VAN LIFE J'installe une batterie auxiliaire.
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- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2021
- Salut tout le monde.
Jusqu'à présent je prenais sur ma batterie moteur pour faire fonctionner tout ce qui avait besoins d'énergie électrique et bien maintenant c'est terminé.
J'ai installé une batterie de 90AH a décharge lente.
Je vous partage mon expérience dans l'optique de pouvoir aider ceux qui voudraient mais n'osent pas.
Dans votre installation n’oubliez pas le fusible en sortie de batterie moteur important car sur la vidéo on ne le voit pas je ne l’avais pas encore reçu mais je l’indique pendant l’explication 4,03. Protégez bien vos câbles là où il y aurait un risque de frottement.
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
Magique ta vidéo.
Je suis sur l’aménagement de mon vieux t5 2008, c’est tout à fait ce dont j’avais besoin pour me lancer !!
Merci bcp pour le partage
Merci à toi pour ton retour 👍 si ça peut aider c’est le but 😉
Merci pour ta vidéo 👌
Je m'apprête à faire l'installation électrique de mon van, et j'avais un peut de mal à visualiser tous ça. Ta vidéo à tout éclairci, j'ai hâte de commencer 😁
Merci beaucoup 🍻
Et le panneau solaire svp merci
Bonne vidéo , simple , clair et précis , merci pour cette belle démonstration .
Merci à toi 👍
Merci beaucoup pour cette vidéo,. Les explications sont claires, et on comprend très bien ce que vous montrez. Je viens d'acheter un T5 et je vais installer une batterie auxiliaire de ce type. Je ne savais pas trop comment m'y prendre, maintenant ça va beaucoup mieux.
Avec plaisir 👍
Très bonne explication ,je vais le faire sur mon T4
Merci et bon courage.
superbe vidéo, merci beaucoup pour toute les infos et explications
De rien avec plaisir 👍
Super merci beaucoup! Je vis en master 2 et j'ai déjà une installation solaire 280wc avec batterie 100ah et régulateur de charge, mais je pense que pour l'hiver ça va faire short... Alors je vais faire la même chose je pense, merci pour ces infos précises et claires! Good road les amis !
De rien si ça peut aider 👍
Merci beaucoup pour les explications et les sources. j’ai déjà une installation bien plus simple sur un vieux fourgon que je viens d’acheter et je dois tout démonter, ça me donne une idée où je dois regarder
Super!! La vidéo qu’il me fallait 😂
Très bonnes explications, merci !!
De rien c’est fait pour 😉
merci sympa ,bonne explication 👍
👍 sympa tes explications !
Merci , je fais de mon mieux 👍
Parfait.. clair..et avec de l'humour..
Je viens d'avoir mon t 5 2005..donc photocopie de votre très bonne explication.. continuer..( pose lanterneau.. isolation armaflex..,?!?😉
Merci pour tes conseils .👍😉
J’en suis Ravi Mec la vidéo est faite pour ça 😁👍
Superbe merci pour les explications
De rien de rien c'est fait pour ça.
Bonjour et merci bcp bonne vidéo explicative
Et bien de rien je l’ai faite exprès pour ça .
Superbe installation ... Merci pour toutes ces explications, que je n'imaginais meme pas, avec le coupe-circuit, section du cable en fonction de la distance, Boite à Fusibles, boitier de controle de charge, le coupleur-séparateur pour etre certain que l'alternateur charge entièrement la Batterie principale, avant de charger la Batterie Auxilière (hyper important) ... Merci pour tous ces conseils.
Merci à toi l’ami 👍 il y en a d’autres qui l’ont fait je vois pas pourquoi moi je ne le ferai pas 😉
C’était avec plaisir 👍
Très bonne vidéo. Merci
Merci de ton retour et de rien 👍
Salut, merci j'ai un T5 multivan Startline de 2009, j'envisage également cette installation, ça m'a bien éclairé.
La vidéo est là pour ça .
Content que ça aide .
@@TFCV quels fusibles as tu installé après le coupleur séparateur stp ? 60A ?
Merci pour le partage !
De rien ça fait plaisir 👍
Merci pour votre aide
De rien 😉 c’est fait pour ça
Hello superbe t'es vidéos continue +1 !
