Encore une très bonne vidéo, ça fait plaisir de voir des personnes passionnées !! Pour information car je connais très bien les solex, il me manque juste le 45cc, ce cadre est non pas de 660 ou de 1010 mais bien de 330 et le moteur est un 1700 comme vous l'avez décrit A+
bonjour ! bravo pour votre travail ! mon deuxième solex que je vais attaquer prochainement et un 660 de 1957 mais la j'ai vais avoir du boulot il va falloir que je vous commande les roues moment venu le moteur pas bloqué mais du boulot partout ! en ce moment je suis avec mon 3800 MBK 1986 peinture cadre il manque le feux ar pour se solex je comprend pas pourquoi il a était demonté ? et je vois que en votre boutique je vois pas en stock ! je vous dit bonne continuation et un grand merci
Salut super vidéo 👍, justement quand je regardai le solex sur le banc je me posai la question si il y avait une vidéo sur ton banc d'essai, je serais intéressé de le voir un peu plus en détail svp merci bon courage ✌️
Je dis génial !!! Pourquoi? J'ai et je continue à garder la patine d'origine sur un véhicule ( il y a patine et patine bien sur), mais là ou je prends le maximum de plaisir c'est le pas vu pas pris et ça je l'ai appris (et ce fut très dur pour une personne qui débute dans ce métier) avec une personne qui m'as mis cette vis dans le corps et que je ne remercierais jamais assez et que ce soit pour pas mal de choses.............Pour en revenir à ce bitza ( il y a la même chose dans tout ce qui roule mais pas que ...........) De quoi enfumer le voisin avec son cyclo "origine" mais le coup de la poignée tournante trop visible. Pas grave....Pour le galet métal, je n'es pas de soucis d'usure (je martèle), je pratique un léger sur gonflage ( 100 gr); je ne peux que conseiller ce galet et monté par vos soins je n'es pas de "ripage" entre le pneu et le galet, mais de temps en temps un très bon nettoyage et graissage des coulisses ça aide....Désolé pour ma bafouille à rallonge, mais la passion est là; pas que sur les solex mais ils font parti de ma famille lol
C'est assez cool de donner un look racing avec des btr, ça serait intéressant de voir un solex préparé course avec cadre préparé ( rigidifié) avec un moteur complètement "sport" avec toutes les pièces performances possibles et joints cuivre tout en étant avec un look super racing genre peint rouge, allumage full électronique, visserie anodisée (même un pot de détente ça me ferait bien rire).. ça serait intéressant de voir la performance !
Très beau travail sur ce solex Frankenstein niveau moteur
Et il tourne relativement bien à en voir la vidéo
Merci beaucoup 👍
Génial le « sleeper »!! 😄
C'est clair ! :)
Très beau modèle ,excellent travail 👍 Merci pour cette vidéo
Merci à vous 😊
Bravo Franck...encore du beau boulot,merci pour la vidéo.
Merci à toi 👍
Très bonne configuration super travail 👍
Merci beaucoup 👍
Encore une très bonne vidéo, ça fait plaisir de voir des personnes passionnées !!
Pour information car je connais très bien les solex, il me manque juste le 45cc, ce cadre est non pas de 660 ou de 1010 mais bien de 330 et le moteur est un 1700 comme vous l'avez décrit
A+
Merci 🤙
très intéressant le solexrat c'est une idée à creuser pour sortir des rénovations classiques merci pour la vidéo, bravo pour le clin d'œil à Daddy 😉
Avec plaisir 👍
"Upgrade" raisonnable...
26:45 A n'en pas douter ce solex tournera dans Fast and furious 18:direction mars!!!
A ne pas rater :)
"Il est beaucoup trop haut ton aileron heu guidon!" A Marne la Coquette il mettrait des bracelets 😜Merci pour ce nouveau partage en tous cas 👍
😁
Look ancien et "rapide comme l'éclair " , moi je dit bravo ! Seul le guidon me plait pas . Un de 3800 choquerai moins peut être ? Beau travail !
C'est clair !
bonjour ! bravo pour votre travail ! mon deuxième solex que je vais attaquer prochainement
et un 660 de 1957 mais la j'ai vais avoir du boulot il va falloir que je vous commande les roues moment
venu le moteur pas bloqué mais du boulot partout ! en ce moment je suis avec mon 3800 MBK 1986
peinture cadre il manque le feux ar pour se solex je comprend pas pourquoi il a
était demonté ? et je vois que en votre boutique je vois pas en stock ! je vous dit
bonne continuation et un grand merci
bon courage et l'Atelier est là pour vous aider :)
Salut super vidéo 👍, justement quand je regardai le solex sur le banc je me posai la question si il y avait une vidéo sur ton banc d'essai, je serais intéressé de le voir un peu plus en détail svp merci bon courage ✌️
je ferai cela un de ces 4
Super video.La réfection de ce moteur est de quel ordre de prix?
Tou est là et bien plus.... :). www.blog.atelierdelavigne38.fr/pr%C3%A9parations-moteur-solex
Pour info et rectification les cadres col de cygne sont soit 45cc soit 330 mais en aucun cas ceux que tu cite en début de vidéo ...
oui cela a été rectifié dans un des commentaires précédents
Je dis génial !!! Pourquoi? J'ai et je continue à garder la patine d'origine sur un véhicule ( il y a patine et patine bien sur), mais là ou je prends le maximum de plaisir c'est le pas vu pas pris et ça je l'ai appris (et ce fut très dur pour une personne qui débute dans ce métier) avec une personne qui m'as mis cette vis dans le corps et que je ne remercierais jamais assez et que ce soit pour pas mal de choses.............Pour en revenir à ce bitza ( il y a la même chose dans tout ce qui roule mais pas que ...........) De quoi enfumer le voisin avec son cyclo "origine" mais le coup de la poignée tournante trop visible. Pas grave....Pour le galet métal, je n'es pas de soucis d'usure (je martèle), je pratique un léger sur gonflage ( 100 gr); je ne peux que conseiller ce galet et monté par vos soins je n'es pas de "ripage" entre le pneu et le galet, mais de temps en temps un très bon nettoyage et graissage des coulisses ça aide....Désolé pour ma bafouille à rallonge, mais la passion est là; pas que sur les solex mais ils font parti de ma famille lol
merci de ce témoignage !
Joli remontage d’un drôle de Bitza
Merci ;)
Il manque les sacoches du Gwobof! 🤣
pafô
Je possède un solex cadre profil rond col de signe phare rond sans embrayage
bien bien
C'est assez cool de donner un look racing avec des btr, ça serait intéressant de voir un solex préparé course avec cadre préparé ( rigidifié) avec un moteur complètement "sport" avec toutes les pièces performances possibles et joints cuivre tout en étant avec un look super racing genre peint rouge, allumage full électronique, visserie anodisée (même un pot de détente ça me ferait bien rire).. ça serait intéressant de voir la performance !
oui mais à l'Atelier on est pas spécialisé dans les "courses"... un, jour peu être une écurie ATV ?
En pièce détaché j'ai un embrayage neuf
c'est bien