Ich bin ganz ehrlich... ich find die Degenhardt Videos mittlerweile wesentlich informativer / authentischer als von Herrn Kraemer. :) Ist ja auch ein bisschen was Anderes. Haben beide ihre Stärken.
Sehr sehr schön! Ich finds top, dass Marco nichts gegen Opel hat. JP "züchtet" mit seiner Abneigung gegenüber Opel bewusst oder unbewusst ne neue Opel Hater Generation. Marco bleib so wie du bist. Geh nicht den Weg von JP. Bleib weiterhin authentisch!
Find zwar auch das JP nen tollen Job macht. Aber für Opel hat er schon wenig übrig. Das is schade. Es gefällt mir schon sehr, daß du dich um die Klassiker egal welcher Marke kümmerst und dich da begeistern kannst. Das steckt an. Top Videos!
@@davidschneider7608 deine Meinung. Rost war vor '90, als die Amis richtig begannen die Marke kaputt zu sparen, auch kein größeres Thema als bei anderen Firmen. Die damals auch noch emotions- und designlose (viereckige) Frontkratzer zu bieten hatten. Da war Opel weiter.
@@davidschneider7608 naja ganz ehrlich ich fahre nen Opel welcher 2005 gebaut wurden ist das überwiegend draußen steht und dennoch hat es kein Rost. Es ist heutzutage doch Wurst welches Auto jemand Fährt es geht darum wie sehr man es pflegt der 2005 Golf meines Kollegen gammelt ordentlich der 2006 Ford meiner Freundin gammelt auch nur meiner hat keinen Rost Pflege ist ganz einfach das Stichwort. Opel als Auto ist leider eine Marke welche häufig nicht ernst genommen wird und dennoch steckt in diesen Auto Potenzial und jeder wie er mag. Ich hätte kein Auto mit Vollausstattung und der Leistung für diesen Preis von dem Vag Konzern bekommen und ich kann dir sagen das Auto ist sein Geld wert :) #gegenmarkenhass
Deine Videoreihe ist genial. Ich glaube, dass viele deiner Zuschauer gar nicht wissen, wie sich solch ein Autro mit Choke und Static-Gurten fährt....und ohne Servo..... Haben meinen ersten Wagen ( 1303 Limo Bj 73) damals vom Schrottplatz gekauft...da war ich 16. 2 Jahre Zeit um ihn herzurichten.......195/60-15 auf Kronprinz...alles schwarz mit Golf GTI-Sitzen..... Klasse, mach bitte weiter so !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Also ich kenne mich gut mit solchen alten Autos aus obwohl ich 14 bin😉 naja liegt villeicht auch daran, dass mein Vater selber paar alte KFZ's besitzt 😃
Knusper knusper knäuschen, wer knuspert an Opels Häuschen??? Trotz Rost ein wirklich schöner Wagen! Gut die Farbe "Hornhaut Umbra" ist natürlich gewöhnungsbedürftig. Wieder ein richtig Geiles Video
interessant das die leute es immer für "unnormal" halten, dass der chef selber mit anpackt??? kam bei jp ja auch schon öfter mal vor. entweder habt ihr noch nie selber gearbeitet (was eher auf JPs community zu trifft weil dort viele kiddes rumtrollen) oder seid in irgendwelchen großkonzernen wo der chef der vorstand ist.
@@peterpetersen7811 Ich kann nur aus eigener Erfahrung sprechen dass es viele "Chefs" gibt die keinen Finger krumm machen ausser beim Geld zählen. Putzen? Für was haben wir Lehrlinge und Praktikanten?
JP Haut zwar jeden Tag ein Video aber ich finde persönlich das er für mich langweilig geworden ist. Du macht pro Woche 1 video und es haut mich von den Socken weg. Bleib so wie du bist, verstell dich nicht wie die ganzen anderen. Du bist der Hammer
Diverse Werkstattmeister sagen hier scharf gemacht. Das beziehen die auf Motoren und Getriebe. Bei Karosserien sagen die zu 99% verbastelt oder zu 0,1% verfeinert.
Mensch Marco, genau diesen Kadett habe ich mal in meiner Jugend gefahren (1978), auch mit ATS Felgen wurden ja bei uns hier in Bad Dürkheim hergestellt. Habe mich in alte Zeiten zurückversetzt gefühlt! Weiter so!!!
Ich guck sehr gerne Marcos Videos, vor allem die Oldtimer Videos. Ich hatte den Kanal hauptsächlich wegen dem 5 Zylinder Turbo Motoren abonniert, aber Marco hat mich sehr mit den Oldtimern angesteckt und finde diese jetzt genau so geil! (:
Durch JP bei dir gelandet. Du machst Oldtimer !!! Sofort abonniert. Ich stehe auf sowas, das ist noch richtiges Autofahren. Keine Fahrhilfen. Hier fährt man noch selbst und nicht das Steuergerät
Bitte weiter so 👍 Gerade das Zeitgenössische Tuning ist ein Mega spannendes Thema und erinnert nicht nur den ein oder anderen an seine Jugend, sondern ist sicherlich auch für manche junge Zuschauer spannend.
Bitte Marco fang gar nicht an dich mit JP zu vergleichen! Ich schaue mittlerweile deine Videos sogar deutlich lieber als die von JP, weil du einfach (so wie JP früher) ein richtig authentischer und sympathischer Typ bist, der dazu noch ne Menge Ahnung hat und diese auch super informativ rüber bringt! Ich muss wirklich sagen, dass ihr für euer relativ kurzes Bestehen auf TH-cam unglaublich gute und hochwertige Videos produziert, die sowohl vom Video selbst (Schnitt, Musik, Kameraführung usw.) als auch vom Informationsgehalt und Unterhaltungsfaktor wirklich seines gleichen suchen! Immer weiter so und bleib so wie du bist!!! LG i5toll
Endlich mal jemand der sich wieder um die schönen alten Opel kümmert bzw generell um die ältere Generation. Feier ich sehr, weiter so. Kein Mensch braucht Markenhass und vergleich dich nicht mit anderen Kanälen Marco, du machst dein eigenes Ding und dafür stehst du auch!