Merci pour ton retour ça fait plaisir 👍
Le coupleur séparateur doit aussi être adapté en fonction des ampères.bref une belle installation pour nos vans.
Buen vídeo amigo
Nos gusta mucho el canal
Saludos desde España
Merci à toi et j’adore l’Espagne 🇪🇸
Très bien et merci
De rien 😉
J’ai essayé d’être le plus clair possible a mon niveau 👍
merci c ce que je v faire c le top merci pour ton temps
Avec plaisir 😊
Je vais racheter un camion 😅 t'es un vrai influenceur 😂
Je sais 😏 je sais 😁 😂😂😂
Salut Thomas, Bravo 👏👏 très bien expliqué et sa va te changer la vie. Si tu permets je vais mettre une fiche de ta vidéo sur celle de la présentation de ton van sur notre chaîne 😉. A bientôt, Nathalie et Sébastien 😘🌸🌻
Merci les amis 👍
Pas de problème Seb a bientôt ...
Bonjour, merci pour la vidéo, petite question, ton boîtier de fusible, tu le places sur le fil plus qui va à l’équipement, puis le fil moins de l’équipement revient au moins de la batterie ?
Merci pour ton aide 🙏
Merci
Bonjour merci pour la vidéo je vais installer ce fameux coupleur séparateur pour ma batterie auxiliaire ça sera plus simple à gerer
Oui ! c’est indispensable.
C’est bon ça thomas ! Je partage 😉
Merci c’est cool 👍
Il faut vraiment que l’ont se fasse une rencontre drone tu crois pas ?
A plus ✌️
@@TFCV mais carrément. Pour tout te dire, je n’ai qu’une envie c’est de faire un Tour de France 😅
@@AirDiscovery et bien achète toi un Van et on se fixe un point de rdv 😁👌 comme ça ont partage soit drone Van Life 😉
@@TFCV figures toi que j’y pense...
merci !!!
De rien merci à toi 👍
Bonjour
Comment installer le coupé batterie ainsi que le boîte à fusibles
Si vous avez une vidéo c'est top
Votre vidéo m'a beaucoup servi
Merci
Top
Merci et top 👍 ta réponse 😁
Super video 👍👌 par contre le montage du coupleur separateur n'est pas terminé, il manque le + après contact.
Super vidéo .
Pense tu que avec se système je pourrais brancher mon frigo dans mon food truck pour qu'il soit alimenté pendant 45mn ,60 max
CouCou 😎
Merci pour ce Tuto! J'équipe mon T5 et tes conseils sont Top 👍
Juste une question niveau matos, quel site conseil tu ? On m'a conseillé H2R mais tu as sans doute des bonnes adresses aussi ? Merci d'avance ;)
excellente vidéo elle va m'aider a préparé aussi mon véhicule mes comment on fait pour calculé le fusible pour la batterie j'ai une 90AH décharge lente mais je ne trouve rien pour calculé la taille du fusible
Bonjour
Joint thermo sur les cosses du coupleur
🙂👍
Il manque toutes les infos que je cherchais 😅 quel diamètre pour les câbles (tu as parlé de 16mm2), où est ton convertisseur pour le panneau solaire ? Ou le régulateur de charge ? Quels diamètres pour les câbles qui alimentent les LED et les prises ? Les prises USB ?
Le début était très bien mais la fin un peu trop rapide à mon goût, il manque tout ce qui est technique ..
Très bonne installation ; peux tu me dire ou tu as acheté tout ton matos STP ? sur le net ?
A+ =)
Bonjour jai bien aime votre video ! Peut on mettre ce coupleur séparateur avec une batterie auxiliaire de 12v? Merci
Bonjour belle explication pouvez-vous m’envoyer un Chema d’installation complète
Merci de votre retour
Bon courage pour la suite
À bientôt
Tony
Je me suis inspiré des schémas existants sur le net et surtout par rapport à l’équipement souhaité .
Merci .
Merci pour ces infos très claires ! pour le panneau solaire ensuite , tu as une vidéo qui montre comment le brancher sur ce circuit ?
Merci ! J’ai fait une vidéo sur le panneau solaire que j’utilise avec son panneau de contrôle.
