IVECO EuroStar| Ивеко Евростар. Лучшая из худших? Или худшая из лучших?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- IVECO EuroStar - довольно спорный грузовик. Некоторые считают его довольно надёжным, кто-то говорит что это самый плохой грузовик.. Однозначно нельзя утверждать, однако тот факт, что Ивеко, это одна из марок грузовиков которая пользуется спросом , оспорить нельзя. Так за что люди выбирают этот тягач, это грузовик? За маленькую цену? За простоту? Пишите своё мнение друзья, в комментариях под видео)
#ДобрыйДальнобой #IVECOEuroStar #Грузовики #Ивеко
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
У меня Евростар 440Е47 с2005 года, много слышал что с Ивекой одни проблемы, но когда спросиш какие конкретно то внятно ничего сказать не могут. Сделал вывод что хаят машину в основном те кто на них даже не работал, а так где-то от кого-то слышал. Конечно у машины есть недостатки, но они есть и у других маро.
Согласен 👍 но это такая история не только с Ивеко, а с каждым старым грузовиком впринципе) Те кто сразу сели работать на евро 5-6, для них евро 3 уже вёдра с гайками. Но это не значит что старые грузовики плохие, это значит что те люди которые так говорят о них, не соображают ничего в дальнобое))
@@SuperArtem12 У меня их две. Евро тех и евростар. Беспроблемные авто. Обе 2000г.в.
@@user-uw5rt7hb6u Это же хорошо, что без проблемные) Пусть такими и остаются))
Моя 1998г. Ездит потихоньку, были конечно поломки но не глобальные, если будет интересно расскажу подробней, все таки за эти года опыт общения с Ивекой накопился. Недавно взял еще Актроса 1843 мегаспейс, тоже интересная машина))
@@user-ui1lk6jf8b У меня отец работал на такой же один в один Euro star LD440E47 4х2 год где то 98-99 г.в , магирус движок 470 лошадок и акпп с джойстиком, высокая кабина. Машина хорошая и крепкая, при должном обслуживании хлопот не приносила. Машину тогда пригнали из германии 4-5 годовалую в жирной комплектации, правда когда забирали с таможни стартер захандрил(ну тут дело случая) Был один косяк с акпп котрый потом устранили(глючила в морозы лютые). В целом машина была супер:)))
Ездил на дафе 85. Даф машина замечательная. Неприхотливая. Отец купил себе евростар на магирусе 420л.с. с итоном. Купил себе тоже евростар. На даф не хочу больше. Сегодня у нас уже три евростара. Все три 4х2. Две на курсоре 10 и на нервотронике. Все три с самой высокой крышей. Вопрос, почему? Любую болячку Ивеко знаю и решаю. Машина для рукастых людей а не для долб..а. живых ивек осталось мало. Одни корыта. И корыта они не от того что сами по себе плохие, а потому что были в плохих руках.
Видео как жёлтая пресса. Сквозь пальцы. Автор не удосужился хорошо подготовить материал. К стати. Евростар приемник не турбостара, а евротеха. Именно евротех стал стартовой чертой для евростара. В видео много фото кабины внутри не е-стара а именно е-теха. Ещё один немаловажный факт, о котором ничего небыло сказано о плохой надёжности - праворукие машины. На рынке много праворуких машин переделанных на левый. Чуть ли не половина. Их было завезено очень много, потому как ценник у них был на порядок ниже, и их было выгоднее загонять и перекидывать руль. Как правило, переделкой занимались ребята с западной. Проводка навыворот, панель от леворукой. Вот на таких то машинах проводка и любит мозг, потому что работа по переделке халтурная. Половина болтов в панель даже не закручена. Проводка внатяг. Не закреплена, болтается. Первый признак правого руля - болтающаяся на петлях дверь пассажира, сидения навыворот и след от когда-то приклеенного ранее с завода шильдика форд сверху на морде. Или же как в редких случаях - его присутствие.
Модели 4х2 самые распространенные. Модели 6х2 с ленивцем более менее, и как правило, зачастую именно они были, как я люблю говорить, "с рулём в бардачке". Моделей 6х4 в исполнении тягача еденицы, которых давно уже нет. Те, которые под совком - модель тракер.