Wir haben die "Autos aufgemotzt" ...tuning und pimpen gab es noch nicht. Uns waren damals die Leistung und die Halteschlaufen an der B-Säule wichtig. Kopf planen und Ansaugkanäle polieren, wenn Du es konntest wurden auch die Kolbenbohrungen vergrößert. Eventuell noch ein wenig tiefer legen damit die 2to Auto etwas besser in der Kurfe gelegen haben. Ein Auto leichter machen ?? Nööö wir hatten Heckantrieb, wir waren froh über die Kilos hinter dem Fahrerpopo, denn ansonnsten flog Dir der Arsch zu sehr aus der Kurve im Winter. Das wichtigste Anzeigeinstrument war das Popometer und der Drehzahlmesser, Zündung haben Wir nach Gehör eingestellt und die Perfektionisten mit der Lampe. 20 Litter Sprittverbrauch auf 100 km war kein Problem denn der Litter Sprit hat umgerechnet 25 Cent gekostet. Geschwindigkeiten von +180km/h waren Rennautos vor behalten genau wie PS-Zahlen von mehr als 100 PS.....von sowas haben Wir nur geträumt.
Da ist 10 Jahre später mein Commodore B QP schon 200 gefahren. Das war für die Klasse schon gut. Dank des C30Ne gehts auch über 200^^. Leider saugen sich ab 170km/h die Seitenscheiben nach außen. Da kann man schon die Hand durchstecken^^.
Moin...,jo ich hatte im Winter immer ein Kantenstein und Sand mit Schaufel drin...zog ab und kein "schwänzeln"beim fahren...der Kadett B war damals ein gutes Auto,konntest alles selber reparieren, und da war noch Platz im Motorraum 😉👍,Ankasser,Lichtmaschine, Birnen tauschen...gegen heute muss man den halben Wagen zerlegen um Birnen zu tauschen 😠,meiner hatte Doppelvergaser,aber war 1 Krampf die zu synchronisieren, also ein SOLEX VERGASER für 60 Ps eingebaut,musste dann zum Prüfstand um Tüv zu bekommen...und siehe da,es waren 65 Ps geworden... fuhr ich 4 Jahre den Kadett...
Ihr seid echte Durchblicker und macht tolle Videos! Bitte erlaubt mir als Kind der 70er einen Kommentar: mir gefällt dieses Auto ungetunt wunderbar und fände es viel schöner, wenn ihr eine Restaurierung des vorhandenen Zustandes machen würdet, einschließlich der wohl dem Original entsprechenden Farbe, der Felgen.... Diese Kadett B waren fahrendes Understatement, und schon damals gefielen sie mir ungetunt besser. Das sah alles immer etwas erzwungen cool aus. Aber es ist Euer Projekt. Ich wünsche Euch gutes Gelingen und werde die Videos dazu ansehen.
Mit nem Hammer den Rost an nem Opel entdecken und dann einfach druff kloppen. Klingt für mich nach nem Traum :D Marko du bist n geiler Typ. Bleib so wie du bist und ich finde es klasse das du mit diesem Projekt Flagge gegen Markenhass zeigst.
Deine (eure) Videos sind super und ich freue mich immer wieder auf diese Zeitreise mitgenommen zu werden :-) Ich selber bin Bj`71 und daher kenne ich noch so einiges von den ganzen schönen alten Kisten .
Respekt Marco! Als Chef Mal die Küche durch Wischen. Der C Kadett von Ralf hört sich interessant an. Wenn er den zeigen möchte bitte ein Video. Weiter so 👍😁
Also ich muss schon sagen sehr geil was du da machst. Ich finde das Klasse das es jemand gibt der Professionell sich um alte Autos kümmert, sie wieder zum laufen bringt, sie so restauriert dass sie wieder fahrbar sind aber kein Museumsstücke draus macht und die Fahrzeuge auf die Straße bringt. Ich wuste garnicht womit du dein Geld verdienst kannte dich nur Als der 5 Zylinder Marco mit dem Audi :D finde es aber auch sehr gut dass ihr auch normale Autos repariert und sie für einen schmalen Taler dan wieder an die Leute verkauft was es so nur noch selten gibt. Viele Leute können sich ja keinen Neuwagen leisten bei den Preisen. Ich freu mich schon auf neue Videos
Marco,nicht die Masse an Videos macht es (JP) sondern Fachlichkeit ;Qualität und Klasse .Da ist es kein Problem nur ein Video pro Woche raus zu bringen und wie du schon sagst,Du musst arbeiten.
Ich freue mich immer wieder über die Videos mit dem Altblech... es ist einfach fantastisch zu hören wie du darüber sprichst. Als Fan von Altblech bekomme ich richtig Gänsehaut. Mach weiter so.
Ist mal mega geil das projekt, freu mich schon auf weitere folgen! Bin gespannt wie der zum schluss da steht. Bin froh jmd auf yt gefunden zu haben der fachlich und mit liebe zu den marken dabei ist. Zumal ich als kleiner opel fan, da hüpft mein herz a bissl durch brustkorb nach draussen :D hoffe irgendwann wird mal nen g astra mim z22 vorgestellt :D (auch wenn es ein neueres auto ist)
Viel Spass beim Schweissen :D übrigens ab glaube ich 70´ oder so gabs die vorne auch mit Scheibenbremsen wäre vllt ne idee das mal umzubauen..und wenn ihr eh schon dabei seit bitte großen Tunnel rein und den 19s oder 2E da rein :D:D Das Kiemencoupe war übrigens der schönste Kadett :P scheiss ma auf Kadett c ..für son Teil würde ich töten :D Und gönnt ihm bitte bitte die damalige Kriegsbemalung Schwarze haube und Streifen..Monzablaumet. fals ihr noch nach der Außenfarbe sucht ^^
Hey Marco & Team, danke für diese tollen und informativen Videos! Das ist wirklich eine tolle Abwechslung zu dem, was es sonst hier so auf YT gibt. Ich hätte noch eine kleine Idee für ein/zwei Videos oder vielleicht sogar eine Reihe. Und zwar Autos für "Oldtimer-Anfänger" sowohl was Anschaffung als auch Wartung angeht. Ich würde das mega feiern. Da könnte man dann vielleicht sogar nochmal etwas aufsplitten zwischen Leuten mit Schrauber-Erfahrung und denen, die es lernen möchten.
Hieß das nicht einfach immer schon : tiefer, breiter, schneller Sehr gute Videos und vor allem sehr angenehme Mitwirkende. - Freue mich bereits auf die nächsten Videos. Eigentlich egal, ob 5-Zyl. oder was auch immer.
