К газ-63 отношусь очень трепетно,очень редко его можно встретить.Вы не поверите,но 5 лет назад такой стоял в соседнем дворе,по всей видимости он был с консервации и на нём мужчина каждый день ездил,я завороженно смотрел на это действо,знаете иномарки,иномарки,двор пятиэтажек и газ-63.
Они в средней полосе встречались довольно часто ещё в первом десятилетии двадцать первого века - в какой-нибудь райцентр заедешь, а там чего только нет из прошлой жизни. Не знаю, как оно сейчас. А со складов их списывали действительно где-то в районе 1990-х вроде - встречал подобные свежие и удивительно сохранившиеся экземпляры. Но там какая-то сложность была с документами.
Товарищи,единомышленники,готов принимать поздравления,забрал и я сегодня с почты эту прекрасную модель, нравится очень За Ваше видео спасибо,оно и было толчком купить этот грузовик причем именно цвета хаки,желаю дальнейшего процветания Вашего канала,лайк от меня у Вас всегда есть!
Пока на полке стоит НАП. И цвет , как упомянуто, тёмно- зелёный, и продольное ребро на капоте имеется. Зеркала нет и поводки без дворников- как у всех. Покупать ещё один базовый вариант не вижу смысла, а вот если выпустят с другими интересными надстройками - возьму. Может рано или поздно и в журналке появится.
Мне Сарлаб не удалось купить в своё время, а потом стало понятно, что будет всё в китайском исполнении. И кустарные изделия потеряли весь смысл. Ну или большую его часть.
@@DIECAST43video Да,согласен. Но все же,я старался найти и купить в первую очередь "ручную", Вектор,Киммерию и если не получалось,брал китай. Я до сих пор очень люблю этих двух производителей.
Спасибо за интересный обзор, Маэстро! Это пожалуй первая модель от Костромы за последнее время, которую приобрёл с удовольствием! У меня пожалуй только СуперМАЗы и Колхиды вызывали столь положительные эмоции.
Да, моделька удалась в этот раз. Хотя мне форма ветрового стекла таки режет глаз. Но можно подобрать ракурс, с которого модель отлично выглядит, и с него смотреть.
Спасибо за обзор! Сам эту модель не взял. Достаточно ДНК, DiP и НАП. :) Но какую-нибудь модификацию на ее основе (типа автовышки) со временем обязательно куплю.
Спасибо за обзор! Полностью и во всем с вами согласен. Собственно, свое обоснованное мнение по поводу нового семейства 51/63 я высказал на "зеленом" ресурсе. В жизни сталкивался только с 51-ми, 63-х вживую даже не встречал, увы. Помню, рядом с домом несколько дней стоял совершенно новый шасси ГАЗ-51, песочного цвета. Я часами им любовался!!! Приобрел вариант от ССМ и от АИСТ. В плане качества вам, кстати, повезло, как видно из обзора. АИСТ все таки сильно уступает ССМ... Самые серьезные недостатки в геометрии - это форма лобового стекла, инородный топливный бак (он у модели ранний, а для поздней версии должен быть все таки поздний), смещение оперения относительно кабины, узкие колеса. Но, модель достойна места на полке.
Прочитал ваше доскональное сравнение, спасибо за большую проделанную работу. Удивительно и непонятно, как у производителя съехала передняя часть оперения относительно кабины - теперь понятно, почему первые официальные фотографии вызвали отторжение: в определённом ракурсе этот переход накладывается на неправильный проём ветрового и кабина выглядит откровенно плохо. Сам при съёмке фотографий искал угол, чтобы минимизировать этот эффект - теперь понятна причина. С узкими колёсами не очень понятно: на старых фотографиях (особенно на снимках с дерево-металлической кабиной) покрышки выглядят заметно уже, чем на поздних машинах. Хотя размерность вроде везде указана одинаковая. Непонятно. Бак проглядел. А с качеством не очень повезло - на капоте царапина довольно заметная, стёкла изнутри в силиконе или ещё в какой-то субстанции, чтобы их прочистить надо разбирать модель. И дворник один отвалился, чудом не потерял - распаковал модель в неподходящем месте для первого осмотра.