В подтверждение своих слов о водятлах, приведу пример. На спиле дерева можно посчитать по кольцам, сколько лет дереву. А по панели евростара можно посчитать сколько долбое-в ездило на этой машине. Сколько дырок в панели - столько дебилов и видела эта машина. Есть экземпляры у которых панель выглядит как после обстрела из дробовика.
И самое главное... Что за бред про максималку в 90 км/ч??)))) Курсор 10 на роботе легко лодит спидометр. Магирус 420-тый на коробке Итон тоже лодит стрелку. Откуда такие познания? Не в обиду, но... Даже Википедия знает больше, и правильнее, чем твой источник информации.
Ну во первых благодарю за такой обширный и детальный комментарии по машине, я думаю для тех кто интересуется этим грузовиком, будет полезно. А по поводу меня и источников информации, то я никогда не говорил о том что я обзорщик, а наоборот отрицаю это.. Когда люди так думают. Я не последняя инстанция, я просто водитель большегруза как многие, со своим мнением и со своей точкой зрения и опытом. По поводу плохих рук, полностью согласен, так как в большинстве случаев, важно кто владеет машиной, а не какой машиной) Удачи на дороге ✊
Как зарекомендовал себя АКПП на этих машинах, ответьте пожалуйста, стоит ли брать ивеко с АКПП?
@@Ризван-ч8ш о какой Ивеко идёт речь? Мой опыт - евротроник 1. Это мех КПП с роботом, который не умеет переключать передачи сам, только по команде с джойстика. Если это ас- тройник 12 или 16 ступыц на стралисе - ходят они ровно столько же, как и обычные зф 16 ступые мех КПП.
Единственное, что может начать делать мозг по механике - фрикционы тормозов вала кпп. Решается его заменой и цена небольшая. ЭПУ (на механике ПГУ) вещь дорога, но ходибельная.
Робот ( блок клапанов) как правило редко может подвести. Как правило, болеть он начинает после попадания масла в систему из компрессора.
Сцепление по конструкции такое же, как на механике.
Любящая мозг проводка, идущая на КПП - не вина самой коробки.
Две машины у меня на евротронике. Донор с такой же КПП стоит полтора года. Пока не пригодилось.
До этого я имел головную боль в виде ошибки по калибровке штока сцепления, что не влияло на езду, но выбешивало ошибкой и противным зуммером. Решил за пол дня, сняв ЭПУ и пропаяв контакты. Автомобилю 20 лет. Пайка за эти года имела где-то трещину.
Езда зимой почти ничем не отличается от механики. Авто спокойно можно раскачать, в отличии от "сказок" которые рассказывают некоторые, которые даже не садились ща автомат или робот.
В целом - я доволен. Покупать в будущем механику Я не буду. Даже за руль нашего Дафа меня сейчас палкой не загонишь. Попросту лень мешать шестерни палкой из кабины.
Всегда считал Ивеку посредственным, не распространённым и ненадежным грузовиком и никогда не смотрел в её сторону при поиске своей фуры...
Но волею случая купил именно Евротех 98гв в отличном состоянии и теперь считаю её самой классной, неприхотливой и мощной машиной
EuroTech +Magirus 375+Eaton!!! 👍👍👍!Действительно недооцененнный автомобиль!
Просто ты не ездил на данной машине, уровень у нее нормальный, на такой езжу уже 9 лет, ебу мерсов и дафов гору легко, спасибо за видос.
Нет, на Ивеко не ездил, я об этом и не говорил) Я так скажу, у каждого человека есть машина, которая ему нравится, это хорошо) Но не обязательно что она нравится всем) Мне вот например нравится Ман F серии, я его считаю одним из лучших грузовиков, а для кого то это вообще не грузовик даже.. но мне плевать, потому что я знаю эту машину и я в ней уверен) А остальное уже не важно ✊ Удачи на дороге 🙌
@@olezhkabuharik667 из практики. Евростар 420л.с едет лучше чем 440 сильная Вольво.
@@olezhkabuharik667 потому что у нас турбина с изменяемой геометрией) вот и ебем (если говорить о машинах с одинаковыми параметрами объем/л.с )
@@user-wd3bi3id4c На 420м магирусе, турбина без геометрии!