Echt traurig das man solch traumhaften Autos einfach vergammeln lässt.aber zum Glück gibt's euch! Ich liebe Old/Youngtimer, diesen Karosseriebau mit seinen Formen und Style gibts heute leider nicht mehr.damals hatten Autos noch Seele und Charakter. Heute gibt's nur noch... ach lassen wir das! Macht weiter so!
sehr schönes Video. Mit den ATS-5-Stern Felgen liegt man bei klassischen Opel`s nie falsch. Egal welches Modell, sie passen auf sehr viele Modelle ( Kadett B/C, Manta A/B, Ascona A/B usw. ). Die Mattig Sportstahlfelge wäre aber auch ne nette Lösung (Deckel in Wagenfarbe und Bett poliert sieht super aus) und habe ich öfters auf Alt-Opel`s gesehen. Dein Kadett B Fliessheck hat ja richtig Luxus. Ne Leuchte unter der Motorhaube, damit man auch im dunkel den Ölstab findet, Respekt. Substanz ist auf jeden Fall noch erhaltungswürdig. Und wie du schon sagst, ideal zum zeitgenössischen Tuning. Der Drehzahlmesser......sehr begehrtes Teil. Tuning bei dem Wagen, so wie ich es mir Vorstellen könnte: Etwas tiefer, Alus, Sporttrötte ( eher für die Optik ), alte Sportsitze aus den Siebzigern, und Sportlenkrad. Alles andere wäre mir zuviel.
Super Video wieder... Schade das du nicht nebenan wohnst, würde stundenlang mit dir/euch über die alten Autos quatschen.. Bester Mann Marco und Micha.. Grüße aus Österreich
Absoluten Respekt und geil das ihr euch auch den opel's widmet. Wäre mal ne idee wert bei euch vorbei zukommen mit nem überraschungsvollem kadett e . Immer weiter so
Hallo zusammen. Mein Onkel hat auch noch einen Opel B Coupé. Er hat ihn auch in vielen Stunden wieder neu aufgebaut. Er hatte zwei Stück einen hat er aber wieder verkauft. Er hat noch einen Opel C Coupé den er verkaufen möchte.. Ich selber habe 3 BMW 700 LS, COUPÉ langheck und Coupé kurzheck neu aufgebaut. Mein Opa hatte mal einen Kimen Coupé in den 90 Jahren gefahren. Viel Spaß mit dem B und macht weiter so
Sehr nice die alten Opel's , kannst ja JP mal ein auf's Auge drücken. Der wollte ja auch ältere Sachen machen, der freut sich bestimmt. Macht weiter so ,immer wieder schön zu sehen wie ihr euch freut. 👍👍👍
Absolut geniales Video ....ich liebe Euch!!!! fühle ich in meine Jugend zurückversetzt...ich hatte als erstes Auto einen Kadett C City...brutale 55 PS :) Hat mich 3 Jahre lang brav zur Kaserne von Bönen nach Lüneburg gebracht...Irgendwann Pleuellager geschmissen, Nachfolger Kadett D 1,6 mit 90 PS...Weiter so...
Mein erstes Auto Opel B Kadett Rallye in rot mit schwarz. Goldfarbene Felgen mit Chromringen. Öltemperatur, Drehzahlmesser und stromladeanzeige. 4 Ganggetriebe, grosses Lenkrad. Nebelscheinwerfer. Was für ein Auto
Also ich hab damals 1985 meinen Ascona B "tiefer gelegt" Denglisch gab's damals noch nicht. Tolle Videos übrigens von Euch Sehr sympathische Menschen. Weiter so!👍
bei corsa C auch Öldrucksensor beachten ;). und bezüglich der Steuerkette, beim 1 liter Motor kannst du dich ja auch mit eingebauten Motor in den Motorraum reinstellen.
Coole Zeitreise. Die Stahlfelge gehört auf en 1er 😂 Die ATS finde ist perfekt für den B! Schade das wieder Druck im Kühlsystem war. Lasst mal fein fluxen, vielleicht zeigt sich da was. Hattet ihr Kopf und Rumpf geplant? Freue mich das es noch andere wie mich gibt, die es kaum erwarten können, das wieder ein Video von euch zu sehen ist. Und in dem Rahmen, wie Ihr das betreibt, steigert das im Gegensatz zu JP, immer wieder die 4 Froyde! 🖒
Finde es auch gut das ihr nicht jeden Tag ein Video raushaut . Das macht das besonders . Vor allem gibt es keine Werbung bei Dir . Schöne Grüsse an dein Team .
Früher hat man auch einfach nur ein paar 13 oder 14 Zoll Felgen genommen und nen Fahrwerk eingebaut. Ich glaube Koni Dämpfer waren sehr beliebt. Bei den Federn bin ich mir nicht sicher, kann mich aber erinnern das viele Opel und VW aus diesen Zeiten Jamex Federn hatten. Einige hatten noch eine so genannte Katzentreppe auf der Heckscheibe. Ansonsten war viel Innenraum tuning angesagt.
So sah der Wagen meines Vaters aus nur war er als Rally Kadett silber lackiert.Das ist ein Fastback und kein Coupe . Klar sind die Sicherheitsgurte nachgerüstet,am Anfang gab es Wurfgurte wie die,später dann die Rollgurte,haben wir später in unserem Kadett auch umgerüstet. Übrigens die Corsa C waren auch die Besten Corsa deswegen so beliebt,hatte selber einen und diese Kupferlackierung waren meistens die ersten Wagen die bei der Vorstellung des Corsa C also ein Vorführer ,meiner war sogar noch ein Elegance. Vergesst die Türen nicht beim Kadett B die sind sicher auch durch.
Schön dass du nicht so markengebunden bist wie der Herr Krämer. JP gucke ich seit langem nicht mehr, eben genau deswegen. An Opel wird nichts gutes gelassen.. Und die haben auch genug gute Modelle gehabt. Weiter so, der Kanal gefällt mir immer besser
So sah unser Kadett B Fastback auch aus mit den Kotflügeln und die Türen waren unten durch. Früher wurden Glasfasermatten benutzt und gespachtelt. Es ist kein Opel Kadett B Coupe ,der hat hinten andere Fenster, es ist ein Fastback gebaut von 1968 bis 1970.
Hallo Marco ! Der Kadet B ist kein Kadet Coupe . Es handelt sich hier um einen Kadet Fließheck . Namens LS ! Übrigens Eure Videos sind Spitze LG.Ralf .