L 'orion smart DCDC de victron permait de charger a 100% la batterie cellule ! ce que ne fait pas ton coupleur séparateur ! seulement 80% ( L'orion smart peut être posé même pour les alternateurs EURO,3,4,5 !...)et oui, faut le savoir !...
Merci ! Pas de fusible sur coupleur séparateur ? De plus le câble du coupleur séparateur au - de la batterie moteur il part de la borne 86 ou 85 ? Enfin le - de la moteur est relié au - de ta batterie auxiliaire lui même relié au - de ton convertisseur ?
Bonjour, super video, merci pour tes conseils. quel est la valeur du fusible moteur que tu positionnes après le coupleur?
Merci à toi 👍
C’est un 80 À
Autre chose encore, mon véhicule est doté du start and stop et je vois sur la batterie que l on ne peut pas mettre les câbles en cas de défaillances sur le négatif ; quid du branchement du négatif de la batterie auxiliaire ?
Bonjour, Merci pour ce tuto. Une question, à 6:04, tu montres par où passent tes câbles. Il n'y a pas de gaine pour les protéger. N'a tu pas peut que les frottements abiment les fils ?
Bonjour ; vraiment sympa cette vidéo merci . Une tite question , as tu branché les prises allumes cigare de l arrière sur cette batterie auxiliaire ? Tu as récupéré les branchements sur le siège conducteur. ?
Salut oui les prise alume cigare sont alimentés par la batterie auxiliaire qui est placé sous le siège.
super bien ! juste une question ; est-ce que ton installation peut aussi se faire avec une batterie a decharge lente ? Merci
La Batterie que j’ai est à décharge lente.
Bonjour
Comment installer la boîte à fusibles ?
Merci
Vidéo instructive et bien expliquée de manière générale, est ce que le coupleur peut être installé sur n'importe quel véhicule? Merci
Merci 👍
Oui tout à fait mais il faut juste adapter l’amperage a celle du véhicule.
Super video de tres bon conseil apres le câble management et a peaufiner se que ta fait par la suite 😀
Peut tu m'envoyer ton mail pour communiquer?
Merci de ton retour 👍
E-mail : tiebrad@gmail.com
Bonjour, connaîtrais tu un schéma de branchement pour ton coupe circuit ( switch batterie) et branchement du porte fusible aux appareils et batterie ?
Encore merci pour ta vidéo 🤘
Salut merci pour ton retour,
Je n’ai pas ça sous la main mais je vais voir sur net 👍
Bonjour, merci beaucoup pour le video! Ma question est si il faut changer l’alternateur original de la van avant de tout installer? Merci pour la réponse.
Non tu n’as pas besoin de changer ton alternateur.
Il faut que ta batterie auxiliaire soit au même Ampère heure que celle de ton moteur enfin c’est conseillé.
Tu peux aussi installer en plus un onduleur il prend en charge les sauts de tensions pendant la charge, c’est une sécu en plus .
Pourquoi le cable rouge fourni est beaucoup plus court que le cable noir pour la batterie aux ...
Une précision : j'ai relié le - de la batterie auxiliaire à la carrosserie.
Salut ! je vais m'inspirer beaucoup de ton installation pour faire la mienne. Je galere un peu pour le passage du cable ... Comment fais-tu pour atteindre/traverser la tole sous le cache de l'essuie glace ? C'est loin quand même ! Et deuxiemenent, pour contourner le marche pied, tu le fais sauter ? en tirant ? J'ai peur de le péter...
Merci ! et merci pour ta vidéo !
Salut ✋ oui pour passer les câbles il faut que tu démonte les essuie-glaces et le carter plastique C’est chiant mes plus simple après .
Tu enlèves le chouchou tu le perces et tu passes les files dedans.
Après pour le marché pied 🦶, j’aime du effectivement l’enlever, il faut y aller doucement et ça passe .
Merci pour ton retour 👍
Merci pour ta réponse ! Finalement je suis passé en démontant la plaque métallique sous le carter plastique de l’essuie glace. 👍
Bonsoir
Superbe vidéo
J ai aussi un t 5 2005 130 CV
Je me pose la question de la puissance du coupleur séparateur 120 A est ce pas juste par rapport à l alternateur du fourgon ?
Salut merci 👍
C’est ce qui m’a était recommandé je l’utilise depuis et aucun problèmes.
