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清きイイネ！の一票を！コメントもしていってね！2文字でもいいよっ「よし！」でも「おし！」でも「トライアンフの音ォォオ！」でも！( *´艸｀)
スピードツイン乗りです。悪い部分のインプレ全て当たってます。とにかくエンジンからの排熱が熱い（夏の渋滞は地獄）、シートが固くおしりが痛くなる（ゲルザブでかなり改善されます）、旋回性が弱い（純正タイヤのせいもあります、α14に変えて結構改善されました。加えてフロントの突き出しと社外リアショックの車高調整等でかなり改善） ニーグリップし難い（慣れだと思います、慣れたら気になりません） 以上のようなデメリットを差し置いても（湧き出るトルク・ルックス・素直なハンドリング・所有感など）かなり楽しいバイクです。
はい！いいバイクと思いました！クラシック系が好きな趣向なら確実に買ってると思いましたよ！だからsr、gb350、w800乗りへ到達点はコレだ！というインプレにしました！購入後の参考になるカスタム内容のお話ありがとうございますー！チャンネル登録もしていってくださいね！
今日試乗したんですが、ニーグリップは純正の二ーパッドでだいぶ変わる感じですか？
ニーパット！？=͟͟͞͞( •̀д•́)それがあるなら問題ないかもしれません！存在を知りませんでしたー！
こんにちは。初期型に乗っていましたが、サスがあり得ない程プアでブレーキからはとんでもない騒音が発生しました。あれこれ手を入れましたがどうにもならず1年で手放しました。世界中でクレームが出て、2年後に今の様な倒立フォークとブレンボラジアルマウントに変わりました。最初からこれなら今も乗っていたかも。良いエンジンでした。今はニンジャ1000に乗っています(以前のニンジャ1000インプレ、とても良かったです)。
初期型はそんなに不具合があったんですか！？=͟͟͞͞( •̀д•́)それはまずい。。。そして今は完全無欠のニンジャ1000！最高ですね！👍
僕が一緒に行ってから、サキヌマーが試乗しているバイクの中で音が1番好きだった♪
音、好きそうだったよね！低音ではっきりしたボボボボボ音！(・∀・)
さすが完璧なインプレです😊
ありがとーございますー( *´艸｀)❤️
いつも的確なアドバイス参考になります。今日スピードツイン買ってきました。すいもあまいもって殺し文句ですね。非常に参考になりました。有難うございました。
うおー！報告ありがとうございます！！嬉しいです( *´艸｀)是非とも楽しんでください！クラシックの中では抜けて最高ですよー！
サキヌマーさん大人対応でカッコよかったです。
ポメちゃんとかキューピーちゃん🤭 とむちゃんさんが大した怪我無くてよかったです！
うん！大丈夫だったよ！練習させておきます👍
はい、無事でした〜✨ありがとうございます⤴️恐怖心も全くないので、練習を頑張ります✌️
いつも的確なアドバイス参考になります。ちゃんと峠を走ってくれるからありがたいです。
あざす！(๑•̀д•́๑)今後もバシバシいきます！
サキヌマーさん。SPEED TWIN のインプレッションありがとうございました！！！900と1200だとどれくらい違うんですかね？ 900を買おうと考えてますが、近いことを願います。😂
ストリートツインも乗ってみようと思いましたー！
本日スピードツイン900を試乗したけど、いやぁエンジンが素晴らしい👍極低速では２気筒らしいドコドコ感があって、でもアクセルひねると車体に一切不快な振動が無くメチャクチャ滑らかに回転とスピードが上がっていく。この感覚はZ900よりも官能的でした。ただ、サキヌマーさんが言う様に900でもニーグリップは？？でしたね。で、結局ボンネビルT100買いました😊😅この動画観て900も気になってました。有り難う御座います♪
ええやろなぁ！( *´艸｀)クラシックな外観でこの性能！？みたいな感じで最高ですよね！
大型バイク選びではテネレ→Z900でちょいと迷走気味だったのですが、T100でやっとちょい乗りツーリングから連泊ツーリングまで楽しめそうなバイクに辿り着けました。これでバイク欲しい癖が収まって欲しいです😅
@@放浪オヤヂ 自分の使い方にピッタリだったんですねぇ！それは最高！バイクってどーしてこうも色々目移りしてしまうのでしょうねぇ( *´艸｀)
そこにバイクが有るからですね😅