Prima Auto! Damals gab es oft die abgetragenen 3.oder 4. Besitzer Opel günstig. Vattern oder der große Bruder haben dann zum Werkzeug gegriffen und das Teil für TÜV fertig gemacht und die Fahranfänger mußten ihren ersten Hirsch verschönern und haben das eigene Auto schätzen gelernt! War gar nicht so verkehrt. Und zur Frage: Die wurden früher auf Rally umgebaut! Das war das Zauberwort, Rally Umbau!
Der Opel B Olympia mit Vinyldach, Rennstreifen auf der Motorhaube und anderem Motorgrill in schwarz/weiß war damals Bombe. Ich glaube, er hatte auch einen Doppelvergaser. Die Namensgebung war bei Opel auch nicht immer konsistent. Einige nennen ihn heute Rallye oder Kadett A, wie auch später der Opel Admiral auch mal Diplomat und andersherum bezeichnet wurde…
Ganz tolles, interessantes Video! 👍 Frage an Euch: Gibt es ein Fortsetzungsvideo? Wo man die Restaurierung in Ausführung und auch das Endergebnis sieht? Freue mich auf Antwort 🙂
Lieber Marco tolles Video, Thema Audi, interessant für den jetzigen Wintereinbruch wäre mal ein Traktionsvergleich zwischen bspw. Torsen und Visko oder Haldex.
Sehr geil! Wieder ein Video! Finde die Videos Wirklich echt Mega gut, könntest du vielleicht ein Video zur Karosseriereparatur bei dem Wagen machen, würde mich auch freuen wenn Pelle ( vorausgesetzt er hat da Lust zu) die Bleche währenden er die Bleche schweißt es ein wenig kommentiert. Schönes Wochenende
Hallo Marco, finde Deine Videos super klasse, doch bei diesem alten Schätzchen handelt es sich nicht um einen Kadett Coupe, sondern um eine Fließhecklimousine :-) , viele Grüße, mach weiter so
Der Kadett LS war eigentlich in der Opel-Sprache ein 'Fastback' - Die Coupes sahen etwas anders aus, siehe Kiemen- oder F-Coupe. den Kadett LS gab es auch als 4-Türer und der LS war die Basis für den Olympia-Kadett B :-) Nix für ungut^^
Tieferlegen beim Kadett ging damals so ... an der Vorderachse die Blattfeder Vorspannungsbleche links und rechts ausbauen an der Hinterachse jeweils oben und unten eine halbe Windung der Federn wegflexen oder falls noch Blattfedern hinten verbaut waren wie bei den Amis einen Klotz dazwischen schrauben . War damals auch nicht legal sah aber gut aus . Der kleine ohv wurde noch beim Corsa a und ganz selten auch noch beim Kadett E verbaut .
Keine Sorge, nächste Woche gibt’s 2 x 5 Zylinder 🖐🏼🖐🏼
Brav :)
Kann man dem Kadett nicht nen größeren Vergaser verpassen und von 54 auf 70ps springen?
@@paullustig6469
Damals gab es nur vom 1,2 SR Kadett ein Doppelvergaser.
Dieser ist sehr schwer zu bekommen bekommen.
@@paullustig6469 glaube ja ,gab glaub ich von Irmcher einen Ansaugkrümmer für einen Weber Flachstromvergaser 🤔🛠🔩🔧viele Grüße aus dem Rheinland
JP macht wohl jeden Tag Videos, aber viele find ich auch mittlerweile Langweilig. Deine Videos waren bis jetzt ALLE Intressant. Weiter so!
Sympathischer Typ der Marco 😉👍
Ich bin ganz ehrlich... ich find die Degenhardt Videos mittlerweile wesentlich informativer / authentischer als von Herrn Kraemer. :) Ist ja auch ein bisschen was Anderes. Haben beide ihre Stärken.
Ja genau meine Welt 👍🛠🔩🔧
Marco erinnert mich stark an Jp früher :DD
Jp hat sich mittlerweile selbst überholt.
Ich finde beide klasse und bin froh, dass es so viel Abwechslung gibt
Der Kanal vom Marco ist noch nahe dran am Geschehen 😀
Sehr sehr schön! Ich finds top, dass Marco nichts gegen Opel hat. JP "züchtet" mit seiner Abneigung gegenüber Opel bewusst oder unbewusst ne neue Opel Hater Generation. Marco bleib so wie du bist. Geh nicht den Weg von JP. Bleib weiterhin authentisch!
Find zwar auch das JP nen tollen Job macht. Aber für Opel hat er schon wenig übrig. Das is schade. Es gefällt mir schon sehr, daß du dich um die Klassiker egal welcher Marke kümmerst und dich da begeistern kannst. Das steckt an. Top Videos!
Weil sie einen hang zum rost haben und es meistens recht langweilige autos sind. Alles von der stange sozusagen
@@davidschneider7608 deine Meinung. Rost war vor '90, als die Amis richtig begannen die Marke kaputt zu sparen, auch kein größeres Thema als bei anderen Firmen. Die damals auch noch emotions- und designlose (viereckige) Frontkratzer zu bieten hatten. Da war Opel weiter.
Ich finde auch das Firmenkonzept cool, Auto günstig sorgenfrei kaufen. Degenhart = Ehrenmann
von der Stande sind die VAG Karren natürlich nicht, sind total hochwertig und individuell
@@davidschneider7608 naja ganz ehrlich ich fahre nen Opel welcher 2005 gebaut wurden ist das überwiegend draußen steht und dennoch hat es kein Rost. Es ist heutzutage doch Wurst welches Auto jemand Fährt es geht darum wie sehr man es pflegt der 2005 Golf meines Kollegen gammelt ordentlich der 2006 Ford meiner Freundin gammelt auch nur meiner hat keinen Rost Pflege ist ganz einfach das Stichwort. Opel als Auto ist leider eine Marke welche häufig nicht ernst genommen wird und dennoch steckt in diesen Auto Potenzial und jeder wie er mag. Ich hätte kein Auto mit Vollausstattung und der Leistung für diesen Preis von dem Vag Konzern bekommen und ich kann dir sagen das Auto ist sein Geld wert :) #gegenmarkenhass
Deine Videoreihe ist genial.
Ich glaube, dass viele deiner Zuschauer gar nicht wissen, wie sich solch ein Autro mit Choke und Static-Gurten fährt....und ohne Servo.....
Haben meinen ersten Wagen ( 1303 Limo Bj 73) damals vom Schrottplatz gekauft...da war ich 16.