Le coupleur séparateur doit pouvoir supporter les Ampères de charge de la batterie auxiliaire qui est différent suivant les catégories.
Re bonjour, tu as choisi quelle section de câble pour relier ton combiner cyrix au moins de la batterie principale? C’est du 2,5 ? Merci d’avance encore 👍
Dernière question, ton coupe circuit pour tirer seulement sur l’auxiliaire, il est branché sur le moins?
merci pour cette vidéo , juste une question , a t'il une possibilité d'envoyer le jus de la batterie secondaire vers la batterie moteur en cas de décharge en hivers du au froid ou pas de démarrage moteur durant plusieurs jours ? merci
Merci oui sur le coupleur séparateur tu as un deuxième petit câble à brancher ce qui te permet de démarrer le moteur avec la batterie auxiliaire, mais attention ⛔️ faut le faire que an cas de nécessité car ça ne lui fait pas du bien à la batterie auxiliaire.
@@TFCV ok merci
@@Dj3615Trentesixquinze
Tu trouves facilement les réponses au branchement sur le net 👍
Bonjour, une question concernant le régulateur des panneaux solaires, est-il relié que sur les panneaux d'un côté et sur la batterie secondaire de l'autre où y'a t-il une connexion avec le cirix ?
Bonjour 👋
Oui connexion avec le cirix
Bonjour déjà merci pour votre vidéo bien explicite je suis en train d installer une deuxièmes batteries dans mon kangoo avec un onduleur je penses avoir tout brancher correctement j’ai poser un inter à bascule comme le vôtre mais dès que je passe sur la batterie auxiliaire pour avoir du 220v ça à fumer une première fois dans l inter du je penses à une défaillance sur le sertissage d une cosse positive j’ai recommencer mais là ça a fumer au niveaux du positif de la batterie heureusement pas de dégât déjà faut il que j installé un boîtier noir comme le vôtre ou non je suis vraiment un blue dans ce domaine (peintre en bâtiment)j’ai juste besoin d a voire du 220v dans mon kangoo j’utilise des câble de 16mm2 pourriez vous m aider ce serai cool
Merci de votre retour
Il faut mettre un convertisseur en 220v et de ça tu fait partir un câble d’alimentation à une prise 🔌 220
Salut
Merci beaucoup pour ta video tres bien expliquée
Je suis en train d'aménager un vw caddy. Il y a déjà derrière des lumieres et 2 allumes cigares que j'aimerai utiliser pour connecter mon frigo et charger mon téléphone. Tout ça est connecté à la batterie du véhicule et j'aimerai en connecter une 2ème. Tu penses qu'il est possible de les connecter avec qqch au milieu et que la batterie du moteur se fasse charger par l'autre batterie lorsque j'utilise les lumieres et allume cigare ? Mais que la batterie auxiliaire se charge aussi quand je roule
Merci !
Nico
J’ai pas très bien compris ce que tu me demandais, mais ce se qui est sur , c’est qu’il faut que tu fasses un réseau séparé pour alimenter ta conso habitacle et la charge et gérer par le coupleur de batterie.
Parfait.Mais le schéma de cablage manque.....
Salut,
J ai installé un cytrix avec une batterie secondaire, mais l installation m a decharee la batterie moteur .
Comment savoir le niveau de charge de la batterie à partir de la tension en volts? Y'a t'il un tableau avec la tension renvoyant à un pourcentage?
Salut je ne serai pas te répondre désolé 😊
Bonjour et merci. Suis un peu novice. Comment branches tu ton coupe circuit stp et comment branches tu tes fusibles aussi. Merci. Jacky
Alors tu as un fusible à poser en sortie batterie moteur on ne le voit pas sur la vidéo car je ne l’avais pas encore reçu mais qui est indiqué quand même pendant mon explication.
Après toutes les alimentations qui partent de ta batterie auxiliaire doivent être protégés par un fusible que tu réunis dans une boîte .
Suivant ce que tu alimentes, le fusible doit être proportionné .
J’espère avoir pu t’aider .