トムちゃん大事に至らなくてなによりです。トライアンフとにかく見た目が一番という人はありですね。外車は個体差も大きくマイナートラブルも多いので国産車のクオリティーを求める人には無理かも。我が家のS1000RRも新車から2年で既にLiバッテリー不具合交換、リコール2回(E/Gヘッド載せ替えとクラッチ交換)です。まあオイル交換2回もタダでしてもらってるのでラッキーですけど。W800はあえて振動を作っているのでまた別物ですね。
ふむ。あえて作ってるのですね。俺には無理だった、、、w個体差もマイナートラブルも多いのかぁ。。それを楽しめる大人じゃないと無理って事ですね！
トムちゃん大丈夫でした❓転けて覚える事もあると思いますが少し心配ですね😓外車は排熱が気になる車種が多いですよね😅冬は有難いですが、夏はちょっとキツそうですね。あっ今日のランチがなかったジャマイカ❗️🇯🇲
年と共に趣味嗜好も変わってきますよ。いろんな方の試乗インプレ見ますがサキヌマーさんのインプレはハッキリしてて大好きです👍でもこのままのペースだとそのうちネタ切れになると思うので、その語り口で沖縄ツーリング動画作ってください😌
ありがとうございます🎉はい、大丈夫でした⤴️ケツが滑ったので頭をぶつける！と思って、無理矢理反対に倒したら転びました💦沖縄のグルメ紹介はやりたいですね♪
トムちゃん、大丈夫ですか？サキヌマーさんに連れられて必要以上に飛ばしていませんか？(笑) トライアンフはW800乗ってる友人が大好きなバイクですね🎵共通点ありますし。ところで私、3年半乗ったCB650FからSV650に乗り換えします❗GSX-S750と最後まで悩んだけど、足付き性とフレンドリー性でSV650に軍配が上がりましたー❗サキヌマーさんの試乗動画が大変参考になりました‼️ありがとーございます😁
それ、間違いない選択ですー！( *´艸｀)最高じゃないですか！！たしかに！gsxs750は強敵！いやぁ、うらやましい！俺も買おうかなw
@@sakinuma- 実はまだ4気筒に未練があるのです。大型を2台持ち出来れば何にも問題無いのですが。GSX-S750は乗る時に気合が必要です。が、SVは気楽さがあります。僅差の勝負でした🙋
無理なところは飛ばさないで、インカム通して待っててもらってます💦バイク屋さんに行って来たら、新車はマクとか油分とかが多いから1000km走っても滑りやすいって言われました…しかも、この期間でこの距離は！って苦笑いされました（笑）
今現在、SPEED TWIN 1200オーナーですが今夏はハンパなく排熱地獄です...ヒートガードパンツですら長時間は、あちぃですね😅それ以外はバイクに乗ってる感をバシバシ感じることが出来るバイクですね〜♪
やはり夏は暑いですか、、でも、まだでいいバイクですよね！クラシック系が好きなら買ってます( *´艸｀)
トライアンフは某女性用下着メーカーと英語の綴りが同じなのでトライアンフのロゴ入りグッズ持ってたら女性に白い目で見られたって都市伝説がありましたね😅とむさん頑張れ!!
下着メーカーと同じなんですね！(;｀･ω･)ﾉwとむは鍛え続けますね！w
トムちゃん大丈夫でした❓転けて覚える事もあるけどちょっと心配ですね😓外車は排熱が気になる事が多いらしいですね。冬は有難いですが夏はちょっとキツそう😅あっ今日のランチがなかったジャマイカ❗️🇯🇲
はっ！？バレたか！=͟͟͞͞( •̀д•́)w
とむちゃーん(；ω；)怪我がなくて何よりです、沖縄の舗装はやはり特別滑りやすいのですかね・・・。カーブでの旋回中はトラクションが抜けると簡単に滑りますよね。インプレのバイクに乗られているライダーさんは皆さん綺麗に運転されているイメージがあります。
そうですねぇ。ほんと滑りやすいんですよねぇ。自分はクラッシュしたことないですが、ほんとよくクラッシュしてる、トム氏w
ご心配、ありがとうございます🤣そうなんですよねぇ…⤵️バイクも沖縄の道もまだ慣れなくて大変です😅車でも道が滑るのを感じます😱
痛風のキユーピーちゃん。あ、マヨネーズの食べすぎかw
3分クッキングでエビマヨネーズ作ったろか？(・∀・)w
今日これ試乗したが、めっちゃいいですね、マフラー音やばいですなー、ハーレーよりいい感じでした、これもほしいなー、
確かに！振動が少なくて、速くて、いいクラシックバイクでした！
とむちゃんさん、かわいそう💦怪我されなくて、よかったですが、修理代が結構かかるのでは？😭このバイクは街乗りなら向いているようですが、シートが硬いのと、排熱が心配なのは私にとっては結構難しいですね…💦
今回のはかかるねぇ(๑•̀д•́๑)車体に傷入ったからね！でも直さないらしいよー。まだこけるからって(笑)
@@sakinuma- そうなんですね💦錆止めだけはしておかないと…塩害がひどいので😭
