MV Agusta Turismo Veloce İnceleme / Bilinmeyenler
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Yaklaşık 1 senedir her şartta kullandığım Turismo Veloce ile ilgili hem kullanım hem de araştırmalarımla öğrendiklerim bu videoda.
Motosiklet incelemeleri:
• Motosiklet tecrübeleri
Motorcu Muhabbeti'nin tüm videoları:
• MII Videoları
Teknik videolar:
• Biraz teknik konular
Canlı Yayınlar:
• Canlı Yayınlar
Beğenin, paylaşın, abone olun, muhabbete katılın.
Konu seçimlerinde yardımcı olabilirsiniz. Sizden gelen konuları'da kullanmak istiyorum. İllaki motosiklet ile ilgili olması gerekmiyor.
M2 tarafsızdır. Paylaştığım bilgiler herhangi bir kuruma ait değildir. Kendi araştırmalarım ve tecrübelerimdir. LÜTFEN kendiniz de küçük bir araştırma yapın. Bildiğiniz üzere DOĞRU, şartlara bağlı olarak değişir.
Email: motorcumuhabbeti@gmail.com
Instagram: / motorcumuhabbeti
Yorumlar da olmasa motorun kötü yanlarını duyamayacağız.
Kullanan biri olarak bazı şeyler eklemek isterim uzun boyluların kullanabileceği bir motor gaz kolu elektronik alışmak zor ekrandaki sinyal ikaz ışığı yandığı belli olmuyor viraj kabiliyeti yüksek şasi rijitliği mükemmel kaliteli hisler hissettiriyor
1 senedir Lusso SCS kullanan biri olarak söylüyorum motorun artı yanları var ama bazı eksi yanlarına özellikle değinilmemiş. Örneğin gerçekten gaz haritalandırması motorun hiç iyi değil ilk başlarda elektronik gaz koluından olabiliceğini düşündüm fakat sonradan bununla çok aşırı bir alakası olmadığını anladım. Gaz kolunu çevirdikten yaklaşık 1-2 saniye sonra motora komple gaz geliyor bu durum mesela MT07 kullanan bir arkadaş buna geçtiğinde veya Tracer 700 kullanan bir arkadaş geçtiğinde büyük sıkıntılar çıkarabilir. Ayrıca gaz haritalandırması kötü bugün bu motorun yarı fiyatına alacağınız bir Suziki GSX-S 1000 GT alsanız bile 40 km hızda 6. viteste giderken en ufak bir sıkıntı çıkarmazken bu motorda 32km hızda 2 kişilik sürüşlerde süspansiyon ayarı motordan 2 kişiye çekili olsada olmasada 2. vitese attığınızda sürekli motordan tak tak tak tak diye ses geliyor. Bu makinayı video da XR ile lafını geçirmişsiniz fakat XR ıda bir test sürüşü yapıp üstüne 1 hafta kadar kullanan biri olarak net söylüyorum bu motor XR ın getir götürünü bile yapmaz o kadar net diyorum. Vites geçişleri pürüzsüz gaz tepkisi mükemmel en ufak bir sallantı bir vuruntu veya 2 kişilik sürüşte olumsuz etkileyecek bir durumu yok. Varsın Turismo ya göre 1 litre 1.5 litre fazla yaksın bu tarz bir alet kullanıyorsan benzin zaten 2. planda kalıyor . Hala Turismo Veloce Lusso kullanmaya devam ediyorum bu arada fakat memnun musun sorusuna aynı şekilde yanıt vermem mümkün değil.
gazın 1-2 saniye sonra tepki vermesi, yeni tracer 9 larda da varmış. acaba elektronik gazlarda normal bişey mi? yada bilerek mi yapıyorlar
Bilgi olarak söylüyorum, harleylerde sürüş modu ne olursa olsun gazın tepkileri vitese ve motor devrine göre değişiyor, örneğin touring motorlarda 1 ve 2. viteste gaz daha duyarsizken vites arttıkça gaz daha hassas hale geliyor. Fly-by-wire olan her makinede bunu yazılımla tadil etmek olası.
Scs den kaynaklı olabilir mi acaba ?
Herşeyi bilen arkadaşım videoda tanıtılan makina ile gsx-s 1000 gt modeli aynı fiyata satılıyor. yarı fiyatıymışmış bilmeden konuşmasakmı acaba birde karşılaştırdığın motor çalışma prensibi silindir sayısı beygir gücü kullanım tarzı ve ağırlığı olarak farklı kesimlere hitap ediyor çok beğeniyorsan gsxs1000gt al sen
Bilgilendirme için çok teşekkürler. Bu motosiklette şanzuman sorunu yaşadınız mı acaba ? Tasarımıyla rüyalarımıza giriyor ancak insan belli bir yaştan sonra ne kadar sorunsuz motor o kadar iyi motor şeklinde bakıyor. Japonlar kadar uzun ömürlü olup olmadığı konusunda tereddütlerim var, siz ne dersiniz ?