Спасибо за оценку обзора! Материал я собирал долго и трудно, когда жил еще в Тюмени... Касательно колес - модель все таки позднего выпуска, покрышки должны быть шире (в обзоре есть сравнение). У меня в плане качества модель попалась хуже - пятна клея на дверях и совершенно криво вклеенные окна. Хотя, для АИСТ уровень достаточно высокий, упрощений минимум. Еще бы нормальное качество, и был бы просто бестселлер.
Мы купили с коллегой два ГАЗ-63 одновременно, второй вообще без особых недостатков вроде, у моего - царапина и силикон, но это в обще не очень критично, порой SSM хуже собран. Про шины не очень понял: были на ранних более узкие или другой модели покрышки или нет?
Судя по реальным образцам (я снимал оригиналы в С.-Петербурге, 63 с кабиной 2 типа, и в Москве, на Рогожке, с поздней кабиной), покрышки шире. У 63 на Рогожке модель покрышек К-85 и К-86, 10.00-18. В питерском музее - К-85 и К-65 (жаль, не могу прикрепить фото). Я по покрышкам не великий спец, попробую проштудировать справочники НИИАТ. Однозначно могу сказать, что покрышки у модели выглядят уже, чем у оригиналов.
@@Igor_Deringer Посмотрел руководства и каталоги. У ранних ГАЗ-63 размерность резины указана 9.75-18", позже - 10-18". Разница четверть дюйма всего. Моделей покрышек нет конечно.
Смотрю я на эти газоны и думаю... и че я ДИПа набрал?))) Хотя вторая генерация ДИПовских кабин неплоха, плюс детализация, "пузырь" вот только. Зато они ГАЗ, а не Горький, но надо признать - костромские газоны весьма хороши. Спасибо за обзор.
@@DIECAST43video Модели ДИП хороши и самодостаточны. А вот к Костромским рука постоянно тянется что то доработать)) Хотя последние модели ДИП тоже вызывают вопросы.
@@DIECAST43video Я как бы тоже. Амур и один из 685х брал в свободной продаже, но в целом новый курс их партии не поддерживаю. Вообще ни чей курс не поддерживаю)))
У меня не сработала бронь на 685-й, поэтому насчёт свободной продажи не знаю ничего. А с анонсами у них совсем туго стало, остальные новинки просто мимо пролетают.
Очень интересный и актуальный обзор! Огромное спасибо! А я вот ещё не решился какой взять, этот или «Грузовое такси». Но больше склоняюсь к последнему.
Наклеить номера под нарисованные на кузове и будет супер. Только вот непонятно почему Костромские сделали такие светлые надписи и эмблемы. Чёрные гораздо лучше смотрелись бы.
@@romak8866 Потому что на ГАЗ-51А, с фотографии которого они взяли эти номера, краска белая. Правда там и кузов тёмный, и кабина немного темнее, и вообще это ГАЗ-51А, не ГАЗ-63, но в в общем ход мысли примерно понятен.
Теперь понятно, спасибо. Как часто бывает, с миру по нитке, вот и получилась модель. Как та желтая ВАЗ-2105 от IXO... Но с этим ГАЗом дела получше обстоят 🙂
Добротная модель. Выглядит симпатичнее НАПа с DIP'ом. А рама металлическая? Сегодняшнему ГАЗу надо бы выпуск конкурентоспособных автомобилей наладить, в том числе легковых, под собственной маркой, а не собирать дань за любое упоминание об этой марке.
Рама металлическая. ГАЗ и его борьба за права - это вообще история тяжелая. А машины у него и автобусы и так покупают - рынок надёжно защищён таможней и падающим курсом рубля.
Всем доброго! Успел взять себе 63а от ссм. Хотел именно с лебедой. На полках имеется весь спектр 63-х включая саис, киммерию, дип, сарлаб и вектор ( с понтоном на раме). В своё время ставил на наповские 63-е кустарные надстройки (кунги), теперь , может быть , дождёмся и аиста. Хотелось и 63п увидеть от костромских (сарлабовские всё-таки дороговаты).
Доброго времени суток и спасибо за отличный обзор! Ждал рассказ про эту машинку именно в Вашем исполнении. Мне модель понравилась, единственный недостаток - отсутствие надписи с названием завода. Планирую обязательно приобрести именно в таком цвете, я помню такие машины ещё на улицах города, и дед у меня на заводе работал водителем на газ-51.
Модель хорошая получилась. Не знаю как насчёт базовых ГАЗ-63, но мы этих грузовиков ещё немало увидим в самых разных видах. Без надписи плохо конечно и никакими декалями выштамповку не заменить.