Забыл сказать что более ранее авто выпускались с двигателем е-2 выпускали с маркой двигателя MAGIRUS. Очень мощьчные и надеждые,это были Немецкие двигателя.
Благодарю за поправочку) Да, моторы кстати были не плохие.
Я чето думал магирус это фиат.
@@user-ry6hd9tk3j MAGIRUS это немец,даже грузовики были такие, работали на стройки БАМа
Двигатель фиат
Двигателя магириус ни когда не ставили , только фиат 8210. Нет такого двигателя магириус.! На магириусах стояли дойц моторы.
Моя первая машина!! Только движек был магирус,кстати намного надежнее курсора. И коробка ZF16
Короче, у меня евротех1999г.в. магирус420 движок пробег три с половиной ляма, давление еще хорошее, ходовку не делал еще все в оригинале, кроме рулевых тяг, в группе спрашивал говорят до пяти лямов ходит мотор , машина вообще без капризов, кабина холодноватая зимой , а так по югам хрен нагреешь хоть до полика давии тянет как тепловоз.
Самая ремонтопригодная машина из всего что есть.
Точно подмечено, правда у меня еврокарго но сути я так думаю не меняет
Очень надёжный аппарат, выносливый, качество считаю лучше чем у остальных наоборот выигрывает попробуй сначала поработать а потом сравнивай, её трудно даже перегреть, прошла около трёх миллионов км и вкладыши живые, неубиваемая тачка
Добрый день. Владею Евростар 2001 год мотор курсор 13 (460лс) уже 4 года. После покупки перебрал мотор,поставил новые форсунки,лью синтетику как написал завод,проблем нет. Тяга хорошя,комфортная,мягкая в ходу (как даф). Единственное расход большой (38л с 22т) Вроде нашли причину,турбина... Сейчас доведу до ума ее,и все будет ок!))
Спасибо большое за информацию и хороший, развернутый отзыв ✊ Надеюсь что ремонт поможет и всё будет хорошо))
480
38? Форсунки новые, или реставрация под видом новых из поляндии? Проблему решили?
Каждая машина хороша по своему . Все машины 👍 удачи всем на Дальнобой ).
Да, обсалютно верно 👍 Удачи на дороге ✊
Спасибо и вам )
Хорошая машина. Что евростар что евротех. Много наворотов за небольшие деньги. Если следить то гнить не будет
Ездил на Евростаре с т.н. Магирусовским движком(Фиат-8210) потом на Евростаре с Курсор-10 и сейчас на Стралисе с Курсор-13.Я не могу сказать что они хуже Дафа или МАНа по качеству и затратам на содержание.А учитывая изначально меньшую цену в сравнении с ними машина быстрее себя отбивает и в прибыль выходит.Это если рассматривать именно эти качества машины а не ширину кровати в спалке.😜
Никогда не измерял рабочую машину спальником) Противник этого, потому что машина прежде всего должна работать, тем более когда речь о грузовике) Спасибо за столь развернутый комментарий))
Самый лучший ответ. Малолетки вольво ой вольво говорит. Самом деле цена +цена обслуживание +запчастей оооочень дорогое удовольствие. Лошади должен мало есть и много бегать и денег много не спросить
Владею iveco eurostar 5 лет, мотор фиат 470л.с. КПП eurotronik ( робот) 16 передач. Проблем с машиной нет,просто она не экономичная и жёсткая, к стати сиденья не очень удобные. При первой же возможности поменяю( машину). Stralis это уже современная машина, экономичная и комфортная, очень мягкая,как то так...
Понятно) Спасибо большое за хороший комментарий и отзыв по машине 👍 Удачи в смене машины)
В Стралисе однолистовая рессора впереди а у тебя трёхлистовая.Ездил Евростаре с таким же мотором как у тебя но обыкновенной МКПП.
🤟😎Ивеко это мощный мотор, надёжная КПП и в меру комфорта .Электрика хромает,да и кабина гниёт рано.BY
Да, собственно как и большинство грузовиков) Что вроде бы всё нормально, но есть минусы)
Гниют итальянки, а если сборка немецкая, то кабина оцинкованная, у меня ивека 2001 года, немка, и только сейчас пару рыжиков и все)
Если будет возможность, сделай обзор на stralis, машинка интересная. Удачи!
