차주의 대부분이 헷갈리는 부동액 교환의 진실? | 울며 고치기 전에 영상부터 확인하자!

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2022
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    ep.231 구독자 질문 모아모아~ 부동액에 관한 궁금증 싹 해결해드림!
    #부동액 #냉각수 #자동차관리
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 76

  • @user-js3nz3eu4u
    @user-js3nz3eu4u 2 ปีที่แล้ว +5

    명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.

  • @Car-Guide
    @Car-Guide 2 ปีที่แล้ว +2

    다행이네요 , 혹시나 제가 알고 있는것과 다른가 싶어서 긴장하며 봤는데 같으네요^^ 명장님 건강하세요~!!

  • @user-tm5jk3th6e
    @user-tm5jk3th6e ปีที่แล้ว

    차종 및 디젤 가솔린 상관없이 부동액은 뭘 사용해도 상관이없는건가요???
    그리고 생수말고 우리가 흔히 샤워할때 쓰는 수돗물로 사용해야하나요????

  • @user-lx4ig5yx1x
    @user-lx4ig5yx1x ปีที่แล้ว

    좋은 정보 공감 합니다 저는 지방 정비사업을 합니다 조긍 보충 하자면 엔진오일의 냉각 기능을 같이 설명 했으면 완벽하지 않을지요

  • @user-cl9ny7dy9s
    @user-cl9ny7dy9s 6 หลายเดือนก่อน +1

    10년넘은 수동변속기차량인데, 부동액은 라디에이터 코크 배출작업과 교환기 사용작업 중 어떤거를 해야 차에 좋은가요? 교환기 사용작업만이 의미가 있다해서요. 답 부탁드려요

  • @user-zy9ii1ol9b
    @user-zy9ii1ol9b 2 ปีที่แล้ว

    다른질문인데요..
    카니발11인승인데요 에어컨 1열켜고 2열에어컨 키면 연료소모가 많이드나요 조금드나요

  • @user-ok3wp2qz6r
    @user-ok3wp2qz6r 2 ปีที่แล้ว +1

    좋은 정보 감사합니다

  • @user-qo9qe2wx5r
    @user-qo9qe2wx5r 2 ปีที่แล้ว +2

    명장님 에반스 집차량 두대에 잘쓰고있어요
    신세계입니다 ㅎ

  • @namhyeonkim9886
    @namhyeonkim9886 6 หลายเดือนก่อน

    워셔액을 냉각수 통에 약 100밀리리터 정도 넣어버렸습니다. 시동은 꺼진 상태이고 그 뒤로 시동을 켜지는 않았습니다. 1) 견인서비스 받아서 정비소 가서 냉각수 전부 교체하라는 분도 있고, 2) 소량이니 상관없다는 말도 있고, 3)보조탱크에서 혼합된 액체 전부 뽑아내고 부동액 수돗물 채우라는 분도 있고,,, 명인님 어떤 것이 가장 적절한 조치인가요?

  • @seohwoon
    @seohwoon 11 หลายเดือนก่อน

    전기차.냉각수도 같나요?? 핑크색일경우

  • @kcrollerskate3404
    @kcrollerskate3404 2 ปีที่แล้ว

    잘 봤습니다

  • @tv-dl7jk
    @tv-dl7jk 2 ปีที่แล้ว +1

    요즘은 인터넷이나 배터리 판매점에 가면 증류수 구할수 있어요

  • @user-ny6vl9eo7b
    @user-ny6vl9eo7b 2 ปีที่แล้ว +8

    증류수(정제수) 약국에서 팔아요

  • @user-lk4rb5mm6l
    @user-lk4rb5mm6l 2 ปีที่แล้ว +13

    제일 큰문제는 교체 시기가 다되서 간 정비소가
    지하수를 하면 아무리 조심해도 큰일입니다.
    그래서 저는 외곽에 있는 정비소는 부동액 교체시에는 방문을 피하라고 말씀드리고 싶습니다...
    시골 외곽 정비소는 거의 100% 지하수 사용합니다...

