Das mit der G-Klasse war auch Kacke vom Daimler, das Modell von iScale kostet bei Chinesen nur die Hälfte, für den Preis vom iScale kriegt man bei denen das viel bessere Modell von NZG/Kengfai. Ach so, und für den W100 LWB von NZG/Kengfai will Daimler dann auch 300 Tacken, in China gibt es den für 200.
Die 70 Euro Dealership-Modelle von Mercedes sind alle beschränkt auf zu öffnende Passagiertüren. Egal ob Solido, Z-Model, oder NZG, zumindest im Mercedes-Museums-Shop liegen die alle drei im gleichen Preis-Segment (z. B. GLB von Z-Model/Solido und EQB von NZG - gleich an Details, Preis (Dealership-Edition bei Mercedes selbst) und Qualität). Schlimmer finde ich eher, wenn man von Norev um den Preis ein komplett verschlossenes Modellauto bekommt und ich leider auch schon gesehen habe (allerdings weiß ich nicht, obs der Händler war der den Preis so hoch angeboten hatte). Wobei man auch sagen muss, dass die guten Modelle wo alles aufgeht und beflockten Innenraum & Co haben auch deutlich mehr als 70 Euro kosten. Ich denke jetzt auch nicht, dass ein W206 den riesigen Sammlerwert im Allgemeinen haben wird, zumindest momentan. Deshalb vermutlich auch die Entscheidung das Auto etwas günstiger produzieren zu lassen. Ist ja mehr so der Otto Normal Mercedes. Da gibts ja doch ganz andere Mercedes-Fahrzeuge wo man mehr Wert auf Exklusivität macht. Muss man dabei einfach im Hinterkopf behalten. Die Farbe finde ich toll von dem Wagen - habe echt was übrig für blau metallic!
sehr gutes fazit. dass nur die türen aufgehen ist eigentlich solido-niveau bzw. NZG hat auch einige modernere mercedes herausgebracht wo das der fall ist aber die verlangen nur die hälfte des norevpreises (bei einigen NZG, nicht alle) wo man noch drüber wegsehen kann. trotzdem von der farbe und dem äußeren erscheinungsbild top.
I saw some pics on Instagram showing a full opening w206 by another manufacturer to came soon and I'm waiting for it because my C class collection is not complete yet because of the quality of this NZG greetings from Morocco
Das mit den nur Vordertüren zum Öffnen ist die Anforderung vom Daimler-Lastenheft für Werbemodelle von C-Klasse und tiefer. Wobei irgendein chinesischer Händler vor Zeiten bei IG oder FB ein Full-Open-Modell vom W206 gezeigt hat, finde leider auf die Schnelle nicht und noch ist daraus nichts geworden.
Ich glaube es wäre besser, wenn Mercedes von vornherein einfach sagt, dass man alle Modelle full-open macht. Aber der Gewinn wird sicherlich eher im Vordergrund setehen.
Die Farbkombination ist wirklich chic! Und auch das Armaturenbrett aber der Rest ist irgendwie enttäuschend. Dein Video natürlich nicht, das ist super!
Das ist nicht gerade das Mercedes-Niveau - wenigstens ist jetzt der Schmollmund erklärbar.
😀
Das mit der G-Klasse war auch Kacke vom Daimler, das Modell von iScale kostet bei Chinesen nur die Hälfte, für den Preis vom iScale kriegt man bei denen das viel bessere Modell von NZG/Kengfai. Ach so, und für den W100 LWB von NZG/Kengfai will Daimler dann auch 300 Tacken, in China gibt es den für 200.
Ja die G-Klasse ist leider ziemlich teuer. :/
Die 70 Euro Dealership-Modelle von Mercedes sind alle beschränkt auf zu öffnende Passagiertüren. Egal ob Solido, Z-Model, oder NZG, zumindest im Mercedes-Museums-Shop liegen die alle drei im gleichen Preis-Segment (z. B. GLB von Z-Model/Solido und EQB von NZG - gleich an Details, Preis (Dealership-Edition bei Mercedes selbst) und Qualität). Schlimmer finde ich eher, wenn man von Norev um den Preis ein komplett verschlossenes Modellauto bekommt und ich leider auch schon gesehen habe (allerdings weiß ich nicht, obs der Händler war der den Preis so hoch angeboten hatte). Wobei man auch sagen muss, dass die guten Modelle wo alles aufgeht und beflockten Innenraum & Co haben auch deutlich mehr als 70 Euro kosten. Ich denke jetzt auch nicht, dass ein W206 den riesigen Sammlerwert im Allgemeinen haben wird, zumindest momentan. Deshalb vermutlich auch die Entscheidung das Auto etwas günstiger produzieren zu lassen. Ist ja mehr so der Otto Normal Mercedes. Da gibts ja doch ganz andere Mercedes-Fahrzeuge wo man mehr Wert auf Exklusivität macht. Muss man dabei einfach im Hinterkopf behalten. Die Farbe finde ich toll von dem Wagen - habe echt was übrig für blau metallic!
Ja gut, da hast du ein ganz guten Punkt gebracht. Auf jeden Fall - die Farbkombi ist wieder geil! Viele Grüße!
sehr gutes fazit. dass nur die türen aufgehen ist eigentlich solido-niveau bzw. NZG hat auch einige modernere mercedes herausgebracht wo das der fall ist aber die verlangen nur die hälfte des norevpreises (bei einigen NZG, nicht alle) wo man noch drüber wegsehen kann. trotzdem von der farbe und dem äußeren erscheinungsbild top.
Ja das stimmt!
I saw some pics on Instagram showing a full opening w206 by another manufacturer to came soon and I'm waiting for it because my C class collection is not complete yet because of the quality of this NZG
greetings from Morocco
Of course you can do that. However, NZG has also made some good models with full opening. I have to say that in their defense. :)
Greetings back!
Das mit den nur Vordertüren zum Öffnen ist die Anforderung vom Daimler-Lastenheft für Werbemodelle von C-Klasse und tiefer. Wobei irgendein chinesischer Händler vor Zeiten bei IG oder FB ein Full-Open-Modell vom W206 gezeigt hat, finde leider auf die Schnelle nicht und noch ist daraus nichts geworden.
Ich glaube es wäre besser, wenn Mercedes von vornherein einfach sagt, dass man alle Modelle full-open macht. Aber der Gewinn wird sicherlich eher im Vordergrund setehen.
Die Farbkombination ist wirklich chic! Und auch das Armaturenbrett aber der Rest ist irgendwie enttäuschend. Dein Video natürlich nicht, das ist super!
Vielen Dank!
Super video aber der benz nicht sogar die s klasse verkauft sich nicht
Hallo der kommt von nzg
Ja ich weiß. Hatte mich versprochen. Kann mal passieren bei weit über 200 Videos. 🙂
Und der kostet nur 70euro beim Mercedes
Das habe ich ja im Video eingeblendet!