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10060系はおらんのよ。10030系は0番台と50番台だけやで。こいつは10030系の50番台やでぇや
本当にその通りです。修正を掛けました、申し訳ございません。
ここら辺はややこしいから仕方ないよ〜。10000系と10030系は別系式なのに10050は10030系の50番台とか分かりずらいからねぇ…
やっと10030系入線か。10030系とPassengerとの組み合わせ自体はとても懐かしいが高音verとの組み合わせは初めてだろう(10000も高音verとの組み合わせはこないだの亀戸線初入線の時が初めてだが)。
10000系は35年ぶりだが、10030系は(10030系列、0番台)基本番台と50番台は試運転以外は営業には入りませんでした。まず10030系2両は10030系50番台のみでしたが、10030系列分割編成見直しで4両+4両が対象にされ6両+2両は外された状態で14本もあまりましたから14本ワンマン小規模改修されました。10030系50番台2両は試運転以外は全く亀戸線、大師線には営業には入りませんでした。
10060系はおらんのよ。10030系は0番台と50番台だけやで。こいつは10030系の50番台やでぇや
本当にその通りです。修正を掛けました、申し訳ございません。
ここら辺はややこしいから仕方ないよ〜。10000系と10030系は別系式なのに10050は10030系の50番台とか分かりずらいからねぇ…
やっと10030系入線か。
10030系とPassengerとの組み合わせ自体はとても懐かしいが高音verとの組み合わせは初めてだろう(10000も高音verとの組み合わせはこないだの亀戸線初入線の時が初めてだが)。
10000系は35年ぶりだが、10030系は(10030系列、0番台)基本番台と50番台は試運転以外は営業には入りませんでした。まず10030系2両は10030系50番台のみでしたが、10030系列分割編成見直しで4両+4両が対象にされ6両+2両は外された状態で14本もあまりましたから14本ワンマン小規模改修されました。10030系50番台2両は試運転以外は全く亀戸線、大師線には営業には入りませんでした。