  • @user-qe1mh3sr3b
    @user-qe1mh3sr3b 2 ปีที่แล้ว +3

    명장님!!제 승용차가 신형에쿠스인데 드라이브모드로 변속하고 차가 움직이면 브레이크를 밟지않고있는데도 끼익끼익 소리가나고 얼마전부터는 쇠 깍는 소리가 들려요.뭐가 고장난건가요??

    • @user-yv3lx6pb3t
      @user-yv3lx6pb3t 2 ปีที่แล้ว

      캘리퍼 고착된게 아닐까요.
      가까운 정비소에 방문해보세요.
      브레이크 패드 상태 후레쉬나 카메라로 찍어 봐보세요.

    • @erickyee4198
      @erickyee4198 2 ปีที่แล้ว +2

      캘리퍼스 안에 발란스 핀이 있습니다.
      이 핀이 자유롭게 움직이도록 내열 구리스처리가 되어 있는데 이게 말라버리면 브레이크패드가 균형을 잃고 2개중 한쪽이 디스크에 닿은 상태가 됩니다.
      일단 출발하면 소리는 사라지지만 저속에서는 끌리는 소리가 납니다.

  • @user-et6yy9pg6x
    @user-et6yy9pg6x ปีที่แล้ว +5

    부동액 분홍색과 초록색 차이점도 부탁 드립니다

  • @lallayoung
    @lallayoung 2 ปีที่แล้ว +1

    아랫동네라 비중계로 직접 영하15도로 맞췄네요 비율이 쓸데없이 높으면 냉각이 원활하지 않아서 엔진에 안좋다고 들었습니다..
    15도이하면 오히려 또 안좋다고도 들었는데 사실일까요?

    • @user-ny6vl9eo7b
      @user-ny6vl9eo7b 2 ปีที่แล้ว +2

      영하 30도로 알고있어요
      미국은 영하 54도 입니다
      미국 북부지역은 추워서
      겨울에 첨가제를 타요

    • @CkstjflMyeong
      @CkstjflMyeong ปีที่แล้ว

      영하15도면 겨울에 다얼어터집니다

    • @lallayoung
      @lallayoung ปีที่แล้ว

      @@CkstjflMyeong 아랫지방이라 15도까지 안내려가서여
      그래도 안전하게 20도정도로 맞추는게 좋긴하겠져 ㅎㅎ

    • @songsong6403
      @songsong6403 ปีที่แล้ว

      체감 가능 할 정도로 연비 좋아지고 엑셀 부드러워지셨을텐데요.

    • @rgh97
      @rgh97 8 หลายเดือนก่อน

      엔진다망가집니다.... 부동액의 기능중 하나는 기포발생을 억제하고 끓는점을 높혀 주는데.. 부동액의 비중을 낮추면 긇는점이 내려가 냉각효율이 떨어지게 됩니다. 물의 비중이 많을수록 같은 온도에서도 기포발생이 많이 되겠지요, 외부온도만을 생각해서 비중을 낮추는것을 좋은 생각이 아닙니다. 최적의 비중인 4:6 , 5:5 비중의 온도인 - 26도 - 35 도 사이에서 비중을 맞추는 것이 좋습니다. 유튜브 야매 정비영상에서 비중을 낮추라고 하는데 , 매우 위험한 발상이라고 봅니다.

  • @user-kd2gm3to4r
    @user-kd2gm3to4r 2 ปีที่แล้ว +1

    부동액은 증발이 될까요?안될까요? 예전에 토론 엄청했는데...요즘에와서 요즘차들은 증발이 가능할수있구나 생각해봅니다..특히..명장님께서도 좋아하는 비엠... 부동액을 비중계로 찍어보니.. 약 -43도를 가르키고 있더군요..근데..소모현상이 있습니다..
    도대체 엔진은 얼마나 뜨겁다는 것일까요?

