RUMUS MESIN KENCANG #2 | CARA MENENTUKKAN DIAMETER PORTING, KLEP YANG SESUAI DENGAN KEBUTUHAN MESIN!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2019
- Porting dalam mesin balap/mesin korekan merupakan hal wajib, tapi jika untuk mesin standar porting adalah salah satu ritual untuk menyempurnakan menambah tenaga mesin. bedanya kalau di mesin balap tingkat perbandingan klep dan porting in hingga 95 persen.
jika pada motor standar-harian 80-90 persen x diameter klep.
lebih jelasnya bisa dihitung sesuai rumusnya.
link rumus di revoreot.wordpress.com/2015/0...
-follow instagram dhia_arfa?...
-email untuk kerjasama/bussines arfamhsum@gmail.com
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih - ยานยนต์และพาหนะ
Sebelumny terima kasih bnyak untuk ilmuny mas , tp cuma sekedar masukan aj mas untuk kaum" awam seperti saya baikny ada contoh lubang in/ex yg sebelum dan sesudah diporting .
Karena liat Chanel sampean mas,basic saya yg bukan di mesin jadi paham ttg mesin
Saking seriusnya nonton dampe tak stop2 cuma buat nyatet rumusnya,,video kelar iseng liat descrip ada link rumusnya owalaahhh,,langsung catetane tak pamah om,,,😅😅😅😅
Makasih banyak om ilmu mahalnya,,,semoga manfaat dari sekian banyak yg nonton dan banyak yg mraktekan jadi amal jariah buat omnya amiin,,,
Dapet temen🤭🤣
Mantap jelasin nya gak tanggung"👍,bermanfaat bngt buat orng awam
Mantap video seperti ini sangat meng edukasi. Semangat mas e
Mantaap mas ilmunya jgn bosen tuk trus berbagi👍👍👍salam dari medan
Sangat bermanfaat bosqu untuk saya pemula porting
Matur suwun mas, semoga ilmunya berkah
Gila sih ini bnr" mudah di pahami penjelas an nya simple singkat padat jelas daging semua sngat bermanfaat thanks bng paket lengkap nih
jian mantap abis tutorialnya kang.sehat selalu kang.lanjutkan tutorialnya 😀😀😀👍👍👍👍
Dari pabrik di cetak kasar bukan karena cetakan masal
Tujuanya adalah supaya bbm dan udara yang masuk ke ruang bakar tercampur sempurna(homogen)dan bisa terbakar sempurna biar nggak brebet
iya mas untuk 4 tak memang jalur in ga boleh dihalusin sebaiknya malah dibikin pola lebih kasar
Kl kasarnya memang iya, tp kl bekas casting(proses cetak) memang masih ada dari pabrik yang perlu di finishing
mantab! rumus portingnya....josss
Req dong bang ,Bahas tentang squish area dan tipe" kubah pembakaran bang
mantap bang dari sini saya mulai belajar mesin
Ok paham om bro..mskpun sdkit.👍👍
Bikin tutorial porting bagi pemula gan, ane langsung suksreb nih chanel nya bermanfaat
Koq br nongol d beranda qu y?
Coba ta' liat isiny rumus2 mnghitung mesin dn lngsung ta' Sukreb mas.
Ini yg aq cari.
Mhn buatkan cara mndial nokenAs klo sempat mas...
Udah ada
berkah bang ilmunya sangaaaaat bermanfaat sekali matursuwon bang
Makasih ilmunya bang👍 sukses selalu amin😊🙏
Chanel mantaf ne,buat belajar
Mas terimakasih banyak ya atas ilmunya
Suwun rumus portinge mas🙏🏼🙏🏼
trimakasih mas info nya semoga sehat selalu Aammiin
Total bgt kak, gw suka gaya lo
Terimaksih matur nuwun pak ilmu nya semoda lancar dan sukses selalu bengkel nya aamiin
Suwon bang critane,lan ilmune
Mantab...., tp semua itu jg tergantung sama pembalap😀
Mantap boscu salam Makassar racing😂
mas, rumus mencari ukuran 4klep (dohc) gimana ya mas? mesin bore up
mantaaap bang penjelasannya..
boleh bantu porting head motor sayaa bang...