@@DIECAST43video да, это точно. Фототравление есть, но в этом случае потребуется полный перекрас кабины. А при таком раскладе, легче сразу кит какой-нибудь взять.
@@АндрейТокарев-и9и Не знаю. Но видел материалы суда между Адлером (DiP) и Группой ГАЗ. Сейчас правда с сайта арбитражного суда те материалы удалили, видимо за сроком давности. В том деле ГАЗ выглядел неприглядно.
И я успел хаки ухватить😊 На моём экземпляре ещё и дворники рабочие. А по поводу песочного и номеров, так вроде те номера с 51а взяты. Косячок, однако. p.s. НАП тоже имеется, правда с ходовой от 51-го😄
О, подтягиваются и новые производители! Выглядит неплохо, однако не хватает выштамповки с названием автозавода на боковинах капота. Интересно сравнить с D.І.P. и НАП.
Даже думать не надо. Уже вышли: ГАЗ-51П, Автокран К-2.5-1Э, ГАЗ-63А, ГАЗ-63 - так что формы эти в работе уже давно. И это не считая ПМГ-19, ПМГ-36 и ПАЗ-653.
Весьма неплох... но те кто хотел, давно ДИП купили (2 ой вариант, конечно же))- он и выштамповку имеет, и цвет правильный и смотрится дорого и круто.. Так что если уж и брать в коллекцию эту новинку от Костромы- то только кунг, или надстройку какую.
Можно было бы взять, если бы "костромские китайцы" голову включали, и заведомо востребованные модели выпускали нормальными тиражами. А ведь предугадать спрос не так сложно: выпускаешь базовый грузовик, без отсебятины (привет Урал с двойной кабиной...), в армейском хаки - и профит обеспечен.
Согласен, но ведь таки заморачиваются - вариант "грузотакси" сделали. Да лучше окрасьте весь тираж в армейский цвет - и нам, и им проще будет. Нет ведь - какой-то свой путь все время... Мне-то пофиг, мне Шевроле Импала в этом месяце нужна от Spark, но ведь сколько людей не смогли получить желанный 63-й, просто потому что не досталось. А жадных перекупов кормить - ну тоже такое себе...
Да можно было спокойно купить при желании - я например по неуважительной причине пропустил, а потом через бронь на их родном сайте купил. И это не единичный случай. С грузовым такси - забавный опыт: то есть они заморочились номерами, трафаретом на кабину, но сделали опять как-то странно: номеров нет, а цвет такой, что не каждый отважится на покупку.
Прожал))) Хорош газон, думаю не за горами и 51 й от них же))) Но вот мне интересно а были ли такие в песочном цвете ,в котором автоистория на клепали?)
![700HP Supercharged LSA Chevy Nova SLEEPER! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/SsvgPlBT4xE/mqdefault.jpg)
Привет из Таллина! Купил себе такой 63й в коллекцию, и не жалею! Мне нравится!!!
В нашем масштабном деле это главное.
По моему очень приличная модель!
Она такая и есть.
Для костромичей выглядит очень неплохо. Ощутимо выше уровня "на прототип, в целом, похожа".
У костромских случаются удачные модели порой.
К газ-63 отношусь очень трепетно,очень редко его можно встретить.Вы не поверите,но 5 лет назад такой стоял в соседнем дворе,по всей видимости он был с консервации и на нём мужчина каждый день ездил,я завороженно смотрел на это действо,знаете иномарки,иномарки,двор пятиэтажек и газ-63.
Они в средней полосе встречались довольно часто ещё в первом десятилетии двадцать первого века - в какой-нибудь райцентр заедешь, а там чего только нет из прошлой жизни. Не знаю, как оно сейчас.
А со складов их списывали действительно где-то в районе 1990-х вроде - встречал подобные свежие и удивительно сохранившиеся экземпляры. Но там какая-то сложность была с документами.
Grea presentation of the GAZ-63 , it is a big and very detailed truck . Thank you for sharing this great video , my friend !🥇🏆👍
Thanks for watching!
Товарищи,единомышленники,готов принимать поздравления,забрал и я сегодня с почты эту прекрасную модель, нравится очень
За Ваше видео спасибо,оно и было толчком купить этот грузовик причем именно цвета хаки,желаю дальнейшего процветания Вашего канала,лайк от меня у Вас всегда есть!