ご心配いただきまして、ありがとうございますm（_ _）mまだ転びそうなので、直さないで練習に励みます💦全くわからないので教えて欲しいです…錆止めは必要なんですか？
@@tomchandayoバイクは分かりませんが、車を以前、内地から持ってきて乗ってたんですが、錆止め処理をせずに乗ると2年位でボンネットが内側から錆びて、修理しました💦沖縄で購入した場合は錆止め処理をされてる場合が多いみたいですが、処理が必要かも含めて念のため購入店に聞いてみた方がいいかもしれません…。
興味津々、上がりバイク にしたいね😊次かな。
うん！良いと思いますよ！ハマると永遠これに乗ると思いますー！
ナイトスターとどちらが良いですか？
ナイトスターです！好みの問題で！^_^
ミドルのバイクで悩んでるからトライデントもレビューして欲しいですね。道でたまたま一緒になったデイトナ675が衝撃だったけどお店の人には「いやぁ…古いトライアンフは大変だから絶対現行の方がいい！」っていうことで良かったらトライデント、オナシャス！
トライデント乗ってみたーい！！(๑•̀д•́๑)ラジャ！少しお店の人に打診してみます！
W800おじいちゃんなったら乗りたい🎉
スピードツインだともっと不満でないよ！(・∀・)
ボンネビルT120にも乗ってみてほしい
ラジャー(・∀・)隙間見ていきますか！
二―グリップがしにくいのは大減点ですね。購入検討していたバイクだったので外すことにします。ありがとうございました。
スピードツイン900との比較見てみたいです！
スピードツイン900くらいがちょうどよさそうですよね！廃熱を抑えたい！沖縄で試乗できるところがあればいいのですが…
xsr900購入前にストリートトリプルを試乗しに行った、ついでにストリートツインも試乗させて貰いました。ボンネビル系のバーチカルツインエンジンが素晴らしくて、惚れました。このエンジンのバイクに乗ったら、他のバイクに乗れなくなると思いました。上がりバイクは、ボンネビル系のエンジンを積んだ、自分の体型にあった物にするつもりです。
クラシック系が好きならマジで上がりバイクにピッタリと思います！xsrも乗ってみたいですねー！( *´艸｀)
@@sakinuma- クラシック系好きじゃなくても、エンジンの気筒数や形式に強い拘りがなければ、是非、上がりバイクの候補に入れて欲しいというか、おすすめ出来ます。パルス感が心地良くて、今、バイクに乗ってるという満足感が素晴らしかったです。
とむちゃん〜( ≧Д≦)無事で良かった〜バイクの傷は、とむちゃんの勲章証だと思って乗り続けてくださいね！！サキヌマーさんのバイクの説明する姿が、カッコイイですね～🤓👍✨
かっこいいって言ってくれてありがとー( *´艸｀)うん、トムは直さず乗り続けるらしいw
無事でした〜🎉ありがとうございますm（_ _）mまだ転びそうなので、そのまま乗って練習します✨
トムちゃん無事でホント良かった！クラシカルな外観は大人すぎて乗る人選びますねw
選びますねー！性格も選ぶ気がしますねぇ！=͟͟͞͞( •̀д•́)
はい、無事でした⤴️反対側に転ばないでお尻が滑ったまま転んでたら、頭打ってたと思います💦滑った瞬間に頭をぶつけると思ったので…
@@tomchandayo バイクもそこまでいってないみたいだったし、ご無事でなによりε-(´∀｀;)ﾎｯ
排気音良いですね！
いいですよ！そして振動は少ないんです！クラシック系好きなら一度乗ってみてくださいませ！ハマっても知りませんがね！w
クラッチを握ってスタートはスズキ車でもありますし、初めての人は分からないですよね😅
知らなかったぁ！丶(・ω・｀) そんなスタートの仕方があるなんて(笑)
W800のインプレ大変参考になりました。機会がありましたら対抗馬として是非ボンネビルT100のインプレを希望します！
ボンネビルですね！( *´艸｀)そのモデル乗れるかトライアンフさんに聞いてみますね！
いい大人になれたら買うかな笑スピードトリプル 1200 RRの方が乗りやすいんじゃないかな？
スピードトリプルは3気筒なので激しそうですねー(((◞( ･ิ౪･ิ)◟沖縄で乗れるところがないので交渉してみまーす
クラシカルデザインは見た目がめちゃめちゃオシャレだなぁ～、デジタルにはデジタルのかっこよさと見やすさあるけど、アナログメーターの丸っこい感じが好き🥰ドコドコなってもそれほど振動ないのいいなーって思ったら、排熱問題が……メリットあればどこかにデメリットあるよね🥲それにしてもとむちゃんさん……バイク共々お怪我には気をつけてね……💦素顔のハニーはポメラニアンフェイス、と……φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
