MOTOSİKLET İLE OTOBAN VE EMNİYET ŞERİDİNDE GÜVENLİ SÜRÜŞ TEKNİKLERİ. (OTOBANDA ÖLÜMCÜL KAZA YERLERİ)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2021
- Motosiklet ile otoban ve emniyet şeridinde güvenli sürüş teknikleri. otobanda ölümcül kaza yerleri. Otobanda motosiklet sürerken dikkat etmeniz gerekenler. Otobandaki tehlikeli yerler.
Motosiklet ve ötesi olarak;
Otobanda motosiklet sürerken dikkat etmeniz gereken, yerler nelerdir .Otobanda en fazla ölümcül kazalar nerelerde oluyor, buralarda nasıl motosiklet sürmeliyiz.
Emniyet seridinde motosiklet sürmek son derece tehliklei ve yasaktır bu kayıtta bilerek kısa süreligine girip sizlere eger kullanmak zorunda klaırsanız Emniyet serdini en güvenli şekilde nasıl kullanmanız gerekiri göstermek istedim ;dedgim gibi emniyet seridini gerekmedikce ve zorunlu haller dışında kulanmamak gerekir .
Sürüş planlaması nasıl olmalı ,Emniyet şeridinde motosiklet sürerken dikkat etmeniz gerekenler nelerdir. Emniyet şeridindeki tehlikeler nelerdir.
Motosiklet ile otobanda ve emniyet şeridinde güven içersinde sürmek için yapmanız gereken ve bilmeniz gereken tüm detaylar,
Hepimiz zaman zaman otobanda sürerken çeşitli sebepler ile emniyet şeritlerinde sürüyoruz ancak burda sürerken bilinçsiz şekilde motosiklet süren pek çok motorcuya denk gelmekteyiz. Oysa Emniyet şeritleri son derece tehlikeli yerler olabilir , özelikle yüksek hızla emniyet şeridinde yüksek hızla ve sizin önünüz boş diye diye diğer şeritlerdeki özelike size en yakın olan sağ şeritteki araçları görmezden gelip gaz açarak sürüyorsanız.
Yapılan araştırmalarda OTOBAN ve Emniyet şeridinde yaşanan ölümcül motosiklet kazalarının büyük bölümü sizlerle paylaştığım bu noktalarda yaşandığını göstermekte
İleri sürüş eğitimi almış, bilinçli motosiklet binicileri bu konuda son derece dikkatli olmaktayken, eğitim almayan veya bilinçli motosiklet kullanmayan motosiklet sahipleri deyim yerindeyse tamamen sansa kazaya karışmadan bu ölümcül noktaların her gün geçmekte.
Özelikle motosiklete yeni başlıyanların çok dikkatli olması gereken otobandaki bu ölümcül kaza noktalarını sizlerle kısaca paylaşmak istedim.
İlerki zamanda daha detaylı bir paylaşımda daha fazla örnekle sizlerle bu konuyu ayrıca apaylaşcam.
İleri sürüş eğitimi almış herkezin bildiği ;Güvenlik bolonun önemi, öngörü, yol sürüş planlamasının önemi, bilgiyi almanın ve konumlanmanın önemini sizlerle paylaşmaya çalıştım.
Hepinize kazasız belasız sürüşler dilerim
Bilgi güçtür, tecrübeyle birleştirilmiş güç dahada önemlidir. Teşekkürler...
Ömer bey güzel yorumunuz ve desteginiz için çok teşekkür ederim saygılarımla
Bravo Kaptan👏👏👏
Thank you Captain 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥
🤙🏻harika bir sürüş şahane bilgiler 🙏🏻
Yusuf bey degerli yorumunuz ve desteginiz için çok teşekkür ederim, elimden geldiğince bildiklerimi aktarmaya çalışıyorum, umarım faydalı olabiliyorumdur, saygılarımla
harika bilgilendirmeler çok teşekkür ederiz eminim bir çok kişiye fikir olmuştur..
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim, elimden geldiğince bildiklerimi aktararmaya çalıştım, kazasız belasız sürüşler dilerim
@@motosikletveotesi çok teşekkürler.. amin.
Çok faydalı bilgiler abim ağzına yüreğine sağlık tekerine taş değmesin 👏👏👏
Degerli dostum güzel yorumun ve destegin için çok teşekkür ederim, sevgiler saygılar
Son derece yararlı bir video...
Alp bey çok teşekkür ederim
Oldukça faydalı tşk.
Çok teşekkür ederim ,dilimdöndüğünce aktarmaya çalıştım .🙏
Tam o kavacık yol ayrımında geçen sene bir abimizi kaybettik. Soldan gelip son anda sağa giriş yapan bir özel araç yüzünden. Taksinin girdiği yerde
Allah rağmet eylesin, maglasef motorsiklet sürerken otobanlardaki en tehlikeli ve ölümcül noktalar butür yol ayrımları bu paylaşımında bu sebeple yaptım umarım faydası olur herkeze
Sürüşünüz ne trafik mevzuatına, ne defansif sürüşe ne de güvenli sürüşe uygun. MEB, TMF, Trafik bilirkişi ve bir çok dernek ve kurumdan sertifikalı bir eğitmen olarak uyarmak durumundayım. Lütfen bu işi uzmanlardan öğrenin.
