينه والتيربو في سكراب الحاير4الف ريال والمكينه 15الف😢
في سيارات فعلاً الطرمبة ما تخرب و يرجع السبب في مسألة المحافظة على تغيير سائل التبريد بشكل دوري بين فترة و ثانية و يعتمد من شخص الى اخر حسب طريقة استخدامه و اهتمامه في السيارة . اما مسألة انه المكينة تخبط او تعطل بالمرة مجرد ما تخرب الطرمبة فهذا غير صحيح لانها تعطيك تنبيهات و علامات قبل لا توقف بالمرة مثل نقص الماء و تنقيط السيارة و بعدها قطع في غايش او سير المكينة بعدها تضرب المكينة بسبب ارتفاع الحرارة فعشان جذي هي بطريقة الاهتمام تعتمد من شخص الى آخر و لكن حط في بالك انها قطعة استهلاكية و لها عمر افتراضي مثل مضخة البانزين و الدينمو لان الصانع لهذي السيارات تعمد انها تخرب عشان يستفيد من سالفة بيع قطع الغيار و هذا شيء للاسف موجود
طيب اذا كان عامل مهم فهل احرم نفسي من اشياء كثيرة موجودة في السيارات الحالية من عزل و راحة و نعومة و ركوب و مواصفات و اشياء كثيرة عشان مسألة البيع و الشراء و انها ما تخرب بينما بالسنوات الاخيرة طلعت فضائح على البعض و هم عمالقة في الصنع لهم في هذا المجال اكثر من ١٠٠ سنة بينما الصيني له ٣٠ سنة و تعلم منهم و تفوق عليهم بالوقت و لكن عيبه الوحيد هو الانتشار فمازال يحتاج الى وقت لتوفير جميع سبل الراحة الى عملائه
خلو بالكم من موضوع الكفاله للصيني ترى فيها تفاصيل ، مثال : كفالة المحرك ! مقصود فيها هيكل المحرك و البساتن و الكرنك و الصبابات وغير ذلك لا تشمله الصيانه بعد ٣ سنوات وغيره وغيره
يوم دققت مع البايع على موضوع كفالة السبع سنوات عداد مفتوح حولني للمسؤول و الخلاصه بعد ٣ سنوات على سبيل المثال يخترب شي في دورة التبريد للمحرك طرمبه ماء هوزات ترمستات راديترات ! ما يدش بالكفاله كذلك دورة التكييف كمبرسر و راديترات وغير ما يدش ودورة الكهرباء كمبيوتر دينمو و غيره ما يدش انا تعجبت من كلامه المكفول ٧ سنوات عداد مفتوح القير بالكامل و البككس و الاجزاء الرئيسيه بالمحرك ،،، الكفاله ركيكه و فيها تفاصيل تقدر تتأكد بنفسك و توعي الناس
@OSAMA-LC9 طيب طيب هل الوكالات كلهم نفس الكلام ام ان البعض عندهم سياسة غير ؟ هذا اولاً . ثاني شيء لو طرحنا مثال و ذكرنا افضل الشركات بدون منازع و انت عارف منو اقصد بالضبط و الي الكل يشتريها عشان وقت البيع تجيب له سعر يمكن اغلى من سعرها و هي جديدة و الي يعطيك ٥ سنوات عداد مفتوح من الوكيل بينما المصنعية هي ٣ سنوات او ١٠٠ الف و لا سمح الله تعطلت عندك احد القطع الي ذكرتها هل تعتقد بانهم ماراح يلتزمون في تبديل هذي القطع مع انه الكومبريسور قطعة عمرها طويل و ما تخرب بسهولة او انهم مثل ما ذكرت يضربون زباينهم في عرض الحائط ؟
الصين تبيع سياراتها بسعر مغري لكن تعوضها بالسيرفس وقطع الغيار الباهظة الثمن