メリットとデメリットが表裏一体なところがバイクの楽しいところなんだよねー(・∀・)でもその人の好みによっては完全無欠の素晴らしいバイクになるんだよー。だからこそデメリットを言ってるのさ！そこにデメリットを感じないのであれば買いと思う！👍
キューピーちゃんなんだ〜🤣kawaii〜😆👍✨
はい、3分クッキングしたろか？(・∀・)w
@@sakinuma- お肌がモチモチになる料理🍳を、お願いします😆カサカサ肌なもんで🤣
豚トロとビタミンを僕は摂るようにしてますよ⤴️一応、クリームも塗ってます💦
@@tomchandayo 豚トロ・クリームぬりぬりφ(..)メモメモ
よし！
とむちゃん全然よし、じゃなかった。安全第一、身体第一でこれからもよろしくお願いします！
ニーグリップし辛いバイクは選択肢から外れますな。 900のツイン､タコメーターが無いんだよね。 カッコは好みなんだけどなぁ。
あぁ、このバイクはニーグリップはしにくいです！(๑•̀д•́๑)キッパリwでも一つの到達点のようなバイクでしたよ！👍
トライデント660もお願いします
乗りたいですが、沖縄にございません=͟͟͞͞( •̀д•́)でも、かなり気になる個体なのでチャンスがあれば優先しまーす！
家の近所にもトライアンフ正規代理店があって何度も足を運びました(^^) デザイン・細部のつくり込みなど優れてましたが、嫁さん用に検討のストリートツインにレッドが無くなってブルーは気に入らなかったのと、やや重量があったので結局ドゥカティスクランブラーアイコンにしました。素人の私のイメージだとサキヌマーさんも満足するタイプかな！？ ただフレームの剛性（ふにゃふにゃ）感はとばさない私にはわかりせん(・∀・)
飛ばさない人ならこの子も文句出ないと思います(・∀・)w俺にはまだまだ早い大人の色気のバイクですねぇ！
サウンドがドゥカティのLツインに似てる
そーなんですね！！乗ってみたい(・∀・)
サキヌマーバイク借りてるんだから大事に扱いなさい(＃｀皿´)
押忍(๑•̀д•́๑)！
Kawasaki z650rsのインプレを是非お願い申し上げます。 by Z1000ジジイ
z650rsいいですよねぇ！わかります！( *´艸｀)z650ならあるんですけども、Kawasaki様へ言ってみますー👍
いつも楽しく拝聴してます！僕は以前スタイルの良さと足つきに惹かれてストリートツイン（初期型）に乗ってまして、サキヌマさんと同じように、ニーグリップの違和感と排熱が気になってしまって手放しました。身長が平均身長ぐらいなので足がタンクに届かない（イギリス人やゲルマンの人は背も高いし、足も長いから、合わないのかな……と思ってました）ので、よけいに排熱が気になりました。水冷でしたが、エンジン近くは熱いですよね(汗)逆にストリートツインは足回りは柔らかめに感じて、おしりも痛くて、ナイトロンのサスに変えたことを思い出しました。うーん、いいバイクでも合う、合わないなどの難しさはありますね。思い返して、めちゃくちゃ参考になりました。ありがとうございました。
大人で素敵なコメントありがとうございます(＊-人-)ストリートツインまで持ってたんですね！乗ってみたいといつも思ってます。情報もありがとうございます今後もよらしくお願いします🥺
@@sakinuma- わざわざの返事、ありがとうございます。ストリートツインの後、BMWのインド製を経て、今はトライデントとグロム（JC92）に乗ってます。３発、楽しいですし、グロムは街乗り最高です！
あーはは、キューピー😂
(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
👍😀
(・∀・)👍
やっぱり日本しか四気筒ないですかね？
いえいえ、BMWとかドゥカティもありますよ( *´艸｀)しかし、性能と値段のバランスを考えたら日本車買うべきでーす！
@@sakinuma- これ、実車エンジンかけて、みだら渋くてかっけー、やば、忍者1000とまよっちゃうー、サキュー様ならどうしますか？
@@masarukitahara141 用途が全然違いますよー( ・∇・)高速道路、峠道、要はスポーツ性を追求したい気持ちがあるなら絶対ニンジャ1000です！トライアンフはあくまで街乗り&雰囲気重視。走りの面でも刺激的ではありますが、限界点は低いです！うーん。自分なら！ニンジャ1000sxを買います！
@@sakinuma- ありがとうございます。
ポメラニアン⁉️😆
おう！(わん！)( ・∇・)
