Добрый вечер, Александр у меня лиф переделанный японец 2010, пробег 109т, каждый день проезда 60-80 км, запас хода 70. Если удастся продать старую и купить 40ку, что по $ получится? Украина Запорожье.
@@energo_element Если авто долго стояло SOH упадет?Примерно 4 месяца) ПО ЛИФ СПАЙ 327 ЧАДЕМО И 370 L1 Испатывали на дальность езды 100% заряда 200 км и остаток 10% в городском цикле.Hx =95.38% AHr 103.53
@@energo_element Ещё лиф 2019 с пробегом 23 тис SOH 90.69 тест показал 100% заряда 90км/ч на адаптивном 175 км проехали и 15 % остаток стояла тоже 4 месяца) покупались на аукционе.Подскажите что проверить где пробить инфу о пробеге)?
Саш, есть ли какая-то разница в характеристиках, особенностях эксплуатации или еще в чем-то между схемами "60квт в одном корпусе" и "40квт в основном + 20 в допке"?
Повторю, дело не в том что SOH стоит, дело в вашем стиле вождения. Вероятнее всего вы проезжаете до 40% емкости и общая выкатка за этот период маленькая. Поймите батарея не бессмертная, вы просто подгадали удачный режим эксплуатации.
@@igorlee6994 Николай не говорит что батарея плоха. Николай указывает на некоторые факты манипуляции цифрами. Когда Александр попросил в комментариях оставить данные своих машин для статистики (год, пробег, сох и т.д.) я тоже оставил данные своих двух машин (история которых прослеживается с Японии, т.е. накрутки исключены). Вот я удивился когда в итоговом файле excel моих данных не было. На вопрос Александру "че это?" был получен ответ - "ваши данные аномальны". С таким выборочным подходом можно очень "интересную" статистку получать.
@@dmitriykuzero6228 Я проехал 45000 км. за два года....заряжаю до 80% 10 дней , проезжаю в день 60- 70 км и один раз до 100% и проезжаю 140км...это статистика почти постоянная .....
Саня, "20 кг скинь я свечки задую." 65квт - 800км а то и 1000 ? ты с дуба рухнул? у меня 6.1км на киловате по городу, по трассе еще меньше получиться. так что реальный результат 360-400км
Есть нюансы, на старых батареях большое внутреннее сопротивление, у нее КПД ниже, дальше колеса имеют вклад и конечно стиль вождения. У меня спокойно при 80км/ч по трассе 7-8 выходит на 40ке.
Молодцы)) ... Открывайте "сберкассу" Чтобы вскладчину контейнера с элементами покупать
Жизнь, похоже, налаживается )))
Александр снял спецовку и вышел из сумрака... в смысле из производственного помещения.
Добрый вечер, Александр у меня лиф переделанный японец 2010, пробег 109т, каждый день проезда 60-80 км, запас хода 70. Если удастся продать старую и купить 40ку, что по $ получится? Украина Запорожье.
Жду электромобиль от Энергоэлемента)))
Ох денег он на разработку потребует, мама не горюй.
Добрый день, подскажите какой лиф лучше купить, чтобы потом установить Вашу основную батарею зео или азео?
Покупайте Азе0 от 2014 года и моложе
@@energo_element добрый день, благодарю
Александр, подскажите в корпусе 24ки AZE0 максимальная ёмкость вашей батареи какая?
Без увеличения 40квтч, с увеличением на 8см 65 кВтч
А митсубищи имев..? Ниссан микроавтобус? .. Будете экспериментировать?
Пока нет, проблема с электроникой.
Проехал уже 29 тыс.Готовься)))Пока все не плохо.
ты можешь поставить субтитры на английском? Я итальянец, я мало что понимаю
Чао, купи альфу дизель и наслаждайся.Нехватало еще новых приключений итальянцев в России.
жители мордора такие приветливые.
👍👍👍
Батарея 40кв на сколько тяжелее 24ки
Привет, Саш , суфлёр используешь ? Или показалось?
Показалось
Привет)Лиф 2018 год 40квт SOH 80.69 пробег 56 тис в Европе.Цена16500 $станет Можно брать?На какие показатели ещё обратить?
ОЧЕНЬ низкий SOH для 50 000, я бы сказал там за 200 000, или новая химия просто жуть у них!
@@energo_element Если авто долго стояло SOH упадет?Примерно 4 месяца) ПО ЛИФ СПАЙ 327 ЧАДЕМО И 370 L1
Испатывали на дальность езды 100% заряда 200 км и остаток 10% в городском цикле.Hx =95.38% AHr 103.53
@@energo_element Ещё лиф 2019 с пробегом 23 тис SOH 90.69 тест показал 100% заряда 90км/ч на адаптивном 175 км проехали и 15 % остаток стояла тоже 4 месяца) покупались на аукционе.Подскажите что проверить где пробить инфу о пробеге)?
Саш, есть ли какая-то разница в характеристиках, особенностях эксплуатации или еще в чем-то между схемами "60квт в одном корпусе" и "40квт в основном + 20 в допке"?
40+20 будет по другому развесовка и тяжелее на корпус допки (30 кг) если они обе наши то по отображению разницы не будет.
@@energo_element ну а в электрическом плане, токоатдаче, скорости зарядки, эффективности работы батареи? Все аналогично?
у нас в Харькове полно лифов за 300000
добр.у меня лиф 2017.уже набенал 220тыс.
Сколько стоит 40-ка?
Скоро выпущу ролик по ценам.
65 кВт серьезно? Блиииин. Тогда нужно будет к допке 27 кВт перепаковывать основную уже на ваши честные 40 кВт.
У меня Leaf 2013 года пробег 115 000 SOH 74% стоит уже два года...в тошнотном режиме пробегае 150 км..... а вы просто рекламщик своей продукции
Сделай лучше батарею)))
Повторю, дело не в том что SOH стоит, дело в вашем стиле вождения. Вероятнее всего вы проезжаете до 40% емкости и общая выкатка за этот период маленькая. Поймите батарея не бессмертная, вы просто подгадали удачный режим эксплуатации.
@@igorlee6994 Николай не говорит что батарея плоха. Николай указывает на некоторые факты манипуляции цифрами. Когда Александр попросил в комментариях оставить данные своих машин для статистики (год, пробег, сох и т.д.) я тоже оставил данные своих двух машин (история которых прослеживается с Японии, т.е. накрутки исключены). Вот я удивился когда в итоговом файле excel моих данных не было. На вопрос Александру "че это?" был получен ответ - "ваши данные аномальны". С таким выборочным подходом можно очень "интересную" статистку получать.
@@dmitriykuzero6228 Я проехал 45000 км. за два года....заряжаю до 80% 10 дней , проезжаю в день 60- 70 км и один раз до 100% и проезжаю 140км...это статистика почти постоянная .....
Зачем врать то? 150 км по трассе со скоростью 50 км/ч это не езда- в городе 150 ваще не проедешь🤬
Саня, "20 кг скинь я свечки задую." 65квт - 800км а то и 1000 ? ты с дуба рухнул? у меня 6.1км на киловате по городу, по трассе еще меньше получиться. так что реальный результат 360-400км
Есть нюансы, на старых батареях большое внутреннее сопротивление, у нее КПД ниже, дальше колеса имеют вклад и конечно стиль вождения. У меня спокойно при 80км/ч по трассе 7-8 выходит на 40ке.
Если нужно преодолеть расстояние 300-400км, ехать 80км/ч это мазохизм.
Сухой фен ставить... И обогревать салон зимой
Скупайте с рынка Лифы с убитыми батарейками.