2 Jahre Zeit um ihn herzurichten.......195/60-15 auf Kronprinz...alles schwarz mit Golf GTI-Sitzen.....
Klasse, mach bitte weiter so !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Also ich kenne mich gut mit solchen alten Autos aus obwohl ich 14 bin😉 naja liegt villeicht auch daran, dass mein Vater selber paar alte KFZ's besitzt 😃
Find ich wirklich gut ! @@julianschubert5214
Knusper knusper knäuschen, wer knuspert an Opels Häuschen???
Trotz Rost ein wirklich schöner Wagen! Gut die Farbe "Hornhaut Umbra" ist natürlich gewöhnungsbedürftig.
Wieder ein richtig Geiles Video
Wow der chef putzt selber. Respekt
interessant das die leute es immer für "unnormal" halten, dass der chef selber mit anpackt??? kam bei jp ja auch schon öfter mal vor. entweder habt ihr noch nie selber gearbeitet (was eher auf JPs community zu trifft weil dort viele kiddes rumtrollen) oder seid in irgendwelchen großkonzernen wo der chef der vorstand ist.
@@peterpetersen7811 Ich kann nur aus eigener Erfahrung sprechen dass es viele "Chefs" gibt die keinen Finger krumm machen ausser beim Geld zählen. Putzen? Für was haben wir Lehrlinge und Praktikanten?
Das nennt sich Führen durch Vorbild und kommt immer gut an ;)
Wer sich was eigenes aufbaut muss am Anfang auch die "Drecksarbeit" machen ;)
JP Haut zwar jeden Tag ein Video aber ich finde persönlich das er für mich langweilig geworden ist. Du macht pro Woche 1 video und es haut mich von den Socken weg. Bleib so wie du bist, verstell dich nicht wie die ganzen anderen. Du bist der Hammer
Wer ist JP? Kenn nur JPS
meine Oma sagte immer aufgemotzt oder scharf frisiert
Mein alter Herr hat auch immer frisiert gesagt.
Prinz Legostein „heiß gemacht“
Diverse Werkstattmeister sagen hier scharf gemacht. Das beziehen die auf Motoren und Getriebe.
Bei Karosserien sagen die zu 99% verbastelt oder zu 0,1% verfeinert.
Mensch Marco, genau diesen Kadett habe ich mal in meiner Jugend gefahren (1978), auch mit ATS Felgen wurden ja bei uns hier in Bad Dürkheim hergestellt. Habe mich in alte Zeiten zurückversetzt gefühlt! Weiter so!!!
Ich guck sehr gerne Marcos Videos, vor allem die Oldtimer Videos. Ich hatte den Kanal hauptsächlich wegen dem 5 Zylinder Turbo Motoren abonniert, aber Marco hat mich sehr mit den Oldtimern angesteckt und finde diese jetzt genau so geil! (:
Durch JP bei dir gelandet.
Du machst Oldtimer !!!
Sofort abonniert.
Ich stehe auf sowas, das ist noch richtiges Autofahren.
Keine Fahrhilfen.
Hier fährt man noch selbst und nicht das Steuergerät
Andoid Gaming Apps Only
Edelweiß macht auch Oldtimer
Bitte weiter so 👍
Gerade das Zeitgenössische Tuning ist ein Mega spannendes Thema und erinnert nicht nur den ein oder anderen an seine Jugend, sondern ist sicherlich auch für manche junge Zuschauer spannend.
Bitte Marco fang gar nicht an dich mit JP zu vergleichen! Ich schaue mittlerweile deine Videos sogar deutlich lieber als die von JP, weil du einfach (so wie JP früher) ein richtig authentischer und sympathischer Typ bist, der dazu noch ne Menge Ahnung hat und diese auch super informativ rüber bringt! Ich muss wirklich sagen, dass ihr für euer relativ kurzes Bestehen auf TH-cam unglaublich gute und hochwertige Videos produziert, die sowohl vom Video selbst (Schnitt, Musik, Kameraführung usw.) als auch vom Informationsgehalt und Unterhaltungsfaktor wirklich seines gleichen suchen!
Immer weiter so und bleib so wie du bist!!!
LG i5toll
Endlich mal jemand der sich wieder um die schönen alten Opel kümmert bzw generell um die ältere Generation. Feier ich sehr, weiter so. Kein Mensch braucht Markenhass und vergleich dich nicht mit anderen Kanälen Marco, du machst dein eigenes Ding und dafür stehst du auch!
Wir haben die "Autos aufgemotzt" ...tuning und pimpen gab es noch nicht. Uns waren damals die Leistung und die Halteschlaufen an der B-Säule wichtig. Kopf planen und Ansaugkanäle polieren, wenn Du es konntest wurden auch die Kolbenbohrungen vergrößert. Eventuell noch ein wenig tiefer legen damit die 2to Auto etwas besser in der Kurfe gelegen haben.
Ein Auto leichter machen ?? Nööö wir hatten Heckantrieb, wir waren froh über die Kilos hinter dem Fahrerpopo, denn ansonnsten flog Dir der Arsch zu sehr aus der Kurve im Winter. Das wichtigste Anzeigeinstrument war das Popometer und der Drehzahlmesser, Zündung haben Wir nach Gehör eingestellt und die Perfektionisten mit der Lampe. 20 Litter Sprittverbrauch auf 100 km war kein Problem denn der Litter Sprit hat umgerechnet 25 Cent gekostet.
Geschwindigkeiten von +180km/h waren Rennautos vor behalten genau wie PS-Zahlen von mehr als 100 PS.....von sowas haben Wir nur geträumt.
Da ist 10 Jahre später mein Commodore B QP schon 200 gefahren. Das war für die Klasse schon gut. Dank des C30Ne gehts auch über 200^^. Leider saugen sich ab 170km/h die Seitenscheiben nach außen. Da kann man schon die Hand durchstecken^^.
Maximal 850 kilo - is doch nix drin
Moin...,jo ich hatte im Winter immer ein Kantenstein und Sand mit Schaufel drin...zog ab und kein "schwänzeln"beim fahren...der Kadett B war damals ein gutes Auto,konntest alles selber reparieren, und da war noch Platz im Motorraum 😉👍,Ankasser,Lichtmaschine, Birnen tauschen...gegen heute muss man den halben Wagen zerlegen um Birnen zu tauschen 😠,meiner hatte Doppelvergaser,aber war 1 Krampf die zu synchronisieren, also ein SOLEX VERGASER für 60 Ps eingebaut,musste dann zum Prüfstand um Tüv zu bekommen...und siehe da,es waren
65 Ps geworden...
fuhr ich 4 Jahre den Kadett...