清きイイネ！の一票を！コメントもしていってね！2文字でもいいよっ「よし！」でも「おし！」でも「トライアンフの音ォォオ！」でも！( *´艸｀)
スピードツイン乗りです。悪い部分のインプレ全て当たってます。とにかくエンジンからの排熱が熱い（夏の渋滞は地獄）、シートが固くおしりが痛くなる（ゲルザブでかなり改善されます）、旋回性が弱い（純正タイヤのせいもあります、α14に変えて結構改善されました。加えてフロントの突き出しと社外リアショックの車高調整等でかなり改善） ニーグリップし難い（慣れだと思います、慣れたら気になりません） 以上のようなデメリットを差し置いても（湧き出るトルク・ルックス・素直なハンドリング・所有感など）かなり楽しいバイクです。
はい！いいバイクと思いました！
クラシック系が好きな趣向なら確実に買ってると思いましたよ！だからsr、gb350、w800乗りへ到達点はコレだ！というインプレにしました！
購入後の参考になるカスタム内容のお話ありがとうございますー！チャンネル登録もしていってくださいね！
今日試乗したんですが、ニーグリップは純正の二ーパッドでだいぶ変わる感じですか？
ニーパット！？=͟͟͞͞( •̀д•́)それがあるなら問題ないかもしれません！存在を知りませんでしたー！
こんにちは。初期型に乗っていましたが、サスがあり得ない程プアでブレーキからはとんでもない騒音が発生しました。あれこれ手を入れましたがどうにもならず1年で手放しました。世界中でクレームが出て、2年後に今の様な倒立フォークとブレンボラジアルマウントに変わりました。最初からこれなら今も乗っていたかも。良いエンジンでした。今はニンジャ1000に乗っています(以前のニンジャ1000インプレ、とても良かったです)。
初期型はそんなに不具合があったんですか！？=͟͟͞͞( •̀д•́)それはまずい。。。そして今は完全無欠のニンジャ1000！最高ですね！👍
僕が一緒に行ってから、サキヌマーが試乗しているバイクの中で音が1番好きだった♪
音、好きそうだったよね！低音ではっきりしたボボボボボ音！(・∀・)
さすが完璧なインプレです😊
ありがとーございますー( *´艸｀)❤️
いつも的確なアドバイス参考になります。
今日スピードツイン買ってきました。
すいもあまいもって殺し文句ですね。
非常に参考になりました。有難うございました。
うおー！報告ありがとうございます！！嬉しいです( *´艸｀)是非とも楽しんでください！クラシックの中では抜けて最高ですよー！
サキヌマーさん大人対応でカッコよかったです。
ポメちゃんとかキューピーちゃん🤭
とむちゃんさんが大した怪我無くてよかったです！
うん！大丈夫だったよ！練習させておきます👍
はい、無事でした〜✨
ありがとうございます⤴️
恐怖心も全くないので、練習を頑張ります✌️
いつも的確なアドバイス参考になります。
ちゃんと峠を走ってくれるからありがたいです。
あざす！(๑•̀д•́๑)今後もバシバシいきます！
サキヌマーさん。
SPEED TWIN のインプレッションありがとうございました！！！
900と1200だとどれくらい違うんですかね？ 900を買おうと考えてますが、近いことを願います。😂
ストリートツインも乗ってみようと思いましたー！
本日スピードツイン900を試乗したけど、いやぁエンジンが素晴らしい👍極低速では２気筒らしいドコドコ感があって、でもアクセルひねると車体に一切不快な振動が無くメチャクチャ滑らかに回転とスピードが上がっていく。この感覚はZ900よりも官能的でした。ただ、サキヌマーさんが言う様に900でもニーグリップは？？でしたね。で、結局ボンネビルT100買いました😊😅
この動画観て900も気になってました。有り難う御座います♪
ええやろなぁ！( *´艸｀)クラシックな外観でこの性能！？みたいな感じで最高ですよね！
大型バイク選びではテネレ→Z900でちょいと迷走気味だったのですが、T100でやっとちょい乗りツーリングから連泊ツーリングまで楽しめそうなバイクに辿り着けました。これでバイク欲しい癖が収まって欲しいです😅
@@放浪オヤヂ 自分の使い方にピッタリだったんですねぇ！それは最高！バイクってどーしてこうも色々目移りしてしまうのでしょうねぇ( *´艸｀)
そこにバイクが有るからですね😅
トムちゃん大事に至らなくてなによりです。トライアンフとにかく見た目が一番という人はありですね。外車は個体差も大きくマイナートラブルも多いので国産車のクオリティーを求める人には無理かも。我が家のS1000RRも新車から2年で既にLiバッテリー不具合交換、リコール2回(E/Gヘッド載せ替えとクラッチ交換)です。まあオイル交換2回もタダでしてもらってるのでラッキーですけど。W800はあえて振動を作っているのでまた別物ですね。
