ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คุณมิน ของจริงมากครับ ผมติดตามพี่เขาอยู่ สุภาพ เรียบร้อย ทุกคำพูดออกมาจากการใช้งานจริงๆ เน้นใช้จริง ไม่เน้นอวย
แต่ละตอนช่องนี้เหมือนดูสารคดี เป็นการคุยอย่างเดียวแบบเพลินๆ ไหลไปเรื่อยๆ ไม่มีสคริปท์ หากจะให้น่าติดตามมากขึ้น ต้องแยกเป็นท่อนๆ ให้คนเลือกคลิกดู จะมียอดวิวเยอะขึ้น ขอบคุณสำหรับการนำเสนอครับ
คลิปนี้ ข้อมูลการใช้งาน tesla เป็นข้อมูลที่สำคัญมากสำหรับคนกำลังเข้าวงการรถไฟฟ้า ขอบคุณคลิปนี้มากๆ ครับ
ถ้าเป็นไปได้ รถไฟฟ้าควร ใช้งานในช่วงแบตเตอรี่ 20-80% แล้วได้ระยะทางที่เราใช้งานประจำ แบตเตอรี่จะอยู่ได้นานๆ และถึงแบตเตอรี่เสื่อม เราก็ใช้ได้แบบไม่ตึ่งๆ
พี่คนนี้ของจริงผมติดตามช่องแกตลอดแกลองมาหมดแล้วจริงๆ
จากข้อมูลที่ดูมา แบต NMC ช่วงแรกมันจะลดทอนไวและเยอะ แต่หลังจากเหลือ 80% จะหายช้าและน้อยมาก ต่างประเทศเลยแนะนำ LFP กัน เพราะทนและใช้ได้2 3 เท่าของแบต NMC แต่ล่าสุด tesla ยกเลิกขายแบต LFP เป็นที่เรียบร้อย เสียดาย
3 highland ตัวใหม่ ขับหลัง RWD ยังเป็น LFP นะ
@@chanontwilaiwongsatien6548 แต่ตัว model y ประกาศยกเลิกแบต LFP ใน rwd วันนี้ ส่วนตัวผมรอ Juniper อยู่
เกร็ดเพิ่มเติมความเสื่อมของแบตอาจจะคิดแบบคงที่ ว่าปีนี้เสื่อมเท่านี้ อีก4 ปีเอา4 ไปคูณตรงๆไม่ค่อยได้ เพราะปกติแบตรถช่วงแรกจะเสื่อมด้วยอัตราที่เร็วหน่อย แต่ช่วงหลังจะเสื่อมด้วยอัตราที่ช้าลงครับ และแบตLFP จะเสื่อมช้ากว่าแบตNMC ครับ
เรื่องระยะทางตอนนี้ยังมีคนพอใจที่ซื้อรถไฟฟ้าเกือบล้านถึงล้านกว่าๆ กับระยะทางวิ่งจริงแค่300-350 กม. ส่วนตัวยังรับไม่ได้กับระยะทางแค่นี่กับเงินที่ต้องจ่ายไป ทั้งเรื่องแบตเสื่อมทุกปีระยะทางยิ่งหายไปอีก เลยขอรอรถที่วิ่ง20-80% ได้ระยะ500กม. + ชาร์จเร็ว 10-15นาที
เสริมครับตัวทีหมุนจอเคยถาม TA ถ้าดัดแปลง ประกันจอหลุดครับ
เเค่อยากรู้ว่าหายไปกี่ % ไม่อยากดูคลิป 1 ชม สรุปหายไปกี่%
ช่วยตอบครับ ในคลิปเค้าบอก 1ปี หาย 3%
@@birdzajungsa ขอบคุณครับ
ถ้าเจ้าของคลิปทำสารบัญเวลาหัวเรื่องที่พูดก็จะดีนะครับ😊
ใช้รถให้มีความสุขครับ ผมเหลือรถ hybrid อีกคันเดียวละ
ล้อ Advanti flowform มันดี ยิ่งได้ cap ปิดดุมตรงยี่ห้อคือดูเนียนเหมือนเป็นล้อเทสล่าติดตามช่องอยู่จ้า 😊
