Здравствуйте, интересно ваше мнение! Отталкиваясь от того что машина нужна исключительно для далёких путишествий в Европу по 3 тыс.км. в одну сторону по автострадам и иногда включая в себя горные серпантины. Какой бы вы автомобиль для этой цели выбрали Дэо Ланос 1.5 или Сенс 1.3(с родной таврической коробкой)? Дэо Ланос разумееться имеет более мощный мотор и хорошую, выносливую КПП! Дэо Сенс же имеет мотор по слабее(но это меня не очень волнует, мне не в гонках участвовать, и более 100 км по трассе я не езжу), и так-же имеет воющею "таврическую" КПП. Но в Сенсе: 1.Мотор по проще чем в ланосе(отсутствую гидрокомпенсаторы, можно не переживать о выходе их из строя и забитие "тонких" маслянных каналов), а регулировка клапанов в Сенсе занимает пол часа(можно хоть каждые 10 тыс. км. регулировать!) 2. При обрыве ремня ГРМ, в Сенсе не гнёт клапа(за пол часа запасной ремень кинул, и поехал дальше), в Ланосе 1.5 вероятность что погнёт кларана и сламает рокера очень велика! 3. В Сенсе максимально свободный доступ к Генератору, Помпе, Стартеру(вдруг контактная група откажет, или с втягующим появляться проблемы. Можно его перемкнуть "не вымазывая рук"), в Ланосе же нужно лесть под машину! Вроде как по мне, Сенс более подходит к далёким путишествим. Но есть опасения что воющею "таврическую " КПП, разорвет где-то по дороге и там(в одной из стран Европы) машину прийдётся и оставить так как ремонт будет стоить дороже авто. Но при этом в Сенсе можно не бояться что порвёться ремень ГРМ, и глапана пойду "в танци🕺💃"(в принципе имея в запасе Клапана, Рокера и прокладку ГБЦ. Можно и в дороге снять голову и заменить погнутые клапана. Но за это в некоторых странах ЕС огромные штрафи. Интересно ваше мнения и рассуждения на эту тему! Спасибо за ответ🤝
Вот так же я одному клиенту ремонтировал кнопки включения центр замка и стекло подъемники,начал разбирать оно начало всё сыпаться и ломаться потому что машина 2000года он с женой был и они как увидели что пластик выключателей рассыпался начали орать топать ногами и говорить мол оно работало плохо не всё но работало,а ты всё сломал,я им объясняю пластику более 20лет он распадается на атомы я максимально осторожно пытался разобрать и почистить контакты но всё просто начало сыпаться,они потом купили новые но ставить поехали к другому😢
Здравствуйте, интересно ваше мнение! Отталкиваясь от того что машина нужна исключительно для далёких путишествий в Европу по 3 тыс.км. в одну сторону по автострадам и иногда включая в себя горные серпантины. Какой бы вы автомобиль для этой цели выбрали Дэо Ланос 1.5 или Сенс 1.3(с родной таврической коробкой)? Дэо Ланос разумееться имеет более мощный мотор и хорошую, выносливую КПП! Дэо Сенс же имеет мотор по слабее(но это меня не очень волнует, мне не в гонках участвовать, и более 100 км по трассе я не езжу), и так-же имеет воющею "таврическую" КПП. Но в Сенсе: 1.Мотор по проще чем в ланосе(отсутствую гидрокомпенсаторы, можно не переживать о выходе их из строя и забитие "тонких" маслянных каналов), а регулировка клапанов в Сенсе занимает пол часа(можно хоть каждые 10 тыс. км. регулировать!) 2. При обрыве ремня ГРМ, в Сенсе не гнёт клапа(за пол часа запасной ремень кинул, и поехал дальше), в Ланосе 1.5 вероятность что погнёт кларана и сламает рокера очень велика!
3. В Сенсе максимально свободный доступ к Генератору, Помпе, Стартеру(вдруг контактная група откажет, или с втягующим появляться проблемы. Можно его перемкнуть "не вымазывая рук"), в Ланосе же нужно лесть под машину!
Вроде как по мне, Сенс более подходит к далёким путишествим. Но есть опасения что воющею "таврическую " КПП, разорвет где-то по дороге и там(в одной из стран Европы) машину прийдётся и оставить так как ремонт будет стоить дороже авто. Но при этом в Сенсе можно не бояться что порвёться ремень ГРМ, и глапана пойду "в танци🕺💃"(в принципе имея в запасе Клапана, Рокера и прокладку ГБЦ. Можно и в дороге снять голову и заменить погнутые клапана. Но за это в некоторых странах ЕС огромные штрафи.
Интересно ваше мнения и рассуждения на эту тему! Спасибо за ответ🤝
Вот так же я одному клиенту ремонтировал кнопки включения центр замка и стекло подъемники,начал разбирать оно начало всё сыпаться и ломаться потому что машина 2000года он с женой был и они как увидели что пластик выключателей рассыпался начали орать топать ногами и говорить мол оно работало плохо не всё но работало,а ты всё сломал,я им объясняю пластику более 20лет он распадается на атомы я максимально осторожно пытался разобрать и почистить контакты но всё просто начало сыпаться,они потом купили новые но ставить поехали к другому😢