ふむ。あえて作ってるのですね。俺には無理だった、、、w個体差もマイナートラブルも多いのかぁ。。それを楽しめる大人じゃないと無理って事ですね！
トムちゃん大丈夫でした❓
転けて覚える事もあると思いますが少し心配ですね😓
外車は排熱が気になる車種が多いですよね😅
冬は有難いですが、夏はちょっとキツそうですね。
あっ今日のランチがなかったジャマイカ❗️🇯🇲
年と共に趣味嗜好も変わってきますよ。いろんな方の試乗インプレ見ますがサキヌマーさんのインプレはハッキリしてて大好きです👍でもこのままのペースだとそのうちネタ切れになると思うので、その語り口で沖縄ツーリング動画作ってください😌
ありがとうございます🎉
はい、大丈夫でした⤴️
ケツが滑ったので頭をぶつける！と思って、無理矢理反対に倒したら転びました💦
沖縄のグルメ紹介はやりたいですね♪
トムちゃん、大丈夫ですか？サキヌマーさんに連れられて必要以上に飛ばしていませんか？(笑)
トライアンフはW800乗ってる友人が大好きなバイクですね🎵共通点ありますし。
ところで私、3年半乗ったCB650FからSV650に乗り換えします❗GSX-S750と最後まで悩んだけど、足付き性とフレンドリー性でSV650に軍配が上がりましたー❗サキヌマーさんの試乗動画が大変参考になりました‼️ありがとーございます😁
それ、間違いない選択ですー！( *´艸｀)最高じゃないですか！！たしかに！gsxs750は強敵！いやぁ、うらやましい！俺も買おうかなw
@@sakinuma- 実はまだ4気筒に未練があるのです。大型を2台持ち出来れば何にも問題無いのですが。GSX-S750は乗る時に気合が必要です。が、SVは気楽さがあります。僅差の勝負でした🙋
無理なところは飛ばさないで、インカム通して待っててもらってます💦
バイク屋さんに行って来たら、新車はマクとか油分とかが多いから1000km走っても滑りやすいって言われました…
しかも、この期間でこの距離は！って苦笑いされました（笑）
今現在、SPEED TWIN 1200オーナーですが今夏はハンパなく排熱地獄です...
ヒートガードパンツですら長時間は、あちぃですね😅
それ以外はバイクに乗ってる感をバシバシ感じることが出来るバイクですね〜♪
やはり夏は暑いですか、、でも、まだでいいバイクですよね！クラシック系が好きなら買ってます( *´艸｀)
トライアンフは某女性用下着メーカーと英語の綴りが同じなのでトライアンフのロゴ入りグッズ持ってたら女性に白い目で見られたって都市伝説がありましたね😅
とむさん頑張れ!!
下着メーカーと同じなんですね！(;｀･ω･)ﾉw
とむは鍛え続けますね！w
トムちゃん大丈夫でした❓
転けて覚える事もあるけどちょっと心配ですね😓
外車は排熱が気になる事が多いらしいですね。冬は有難いですが夏はちょっとキツそう😅
あっ今日のランチがなかったジャマイカ❗️
🇯🇲
はっ！？バレたか！=͟͟͞͞( •̀д•́)w
とむちゃーん(；ω；)
怪我がなくて何よりです、沖縄の舗装はやはり特別滑りやすいのですかね・・・。
カーブでの旋回中はトラクションが抜けると簡単に滑りますよね。
インプレのバイクに乗られているライダーさんは皆さん綺麗に運転されているイメージがあります。
そうですねぇ。ほんと滑りやすいんですよねぇ。自分はクラッシュしたことないですが、ほんとよくクラッシュしてる、トム氏w
ご心配、ありがとうございます🤣
そうなんですよねぇ…⤵️
バイクも沖縄の道もまだ慣れなくて大変です😅
車でも道が滑るのを感じます😱
痛風のキユーピーちゃん。
あ、マヨネーズの食べすぎかw
3分クッキングでエビマヨネーズ作ったろか？(・∀・)w
今日これ試乗したが、めっちゃいいですね、マフラー音やばいですなー、ハーレーよりいい感じでした、これもほしいなー、
確かに！振動が少なくて、速くて、いいクラシックバイクでした！
とむちゃんさん、かわいそう💦怪我されなくて、よかったですが、修理代が結構かかるのでは？😭
このバイクは街乗りなら向いているようですが、シートが硬いのと、排熱が心配なのは私にとっては結構難しいですね…💦
今回のはかかるねぇ(๑•̀д•́๑)車体に傷入ったからね！でも直さないらしいよー。まだこけるからって(笑)
@@sakinuma- そうなんですね💦
錆止めだけはしておかないと…塩害がひどいので😭
ご心配いただきまして、ありがとうございますm（_ _）m
まだ転びそうなので、直さないで練習に励みます💦