من سنة 2020 خذت الشانجان ايدو وللحين كنها جديدة ما طلبت شي غير فلتر زيت فقط ومن الجهه الثانيه عندي لكزس جي اس وممتازة لاكن مساعداتها هيدروليك ما حصلت المساعد الايمن الا بجدة وانتظرت اسبوع لين توصل القرعاوي ببريده وما فيه الا حبه وحدة والفرق بين اللكزس والشانجان تتفوق اللكزس بالراحة لاكن اتعبتني بالمكيف اللكتروني تعلق البوابات وتصليحها لازم فك الديكور كامل الامامي و بحوالي 3000 ريال عشان كذا خليته عادي الزبده كل سياره فيها مشاكلها وقطع غيارها غاليه بس ركز على فرق السعر الشانجان خذها ب45 الف واللكزس ب 269 الف وانت الي تقرر وش حاجتك وشكرا على هالموضوع المفيد اخونا الحبيب 🌹🌹
الحمدالله أنا معي ايدو بلس 23 لها سنه معي الحمدالله
في نقطة كثير من الناس مو منتبهين لها ، السيارات الصينية غالباً ما يكون محركها اقوى من باقي المنافسين من نفس الفئة السعرية ، فتشوف السيارة الصينية غالباً اقوى في الأحصنة والعزم وذي شي وايد مهم
مشكلة السيارات الصينيه انها تغير تغيير كامل وهذا الفرق بينها وبين الياباني اللي يغير شغلات بسيطه او بعض اجزاء المقدمه لكن ميكانيكا السياره نفسها وهذا اللي خلى قطع الغيار متوفر تلقى الموديلات تركب على بعض ولو بعد 15 سنه
تمام أنا أشوف كلامك منطقي فضلا عن المختلف عن الرأي
موضوع أشتري سياره وأبيعها بعد ٥ سنوات نعم لان استخدامي سيّء أو ان تم تغيير الشكل أو ملّيت بغيّر الشركة والسياة طبعآ حسب سعره والطلب عليها يكون البيع الجيد والأمر طبيعي جدا
موضوع الصيني خصوصًا عندي محط نظر اذا ناوي آخذ أولا : حسب المستخدم أنا أو أبنائي أو السايق 😅 راح نفرق الحسبه ثانيا : السعر اذا كان مناسب ما يمنع . ثالثاً والأخير : وضع نوع السياره الصينيه بالسوق يشرّف أو يفشّل بمعنى عليها أقبال عليها ( دوس)
قاعدة أنا ماشي عليها دام تمّت عندي ٥ سنوات وجابت ثلثين قيمتها أكون ربحان طبعاً إذا بأفضل حالاتها - بنص قيمتها 😢 السوق حكم عليها - ربع قيمتها
أصبح السيارة من الأساس مالها سوق وسلامتكم 🎉
الله يسلمك و عسى الله يبارك للجميع في حلاله .
نقطة ما وضحتها في الفيديو بذكرها لك الحين و هي مسألة البيع في أسوء الظروف و طريقة البيع مع وضع اسوء الإحتمالات ، طبعاً اغلب السيارات بعد مرور خمس سنين الى ستة سنوات تكون فاقدة ما بين النص الى ثلث قيمتها بينما النوع الآخر تكون فاقدة قيمتها اكثر من النص و هذا يعتمد على حسب سوق العرض و الطلب مع الموسم و نوع السيارة اذا كانت جيب كروس اوفر او جيب متوسط الحجم مع مواعات الظروف الي تكون فيه السيارة معروضة فللأسف انا نسيت اوضح بان السيارات الصينية في اسوء الاحتمالات من الممكن بأن تخسر فيها و لكن اذا كان مو فارقة معاه هذي الحسبة و الفكرة كأنها فكرة أجار بالتملك بحيث وقت ما تمل منها تثمنها على سيارة غيرها كمقدم فالوضع راح يكون عادي و كل واحد و حسب ماديته و تفكيره و لكن حالياً بارض الواقع السيارات الصينية ماسكة نفسها و امورها طيبه و لكن ليس الكل ، فمثال في سوق المستعمل بذكر لك :-
الشانقان سي اس ٨٥ جديدة بالوكالة سعرها ٨٦٥٠ دينار فاذا بغيت تبيعها بعد ٥ سنوات فالمبلغ الي تجيبه لك هو مابين ٤٨٠٠ الى ٣٥٠٠ حسب حالة السيارة مع الوضع بالحسبان بأن السيارة صارلها عندك ٥ سنوات و نزل عليها فيس ليفت ( هذي وجهة نظري الشخصية بمقياسي الشخصي من باب التجربة )
بيض الله وجهك..
انت صادق..