  • @user-gy6pp8xj6l
    @user-gy6pp8xj6l 11 หลายเดือนก่อน

    12년이 지났지만 현대 블루에서 아무말도 없네요
    엔진오일 교체시마다 물어도 괜찮다고만허니
    아 ~ 어케해야하나요

    • @rgh97
      @rgh97 6 หลายเดือนก่อน

      귀찮아서 안하는겁니다. 정석대로 하려면 시간이 많이 걸리고 리프트를 차지 하고 있으니 다른 차량을 못받게되 돈이 안되니까 안하는겁니다. 직접 하시거나 일반 정비업소 가셔서 하십시오,

  • @erickyee4198
    @erickyee4198 2 ปีที่แล้ว +7

    제일 좋은 증류수 대치수는 역삼투압방식의 정수기 물입니다.
    미네랄 성분이 거의 제거되기 때문입니다.
    (실제로는 물에 미네랄이 적을 수록 물 맛이 좋습니다.
    가장 좋은 물은 깨끗한 빗물인데 증류수에 가깝습니다.)

    • @curzkjs
      @curzkjs 6 หลายเดือนก่อน

      빗물은 이산화 황 오존등이 섞여 있어 고무라인과 알미늄 라지에이터 부식되고 난리납니다

  • @user-yg4dt7ry1h
    @user-yg4dt7ry1h 2 ปีที่แล้ว +11

    차량을 오래쓰려면 수돗물보단 증류수랑 부동액이랑 석어서 쓰는게 좋아요 정 없으몀 수돗물 쑤시고요

    • @user-ki1wj7ql4t
      @user-ki1wj7ql4t 2 ปีที่แล้ว +1

      수돗물 써도 상관없는게 어차피 냉각수 교환시기되도 냉각수 멀쩡함

    • @seon2816
      @seon2816 ปีที่แล้ว +2

      @@user-ki1wj7ql4t 냉각수가 멀쩡하면 머함 그 통로가 증류수 쓸 때에 비해서 삭는데

    • @user-ki1wj7ql4t
      @user-ki1wj7ql4t ปีที่แล้ว +1

      @@seon2816 ㄴㄴ 안삭아요

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@user-ki1wj7ql4t삭아요...
      요즘 알로이 합금 블럭 쓰니까 멀쩡해 보이는거지 냉각수 호스 갈라보면 허연게 뭍어 나오면 이미 라인이 부식 되고 있다고 들었어습니다
      만약 녹물 나오면 워터펌프쪽이 부식 된거고요
      부동액은 동결 방지 목적도 있지만 부식방지제도 포함 되어 있기에 수명이 있는겁니다
      에초에 요즘에는 장수명을 많이 쓰다보니 생각보다 오래 가느거지 언젠가 교체는 해야 합니다 그래서 일정 비율 섞을띠니 최소치가 괜히 있는게 아니고요...

  • @user-bn7dz8ur5e
    @user-bn7dz8ur5e 4 หลายเดือนก่อน

    수돗물을 사용해도 되나 수돗물이 정화소에서 우리집 까지 관로 들이 부식 되어 있어 철분들이 다 들어있습니다 그래서 필터 사용하는 집들 보면 필터에 녹물이 나오는겁니다 차에 문제가 되니 증류수 사용 하십쇼 물론 조금 썻다고 문제 되진 않습니다 하지만 원칙상 순수 물 증류수 쓰는게 맞습니다

  • @user-pg7qc3ph5r
    @user-pg7qc3ph5r 2 ปีที่แล้ว +6

    증류수5 부동액5 비율의 프리믹스 부동액도 있어요

  • @user-uv5pm6uq9n
    @user-uv5pm6uq9n ปีที่แล้ว +2

    근데 부동액에 50대50으로 섞지말고 그냥부동액만 넣으면 어떻게되나요?