Ihr seid echte Durchblicker und macht tolle Videos!
Bitte erlaubt mir als Kind der 70er einen Kommentar: mir gefällt dieses Auto ungetunt wunderbar und fände es viel schöner, wenn ihr eine Restaurierung des vorhandenen Zustandes machen würdet, einschließlich der wohl dem Original entsprechenden Farbe, der Felgen.... Diese Kadett B waren fahrendes Understatement, und schon damals gefielen sie mir ungetunt besser. Das sah alles immer etwas erzwungen cool aus.
Aber es ist Euer Projekt. Ich wünsche Euch gutes Gelingen und werde die Videos dazu ansehen.
Der erste ehrliche und sympathische Autoverkäufer den ich je gesehen habe! Und ich bin 56 🤣
Tuning hieß doch früher “Frisieren“......
Richtig, so kenne ich es auch. Früher, als Tuning noch frisieren hieß.
Oder "heiß machen"
Ja den Motor aber nicht das Fahrwerk!
@Toni S. genau so!
Ich kenn frisieren nur vom Moped Hercules Prima 5S....
Ja das kenn ich auch noch wenn ich mit meinem großvater auf oldtimertreffen war
Ein Traum😍Ich bin am 27.05.1968 geboren! Ich liebe die alten Opel. Mein erstes Auto war ein 13 Jahre alter Kadett C . Echt cool das Projekt 👍
Mit nem Hammer den Rost an nem Opel entdecken und dann einfach druff kloppen. Klingt für mich nach nem Traum :D
Marko du bist n geiler Typ. Bleib so wie du bist und ich finde es klasse das du mit diesem Projekt Flagge gegen Markenhass zeigst.
Richtig cool. Endlich macht jemand mal ne Videoreihe über ein Projekt mit zeitgenössischem Tuning
Endlich mal einen Kanal der sich Oltimer vornimmt ,cool
Deine (eure) Videos sind super und ich freue mich immer wieder auf diese Zeitreise mitgenommen zu werden :-)
Ich selber bin Bj`71 und daher kenne ich noch so einiges von den ganzen schönen alten Kisten .
Authentisch, sympathisch, geschmackvoll.
Respekt Marco! Als Chef Mal die Küche durch Wischen. Der C Kadett von Ralf hört sich interessant an. Wenn er den zeigen möchte bitte ein Video. Weiter so 👍😁
Es macht voll spaß dir zuzusehen, eine Euphorie wie ein kleines Kind unterm Weihnachtsbaum. Hoffe ich seh dich auf def EMS 😊 weiter so
Also ich muss schon sagen sehr geil was du da machst. Ich finde das Klasse das es jemand gibt der Professionell sich um alte Autos kümmert, sie wieder zum laufen bringt, sie so restauriert dass sie wieder fahrbar sind aber kein Museumsstücke draus macht und die Fahrzeuge auf die Straße bringt. Ich wuste garnicht womit du dein Geld verdienst kannte dich nur Als der 5 Zylinder Marco mit dem Audi :D finde es aber auch sehr gut dass ihr auch normale Autos repariert und sie für einen schmalen Taler dan wieder an die Leute verkauft was es so nur noch selten gibt. Viele Leute können sich ja keinen Neuwagen leisten bei den Preisen. Ich freu mich schon auf neue Videos
Marco,nicht die Masse an Videos macht es (JP) sondern Fachlichkeit ;Qualität und Klasse .Da ist es kein Problem nur ein Video pro Woche raus zu bringen und wie du schon sagst,Du musst arbeiten.
Marco weiter so!!! Tolle Videos und ne tolle Crew!
Schön mal wieder so ne Alten Opel Klassiker zu sehen mach weiter so und deine 5zyl sind auch der Hammer
Ich freue mich immer wieder über die Videos mit dem Altblech... es ist einfach fantastisch zu hören wie du darüber sprichst. Als Fan von Altblech bekomme ich richtig Gänsehaut.
Mach weiter so.
Ist mal mega geil das projekt, freu mich schon auf weitere folgen! Bin gespannt wie der zum schluss da steht. Bin froh jmd auf yt gefunden zu haben der fachlich und mit liebe zu den marken dabei ist. Zumal ich als kleiner opel fan, da hüpft mein herz a bissl durch brustkorb nach draussen :D hoffe irgendwann wird mal nen g astra mim z22 vorgestellt :D (auch wenn es ein neueres auto ist)
Eeendlich mal ein Kanal mit gescheiten Autos/Themen . Fahre selber ein Corsa A TR mit Choke und 45PS.
Top, mach weiter so 👍
Die Musik am schluss passt ja 1000 mal besser zu dem Kanal als das Dubsteb/Techno geklimper in den anderen Videos
Viel Spass beim Schweissen :D übrigens ab glaube ich 70´ oder so gabs die vorne auch mit Scheibenbremsen wäre vllt ne idee das mal umzubauen..und wenn ihr eh schon dabei seit bitte großen Tunnel rein und den 19s oder 2E da rein :D:D Das Kiemencoupe war übrigens der schönste Kadett :P scheiss ma auf Kadett c ..für son Teil würde ich töten :D Und gönnt ihm bitte bitte die damalige Kriegsbemalung Schwarze haube und Streifen..Monzablaumet. fals ihr noch nach der Außenfarbe sucht ^^
Hey Marco & Team,
danke für diese tollen und informativen Videos! Das ist wirklich eine tolle Abwechslung zu dem, was es sonst hier so auf YT gibt. Ich hätte noch eine kleine Idee für ein/zwei Videos oder vielleicht sogar eine Reihe. Und zwar Autos für "Oldtimer-Anfänger" sowohl was Anschaffung als auch Wartung angeht. Ich würde das mega feiern. Da könnte man dann vielleicht sogar nochmal etwas aufsplitten zwischen Leuten mit Schrauber-Erfahrung und denen, die es lernen möchten.
Ich bin kein Opel Fan, aber diese Videos sind Diamanten! Hut ab und weiter so! 😃
Hieß das nicht einfach immer schon : tiefer, breiter, schneller
Sehr gute Videos und vor allem sehr angenehme Mitwirkende. - Freue mich bereits auf die nächsten Videos. Eigentlich egal, ob 5-Zyl. oder was auch immer.