❤❤ ยังไม่ลืม feeling ของ Ohlins คันนี้เลย ฮ่า ฮ่า 🎉🎉
ติดตามช่องพี่แก เรียลๆดี พูดเข้าใจง่ายชัดเจน ส่วนตัวขอรอรุ่นที่วิ่งได้จริง 500km+ ครับ
ระยะทางที่หายไปเกิดจากการใช้ความเร็วและการบรรทุกสัมภาระด้วยมั๊ยครับ หรือแบตฯเสื่อมลงครับ
Model หน้า คงเอาแบตโซลิต ลงแล้ว ใช้ไปเถอะ 20 ปีไม่เสื่อม
จะต่อประกันชั้น1 cr-v g6 เอาเบอร์คุณสุนีแอดไลน์ไป 2อาทิตย์แล้วยังไม่ตอบเลยครับ😂 สงสัยต้องโทร
High current density สูงๆ คือ กระแสสูงๆ เกิด IR drop สูงกว่า low current density
น่าจะเป็นรถที่ได้คะแนนจาก euro n-cap ต่ำที่สุดล่ะ ☺
เอาข้อมูลจากไหนอ่ะครับ อยากดูด้วย
EURO N cap 5 ดาวจ้า และเป็นรถที่ได้คะแนนยิบย่อยอันดับต้นๆ
90% ++ เนี้ยนะ 😆
และกับรุ่นพี่น้องอย่างโมเดลว่ย ได้ชื่อว่าเป็นรถยนต์นั่งที่ระดับความปลอดภัยสูงสุดของโลก
น่าจะ นะครับ เพราะ "Euro NCAP ได้ออกกฎเพิ่มเติมสำหรับการได้รับคะแนนความปลอดภัยโดยไม่โดนหักคะแนน รถยนต์คันดังกล่าวที่เข้าทำการทดสอบจะต้องใช้ปุ่มควบคุมแบบกดเท่านั้น ไม่ใช่ปุ่มกดระบบสัมผัสตามสมัยนิยม" และอุบัติเหตุใน ตปท.ที่เกิดจากรถเทสล่า ก็ค่อนข้างรุนแรงกว่าแบรนด์อื่น ไม่ได้ตามข่าวกันรึ สาวกเทสล่า😁
คุณมิน ของจริงมากครับ ผมติดตามพี่เขาอยู่ สุภาพ เรียบร้อย ทุกคำพูดออกมาจากการใช้งานจริงๆ เน้นใช้จริง ไม่เน้นอวย
แต่ละตอนช่องนี้เหมือนดูสารคดี เป็นการคุยอย่างเดียวแบบเพลินๆ ไหลไปเรื่อยๆ ไม่มีสคริปท์ หากจะให้น่าติดตามมากขึ้น ต้องแยกเป็นท่อนๆ ให้คนเลือกคลิกดู จะมียอดวิวเยอะขึ้น ขอบคุณสำหรับการนำเสนอครับ
คลิปนี้ ข้อมูลการใช้งาน tesla เป็นข้อมูลที่สำคัญมากสำหรับคนกำลังเข้าวงการรถไฟฟ้า ขอบคุณคลิปนี้มากๆ ครับ
ถ้าเป็นไปได้ รถไฟฟ้าควร ใช้งานในช่วงแบตเตอรี่ 20-80% แล้วได้ระยะทางที่เราใช้งานประจำ แบตเตอรี่จะอยู่ได้นานๆ และถึงแบตเตอรี่เสื่อม เราก็ใช้ได้แบบไม่ตึ่งๆ
พี่คนนี้ของจริง
ผมติดตามช่องแกตลอด
แกลองมาหมดแล้วจริงๆ
จากข้อมูลที่ดูมา แบต NMC ช่วงแรกมันจะลดทอนไวและเยอะ แต่หลังจากเหลือ 80% จะหายช้าและน้อยมาก ต่างประเทศเลยแนะนำ LFP กัน เพราะทนและใช้ได้2 3 เท่าของแบต NMC แต่ล่าสุด tesla ยกเลิกขายแบต LFP เป็นที่เรียบร้อย เสียดาย
3 highland ตัวใหม่ ขับหลัง RWD ยังเป็น LFP นะ
@@chanontwilaiwongsatien6548 แต่ตัว model y ประกาศยกเลิกแบต LFP ใน rwd วันนี้ ส่วนตัวผมรอ Juniper อยู่