Поздравляю! А где вы его добыли?
@@DIECAST43video У нас в Одессе к сожалению нет магазина где можно было бы пойти и выбрать модель,приходится заказывать в интернет магазине.
Пока на полке стоит НАП. И цвет , как упомянуто, тёмно- зелёный, и продольное ребро на капоте имеется. Зеркала нет и поводки без дворников- как у всех. Покупать ещё один базовый вариант не вижу смысла, а вот если выпустят с другими интересными надстройками - возьму. Может рано или поздно и в журналке появится.
Появится и в журналке скорее всего, и покрасят в правильный цвет наверное.
Я такой застал на практике в нашем ЖЭКе, даже успел поездить. Спасибо за как всегда отличный обзор, и приятные воспоминания
Да, в ЖЭКах много разной интересной техники доживало свой век.
Классно вышло.
У меня был СарЛабовский. Покупал его,когда китайцов и в проекте небыло.
Мне Сарлаб не удалось купить в своё время, а потом стало понятно, что будет всё в китайском исполнении. И кустарные изделия потеряли весь смысл. Ну или большую его часть.
@@DIECAST43video Да,согласен. Но все же,я старался найти и купить в первую очередь "ручную", Вектор,Киммерию и если не получалось,брал китай. Я до сих пор очень люблю этих двух производителей.
@@ДенисКузнецов-д6ч Знаю коллекционеров, собирающих такие изделия до сих пор. Но сам от этого далёк.
Отлично монтировано видео ракурс все в самом порядке и знание истории Спасибо всегда жду новых
Хорошая модель. Спасибо за видео!
Неплохая. Всегда пожалуйста.
Спасибо за обзор! Интересная модель
Всегда пожалуйста. Модель неплохая.
Хоть я 1993 года, но смог поездить на таком совсем немного. На аэродроме такой был где я работал)
Он не бортовой наверное был?
@@DIECAST43video он был переделан в самоходную лебедку для запуска планёров в юношеской планерной школе. Каким он был изначально я не знаю.
@@fedorturishchev691 для меня, слишком угловатые формы капота,а остальное можно пережить.
Спасибо за интересный обзор, Маэстро! Это пожалуй первая модель от Костромы за последнее время, которую приобрёл с удовольствием! У меня пожалуй только СуперМАЗы и Колхиды вызывали столь положительные эмоции.
Да, моделька удалась в этот раз. Хотя мне форма ветрового стекла таки режет глаз. Но можно подобрать ракурс, с которого модель отлично выглядит, и с него смотреть.
На полочке в три четверти вполне съедобно ))
Видимо на этот ракурс производитель и ориентировался.
Спасибо за обзор! Сам эту модель не взял. Достаточно ДНК, DiP и НАП. :) Но какую-нибудь модификацию на ее основе (типа автовышки) со временем обязательно куплю.
Да, думаю модификаций понаделают предостаточно. И ещё наверное со временем покрасят в хороший цвет.
Модель смотрится не плохо. Спасибо за интересный обзор.
Неплохая машинка, да.
Добрейшего утра, Маэстро! Смог пережить и смириться,поэтому и взял.Хотя есть 63й от НАП
Так и у меня «Наш автопром» имеется, впрочем как и DiP.
@@DIECAST43video Вот ДИПом похвастаться не могу😢
Спасибо за обзор! Полностью и во всем с вами согласен. Собственно, свое обоснованное мнение по поводу нового семейства 51/63 я высказал на "зеленом" ресурсе. В жизни сталкивался только с 51-ми, 63-х вживую даже не встречал, увы. Помню, рядом с домом несколько дней стоял совершенно новый шасси ГАЗ-51, песочного цвета. Я часами им любовался!!!
Приобрел вариант от ССМ и от АИСТ. В плане качества вам, кстати, повезло, как видно из обзора. АИСТ все таки сильно уступает ССМ...
Самые серьезные недостатки в геометрии - это форма лобового стекла, инородный топливный бак (он у модели ранний, а для поздней версии должен быть все таки поздний), смещение оперения относительно кабины, узкие колеса. Но, модель достойна места на полке.