Tengkiu mas ku...
Makasih infonya gan hehe😀
Sangat bermanfat om
mantam bermanfaat sekali video nya
Jd menentukan karbu nya tidak harus mengikuti klep ya mas...menentukan karbu nya pake rumus mengikuti rpm yg diingin kan seperti yg di video mas sebelumnya tenang pemiliham karbu
Mas bikin tutorial cara hitung atau mencari close rasio paling gampang
Om bisa bore up vario 125 ditempatnya samean ta?
mau tanya mbah, rekomendasi kenalpot serta ukuran knalpot, agar sesuai untuk NJMX
dengan spek, piston 62 brt, magnet di bubut balace, noken racing sudah di ganti, per klep cld, klep standar..
sekian mbah maturnuwon..
Melok nyimak stay
semangat mas🤘😹🙏
Buat video subtitusi piton untuk beat esp(starter halus) bang🙏
Mas, saya mau tanya... motor supra saya pake piston jupiter z os100... pick up ditambah 8mm.. noken as dibubut 1mm.. magnet udah dibubut 1mm..
Yg mau saya tanyakan jika ingin porting selinder head itu enak nya berapa mm mas?
Kalo jupiter z 2005 itu rpm setandarnya berapa om, dan settingan aman buat harian buat nambah tenaga di setting ke berapa rpm???
Ikut belajar Mase
Porting jupiter mx standart bagusnya brapa mas 🙏
Mas kl morting slinder cop grand rumusX n mas N karbuX pakek PE ukuran 26 mas mohon penjelasanX trima ksih
bang untuk porting vixion piston 66mm berapa ya??
Jadi, jadi dan jadi
mas kalo porting apa harus ganti knalpot?, kan lobang buang sama leheran knalpot sama, kalo headnya diporting otomatis lobang buang diheadnya besar sementara lobang knalpotnya tetap, gimana bang soal ini?
Untuk porting ex nya di bikin lebar/landai gk mz untuk bagian dalam/lehernya? Mohon jawaban
Jadi mekanik itu mumet,😂😂😂
Tpi asih
tapi klo motornya jadi trs enak bangga banget jadi mekanik wkwk
mantul gan videonya, biar lebih paham bisa kursus di kita 👍
Itu diameter lubang porting ex di samain 23 juga om?apa gimana?
Gan klo supra x 125 std pke piston kz fim 68 std 53mm, mapas noken nya enaknya brapa mm gan😉
ongkos porting hed sama seher brapa y gan?
buat harian cman pke piston 54.5 buat jupiter z burhan.
Porting biasa ama porting tambal las model D ada perbedaan tenaga kah?
Klo saya pake piston 175 npp kira kira enak nya lubang karbu+knalpot nya pake ukuran brapa yha maa
Yg terutama part yg lain mendukung juga ya bang
klau r15v3 bang berapa ukuran porting standar mya
Mau nanya bang motor saya udah pernah saya porting tapi suaranya kayak mesin 150cc terlalu bisik bang ga enak sama tetangga hhe kalo mau di standarin lagi apakah bisa bang. Mohon di jawab bang 🙏
Mas kalau kelp jupiter mx make block vixion berpa yg bgus mas .dengn piston fim dome
Syed Farhan beli blok cld klo gga brt
Untuk menentukan diameter inteknya gmna mas?
Sama kenok as sy masih setandar
Mas mau nanya buat vario 125 porting harian bagusnya ukuran berapa ya?
Pny saya habis di porting dari uk in23 ex19 ke
In30 ex 25
Motor malah error
Habis di porting puteran gas skepp
Karbu pwk 28 harus tinggi....sudah ganti pj mj gede kecil ga ngaruhh malah klo pj mj gede busii item tpi puteran gas skep harus ttp tinggi ...malah bikin gas nahan kalo puteran skep tinggi....alhasil motor ga bisa langsam harus tahan trothol gas dikit biar langsam.......apa penyebab nya bangg??????