เกร็ดเพิ่มเติมความเสื่อมของแบตอาจจะคิดแบบคงที่ ว่าปีนี้เสื่อมเท่านี้ อีก4 ปีเอา4 ไปคูณตรงๆไม่ค่อยได้ เพราะปกติแบตรถช่วงแรกจะเสื่อมด้วยอัตราที่เร็วหน่อย แต่ช่วงหลังจะเสื่อมด้วยอัตราที่ช้าลงครับ และแบตLFP จะเสื่อมช้ากว่าแบตNMC ครับ
เรื่องระยะทางตอนนี้ยังมีคนพอใจที่ซื้อรถไฟฟ้าเกือบล้านถึงล้านกว่าๆ กับระยะทางวิ่งจริงแค่300-350 กม. ส่วนตัวยังรับไม่ได้กับระยะทางแค่นี่กับเงินที่ต้องจ่ายไป ทั้งเรื่องแบตเสื่อมทุกปีระยะทางยิ่งหายไปอีก เลยขอรอรถที่วิ่ง20-80% ได้ระยะ500กม. + ชาร์จเร็ว 10-15นาที
เสริมครับ
ตัวทีหมุนจอเคยถาม TA ถ้าดัดแปลง ประกันจอหลุดครับ
เเค่อยากรู้ว่าหายไปกี่ % ไม่อยากดูคลิป 1 ชม สรุปหายไปกี่%
ช่วยตอบครับ ในคลิปเค้าบอก 1ปี หาย 3%
@@birdzajungsa ขอบคุณครับ
ถ้าเจ้าของคลิปทำสารบัญเวลาหัวเรื่องที่พูดก็จะดีนะครับ😊
ใช้รถให้มีความสุขครับ ผมเหลือรถ hybrid อีกคันเดียวละ
ล้อ Advanti flowform มันดี ยิ่งได้ cap ปิดดุมตรงยี่ห้อคือดูเนียนเหมือนเป็นล้อเทสล่า
ติดตามช่องอยู่จ้า 😊
❤❤ ยังไม่ลืม feeling ของ Ohlins คันนี้เลย ฮ่า ฮ่า 🎉🎉
ติดตามช่องพี่แก เรียลๆดี พูดเข้าใจง่ายชัดเจน ส่วนตัวขอรอรุ่นที่วิ่งได้จริง 500km+ ครับ
ระยะทางที่หายไปเกิดจากการใช้ความเร็วและการบรรทุกสัมภาระด้วยมั๊ยครับ หรือแบตฯเสื่อมลงครับ
Model หน้า คงเอาแบตโซลิต ลงแล้ว ใช้ไปเถอะ 20 ปีไม่เสื่อม
จะต่อประกันชั้น1 cr-v g6 เอาเบอร์คุณสุนีแอดไลน์ไป 2อาทิตย์แล้วยังไม่ตอบเลยครับ😂 สงสัยต้องโทร
High current density สูงๆ คือ กระแสสูงๆ เกิด IR drop สูงกว่า low current density
น่าจะเป็นรถที่ได้คะแนนจาก euro n-cap ต่ำที่สุดล่ะ ☺
เอาข้อมูลจากไหนอ่ะครับ อยากดูด้วย
EURO N cap 5 ดาวจ้า และเป็นรถที่ได้คะแนนยิบย่อยอันดับต้นๆ
90% ++ เนี้ยนะ 😆
และกับรุ่นพี่น้องอย่างโมเดลว่ย ได้ชื่อว่าเป็นรถยนต์นั่งที่ระดับความปลอดภัยสูงสุดของโลก
น่าจะ นะครับ เพราะ "Euro NCAP ได้ออกกฎเพิ่มเติมสำหรับการได้รับคะแนนความปลอดภัยโดยไม่โดนหักคะแนน รถยนต์คันดังกล่าวที่เข้าทำการทดสอบจะต้องใช้ปุ่มควบคุมแบบกดเท่านั้น ไม่ใช่ปุ่มกดระบบสัมผัสตามสมัยนิยม" และอุบัติเหตุใน ตปท.ที่เกิดจากรถเทสล่า ก็ค่อนข้างรุนแรงกว่าแบรนด์อื่น ไม่ได้ตามข่าวกันรึ สาวกเทสล่า😁