Vielen Dank für die tollen Videos! Die Krönung wäre noch ein Pulli mit Opel Thema 🖒
Mega geil Marco weiter so . Endlich mal ein bisschen Opel und auch alte, da schlägt das Herz höher
Echt traurig das man solch traumhaften Autos einfach vergammeln lässt.aber zum Glück gibt's euch!
Ich liebe Old/Youngtimer, diesen Karosseriebau mit seinen Formen und Style gibts heute leider nicht mehr.damals hatten Autos noch Seele und Charakter.
Heute gibt's nur noch... ach lassen wir das!
Macht weiter so!
Ein Video mit dem C-Coupe vom guten Ralf würde ich ja echt gut finden. Wenn er auch dazu bereit wäre würde ich das echt gerne sehen!
sehr schönes Video. Mit den ATS-5-Stern Felgen liegt man bei klassischen Opel`s nie falsch. Egal welches Modell, sie passen auf sehr viele Modelle ( Kadett B/C, Manta A/B, Ascona A/B usw. ). Die Mattig Sportstahlfelge wäre aber auch ne nette Lösung (Deckel in Wagenfarbe und Bett poliert sieht super aus) und habe ich öfters auf Alt-Opel`s gesehen.
Dein Kadett B Fliessheck hat ja richtig Luxus. Ne Leuchte unter der Motorhaube, damit man auch im dunkel den Ölstab findet, Respekt.
Substanz ist auf jeden Fall noch erhaltungswürdig. Und wie du schon sagst, ideal zum zeitgenössischen Tuning.
Der Drehzahlmesser......sehr begehrtes Teil.
Tuning bei dem Wagen, so wie ich es mir Vorstellen könnte:
Etwas tiefer, Alus, Sporttrötte ( eher für die Optik ), alte Sportsitze aus den Siebzigern, und Sportlenkrad.
Alles andere wäre mir zuviel.
Geil ich liebe diese Videos, habe den Kanal schon anfang des Jahres abonniert, in der Hoffnung das solche Videos einmal kommen, in passiert :)))
Super Video wieder... Schade das du nicht nebenan wohnst, würde stundenlang mit dir/euch über die alten Autos quatschen.. Bester Mann Marco und Micha.. Grüße aus Österreich
ich mag deine videos,das mit den alten kisten und der technik. auch deine turbomonster!!! weiter so. super kontrastprogramm zu JPs videos
Absoluten Respekt und geil das ihr euch auch den opel's widmet.
Wäre mal ne idee wert bei euch vorbei zukommen mit nem überraschungsvollem kadett e .
Immer weiter so
Hallo zusammen. Mein Onkel hat auch noch einen Opel B Coupé. Er hat ihn auch in vielen Stunden wieder neu aufgebaut. Er hatte zwei Stück einen hat er aber wieder verkauft. Er hat noch einen Opel C Coupé den er verkaufen möchte.. Ich selber habe 3 BMW 700 LS, COUPÉ langheck und Coupé kurzheck neu aufgebaut. Mein Opa hatte mal einen Kimen Coupé in den 90 Jahren gefahren. Viel Spaß mit dem B und macht weiter so
Sehr nice die alten Opel's , kannst ja JP mal ein auf's Auge drücken.
Der wollte ja auch ältere Sachen machen, der freut sich bestimmt.
Macht weiter so ,immer wieder schön zu sehen wie ihr euch freut.
👍👍👍
Absolut geniales Video ....ich liebe Euch!!!! fühle ich in meine Jugend zurückversetzt...ich hatte als erstes Auto einen Kadett C City...brutale 55 PS :) Hat mich 3 Jahre lang brav zur Kaserne von Bönen nach Lüneburg gebracht...Irgendwann Pleuellager geschmissen, Nachfolger Kadett D 1,6 mit 90 PS...Weiter so...
bester Typ... erwärmst mein Herz mit dem Kadett.
Mein erstes Auto Opel B Kadett Rallye in rot mit schwarz.
Goldfarbene Felgen mit Chromringen.
Öltemperatur, Drehzahlmesser und stromladeanzeige.
4 Ganggetriebe, grosses Lenkrad.
Nebelscheinwerfer.
Was für ein Auto
Sehr schön freu mich ehrlich auf das nächste, danke Marco
Das ist ab sofort mein absoluter Lieblingskanal😍😍
Weiter so mit den Videos 🤘🤘🤘
Also ich hab damals 1985 meinen Ascona B
"tiefer gelegt"
Denglisch gab's damals noch nicht.
Tolle Videos übrigens von Euch
Sehr sympathische Menschen.
Weiter so!👍
Marco, mal ehrlich... wie viel hast du schon abgenommen? Respekt! Und weitermachen ;)
Ihr seid einfach ein Megageiles Team 😂👍 Früher sagte man oft zb #aufgemotzt ✌️
bei corsa C auch Öldrucksensor beachten ;). und bezüglich der Steuerkette, beim 1 liter Motor kannst du dich ja auch mit eingebauten Motor in den Motorraum reinstellen.
Coole Zeitreise. Die Stahlfelge gehört auf en 1er 😂 Die ATS finde ist perfekt für den B! Schade das wieder Druck im Kühlsystem war. Lasst mal fein fluxen, vielleicht zeigt sich da was. Hattet ihr Kopf und Rumpf geplant? Freue mich das es noch andere wie mich gibt, die es kaum erwarten können, das wieder ein Video von euch zu sehen ist. Und in dem Rahmen, wie Ihr das betreibt, steigert das im Gegensatz zu JP, immer wieder die 4 Froyde! 🖒
Finde ich toll, dass du abnehmen willst 😆Deine Videos sind eine Bereicherung 😘😘😘🔥🔥🔥🔥
Bald stehen die 100k, freu mich für euch!
Sehr gute Videos!! Vielen Dank fùr die Opel Reihe!!!!!!❤️❤️
Ich feier diese Videos von den ganzen alten Opels 😍😍😍 also meiner seits kann es mit den Opelvideos weiter gehen 👌👍
Mit abstand einer der coolsten Channel auf TH-cam 😎 macht weiter so! 😁
Hammer wie immer 😊 wie wär's wenn ihr mal n Video macht wo ihr zeigt wie man von Trommeln auf Scheibenbremsen umrüstet ?
Ja wenn's dann Teile gibt🤔😩🔧🔩🛠
5ZYL_Marco ich finds mega geil das du was mit alten Opels machst!!! Bin gespannt was noch alles kommt!!
