9:00 il Surly Moloko originale in acciaio sembra pesi 709g; su "ChinaExpress" trovi alcuni manubri similari in lega di alluminio, pesano circa 250g (meno di mezzo chilo in meno quindi) ma nessuno ha una forma completa come quella del Sulky
Si esatto pesa più o meno così. Personalmente su China Express non prenderei mai nulla se devo usare la bici per un viaggio lontano da casa su cui ho i vestito tanto tempo, sogni e denari. Affidabilità prima di tutto, la cosa più importante! Inoltre devo dire che l'assorbimento delle vibrazioni è veramente ottima, la metterei quasi la pari dei manubri in carbonio che avevo sulle MTB.
@@elia_sacchelli assolutamente sì, anche secondo me l'acciaio è insostituibile - la travel bike che sto facendo è su un telaio in acciaio, è elastico, resistentissimo e si ripara facilmente. Anche fra i picchi dell'Himalaya o in mezzo alla giungla troverai qualcuno con una saldatrice ad elettrodo 😎
Ciao Fulvio, è sempre difficile scegliere il migliore per noi, in effetti sono diversi tra loro e bisognerebbe provarli. Sul articolo di BLOG ho inserito uno strumento online dove puoi comparare gli angoli e dimensioni virtualmente prova a dare un occhio se può essere utile! eliasacchelli.com/blog/provo-il-surly-moloko
Io ho montato un manubrio a farfalla, posso cambiare decine di posizioni di mani e schiena Il problema comune a tutti questi manubri è che i freni sono solo in una posizione 😅
Ho anche io un moloko, grande manubrio (a parte il peso stratosferico)😂.Consiglio di dare un occhio anche al sonder confucius. Lo sto testando in questi giorni
@@paolozuffi8461 eh sì, pesa una palata.... Però per viaggi lunghi e lenti lo si patisce meno, o meglio, i benefici superano lo svantaggio. Per un utilizzo più "gravel snello" un peso inutile. Grazie il Sonder lo guarderò volentieri!
9:00 il Surly Moloko originale in acciaio sembra pesi 709g; su "ChinaExpress" trovi alcuni manubri similari in lega di alluminio, pesano circa 250g (meno di mezzo chilo in meno quindi) ma nessuno ha una forma completa come quella del Sulky
Si esatto pesa più o meno così. Personalmente su China Express non prenderei mai nulla se devo usare la bici per un viaggio lontano da casa su cui ho i vestito tanto tempo, sogni e denari. Affidabilità prima di tutto, la cosa più importante! Inoltre devo dire che l'assorbimento delle vibrazioni è veramente ottima, la metterei quasi la pari dei manubri in carbonio che avevo sulle MTB.
@@elia_sacchelli assolutamente sì, anche secondo me l'acciaio è insostituibile - la travel bike che sto facendo è su un telaio in acciaio, è elastico, resistentissimo e si ripara facilmente. Anche fra i picchi dell'Himalaya o in mezzo alla giungla troverai qualcuno con una saldatrice ad elettrodo 😎
Ciao io ho un jeans sulla Fargo ma son tentatissimo dal moloko anche se so di essere più “spalmato” rispetto appunto al jones
Ciao Fulvio, è sempre difficile scegliere il migliore per noi, in effetti sono diversi tra loro e bisognerebbe provarli. Sul articolo di BLOG ho inserito uno strumento online dove puoi comparare gli angoli e dimensioni virtualmente prova a dare un occhio se può essere utile! eliasacchelli.com/blog/provo-il-surly-moloko
@@elia_sacchelli grazie mille
Io ho montato un manubrio a farfalla, posso cambiare decine di posizioni di mani e schiena
Il problema comune a tutti questi manubri è che i freni sono solo in una posizione 😅
Ho anche io un moloko, grande manubrio (a parte il peso stratosferico)😂.Consiglio di dare un occhio anche al sonder confucius. Lo sto testando in questi giorni
@@paolozuffi8461 eh sì, pesa una palata.... Però per viaggi lunghi e lenti lo si patisce meno, o meglio, i benefici superano lo svantaggio. Per un utilizzo più "gravel snello" un peso inutile. Grazie il Sonder lo guarderò volentieri!