Yorumunuz için çok teşekkür ederim
Gayet yerinde ve doğru bilgiler, emeğine sağlık dostum.👍🏻👍🏻 O yol ayrımında ki (02:00) Cem miydi ? Bir alkışı da o hak ediyor 👏👏
Abim çok teşekkürler, elimden geldigince aktarmaya çalıştım umarım faydalı olur tüm iki teker li dostlar için, evet o öndeki Cem,
Yine inanılmaz gerçek ve güncel örneklerle çok faydalı bilgiler. Herkesin her sürüşte defalarca karşılaştığı ve bazen şansa kurtulduğu durumları çok güzel özetlemişsiniz. Emeğinize teşekkürler❤️
Aynur hanım değerli yorumunuz için ve desteginiz için çok teşekkür ederim. Elimden geldiğince bildiklerimi paylaşmaya bu sayede tüm iki teker sevdalılarına biraz olsun güvenli ve bilinçli şekilde sürüş yapmaları için bildiklerimi paylaşmaya çalışıyorum.
Umarım bir faydam olur
Kazasız belasız sürüşler dilerim
Trafik akışı 60km altına düşmeden emniyet şeridine girmem. Sağ yol ayrımında uygun konumdaki araçları kalkan olarak kullanırım. Ahiret MC ye katılıp cennete sürmemek için bilgi, tecrübe ve eğitim...
Mehmet bey kesinlikle haklısınız, hatta münkünse hiç kullanmamak gerek
Abi çok teşekkürler yine harika bir video. Kullandığımız motosikletin Fren performansı ile doğrudan ilgili ancak yinede tecrübene başvuralım. İdeal takip mesafesi ne olmalı? Sonuçta Motosiklet kullanıyoruz.. panik frenleme an meselesi :( Birde Emniyet Şeriti yol tutuşu açısından ne kadar güvenli ? Arızalı araçlar emniyet şeridine çektiğinde yağ vs akıtabilir.
Emniyet şeridi kullanmamak gerekir zaten yasak , zorunlu hallerde kullanılması lazım maglum , ama zaman zaman hepimiz emniyet şeridini kullanıyoruz bu kayıtta bilerek girdim elimden geldiğince emniyet şeridinde girmek zorunda kalırsak yavaş gidilmesini göstermek için , takip mesafesi en az 2 sn olmalı ama ben her zaman daha fazla bırakılmasını tavsiye ederim birde motosiklet otomobil gibi duramadigi için takip mesafesi ne kadar uzun birakairsakco kadar iyi olur ,sonuç olarak hiç bir aracın dibine girmemek lazım .emniyet şeridinde ayrıca dediğin gibi yağ vs de olabilir zorunlu olmadıkça kullanmak gerekir kanunda belirtildiği gibi
Millet çok hızlı ve dikkatsiz sanki yollar onun tapusu
Yorumunuz için çok teşekkürler, kazasız belasız sürüşler dilerim
4 gün önce emniyet şeridinde giderken, trafik sıkışık diye arkasına bakmadan atlayan arabaya arka sağ köşesinden kacamayip çarptık.motorsiklette 3 binlira masraf çıktı.üstümüze yatan vatandaş rapor tutarız sigorta kimi suçlu bulursa öder dedi,telefonunu verdi yürüdü gitti.sorum şu raporu tutsak %kac kusurlu olurum.astarı yüzünü geçermi,ne yapayım
Emniyet şeridinde gidiyorsanız ve kaza yaparsanız suçlu siz olursunuz .Maglasef .
Büyük geçmiş olsun Allah'tan size bir şey olmamış ,
Kazasız belasız sürüşler dilerim .
motosiklet güvenlik kolu nedir ?? 2:23
Merhabalar ,"güvenlik bolonu" ancak kayıtta dediğiniz gibi "kolu"gibi anlaşılabiliyor benim ses kaydim çok iyi olmamış ondan dolayı kusura bakmayın
Yapmayın..... Emniyet şeridinde güvenli sürüş tekniği olmaz. Bu kelleyi koltuğa alma tekniğidir :)
, Degerli yorumunuz için teşekkür ederim, Emniyet seridini sıklıkla kullanıldığını düşünerek özelikle bu kaydı paylaştım en azından emniyet şeridi kullanıldığında daha güvenli sürülebilmesi için,sizi tanımıyorum sözünüze inanarak anladığım kadarıyla siz hiç emniyet serildi kullanıyorsunuz motor sürerken, doğrusunu yapıyorsunuz tebrik ederim.
Bahadır beyyyyy:) motoru çıkartında sürelim 😉
@@cemakgun3676 Sürme zamanı geldi yarın motorları yıkatıyorum....
@@motosikletveotesi Maalesef gurup sürüşlerinde gurup emniyet şeridine girerse girmek zorunda kalıyoruz.....
@@bahadiratay1694 dogrudur, dedgim gibi zaman zaman kullanıyoruz, kazasız belasız sürüşler dilerim Bahadır bey, bu arada en kısa zamanda beraber sürmek dilegiyle