Смазка подшипника

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • Показываю как снять крыжку подшипника, как и чем смазать, а затем закрыть его.

ความคิดเห็น • 4

  • @ВиталийБогачук-н4у
    @ВиталийБогачук-н4у 3 ปีที่แล้ว +1

    Смазка шрус от влаги в воздухе постепенно превращается в образивный состав (химия) Я такие копеечные подшипники просто меняю. Если надо смазать, то шприцем и иголкой не снимая пыльника, медленно, но верно и деформации пыльника при этом минимальны

    • @Яинженер
      @Яинженер  3 ปีที่แล้ว +1

      У моего сына в роликах их 16 штук. 14 шт к началу сезона вообще не крутились, поэтому только вскрывать и промывать. Час работы и ролики снова в строю. 12 лет назад смазал велосипед этой смазкой. До сих пор больше не подходил. Если бы бы смазка превратилась в образивный состав, то педали бы крутились туго. В автомобиле гранаты ей смазывают.

    • @ilyakhi9246
      @ilyakhi9246 ปีที่แล้ว

      Не трынди! Абразив ему почудился... пруфы в студию, балабол

    • @ВиталийБогачук-н4у
      @ВиталийБогачук-н4у ปีที่แล้ว

      @@ilyakhi9246 Основной компонент всех смазок для шрусов - дисульфид молибдена MoS2. В отсутствии воды и кислорода дисульфид вступает в реакцию с железом и плакирует поверхность, срабатывая как противозадирная присадка. Если теряется герметичность пыльника ШРУСа, то он выходит из строя из-за химической реакции MoS2 с кислородом и водой с образованием абразивного оксида молибдена и сернистой кислоты. Химия просто!