    • @user-qn2px9rw8w
      @user-qn2px9rw8w ปีที่แล้ว

      부동액만 넣었을시 냉각효율이 떨어진다고 알고있습니다

    • @sdkimdong
      @sdkimdong ปีที่แล้ว

      높은 농도(점성?) 때문에 순환이 잘안되고 그로인해 냉각효율이 떨어 지겠죠

  • @user-el6gs9ee7k
    @user-el6gs9ee7k 6 หลายเดือนก่อน

    3차 초순수 쓰는게 최고임

  • @user-mansecrom
    @user-mansecrom 2 ปีที่แล้ว

    명장님 분홍색 부동액은 어떤 부동액인지 궁금합니다

    • @user-ny6vl9eo7b
      @user-ny6vl9eo7b 2 ปีที่แล้ว +3

      부동액 기유는 부틸 글리콜이 비싸서
      에틸렌 클리콜을 일반적으로 사용해요
      용도에 따라 첨가제가 달라요
      벤츠는 백색, 일반적으로 그린색 안료를
      넣어요.
      옛날에 K-9자주포에 원가절감 한다고
      트럭 용 사용해서 고온에서 진공현상이
      발생 엔진 내 수관이 균열이 발생해서
      엔진 해먹었어요.
      메뉴얼에 지시된 부동액 사용 권장해요
      비싸다고 좋은게 아니에요
      요즘 부동액 수명 10년이에요
      윤활유 교체 할 때 조금 보충해요
      물은 정제수 약국에서 파는거 쓰세요
      생수는 큰일나요 부동액 원액과 반응
      해서 수관을 막아요
      # 부동액도. 사용 차종을 확인해서
      사용하세요

    • @lallayoung
      @lallayoung 2 ปีที่แล้ว

      모비스 최고급부동액이 분홍색이던데여

    • @user-ny6vl9eo7b
      @user-ny6vl9eo7b 2 ปีที่แล้ว +1

      먹멍이
      최고급은 첨가제가 몇종 넣었느냐
      입니다
      부동액은 겨울에 얼지않게 하고
      여름에 과열을 방지해요
      예로 경주용 엔진 부동액이
      일반 차량에겐 맞지않죠

  • @2024k7
    @2024k7 2 ปีที่แล้ว

    박병일 명장 부동액 공개 잘했어요 가끔씩 블랙박스 본 세상 맨인블랙박스 해주세요 고마워요 고생했어요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍

  • @griffithbalt9632
    @griffithbalt9632 8 หลายเดือนก่อน

    정수기물을 넣으면 되겠네요
    미네랄도 대부분 걸러낸다고 하던데

  • @Sunny-es5fd
    @Sunny-es5fd ปีที่แล้ว +7

    지금까지 30여년을 수돗물(50):부동액(50) 교환해서 타고 다녔는데 녹물 생긴적 단 한번도 없었어요..

    • @user-wc2sm6sl9x
      @user-wc2sm6sl9x ปีที่แล้ว

      영상 다시 봐라. 멍청아

    • @user-uv5pm6uq9n
      @user-uv5pm6uq9n ปีที่แล้ว +1

      근데 부동액에 50대50으로 섞지말고 그냥부동액만 넣으면 어떻게되나요?

    • @user-wc2sm6sl9x
      @user-wc2sm6sl9x ปีที่แล้ว

      @@user-uv5pm6uq9n 부동액은 얼지 읺게 해주는 역활이 큽니다. 실질적인 냉각효과는 희석되는 물 or 증류수가 하는 역활이고 추운겨울에 얼지 말라고 부동액이 섞이는거에요. 그 말은 말이 50:50이지 우리나라 같이 극한의 한파가와도 영하 40~50도가 되는 나라가 아니기 때문에 무작정 50:50보단 어는점을 -25 ~ -30 정도에 맞춰 희석하면 냉각효과는 50:50보다 더 좋으며 , 연비효율도 올라갑니다.

    • @user-uv5pm6uq9n
      @user-uv5pm6uq9n ปีที่แล้ว

      @@user-wc2sm6sl9x 그럼몇대몇으로 희석하면되나요?