الصيني يستحق👌
ممكن تستعرض شانجان CS95 موديل2025 ؟
؟
عندي تغطية لها بالقناة موديل ٢٤ و مافي فرق بينها و بين ٢٥
اليوم عندي تغطية حصرية في السناب عن معرض الكويت الدولي للسيارات اوتو لاند في ارض المعارض تابعني في السناب و إِنْ شَــاءَ اللَّهُ اني بغطي لك طلبك عن موديل ٢٥ في السناب و بعدها راح انزل تغطية حق اليوتيوب
سنابي هو Kwt.GT
الاخ الكريم يعطيك العافية سيارات الشنانجان بدأت تنجح حاليا بالسوق السعودي عندنا رغم توفر ونقص بعض القطع وغلاء بعض القطع الاصليه لكن الصبر علي شانجات كم سنة تنتج قطع استهلاكية رقم 2 بعد الأصلي تمشي حالها وبعض السيارات الصينية مثل جاك قطع غيارها تجميع مثل القير او المكينة مشكلة لان تصنيعها ماهو صيني مايتوفر القير لانه الماني بلشة لازم طلبيه من ألمانيا لايوجد بالصين صديقي عنده جاك وبلش فيها مالها قطع
الله يعافيك و يسلمك يالغالي 💐☺️
فعلااااً اغلب الشركات الصينية يبيلها وقت على الاقل ١٠ سنوات عشان يكون لها انتشار واسع في جميع مناطق الوطن العربي و لكن كإستخدام و جودة صراحة ممتازة و يمكن الاعتماد عليها
هذا من العبث واتلاف المال، وش اللي ثلاث سنوات وخمس سنوات ومن ثمان الاف دينار واعرضها للسوق ب الفين دينار، الصيني جيد ب اربع الاف دينار على الأكثر اما شراء صيني بثمان وعشر الاف هذا جنون، حيث السيارات الصينية متواضعة في الأمان والراحة والعزل والعمر الافتراضي يستحيل ان يكون بعمر شركات لها مئة عام واكثر في السوق، وقفت عند الدقيقة الخامسة لا استطيع ان اسمع كلام غير منطقي
ولو اني مشترك قديم في قناتكم وفقدت المصداقية عندي بعد هذا الفيديو وبغادر القناة 🥀💔
لو اني بجامل و بضحك على الناس جان قلت عادي تعيش السيارة معاااك فوق االعشرين سنة و لكن للاسف انت قلتها بنفسك انك وقفت عند دقيقة رقم ٥ و ما كملت الفيديو بالكامل عشان توصل لك الفكرة بالكامل و لكن دامك قررت جعل ربي يوفقك إِنْ شَــاءَ اللَّهُ
و الشيء الثاني الي ما كملته انت و هو موضوع الكفالة الممتدة للسيارات في بعض الشركات الصينية و تصل لغاية ١٥ سنة فهل تعتقد بأن الاشخاص راح يكونون مستمرين مع الوكالة في السيرفس او حسب كل شخص اذا كان متأكد من طريقة صيانة الصحيحة و عارف امورها او لاااا؟ 💁🏻
و اما سالفة تشتري سيارة و تبيها تعيش معاك للأبد هذي النقطة ما تلقاها إلا في البيك أب الكبيرة مثل الأمريكي أو الياباني و البيك اب الصغير حقه .
بالنهاية الموضوع له تفرعات كثيرة و مختلفة حسب كل شركة مصنعة لسياراتها و طريقة تصنيعها و سياستها في سلعها فالبعض يراعي حسب نوع المركبة المصنعة و البعض الآخر لا يراعي ، و كل شخص حسب منظوره في السيارات بوجه عام
أكملت الفيديو، ارجوا ان تكون منطقي في مقارناتك تقول انك شريت التيما بألف وشوي وبعتها بعد ثلاث سنوات بثمان مئة هذا عادي وطبيعي لكن اشتر سيارة صينية بثمان الاف وابيعها بعد ستة سنوات بألف!؟ وين المنطق هنا، خسارة أكثر من ثمانين بالمئة من قيمة السيارة!!! ، عندك مشكلة في نظرتك للمال والتبذير واهدار المال وعدم الشعور بقيمته مشكلة، حتى لو كان مالك هذا اسمه تبذير وحرق للأموال، والمال عصب وشريان الحياة@@KuwaitGT
@Steve.Jawed.Chad.05 لا تروح بعيد ، ابيك تشتري كامري بسعر ١٠ آلاف و تستخدمها ٧ سنوات و بعدها ابيك تبيعها شوف كم تجيب لك حزتها
ما يصير تبي تشتري سيارة جديدة و تبي تستهلكها و تستعمل كل شيء فيها و بعد ٦ او سبع سنوات تبي تبيعها و تجيب لك نفس قيمتها ، ما يصير شيء ما يدش العقل وين منطقك في هالموضوع ؟
( متى آخر مرة شريت سيارة جديدة ؟ )
للأسف الحين في هالزمن يادوب ثمانية آلاف دينار تجيب لك سيارة طيبة عملية بمواصفات محترمة و جيب مرتفعة عن الأرض بدال الحفر الي كل ماطاح فيها سيدان تعورت سيارته .