Barangkali jual buku online mas atau dalam file soft copy boleh mas mau...?🙏🙏 Kumpulan rumus" Oprek mesin gtu mas😁
Numpang nanya mas, kenapa ketika motor top sped mesin bunyi kreeeekk mas, di motor vario 125 mas, kra kria apa nya ya mas, 🙏🙏😁
Cara ukur diameter porting out-nya gimana bang?
diameter porting buat klep in 28/24 berapa bang..posisi seher pake diameter 56,5 mm
Banyak jg y rumusnya. Tak kira asal gedein dikit aj beres wkwk
Mau nanya mas kalo porting biasa nya brp duit? terimakasih
Hasil dyno pakai rumus itu ada mas? Atau temperatur ruang bakar before va after dibandingkan dengan volume bahan bakar di combustion chamber?
Biasanya utk tuning 4 tak adopsi dari Teori Graham bell, untuk kebutuhan balap mmg perlu di dyno test, tapi ini utk harian yg di tujukan spy motor std tapi kerjanya maksimal,
Standart porting apa aja yg di ubah apakah buat harian aman om?
Otakku kemebulll bangg wkwkk
Kalau klep setandar portingnya berapa mm om
Mas....klo saya mau oprek mesin sama sampean bisa...??
Kalo diameter area seteng klep itu patokan nya apa ya mas?
Jadi kalau buat harian misalnya ukuran klepnya 22/26 jadi potingannya 20/24 yah??? Maaf kalau salah🙏
Gak mesti
Uk lobang in berapa mas yang ex juga berapa uk nya
Mas Vega ZR naik CC 150 CC aman GK buat harian
Bosq sy punya msin gx 200 sy pake paking kop yg tebal tenaganya kurang knpa itu bosq🙂
Rasane koyo kuliah bro👍
Cukup jelas jadi saya agak paham. terimakasih ilmunya om, semoga menjadi amal jariyah yang akan terus mengalir
Dari pabrik, itu dibuat supaya terjadi turbulensi udara dan bahan bakar.
Masalahnya pabrik lupa kalau Bosh klep cukup menghambat lubang intake hingga turbulensi udara dan bahan bakar menjadi kurang sempurna !
Mais Loloda Goblog, mana lupa, itu yg buat engineer
Kalo 4 klep itungannya gimana mas?
mantaap ilmunya mas. kalo untuk khusus untuk tarikan bawah rumusnya gmn mas? maklum mas mainnya dalkot aja dan macet pula
Sama aja tinggal rpm nya dipatok di angka brp
Kalo porting mesin tempel speed boat yg 40pk gimna rumusnya om klo untuk balap..
Pada dasarnya sama aja bosku
Embuh bang,tergantung
Lah.. sama graham bell.nya.. mantap👍👍
Ada link bro? Boleh di kasi
Mumet ndasku
Manipoldi poles juga gk bang
Kalo 2 klep ngitungnya sama apagmna mas
Lokasi mana mas
Itu rumusnya sama kah dengan yang pake dohc
Bang kalo jasa porting berapa harganya??
kalo rumus mesin yg tarikan bawahnya dahsyat ada ga mas?
Tapi intec karbu dihalusin juga bang,
Kira kira biaya porting berapa bosku
Maunanya bang, motor saya Mio M3 rencananya saya mau pasang paketan BRT 58,5 yang katanya tigal PNP, yang jadi pertanyaannya apa power segitu bisa buat toring? Perjalanan kurg lebih 4 jam. Mohon informasinya bang Trimakasih 🙏🙏
Bisa atau tidak itu penentunya sama Setinganya, rasio kompresi, setingan bahan bakar, jarak coakan klep dll. Kl setingannya tepat aman.
Itu block kop nya vario 125 apa 150 kang..? Trus itu klep nya pake yang standart apa udah pake ukuran over/ujuran lebih dari standart
Std