Paylaşım için Teşekkürler. Bu motorun 2022 model Rosso modelini 1 saat kadar sehir içinde test etmiştim ve dusuk devirlerdeki çok kötü gaz haritalanmasi nedeniyle satın almamaya karar verdim. Gaz hem geç tepki veriyor hem de ingilizce tabirde snatchy denen, on/off hissi olan, ani tepki veren bir karakteri var. Bu veriyonda gaz haritalanmasi ne alemde açıkçası merak ettim. Ancak bu konulara pek girmemissiniz. Videonuz açısından önemli bir eksiklik olduğunu düşünüyorum. Kolaylıklar.
1000 km rodaj zamanı alt devirler traktör gibi hissettirdi gerçekten, ama rodaj'dan sonra çok çok başka oldu, hepsi geçti gitti, tavsiye ederim.
Eline sağlık.iyi bir inceleme olmuş. Teşekkürler
Tanıtım ve tecrübe paylaşımı için çok teşekkürler!
Oldukça bilgilendirici bir inceleme olmuş. Teşekkürler 💯
Yine sağlam bir inceleme daha teşekkürler
Çok güzel anlatmışsın Vallahi helal olsun
bir yanlışı düzeltmek isterim,
cp3 bloğundaki tas sesinin yaylarla pek bir alakası yoktur. debriyaj bakımında yanlış hatırlamıyorsam 6 tane yay değiştirdim. ses kesilmedi, herhangi bir değişiklikte olmadı
cp3 bloğundaki tas sesi, tas üzerinde bulunan perçinlerden kaynaklıdır. tekrar perçinlemek gerekmektedir. -ki bunuda tas tamirini yapan bir tornacı söylemişti ve tas tamirini yaptıranlarda aynı bu şekilde söylüyor
Radyatör koruma,yan korumaliklar,gidon yükseltme gerekir mi? 3silindir nedeniyle gidon kaynaklı el uyuşma sorunu var mı uzun yolda? Düşük sele opsiyonlar ve yukarıda saydıklarım eklendiğinde maliyetler cok mu uçuk olur ? Tşkler
çok severek kullandığım ve bir o kadar da az şikayet edebileceğim bir motor, gerçekten rakipsiz!
sen video atınca mutlu oluyorum piyasadaki en iyi kanalsın bence keşke daha sık video gelse iyi bak kendine keyifli sürüşler
Anlatım tarzın süper
Hocam bu motorun aküsünün değişimi ile ilgili bir bşdeo varmı veya yapabilirmisşnşz veya değiştirirken dikkat edilecek noktalar nelerdir? Aküyü çıkarırsak yazılıma bişey olur mu?
oo yeni video gelmis hos gelmis 😃
M2 selamlar 🖖
2015 model bir MV alsak yedek parça vs ile ilgili ne kadar karnımız ağrır ?
slm honda nc750 dct gibi bu sekilde otomatik sanzıman olan baska motorlar var mı ?
Bu sele düşürme kiti hakkında bir link filan var mı ?
Bu motorla iki kişi rahat seyahat edebilir mi?
çoook rahat uzun yol yaparsınız...
Salam motor kac cc?
Uzun yolda yolda yorarmi acaba .. racing mi bu yoksa gs tadinda birsey mi
hiçbir şekilde yormaz. ankara izmir-bodrum ayvalık ankara gezdim inmek istemiyorsunuz...
Lastiklerdeki ize bakınca sonuna kadar yatırmışsın motoru üstat.
Abi selamlar, sende olduğunu bildiğim için yazıyorum. MV agusto almak istiyorum ikinci el. Ancak korkuyorum. Parçası ve bakımı yetkili servis dışında bir yerde yapılamıyormus satılamıyormus. Acaba çok başım ağrır mı ya da bakım fiyatları falan nasıl oluyor?
Aldınız mı bende düşünüyorum
Motoru alalı 4 ay oldu. Kullanımı çok güzel ama maalesef servis rezalet
Üçlü çanta takılmaz buna yakışmaz varmı takılacak yerler vs
orjinal yan çantaları var ama topcase için bildiğim kadarıyla bir aparat yok zaten topcase bu motora yakışmaz. ayrıca çanta alabilirsiniz. 100 oktanın br bölümünde bir çanta vardı ben ondan aldım . tek anahtar ile tüm çantaları açıp kilitleyebiliyorsunuz. orjinal çantaları içinde herhangi bir demir vs almanıza gerek yok. çantalarda çok yakışıyor
Kardeş sen youtube olayını bırakdın galiba..! Ayda bir anca video atıosun artık.
Barkin ağabey in panigalesinden sonra sasirtan ikinci motor. Garajda shuriken bu tipini sevdigim nerden geldi diyor? 😂
sadece tasarımı begeniyorum
Altın elbiseli adamdan sonra sadece motoru anlatan boş yapmayan tek video
Tracer 900 gibi yakar
tarzım degıl
Yakıtı su gibi içer