全くわからないので教えて欲しいです…
錆止めは必要なんですか？
@@tomchandayoバイクは分かりませんが、車を以前、内地から持ってきて乗ってたんですが、錆止め処理をせずに乗ると2年位でボンネットが内側から錆びて、修理しました💦
沖縄で購入した場合は錆止め処理をされてる場合が多いみたいですが、処理が必要かも含めて念のため購入店に聞いてみた方がいいかもしれません…。
興味津々、上がりバイク にしたいね😊
次かな。
うん！良いと思いますよ！ハマると永遠これに乗ると思いますー！
ナイトスターとどちらが良いですか？
ナイトスターです！好みの問題で！^_^
ミドルのバイクで悩んでるからトライデントもレビューして欲しいですね。
道でたまたま一緒になったデイトナ675が衝撃だったけど
お店の人には「いやぁ…古いトライアンフは大変だから絶対現行の方がいい！」
っていうことで良かったらトライデント、オナシャス！
トライデント乗ってみたーい！！(๑•̀д•́๑)ラジャ！少しお店の人に打診してみます！
W800おじいちゃんなったら乗りたい🎉
スピードツインだともっと不満でないよ！(・∀・)
ボンネビルT120にも乗ってみてほしい
ラジャー(・∀・)隙間見ていきますか！
二―グリップがしにくいのは大減点ですね。購入検討していたバイクだったので外すことにします。ありがとうございました。
スピードツイン900との比較見てみたいです！
スピードツイン900くらいがちょうどよさそうですよね！廃熱を抑えたい！沖縄で試乗できるところがあればいいのですが…
xsr900購入前にストリートトリプルを試乗しに行った、ついでにストリートツインも試乗させて貰いました。
ボンネビル系のバーチカルツインエンジンが素晴らしくて、惚れました。
このエンジンのバイクに乗ったら、他のバイクに乗れなくなると思いました。
上がりバイクは、ボンネビル系のエンジンを積んだ、自分の体型にあった物にするつもりです。
クラシック系が好きならマジで上がりバイクにピッタリと思います！xsrも乗ってみたいですねー！( *´艸｀)
@@sakinuma-
クラシック系好きじゃなくても、エンジンの気筒数や形式に強い拘りがなければ、是非、上がりバイクの候補に入れて欲しいというか、おすすめ出来ます。
パルス感が心地良くて、今、バイクに乗ってるという満足感が素晴らしかったです。
とむちゃん〜( ≧Д≦)
無事で良かった〜
バイクの傷は、とむちゃんの勲章証だと思って乗り続けてくださいね！！
サキヌマーさんのバイクの説明する姿が、カッコイイですね～🤓👍✨
かっこいいって言ってくれてありがとー( *´艸｀)うん、トムは直さず乗り続けるらしいw
無事でした〜🎉
ありがとうございますm（_ _）m
まだ転びそうなので、そのまま乗って練習します✨
トムちゃん無事でホント良かった！
クラシカルな外観は大人すぎて乗る人選びますねw
選びますねー！性格も選ぶ気がしますねぇ！=͟͟͞͞( •̀д•́)
はい、無事でした⤴️
反対側に転ばないでお尻が滑ったまま転んでたら、頭打ってたと思います💦
滑った瞬間に頭をぶつけると思ったので…
@@tomchandayo バイクもそこまでいってないみたいだったし、ご無事でなによりε-(´∀｀;)ﾎｯ
排気音良いですね！
いいですよ！そして振動は少ないんです！クラシック系好きなら一度乗ってみてくださいませ！ハマっても知りませんがね！w
クラッチを握ってスタートはスズキ車でもありますし、初めての人は分からないですよね😅
知らなかったぁ！丶(・ω・｀) そんなスタートの仕方があるなんて(笑)
W800のインプレ大変参考になりました。機会がありましたら対抗馬として是非ボンネビルT100のインプレを希望します！
ボンネビルですね！( *´艸｀)
そのモデル乗れるかトライアンフさんに聞いてみますね！
いい大人になれたら買うかな笑
スピードトリプル 1200 RRの方が乗りやすいんじゃないかな？
スピードトリプルは3気筒なので激しそうですねー(((◞( ･ิ౪･ิ)◟沖縄で乗れるところがないので交渉してみまーす
クラシカルデザインは見た目がめちゃめちゃオシャレだなぁ～、デジタルにはデジタルのかっこよさと見やすさあるけど、アナログメーターの丸っこい感じが好き🥰
ドコドコなってもそれほど振動ないのいいなーって思ったら、排熱問題が……メリットあればどこかにデメリットあるよね🥲
それにしてもとむちゃんさん……バイク共々お怪我には気をつけてね……💦
素顔のハニーはポメラニアンフェイス、と……φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