Прочитал ваше доскональное сравнение, спасибо за большую проделанную работу. Удивительно и непонятно, как у производителя съехала передняя часть оперения относительно кабины - теперь понятно, почему первые официальные фотографии вызвали отторжение: в определённом ракурсе этот переход накладывается на неправильный проём ветрового и кабина выглядит откровенно плохо. Сам при съёмке фотографий искал угол, чтобы минимизировать этот эффект - теперь понятна причина.
С узкими колёсами не очень понятно: на старых фотографиях (особенно на снимках с дерево-металлической кабиной) покрышки выглядят заметно уже, чем на поздних машинах. Хотя размерность вроде везде указана одинаковая. Непонятно.
Бак проглядел.
А с качеством не очень повезло - на капоте царапина довольно заметная, стёкла изнутри в силиконе или ещё в какой-то субстанции, чтобы их прочистить надо разбирать модель. И дворник один отвалился, чудом не потерял - распаковал модель в неподходящем месте для первого осмотра.
Спасибо за оценку обзора! Материал я собирал долго и трудно, когда жил еще в Тюмени... Касательно колес - модель все таки позднего выпуска, покрышки должны быть шире (в обзоре есть сравнение).
У меня в плане качества модель попалась хуже - пятна клея на дверях и совершенно криво вклеенные окна. Хотя, для АИСТ уровень достаточно высокий, упрощений минимум. Еще бы нормальное качество, и был бы просто бестселлер.
Мы купили с коллегой два ГАЗ-63 одновременно, второй вообще без особых недостатков вроде, у моего - царапина и силикон, но это в обще не очень критично, порой SSM хуже собран.
Про шины не очень понял: были на ранних более узкие или другой модели покрышки или нет?
Судя по реальным образцам (я снимал оригиналы в С.-Петербурге, 63 с кабиной 2 типа, и в Москве, на Рогожке, с поздней кабиной), покрышки шире.
У 63 на Рогожке модель покрышек К-85 и К-86, 10.00-18. В питерском музее - К-85 и К-65 (жаль, не могу прикрепить фото).
Я по покрышкам не великий спец, попробую проштудировать справочники НИИАТ. Однозначно могу сказать, что покрышки у модели выглядят уже, чем у оригиналов.
@@Igor_Deringer Посмотрел руководства и каталоги. У ранних ГАЗ-63 размерность резины указана 9.75-18", позже - 10-18". Разница четверть дюйма всего. Моделей покрышек нет конечно.
Извините,но я не вижу разницы между нап и авто история,но обзор прекрасен,молодец.браво.
Классная тачка!!особенно с лебедкой!!
Хорошо выглядит,куплю как-нибудь.
Смотрю я на эти газоны и думаю... и че я ДИПа набрал?))) Хотя вторая генерация ДИПовских кабин неплоха, плюс детализация, "пузырь" вот только. Зато они ГАЗ, а не Горький, но надо признать - костромские газоны весьма хороши. Спасибо за обзор.
Когда мы набирали ГАЗоны DiP’а - ещё никакой Костромы не было. Сейчас в этом смысла меньше конечно.
@@DIECAST43video Модели ДИП хороши и самодостаточны. А вот к Костромским рука постоянно тянется что то доработать)) Хотя последние модели ДИП тоже вызывают вопросы.
@@ВладимирВахтомин-ъ2й Ничего не могу сказать про последние их модели, у меня их нет - в клубных распродажах по записи не участвую.
@@DIECAST43video Я как бы тоже. Амур и один из 685х брал в свободной продаже, но в целом новый курс их партии не поддерживаю. Вообще ни чей курс не поддерживаю)))
У меня не сработала бронь на 685-й, поэтому насчёт свободной продажи не знаю ничего. А с анонсами у них совсем туго стало, остальные новинки просто мимо пролетают.
Очень интересный и актуальный обзор! Огромное спасибо!
А я вот ещё не решился какой взять, этот или «Грузовое такси». Но больше склоняюсь к последнему.
Грузовое такси занятное конечно вышло, да и светлым пятном на полке будет.
Наклеить номера под нарисованные на кузове и будет супер. Только вот непонятно почему Костромские сделали такие светлые надписи и эмблемы. Чёрные гораздо лучше смотрелись бы.
@@romak8866 Потому что на ГАЗ-51А, с фотографии которого они взяли эти номера, краска белая. Правда там и кузов тёмный, и кабина немного темнее, и вообще это ГАЗ-51А, не ГАЗ-63, но в в общем ход мысли примерно понятен.