Attention avec ca, il est faux de croire l’alternateur peut recharger une batterie, un alternateur est fait pour MAINTENIR la charge d’une batterie, biensur qu’il peut recharger mais sa duré de vie vas être affecter puisque que vous lui demander un effort supplémentaire a chaque recharge. A la limite si vous y tenez a le faire changer pour un plus puissant que votre alternateur d’origine
Bonjour. Merci pour le tuto. J'ai aménagé un jumper avec le même coupleur. La batterie auxiliaire se décharge très vite. Je n'ai pas relié directement le - de la batterie moteur au - de la batterie auxiliaire. Est ce que cela peut être la cause de la décharge rapide? La batterie auxiliaire est neuve et à décharge lente. Merci d'avance. Cordialement. Jean-Pierre
Oui c’est bizarre
Bonjour moi j'ai un camion aménagée ma batterie camion fait 85ah est derrière pour mais panneau solaire j'ai mis de batteries 140ah je voudrais faire le même système que vous mais les cable je prend combien en millimètre car ya plusieurs tailles merci cordialement
Pardon excusez moi du retard. Il faut éviter je crois que la batterie a décharge lente soit supérieure à la batterie du moteur. Mais à vérifier.
Salut super vidéo ! tu pourrais me donner la longueur de câble pour aller de la batterie moteur jusqu'à la batterie auxiliaire sous le siège conducteur stp ? j'ai un T5 également de 2004.. merci à toi
Prend 3 m , pas moins .
@@TFCV Merci ;)
Bonjour, l'installation a l'air facile à faire soi-même, mais le coupleur existe en 120 Ampères et en 230 A ,et là ça me pose un problème !!! Je vais mettre 2 batteries agm en parallèle de 200 ah chacune , en auxiliaire et un convertisseur 12-220 4000 W . Il y a des bricoleurs qui mettent 1 fusible avant le coupleur et après le coupleur ,quel ampérage ??? Merci d'avance, j'ai vu plus bas 80 ampères ; sur Facebook,il y a plusieurs shemas mais pas assez de détails 😂
J’en ai mis un également.
Il ne faut pas que le fusible soit plus élevé que l’ampèrage de ta batterie. J’ai i mis un 80 ah sur mon T5 en ayant une batterie moteur et auxiliaire de 90 ah
@@TFCV je me dis que je devrais pouvoir faire le montage moi même quand j'aurai tout les plans bien clair ,je pensais prendre une batterie lithium au début mais comme il en aurait fallu 2 ,ça serait revenu assez cher ,du coup le vendeur m'a conseillé de prendre 2 batt AGM 200 ah ,environ un peu plus de 600 € les 2 pour alimenter le convertisseur 4000 w ,pour le cyrix faut que je me renseigne et ça devrait le faire , Renault master bus 2006 . bonne soirée
salut, ptite question, comment je pourrais brancher une voir 2 prise USB sur ma batterie auxiliaire qui est aussi sous le siège conducteur ? merci !
Salut 👋
De ta batterie aux, tu fais partir deux câble le - et le +
Le + passe par un fusible et tu le connecte à ton support USB
@@TFCV ok super et du coup la grosseur du fil + et - c'est égale ??
Salut qu’elle sont les dimensions pour la batterie sous le siège conducteur ?
Merci 👍
Voici les Dimensions de la batterie L x l x H
35.3 x 19 x 17.5 centimètres
@@TFCV merci 🙏
Bonjour, je suis exactement dans votre configuration et je souhaite donc monter tout mon circuit (j’au pratiquement tout les mêmes composants) seulement pour fixer les câbles à la batterie de votre van comment avez vous faite ? Est ce possible d’avoir les endroits et fonctionnement précis ! Merci beaucoup
Merci , j’ai acheté des cosses spéciales qui se fixent sur les bornes de la batterie et qui ont des trous de serrage adaptés au câble d’alimentation.
J’espère avoir été clair 😉
Merci
@@TFCV super merci beaucoup, ou est ce que je peux trouver cela ? (En magasin si possible pour que ça soit plus rapide) Je les fixerai ensuite sur les écrous du coup ?
Salut Thomas,
Merci beaucoup pour ta vidéo, cela m'aide énormément dans l'aménagement de mon T5 2005.
Je compte mettre un fusible entre ma batterie moteur et le coupleur séparateur et un fusible entre le coupleur et ma batterie auxiliaire de 90AH.
