Show d+. Pelo menos o câmbio do meu é o F13 longo. O Nardo já havia me dito que colocando 1.8 ou 2.0 o câmbio daria, que eu não precisaria trocar. Ficou bom mesmo. Mas a injeção não vai ter jeito. Sai o monobico para dar lugar para a FT.
Valeu a pena esperar por esse video, foi bem completo e trouxe muito aprendizado. Admiro o trabalho de vocês. Pra mim são os melhores. Desejo que o sucesso do canal aumente a cada dia.
Excelente vídeo, to com swap no Corsa tbm, meu câmbio é igual ao que foi retirado aí, quero alongar, mas não quero perder essas marchas empilhadas, sendo assim, pra mim no mundo ideal seria a cx do Corsa GSI, mas um colega aí disse que a cx dos prismas 2007 a 2009 tem exatamente msm relação de marchas e diferencial. Vou procurar me informar sobre isso.
Cambio do corsa GSi é exatamente o mesmo do prisma 1.4 2007 até 2009. E o do prisma é mais barato. F23 saiu a primeira vez no astra 2.0 16v 1999 aqui no brasil, excelente carro inclusive. F13 eu uso no meu celta VHC-E e ficou extremamente bom, recomendo. WR e CR tem mais uma grande diferença, o buraco entre a 3a e a 4a, nos CR esse buraco não existe, as marchas são uma coladas na outras, já no WR existe um buraco, o F13 por exemplo de 1a à 3a é relativamente curto, até para os 10kg de torque do celta, e ai vc joga a quarta e acabou tudo, a quinta é infinita também. Enfim, cambio é complexo! tenho alguns vídeos sobre!
Melhor câmbio moderno para Corsa 1.6, 1.8 ou 2.0, é o do Onix turbo. É a mesma relação do 1.6 com uma sexta marcha mais longa. É uma marcha overdrive. Fica excelente!
Bom dia! Tenho um corsa GL 1.6 , ando na cidade , o meu câmbio de PT, qual o câmbio que devo colocar e transmissão? Por favor me ajuda, sou do acre e aqui não tem nenhum especialista nisso , pra mim vc e melhor em preparação
@@speedy008 a adaptação do conjunto moto e câmbio de uma motorização 2.0, é de simples montagem? E os eixos homocinéticas? Quais usar? Poderia fazer um vídeo com a mecânica família dois no corsa…o q acha?
As montadoras descobriram um jeito de falir com os carros usados depois que passaram a usar essas biroscas de cambios automáticos. Começou com os automatizados, depois os AL4, AL...... power schift.....os não banhados a óleo e por ai vai...Nada como os cambios manuais, confiaveis, duraveis e baixo custo de manutenção. Deviam é lançar cambios com 6, 7 marchas manuais.
Isso não é um vídeo, é uma aula.
P quem tem corsa com swap de motor 1.8 ou 2.0 esse é o melhor canal p esclarecer dúvidas. Ja vou correr atrás de um câmbio f13 p o meu 😜
@@acrisiogomes8216 obrigado pelo reconhecimento! 🙏
Show d+.
Pelo menos o câmbio do meu é o F13 longo. O Nardo já havia me dito que colocando 1.8 ou 2.0 o câmbio daria, que eu não precisaria trocar. Ficou bom mesmo. Mas a injeção não vai ter jeito. Sai o monobico para dar lugar para a FT.
Se inscrevam em nosso canal para fortalecer os próximos episódios! 😘
Parabéns cara conteúdo top continue assim parabéns
Valeu a pena esperar por esse video, foi bem completo e trouxe muito aprendizado. Admiro o trabalho de vocês. Pra mim são os melhores.
Desejo que o sucesso do canal aumente a cada dia.
Que aula hein amigos, conteúdo top
Parabéns projeto muitooo toop
😂😂 nem vi que o vídeo ainda vai estreiar.... já fui clicando empolgadao pra ver a atualização do corsinha...haja coração amigo
Eu tmbm 😂😂
@@jeffersonrocha1626 🤣🤣 não estou sozinho
Excelente vídeo, to com swap no Corsa tbm, meu câmbio é igual ao que foi retirado aí, quero alongar, mas não quero perder essas marchas empilhadas, sendo assim, pra mim no mundo ideal seria a cx do Corsa GSI, mas um colega aí disse que a cx dos prismas 2007 a 2009 tem exatamente msm relação de marchas e diferencial. Vou procurar me informar sobre isso.