Geil endlich gute Videos über alte Opel haben selbst einen Kadett B L in Babyblau :D
Geil wie Marco das Ding überall mit m Hammer auseinander nimmt xD
wieder einmal ein sehr sehr gelungenes Video! Die Classic's auf dem B Coupe passen wie die Faust auf's Auge, das hätte ich genauso gemacht!
Finde es auch gut das ihr nicht jeden Tag ein Video raushaut . Das macht das besonders . Vor allem gibt es keine Werbung bei Dir . Schöne Grüsse an dein Team .
Mach echt Laune bei euch zu schauen .Danke fürs dabei sein.
Früher hat man auch einfach nur ein paar 13 oder 14 Zoll Felgen genommen und nen Fahrwerk eingebaut. Ich glaube Koni Dämpfer waren sehr beliebt. Bei den Federn bin ich mir nicht sicher, kann mich aber erinnern das viele Opel und VW aus diesen Zeiten Jamex Federn hatten. Einige hatten noch eine so genannte Katzentreppe auf der Heckscheibe. Ansonsten war viel Innenraum tuning angesagt.
Danke Marco! Super Arbeit. Wenn ich mal in der Nähe bin, küsse ich dir die Hände!
Ich finde es sehr geil das du zeigst was deine Zuschauer dir geschickt haben! :D
So sah der Wagen meines Vaters aus nur war er als Rally Kadett silber lackiert.Das ist ein Fastback und kein Coupe . Klar sind die Sicherheitsgurte nachgerüstet,am Anfang gab es Wurfgurte wie die,später dann die Rollgurte,haben wir später in unserem Kadett auch umgerüstet. Übrigens die Corsa C waren auch die Besten Corsa deswegen so beliebt,hatte selber einen und diese Kupferlackierung waren meistens die ersten Wagen die bei der Vorstellung des Corsa C also ein Vorführer ,meiner war sogar noch ein Elegance. Vergesst die Türen nicht beim Kadett B die sind sicher auch durch.
Schön dass du nicht so markengebunden bist wie der Herr Krämer. JP gucke ich seit langem nicht mehr, eben genau deswegen. An Opel wird nichts gutes gelassen.. Und die haben auch genug gute Modelle gehabt. Weiter so, der Kanal gefällt mir immer besser
So sah unser Kadett B Fastback auch aus mit den Kotflügeln und die Türen waren unten durch. Früher wurden Glasfasermatten benutzt und gespachtelt. Es ist kein Opel Kadett B Coupe ,der hat hinten andere Fenster, es ist ein Fastback gebaut von 1968 bis 1970.
Marco du bist mit einer der Sympatischten Typen die TH-cam zu bieten hat.
Marco so einen wie dich hätte ich gerne als Kumpel!
Mach weiter so!
Da putzt der Chef noch selbst 😜 wiedermal nen Klasse Video
Gerne mehr von deinen Oldtimern 👍👍👍
Ich liebe deine Videos und gönne dir jeden Erfolg.
Hoffentlich wirst du sehr erfolgreich damit du dir alle deine Traumautos kaufen kannst 👍🏼
Hallo Marco ! Der Kadet B ist kein Kadet Coupe . Es handelt sich hier um einen Kadet Fließheck . Namens LS ! Übrigens Eure Videos sind Spitze LG.Ralf .
ruf mal die Ludolf´s an. die haben bestimmt noch alle teile dafür rumliegen
😂😂
Klasse Video, weiter so! Wann kommt das nächste Video ???
Prima Auto! Damals gab es oft die abgetragenen 3.oder 4. Besitzer Opel günstig. Vattern oder der große Bruder haben dann zum Werkzeug gegriffen und das Teil für TÜV fertig gemacht und die Fahranfänger mußten ihren ersten Hirsch verschönern und haben das eigene Auto schätzen gelernt! War gar nicht so verkehrt. Und zur Frage: Die wurden früher auf Rally umgebaut! Das war das Zauberwort, Rally Umbau!
Der Anfang ist goldwert ^^
Der Opel B Olympia mit Vinyldach, Rennstreifen auf der Motorhaube und anderem Motorgrill in schwarz/weiß war damals Bombe. Ich glaube, er hatte auch einen Doppelvergaser. Die Namensgebung war bei Opel auch nicht immer konsistent. Einige nennen ihn heute Rallye oder Kadett A, wie auch später der Opel Admiral auch mal Diplomat und andersherum bezeichnet wurde…
Danke für die unterhaltsammen und spannenden Videos :)
Ganz tolles, interessantes Video! 👍
Frage an Euch: Gibt es ein Fortsetzungsvideo? Wo man die Restaurierung in Ausführung und auch das Endergebnis sieht?
Freue mich auf Antwort 🙂
Wieder ein Video zum Hinknien! Weiter so! :D
Lieber Marco tolles Video, Thema Audi, interessant für den jetzigen Wintereinbruch wäre mal ein Traktionsvergleich zwischen bspw. Torsen und Visko oder Haldex.
Bei deinen Videos geht einem ja das Herz auf👌
Sehr geil! Wieder ein Video! Finde die Videos Wirklich echt Mega gut, könntest du vielleicht ein Video zur Karosseriereparatur bei dem Wagen machen, würde mich auch freuen wenn Pelle ( vorausgesetzt er hat da Lust zu) die Bleche währenden er die Bleche schweißt es ein wenig kommentiert.
Schönes Wochenende
Hallo Marco, finde Deine Videos super klasse, doch bei diesem alten Schätzchen handelt es sich nicht um einen Kadett Coupe, sondern um eine Fließhecklimousine :-) , viele Grüße, mach weiter so
Der Kadett LS war eigentlich in der Opel-Sprache ein 'Fastback' - Die Coupes sahen etwas anders aus, siehe Kiemen- oder F-Coupe. den Kadett LS gab es auch als 4-Türer und der LS war die Basis für den Olympia-Kadett B :-) Nix für ungut^^
Tieferlegen beim Kadett ging damals so ... an der Vorderachse die Blattfeder Vorspannungsbleche links und rechts ausbauen an der Hinterachse jeweils oben und unten eine halbe Windung der Federn wegflexen oder falls noch Blattfedern hinten verbaut waren wie bei den Amis einen Klotz dazwischen schrauben . War damals auch nicht legal sah aber gut aus . Der kleine ohv wurde noch beim Corsa a und ganz selten auch noch beim Kadett E verbaut .