    • @user-fj2ql2qr9t
      @user-fj2ql2qr9t ปีที่แล้ว

      져는 수돗물60부동액 원액40으로 하면 농도가 맞는거 같아 요50:50은 너무 진합니다. 첨엔져도 해봤는데 안되겠드라고요

  • @tv1394
    @tv1394 2 ปีที่แล้ว +1

    부동액100% 너는건 어떤가요

    • @user-qk9wk5tg5d
      @user-qk9wk5tg5d 2 ปีที่แล้ว +1

      100프로 부동액넣는것도 과열의 원인입니다

    • @user-df7wm5pf3d
      @user-df7wm5pf3d 2 ปีที่แล้ว +1

      기독교시구나. 부동액 100프로 넣으면 엔진이 앗잇흣흥홍잇훅 하게 좋아집니다.

  • @user-op8gt1yb2r
    @user-op8gt1yb2r ปีที่แล้ว +4

    증류수 약국에서도 팜

  • @user-xf5rz6xp3f
    @user-xf5rz6xp3f 2 ปีที่แล้ว +4

    저는 수도물보다는 정수기물이 안전하다 봅니다
    수도물에 녹 은근 많아요
    집 배관 오래되면 녹 많이 생깁니다

    • @hyeontaeahn7391
      @hyeontaeahn7391 2 ปีที่แล้ว +2

      물에 녹아 있는 녹이 영향을 끼치는게 아니고 물 자체에 있는 철성분이 차에 안좋은 영향을 끼치는거 같네요 정수기물이 수돗물보단 철성분이 많을겁니다 굳이 쓰자면 정수기물보단 수돗물이 낫죠

    • @user-xf5rz6xp3f
      @user-xf5rz6xp3f 2 ปีที่แล้ว

      @@hyeontaeahn7391 정수기가 철분을 걸러주지 않을까요??

    • @hyeontaeahn7391
      @hyeontaeahn7391 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-xf5rz6xp3f 아뇨 철분이 필수영양소라 정수기 필터가 그거까지 거르지 않게 만들어요

    • @user-xf5rz6xp3f
      @user-xf5rz6xp3f 2 ปีที่แล้ว

      @@hyeontaeahn7391물 자체의 철분성분과...
      배관의 녹으로 녹물 수돗물과 어떤게 차에 나쁠지는 궁금하네요??

    • @user-qk9wk5tg5d
      @user-qk9wk5tg5d 2 ปีที่แล้ว +1

      여기서말하는 정수기는 동그랗게 18.9리터
      통으로나온거 생수 꼿아서 쓰는거말하는겁니다
      그생수는 당연히 지하수로만든거라 안돼고
      일반 가정용 즉 수돗물로 정수기 필터
      로 걸러서 나온 정수기물은 써도상관
      없는거죠

  • @kor84884
    @kor84884 2 ปีที่แล้ว +6

    증류수 보다 더 좋은게 이온교환수 입니다
    그리고 요즘 차량은 장수명 장수명
    나오는데…
    표준으로 10년에 20만키로 되어 있는데
    그게 10년동안 단 한번도 안갈아도
    괜찮을까요..?
    부동액 교환 주기는 5년이 딱 좋습니다
    그리고 증류수 보다 한단계 업 그레이드인
    이온교환수 추천 드립니다
    일반 부동액 + 이온교환수
    이게 최고의 조합 입니다

  • @user-ey2uu1xs6z
    @user-ey2uu1xs6z 2 ปีที่แล้ว +1

    그만햐죠

  • @user-te6jp8ey6b
    @user-te6jp8ey6b ปีที่แล้ว

    냉각수는 부식 방지제때문에 주기적으로 교환해야 되겠죠

  • @user-ko8gd2bt8p
    @user-ko8gd2bt8p 2 หลายเดือนก่อน

    웃기고있네 유럽이 증류수 쓰는이유는 석회물 때문이고 우리나라는 수돗물 써도된다 얘는 진짜 명장 맞는지 참 한심하다 한심해

  • @sgk4021
    @sgk4021 2 ปีที่แล้ว +3

    좋은 정보 감사합니다