メリットとデメリットが表裏一体なところがバイクの楽しいところなんだよねー(・∀・)でもその人の好みによっては完全無欠の素晴らしいバイクになるんだよー。
だからこそデメリットを言ってるのさ！そこにデメリットを感じないのであれば買いと思う！👍
キューピーちゃんなんだ〜🤣
kawaii〜😆👍✨
はい、3分クッキングしたろか？(・∀・)w
@@sakinuma- お肌がモチモチになる料理🍳を、お願いします😆
カサカサ肌なもんで🤣
豚トロとビタミンを僕は摂るようにしてますよ⤴️
一応、クリームも塗ってます💦
@@tomchandayo 豚トロ・クリームぬりぬりφ(..)メモメモ
よし！
とむちゃん全然よし、じゃなかった。
安全第一、身体第一でこれからもよろしくお願いします！
ニーグリップし辛いバイクは選択肢から外れますな。 900のツイン､タコメーターが無いんだよね。 カッコは好みなんだけどなぁ。
あぁ、このバイクはニーグリップはしにくいです！(๑•̀д•́๑)キッパリw
でも一つの到達点のようなバイクでしたよ！👍
トライデント660もお願いします
乗りたいですが、沖縄にございません=͟͟͞͞( •̀д•́)
でも、かなり気になる個体なのでチャンスがあれば優先しまーす！
家の近所にもトライアンフ正規代理店があって何度も足を運びました(^^) デザイン・細部のつくり込みなど優れてましたが、嫁さん用に検討のストリートツインにレッドが無くなってブルーは気に入らなかったのと、やや重量があったので結局ドゥカティスクランブラーアイコンにしました。素人の私のイメージだとサキヌマーさんも満足するタイプかな！？ ただフレームの剛性（ふにゃふにゃ）感はとばさない私にはわかりせん(・∀・)
飛ばさない人ならこの子も文句出ないと思います(・∀・)w
俺にはまだまだ早い大人の色気のバイクですねぇ！
サウンドがドゥカティのLツインに似てる
そーなんですね！！乗ってみたい(・∀・)
サキヌマーバイク借りてるんだから大事に扱いなさい(＃｀皿´)
押忍(๑•̀д•́๑)！
Kawasaki z650rsのインプレを是非お願い申し上げます。 by Z1000ジジイ
z650rsいいですよねぇ！わかります！( *´艸｀)z650ならあるんですけども、Kawasaki様へ言ってみますー👍
いつも楽しく拝聴してます！
僕は以前スタイルの良さと足つきに惹かれてストリートツイン（初期型）に乗ってまして、サキヌマさんと同じように、ニーグリップの違和感と排熱が気になってしまって手放しました。
身長が平均身長ぐらいなので足がタンクに届かない（イギリス人やゲルマンの人は背も高いし、足も長いから、合わないのかな……と思ってました）ので、よけいに排熱が気になりました。
水冷でしたが、エンジン近くは熱いですよね(汗)
逆にストリートツインは足回りは柔らかめに感じて、おしりも痛くて、ナイトロンのサスに変えたことを思い出しました。
うーん、いいバイクでも合う、合わないなどの難しさはありますね。
思い返して、めちゃくちゃ参考になりました。
ありがとうございました。
大人で素敵なコメントありがとうございます(＊-人-)
ストリートツインまで持ってたんですね！乗ってみたいといつも思ってます。情報もありがとうございます
今後もよらしくお願いします🥺
@@sakinuma-
わざわざの返事、ありがとうございます。
ストリートツインの後、BMWのインド製を経て、今はトライデントとグロム（JC92）に乗ってます。
３発、楽しいですし、グロムは街乗り最高です！
あーはは、キューピー😂
(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
👍😀
(・∀・)👍
やっぱり日本しか四気筒ないですかね？
いえいえ、BMWとかドゥカティもありますよ( *´艸｀)
しかし、性能と値段のバランスを考えたら日本車買うべきでーす！
@@sakinuma-
これ、実車エンジンかけて、みだら渋くてかっけー、やば、忍者1000とまよっちゃうー、サキュー様ならどうしますか？
@@masarukitahara141 用途が全然違いますよー( ・∇・)
高速道路、峠道、要はスポーツ性を追求したい気持ちがあるなら絶対ニンジャ1000です！
トライアンフはあくまで街乗り&雰囲気重視。
走りの面でも刺激的ではありますが、限界点は低いです！
うーん。自分なら！ニンジャ1000sxを買います！
@@sakinuma- ありがとうございます。
ポメラニアン⁉️😆
おう！(わん！)( ・∇・)