J'ai quelques questions si tu peux STP me répondre 🙂:
Est ce que la section des câbles batterie moteur-batterie auxiliaire dépend du courant de l'alternateur? j'allais mettre du 16mm² parce qu'il s'agit uniquement de charger la batterie auxiliaire et non une consommation.
Ton retour d'expérience sur le coupleur séparateur, est ce qu'il recharge à 100% ta batterie de 90AH? ou le mieux est de passer sur un chargeur booster DC/DC?
Peux-tu STP me donner la référence de ta batterie?
Merci d'avance pour ton retour et au plaisir de regarder tes vidéos et te suivre
Amicalement
Karim
Merci à toi ,
Ma batterie est une batterie à décharge lente au plomb de 90AH, je l’ai commandé sur Amazon.
Le diamètre de tes câbles doit être en fonction de la distance de là ou tu as installé ta bat auxiliaire et celle de ton moteur.
Il y a des tableaux pour ça sur le net comme je montre dans ma vidéo.
Le fusible est indispensable et ne doit pas être bien sûr plus élevé en capacité AH que ta batterie moteur et auxiliaire.
Bon courage .
Chao
@@TFCV Merci pour ta réponse rapide.
pour la dernière question, je pense que tu n'as pas vu :Ton retour d'expérience sur le coupleur séparateur, est ce qu'il recharge à 100% ta batterie de 90AH? ou le mieux est de passer sur un chargeur booster DC/DC?
@@Karim-Snoopy
Non il ne recharge pas a 100% et c’est normal car les batteries à décharge lente ne doivent pas être charger a 100%
@@TFCV Merci beaucoup
@@TFCV Merci beaucoup Thomas pour toutes ces explications, je pars sur le même aménagement que toi. une dernière question concernant tes panneaux solaires que je viens de commander sur Amazon. Pendant un jour d'été bien ensoleillé, tu recharges en combien de temps ta batterie?
Bon dimanche
L'instalation sous le siege ces pas dangereux?
Non ! pourquoi ?
Il y a beaucoup de Van qui ont cette configuration.
Des câbles de quel diamètre ?
Tout dépend la longueur.
Je fais voir un tableau dans la vidéo. 😉
Bonjour
J ai besoin d un renseignement
Je voudrais faire pareil dans mon kangoo serai t il possible de me faire un schéma
J ai un panneau solaire 150w panneau de contrôle bat et panneau solaire 30 amp
2 fusible 30amp
Coupleur 120 amp
Coupe circuit
Peu on laisser le coupleur et le panneau solaire pour recharger la batteri
Merci de sais renseignements
Sa serai gentil
David du 59
Batterie auxiliaire 70 amp de voiture
Vous avez vraiment mis un fusible 120A après votre Coupleur/Separateur ? 😅
Non ! Un 90 .
Sur le schéma c’est noté 120A comme sur le coupleur … du coup mettre un fusible de 125A minimum … sauf que même pour un câble de 16mm2 supportant cette amperage la longueur serait trop courte … avec 2metre À/R il faudrai une section de 25 mm2. Sinon le câble crame avant même que le fusible ait le temps de sauter ..
90A c’est basé sur quoi ? La batterie Aux ?
@@Patrick.Balkany le schéma est un exemple.
Il y a un gros soucis sur cette installation .. Sans le convertisseur Mptt tes panneaux solaire ne pourront pas recharger ta batterie.
Bonjour,
Ça fait un certain temps que je l’ai et il a déjà recharger plusieurs fois ma batterie .
Donc si ça fonctionne.
👍
@@TFCV D'accord merci pour l'info. Je pensais pas que c'était possible sans..
Pourquoi t'as pas branché le négatif sur la caisse ,le négatif de ta batterie moteur est sur ta caisse ,ça fait une meilleure masse
acteur studio mdr
Désolé mais je ne comprends pas ton message .
Dommage. Je dois faire mon installation alors que je n'y connais absolument rien. Et ta vidéo ne me sert en fait pas à grand chose. Il aurait été bien de donner les sections de câbles notamment.
Ben non ! Puisque que les sections de câble changent suivant leur longueur.
Il y a des tableaux sur le net qui t’indique la section que tu as besoin suivant ton installation.
Je le dit dans la vidéo .
Bon courage .