150プラド メンテンナンス エンジンオイル・エレメント・グリスアップなど

今回はプラドのメンテナンスです、TRJ150Wのプラド、TX 2.7ガソリンエンジン車両になります。
まだまだ、長く乗りたいので大切にメンテナンスしています(^^)
よければチャンネル登録お願い致します。
/ @garedori
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[@s.mitome]

足回りとフレーム同じFJ乗ってますが、プラドは結構上にフィルター有るんですね、
エンジン違うので当たり前ですが、
FJだと下に何も無いのでそのままオイル受けにINしてました。

[@butagorira3218]

パッキンはエレメントに同封されているんですか？

[@zn6167]

仕事でこのタイプのフィルターを外す時はそのままカートリッジ式と同じように外しています。

[@GAREDORI]

それもありですねｗ

[@LEGOmansan55]

粘度違いのブレンドって大丈夫なんですか？？？

[@GAREDORI]

同じ銘柄のオイルなら問題はありませんよ。

[@LEGOmansan55]

ガレドリ改 そうなんですね！
ありがとうございます！！
よく考えたらエレメントを交換しない時は多少前オイルが残りますしね…

[@user-takumi77-v]

1HZ搭載のランクル70に乗っていた時、オイルエレメントを外すと、オイルがけっこうたれて、ウェスでふきとるのが、工程のひとつでした。

[@GAREDORI]

なんでそこに？って車よくありますね、オイルエレメントはすんなり外せてオイルがかからない場所に設置してほしいですｗ

[@toshii6532]

2TRでこの音は気になりますね。

[@久保魁斗]

このプラド、奥さんの車ですね。

[@タカティンウィルソン]

グリスはどいうのを使っていますか？

[@GAREDORI]

自分はWAKOSさんの物を使用してます、種類が色々ありますけど(^^;)

[@タカティンウィルソン]

@@GAREDORI ありがとうございます！
下廻りなので水に強いものがいいなと思っていたので参考になります！

[@ohpanda4488]

中身交換タイプが、下を向いてるのが問題を感じます。ヨーロッパの普通車は、間違えなく上を向いてる

[@GAREDORI]

そう言われればそうですね、下向きでドレン付けてるなら上向きがいいですよね。

[@よっちゃん-x5u]

初コメします
そのカラカラ音マイクロロンを入れたら改善されるかもしれません

[@GAREDORI]

マイクロロン聞いたことある、気がします、調べてみますね、ありがとうございます(^^)

[@はっち昭和生まれかな]

怪物さん・？

[@タク-v3x]

いちこめ〜

[@bousoukakusei]

いちこめ〜