و اذا انت شخص حييييل تفكر في فلوس فأفضل لك تشتري مستعملة عشان ما تخسر فيه كثير و خلك على هالنظام لأن بالنهاية الخسارة فيك يعني فيك إلا اذا كنت تاجر تبيع و تشتري بالسيارات عاد هذا موضوع ثاني .
@@KuwaitGT لا، عزيزي انا مستهلك عادي، يا اخي عندك مشكلة في الارقام، تضرب ارقام في الهوى، مره تقول استخدمها بعد ثلاث سنوات وابيعها بألف، والحين تضرب مثال بسيارة كريهه وهي الكامري وتقول استخدمها بعد عشر سنوات، هل ثلاث سنوات مثل عشر سنوات، ما فيه منطق ابدا، انا ما اقول استهلك السيارة وبيعها بعد عشر سنوات بخسارة عشرين بالمئة لا، لكن اشوف ان من التبذير وحرق الاموال بالباطل استخدام سيارة قيمتها ثمان الاف دينار وبعد ثلاث سنوات او اربع اعرضها للسوق بألفين، قل بعد عشر سنوات بعها بألفين اما تقول بعد ثلاث سنوات بألف وألفين وين المنطق هنا 🤔
أمثلة بسيطة تبين ما اعنيه
1-شراء سيارة صينية بثمان الاف دينار وبيعها بعد خمس سنوات بألفين، تبذير واهدار للمال
2-شراء سيارة صينية بثمان الاف دينار وبيعها بعد عشر سنوات بألفين، خسارة وليس تبذير ، هذا اذا استطاعت ان تصمد عشر سنوات
ونسبة الخسارة بعد البيع تختلف طبعاً بين العلامات التجارية لكن من يأخذ سيارة صينية هو خاسر ليس فقط المال، بل فاقد للراحة والنعومة والعزل والامان
وبالفعل الثمان الاف الحين اقل قيمة ممكنه لشراء سيارة عادية ومتواضعة، الاسعار ولعت 🔥
وانا ارى ان الحل هو شراء علامات تجارية عملاقة مستهلكة ثلاث سنوات "بعداد قليل" تعتبر بحكم الجديد الخيار الأمثل لمحدودي الدخل
@Steve.Jawed.Chad.05 طيب انا بجاوبك حسب المعطيات الي عطيتها لي و بالنهاية ترى الموضوع مناقشه و أراء و اختلاف وجهات نظر لا اكثر و لا اقل و انا يشرفني مناقشتك و الاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية .
أولاً بخصوص خسارة المستهلك ما بعد البيع فهي تعتمد على حسب كل شخص و مدى رضاه في السيارة التي تم استخدامها منه ( يعني طاب خاطره بعد الاستعمال او لاااا ) و عشان نوضح هذي النقطة لازم نطرح مثال على ذلك :-
لنفرض انك شريت سيارة مافيها لا دلع و لا مواصفات و لا راحة في الركوب و لا نعومة و لا مواصفات و لا وسائل ترفيه و لا اي شيء كأنك راكب صندوق مجوف بينما كمحركات و استعمال قوية و مافيها اعطال ، السؤال هو هل المستخدم بكون سعيد في استخدامها لانها بتجيب له سعر بعد مده طويلة من استخدامه مع المعاناه و الانزعاج و عوار ظهره الظهر الي حاشه الي زين ما يروح يراجع مستشفى عشان يوفر فلوس على حساب صحته و عافيه أو من بداية الموضوع راح يستخدم شهر و يبيع و هو غير راضي و حزين و لا طايب خاطره ؟
ثانياً الخسارة فيك فيك ان رحت و لا ان جيت و مسئلة الفلوس تعتمد على حسب العرض و الطلب في السيارات و الناس الحمدلله اصبحوا متفتحين و عارفين انه في بدائل كثيرة و خطط في مسألة التوفير في الأموال مع التطور الحالي بحيث انه يصبح لديه سيارة جديدة على الاقل كل سبع سنوات و اسعارهم مقارنةً مع غيرهم في المواصفات و الدلع و الراحة حيل مناسبة و ممتازة و سياراتهم هم تعيش اذا كنت مهتم في صيانتها بشكل ممتاز دامهم واعدين عملائهم بكفالة لغاية ١٠ سنوات فمهما تسوي دامك شريت جديد فطبيعي راح تخسر بينما لو مستعمل راح تكون خسارتك اقل و الفلوس طايرة يعني طايرة ان ماطارت في سيارة جديدة تستاهل بتطير في الصناعيات و ماراح ترجع سيارتك مثل عهدها القديم دامها استهلكت لان المصنعين يبون هذا الشيء و لا ماكان في بيع لقطع الغيار و تصنيعها
ثالثاً السيارات الصينية بوجه عام فيها الزين و فيها السيء و مسألة العرض و الطلب فهي مسألة وقت فقط الى ان يصبح لديها قاعدة جماهيرية من المستخدمين يفكرون انهم يشترونها و هي مستعملة باسعار افضل من غيرها من المنافسين في باقي القارات .
رابعاً كفالة السيارات الصينية كفالة ممتدة طويلة من ٦ سنوات الى ١٥ سنة أو الشيري بالأخص لمن سوى تحدي قوي و عرض في الكفالة لغاية مليون كيلومتر او ١٠ سنوات ففيها تحدي مابينهم و بين باقي المنافسين في السوق فباذن الله راح تشوف اكتساح قوي لهم فوق ماهم منتشرين بالوقت الحالي .
جير الشانجان يوني كي ياباني من شركه انيسن
من قال ان السيارات الاوربيه ممتازه؟
سيئه للغايه ومبالغ في سعرها بقوه
وانر في اوربا لا تدفع ثمن قطع
بل ثمن رواتب عاليه جدا وهدمات عاليه وضرائب
أما القطع حتى المرسيذي رديئ الجودة
الصيني منتشر في الكويت كموديلات جديده بالذات الجيوب الصغيره 5000 دينار تجيب لك موديل السنه ومواصفات
الصيني حلو وراح تزيد رغبتها في سوق المستعمل وترتفع أسعاره با المستعمل السبب الصيني الثقه فيه عام 2023 و 2024 قويه وراح تقوى أكثر والناس عندنا يصير يقل تخوفها من الصيني بس مع ذالك تويوتا بكفة وكل مصانع العالم بكفة
جمبع السيارات اليابانية بدون تيربو هي الأفضل جودةً وأداءً و أطول عمرا .
حتى التيربو
نعم اراء ان السياره بدون تربوافضل لن التربة إذا تعطل اثر على المكينه جان معاي شنجان وتعطل التيربو ووخبطت المينه والتيربو في سكراب الحاير4الف ريال والمكينه 15الف😢
@Gaji-iu5ql لا حول و لا قوة الا بالله لازم انسوي حلقة عنها ، يبيله
انت ذكرت ان ان طرمبة الماء عادي تخرب
طيب خرابها يعدم الماكينة ويعطلك وقت سفر
تويوتا قطعها تعمر ممكن تمشي فوق ال 400 الف والطرمبة شد بلد
في سيارات فعلاً الطرمبة ما تخرب و يرجع السبب في مسألة المحافظة على تغيير سائل التبريد بشكل دوري بين فترة و ثانية و يعتمد من شخص الى اخر حسب طريقة استخدامه و اهتمامه في السيارة .