Теперь понятно, спасибо. Как часто бывает, с миру по нитке, вот и получилась модель. Как та желтая ВАЗ-2105 от IXO... Но с этим ГАЗом дела получше обстоят 🙂
Да, здесь не всё так плохо.
На днях приобрел такого-же , вместе с КАМАЗ - 65225
Это неплохое изделие.
Добротная модель. Выглядит симпатичнее НАПа с DIP'ом. А рама металлическая?
Сегодняшнему ГАЗу надо бы выпуск конкурентоспособных автомобилей наладить, в том числе легковых, под собственной маркой, а не собирать дань за любое упоминание об этой марке.
Рама металлическая. ГАЗ и его борьба за права - это вообще история тяжелая. А машины у него и автобусы и так покупают - рынок надёжно защищён таможней и падающим курсом рубля.
Отличная модель!
Предзаказ на вариант от ССМ не сработал, по этому на полке стоит модель от Автоиатории, о чем, в итоге, и не жалею)
Да, с тиражами костромские снова не угадали похоже.
Всем доброго! Успел взять себе 63а от ссм. Хотел именно с лебедой. На полках имеется весь спектр 63-х включая саис, киммерию, дип, сарлаб и вектор ( с понтоном на раме). В своё время ставил на наповские 63-е кустарные надстройки (кунги), теперь , может быть , дождёмся и аиста. Хотелось и 63п увидеть от костромских (сарлабовские всё-таки дороговаты).
Понаделают разного на этой базе думаю.
Добрый день. Жду не дождусь, когда они выйдут в авд . С удовольствием соберу на его базе какую нибудь пожарную.
Да выйдут и китами наверное, никуда не денутся.
@@DIECAST43video да что то долго уже. Газ 53 уже давно вышел , а в авд до сих пор нет.
Доброго времени суток и спасибо за отличный обзор! Ждал рассказ про эту машинку именно в Вашем исполнении. Мне модель понравилась, единственный недостаток - отсутствие надписи с названием завода. Планирую обязательно приобрести именно в таком цвете, я помню такие машины ещё на улицах города, и дед у меня на заводе работал водителем на газ-51.
Модель хорошая получилась. Не знаю как насчёт базовых ГАЗ-63, но мы этих грузовиков ещё немало увидим в самых разных видах.
Без надписи плохо конечно и никакими декалями выштамповку не заменить.
@@DIECAST43video да, это точно. Фототравление есть, но в этом случае потребуется полный перекрас кабины. А при таком раскладе, легче сразу кит какой-нибудь взять.
Это печальная история об упрямой жадности. Правда не знаю, чья сыграла главную роль - газовская или костромская.
@@DIECAST43video обоюдная вина, я думаю.
@@АндрейТокарев-и9и Не знаю. Но видел материалы суда между Адлером (DiP) и Группой ГАЗ. Сейчас правда с сайта арбитражного суда те материалы удалили, видимо за сроком давности. В том деле ГАЗ выглядел неприглядно.
Nice truck
Indeed.
жду пожарные модификации от аист на базе газ 51 и 63 может быть и дождусь :)
Как показывает вся костромская история, будет и Автоистория.
Выглядит очень класно только жаль что Тент ненастоящий А так Красавец
И я успел хаки ухватить😊 На моём экземпляре ещё и дворники рабочие. А по поводу песочного и номеров, так вроде те номера с 51а взяты. Косячок, однако. p.s. НАП тоже имеется, правда с ходовой от 51-го😄
Дворники и на этом вываливались, чудом не потерял один.
@@DIECAST43video лучше уж так, чем залитые клеем, плюс проще поменять на травленые😉
Как всегда остаётся довольствоваться остатками. Жду бежевого с номерами.
Я купил его через месяц после начала продаж, нажав кнопку «Забронировать» на костромском сайте. Но бежевый - тоже интересная штука.
О, подтягиваются и новые производители!
Выглядит неплохо, однако не хватает выштамповки с названием автозавода на боковинах капота. Интересно сравнить с D.І.P. и НАП.
Класний
Да, вполне себе.
а этот редкий военный цвет, черно - сине - зеленый, он у дипа ведь был ?
Что-то похожее было и у DiP, и у «Нашего автопрома».
@@DIECAST43video а на какой модели можно визуально понять что это за оттенок ?