Cambio do corsa GSi é exatamente o mesmo do prisma 1.4 2007 até 2009. E o do prisma é mais barato. F23 saiu a primeira vez no astra 2.0 16v 1999 aqui no brasil, excelente carro inclusive. F13 eu uso no meu celta VHC-E e ficou extremamente bom, recomendo. WR e CR tem mais uma grande diferença, o buraco entre a 3a e a 4a, nos CR esse buraco não existe, as marchas são uma coladas na outras, já no WR existe um buraco, o F13 por exemplo de 1a à 3a é relativamente curto, até para os 10kg de torque do celta, e ai vc joga a quarta e acabou tudo, a quinta é infinita também. Enfim, cambio é complexo! tenho alguns vídeos sobre!
Exatamente! o WR no meu carro ficou perfeito! acredito mais por conta do torque que o carro tem esse buraco pra mim não existe mais kkkkkk
@@speedy008 o 2.0 8v tem uns 20kg né? kkkkk é "só" o dobro.
Excelente conteúdo....👏🏻👏🏻👏🏻
Bom desse swap e o custo benefício
Eita quero ver haha
Melhor câmbio moderno para Corsa 1.6, 1.8 ou 2.0, é o do Onix turbo. É a mesma relação do 1.6 com uma sexta marcha mais longa. É uma marcha overdrive. Fica excelente!
Vc tem um com esse câmbio? Nos conte sobre a sua experiência…??? 👍
aquele canal garagem do maia montou um desses se não me engano. tem todo o tutorial lá.
Boa tarde,No caso meu celta o trambulador é de cabo consigo usar esse câmbio f13 também
@@rauldavid785 consegue sim!
Bom dia!
Tenho um corsa GL 1.6 , ando na cidade , o meu câmbio de PT, qual o câmbio que devo colocar e transmissão? Por favor me ajuda, sou do acre e aqui não tem nenhum especialista nisso , pra mim vc e melhor em preparação
@@gleysonlimaac vc quer um cambio para arrancada rápida ou fazer consumo
na estrada? Tem que ver oque vc quer para não escolher o errado…
@speedy008 arrancar, não ando em estrada
E ainda no dia a dia
Tenho um celtinha 2.0 140cv de astra, câmbio original vhce, pra por o cambio do Vectra, f16 acho, preciso mudar as manga de eixos essas coisas ?
Esse carro precisa trocar o óleo do câmbio?
Como faz pro Otto montar Meo celta 2.0 ??
brabo
Pelo que eu entendi o cambio do corsa antigo vai dar mais folego na estrada pro meu celta..
Qual é o modelo do câmbio do corsa montana 1.0 ano 2002/2003? Eu acho muito curto a 100km está a quase 4 mil giros
@@alexandrexande não me lembro se é f15 ou f17 eu sei que o diferencial é 4,87! 👍
@@speedy008Obrigado
meu astra gsi veio com cambio de onix 6 marchas, achei ele muito curto
Ouvi comentários de pessoas que no swap de motores família 2 no Corsa ou celta, utilizam o câmbio do kadett, isso é fato?
Muitos utilizam sim! Porque na maioria do caso acabam pegando a mecânica completa com o câmbio tb!
@@speedy008 a adaptação do conjunto moto e câmbio de uma motorização 2.0, é de simples montagem?
E os eixos homocinéticas? Quais usar?
Poderia fazer um vídeo com a mecânica família dois no corsa…o q acha?
@fernandocintra5231 tem video aqui no canal sobre montagem dos familia 2 quase que um passo-a-passo! 👍
@ vou procurar!
Grato por compartilhar as suas experiências e conhecimentos sobre o assunto!
Boa , se soubesse q com 2 mil reais vc anda de 6 marchas e ainda pode utilizar o varão pra quem usar rs
As montadoras descobriram um jeito de falir com os carros usados depois que passaram a usar essas biroscas de cambios automáticos. Começou com os automatizados, depois os AL4, AL...... power schift.....os não banhados a óleo e por ai vai...Nada como os cambios manuais, confiaveis, duraveis e baixo custo de manutenção. Deviam é lançar cambios com 6, 7 marchas manuais.