اما مسألة انه المكينة تخبط او تعطل بالمرة مجرد ما تخرب الطرمبة فهذا غير صحيح لانها تعطيك تنبيهات و علامات قبل لا توقف بالمرة مثل نقص الماء و تنقيط السيارة و بعدها قطع في غايش او سير المكينة بعدها تضرب المكينة بسبب ارتفاع الحرارة فعشان جذي هي بطريقة الاهتمام تعتمد من شخص الى آخر و لكن حط في بالك انها قطعة استهلاكية و لها عمر افتراضي مثل مضخة البانزين و الدينمو لان الصانع لهذي السيارات تعمد انها تخرب عشان يستفيد من سالفة بيع قطع الغيار و هذا شيء للاسف موجود
عفوا . سعر اعاده البيع من أهم عوامل اختيار السياره .
طيب اذا كان عامل مهم فهل احرم نفسي من اشياء كثيرة موجودة في السيارات الحالية من عزل و راحة و نعومة و ركوب و مواصفات و اشياء كثيرة عشان مسألة البيع و الشراء و انها ما تخرب بينما بالسنوات الاخيرة طلعت فضائح على البعض و هم عمالقة في الصنع لهم في هذا المجال اكثر من ١٠٠ سنة بينما الصيني له ٣٠ سنة و تعلم منهم و تفوق عليهم بالوقت و لكن عيبه الوحيد هو الانتشار فمازال يحتاج الى وقت لتوفير جميع سبل الراحة الى عملائه
الحين الي فهمته انك مسوي مقطع ٩ دقايق بس عشان تقول الصيني وقت البيع يطيح سعره عادي ؟؟!
وين العيوب بالفيديو انت ذكرت الياباني اكثر من الصيني بالمقطع … يعطيك العافيه عموما
خلو بالكم من موضوع الكفاله للصيني ترى فيها تفاصيل ، مثال : كفالة المحرك ! مقصود فيها هيكل المحرك و البساتن و الكرنك و الصبابات وغير ذلك لا تشمله الصيانه بعد ٣ سنوات وغيره وغيره
لو سمحت كفالة مصنعية شاملة ماهي كفالة صناعية عند كراج😆
هذا كلام مسؤول في وكالة سيارات صينية بالكويت
ما اتوقع صحيح ، يمكن قصده عن الكفالة الاضافية فاذا كانت فعلاً هي الاضافية فكلامه صحيح مية بالمية اما اذا كانت هي الكفالة المصنعية فغير صحيح بالمرة
يوم دققت مع البايع على موضوع كفالة السبع سنوات عداد مفتوح حولني للمسؤول و الخلاصه بعد ٣ سنوات على سبيل المثال يخترب شي في دورة التبريد للمحرك طرمبه ماء هوزات ترمستات راديترات ! ما يدش بالكفاله كذلك دورة التكييف كمبرسر و راديترات وغير ما يدش ودورة الكهرباء كمبيوتر دينمو و غيره ما يدش انا تعجبت من كلامه المكفول ٧ سنوات عداد مفتوح القير بالكامل و البككس و الاجزاء الرئيسيه بالمحرك ،،، الكفاله ركيكه و فيها تفاصيل تقدر تتأكد بنفسك و توعي الناس
@OSAMA-LC9 طيب طيب هل الوكالات كلهم نفس الكلام ام ان البعض عندهم سياسة غير ؟ هذا اولاً .
ثاني شيء لو طرحنا مثال و ذكرنا افضل الشركات بدون منازع و انت عارف منو اقصد بالضبط و الي الكل يشتريها عشان وقت البيع تجيب له سعر يمكن اغلى من سعرها و هي جديدة و الي يعطيك ٥ سنوات عداد مفتوح من الوكيل بينما المصنعية هي ٣ سنوات او ١٠٠ الف و لا سمح الله تعطلت عندك احد القطع الي ذكرتها هل تعتقد بانهم ماراح يلتزمون في تبديل هذي القطع مع انه الكومبريسور قطعة عمرها طويل و ما تخرب بسهولة او انهم مثل ما ذكرت يضربون زباينهم في عرض الحائط ؟
حلو الصيني
الأمريكي والياباني مافيها الشين
لو تعيد النظر اشوي راح تلقى فعلاً فيه شركات ماضيها سيء و لا زالت تحاول العودة باستمرار .
الصيني صار اغلي من الكوري وحتي صار اغلي من نيسان ومتسوبيشي.
و الله الي اشوفه انه الكوري هو الأغلى من باب تجربه صراحة