Лучше на старых фотографиях или в фильмах смотреть. Но УралЗиС-355М от «Автоистории» или ЗиС-151 DiP можете посмотреть. Или ГАЗ-51 «Наш автопром».
Хорошая модель, чего уж там...Думаете форму будут использовать по-полной ?
Даже думать не надо. Уже вышли: ГАЗ-51П, Автокран К-2.5-1Э, ГАЗ-63А, ГАЗ-63 - так что формы эти в работе уже давно. И это не считая ПМГ-19, ПМГ-36 и ПАЗ-653.
Весьма неплох... но те кто хотел, давно ДИП купили (2 ой вариант, конечно же))- он и выштамповку имеет, и цвет правильный и смотрится дорого и круто.. Так что если уж и брать в коллекцию эту новинку от Костромы- то только кунг, или надстройку какую.
DiP давно в дефиците, да и кабина там далека от идеала. Это может и не умаляет его коллекционной ценности, но здесь всё гораздо лучше вышло.
@@DIECAST43video у ДиПа вроде как новая кабина для 51/63 готова.
Можно было бы взять, если бы "костромские китайцы" голову включали, и заведомо востребованные модели выпускали нормальными тиражами. А ведь предугадать спрос не так сложно: выпускаешь базовый грузовик, без отсебятины (привет Урал с двойной кабиной...), в армейском хаки - и профит обеспечен.
У них конвейер, им некогда вникать в детали и заморачиваться тиражом отдельной модели. Надо спешить следующую сделать. Так думаю.
Согласен, но ведь таки заморачиваются - вариант "грузотакси" сделали. Да лучше окрасьте весь тираж в армейский цвет - и нам, и им проще будет. Нет ведь - какой-то свой путь все время... Мне-то пофиг, мне Шевроле Импала в этом месяце нужна от Spark, но ведь сколько людей не смогли получить желанный 63-й, просто потому что не досталось. А жадных перекупов кормить - ну тоже такое себе...
Да можно было спокойно купить при желании - я например по неуважительной причине пропустил, а потом через бронь на их родном сайте купил. И это не единичный случай.
С грузовым такси - забавный опыт: то есть они заморочились номерами, трафаретом на кабину, но сделали опять как-то странно: номеров нет, а цвет такой, что не каждый отважится на покупку.
Да просто на фото "грузотакси" боком стоял, номера было не видно, фотка одна единственная, фиг знает откуда... Все как обычно)))
И вообще боком стоял ГАЗ-51А, да.
Костромские китайцы👍👍👍😂😂😂
Они самые.
Прожал))) Хорош газон, думаю не за горами и 51 й от них же))) Но вот мне интересно а были ли такие в песочном цвете ,в котором автоистория на клепали?)
На экспорт могли быть наверное. Куда-нибудь в Египет или ещё каким арабам.
В продаже есть, но дороже чем было. Сейчас 2450, на Аукционе и по 1800 есть. Пока не раскупили тираж
В родном магазине он почти сразу пропал. Формально по крайней мере. А купить можно любую модель, даже первое издание DiP при желании.
Выглядит модель очень достойно, на мой взгляд. Но хотелось бы знать - рама у этого Газона металлическая и всё же пластиковая?
А что для вас это меняет, хотелось бы знать.
Добрый, думаю колега обеспокоен пойдет ли рама винтом у модели?
Ну что вы хотели от китайцев в плане копийности? Вы их Yuejin видели? Он ещё меньше на прототип похож😁
В таком цвете не досталось... Взял бежевый. Ну тоже неплохо:)
Снимите пожалуйста видео про американцев 1950х
У меня хаки прям из корзины скомуниздили, взял бежевый, модель отличная.
Странно. Я покупал уже после того, как они закончились - ставил бронь и через пару дней она срабатывала.
не самый плохой вариант - а путь к совершенству всегда открыт
Никто не спешит воспользоваться тем путём.
@@DIECAST43video а зря
Хорошо вам в России в магазин пошёл и взял :))) а в Прибалтике что кто привёз, ещё и цена вдвойне ;)
Хя хя газ для комсомольца андроповца хя
Приехала моделька из северной столицы, кривая, стоит на трех колёсах
Костромские китайцы. Обычное дело.
@@IgorGulalievich иди товарисч комментатор на хуавэй !!!
@@idmv899 так и не исправил модель???
@@IgorGulalievich исправил, голова и руки у меня что
@@idmv899 ...ну и Гут камераде 👍