Да, у нас в Острове такая под лесовозом трудилась, потом её маз 6422 заменил.
У меня евростар 99, магирус 380 , с заднпм ленивцем,единственая беда,это кабина, ее буду менять, кпп 1 евротроник, обслужил и провода сделал, всееее , нет проблем,до этого вольва была,82 года ,тоже не скажу что плохая, наверное нет плохих машин, у всех есть недостатки
У меня и кума ивеки евротех, и еврокарго с которыми конкретно проблем нет если за ними смотреть.Это бюджетный автомобиль который зарабатывает те же деньги ,что и топовые марки.По обслуживанию дешевле чем ман,даф т.к.у отца даф и я могу произвести аналитику запчастям.Кто ищет буджетный автомобиль покупайте не бойтесь это тот же камаз только Итальянско-Немецкий
Да, машина простая, почти любой грузовик может приносить доход, если хороший владелец и водитель 👍✊
Здравствуйте!у меня евростар рядная 6ка 420лс одиночка с прицепом,могу возить 30 тонн и расход дт до 50 литров ну у нас на 70%горные население,это много или как????
Здравствуйте🙋 Я думаю что даже не смотря на горную местность, такой расход великоват.. Хотя всё индивидуально. На сцепке всегда расход больше, чем на полуприцепе.
Я работал на евро тех 5 лет,ходил в Казахстан как зимой,так и летом,ни разу меня не подвела.Но чем ИВЕКО проигрывает ман,рено,даф?-не понимаю,наверно тем,что кто-то придумал эти дебильные пословицы.Сейчас работаю на актросе 6.,про ивеко только тёплые воспоминания
Вот вот и в основном плохо отзываются те, кто в ней даже не сидел... Мамкины эксперты, услышавшие от соседа гадость про эту машину
Да мужеки, согласен, я хочу Ивеко лично мне она по душе и мне не важно ее минусы, в каждой машине есть плюсы и минусы, всем удачи !!!
Почему же,пластик в Ивеках очень качественный.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста!? Iveco evrocargo 120e21 2010 год 209 лошадьиных сил 5880 объем двигателя
Где найти на раме номер и на движке
У меня была 400Е42 семь лет откатал без проблем, хороший аппарат для своего времени.
Нужно более глубоко и детально по проблемам рассказывать! Очень поверхностно по плюсам и минусам авто
Да, в этом видео деталей мало, согласен.
Имею ивеко евростар,мотор фиат 8210.42м. 470л.с. кпп робот "евротроник-1". Мотор шумный (вибрация), кпп полуавтомат не очень удобна в управлении,нужно постоянно джойстиком щёлкать.
Слабовата проводка ( коса,изгиб кабина-рама), жёсткая подвеска, нужно ставить бомбы на передок,дополнительные амортизаторы кабины, что бы хоть как как-то ездить по нашим дорогам.
Комфорт салона на низком уровне, рулева колонка слабо наклоняется на водителя, руль тугой,автономка греет нормально, основная печка слабо,(думаю забита), с интеркулером проблем пока не было, пластик скрипит, ну както так,машина 2000г.в.
Ивеко Стралис это уже совсем другая и комфортная машина,
Следующий тягачь будет именно ивеко стралис!
ЕвроТех кабина чуть уже (крылья выпирают) у ЕвроСтар кабина шире. Машина хорошая езжу 1 год, 2002г.в. Курсор 10. Тяга на низах слабовата у меня (говорят нужно почистить актуатор на турбине) диагностику не делал... Коптит - нужно менять насос-форсунки. Предыдущий хозяин отъездил 12 лет, сам пригонял с Европы. Говорит форсы родные ещё стоят. Пробег около 1 мл. Но кто-ж его знает на верняка...!?! При этом расход масла 10 литров на 40 тыс км. Топливо 40 литров гружёный, 30 пустой. После замены форсунок должен упасть.
Спасибо за детальный отзыв ✊ Желаю чтобы без проблем ходил) А расход топлива великоват конечно, что то не так..)
Курсор мотор технологичный, и простой как вазовский. Чтобы понимать, что ему нужно, нужно изучить не одну книгу по мотору... Как правило таких книг, мало. Черный дым - мало воздуха. Турбина либо не работает на полную, либо работает неправильно. Отсюда расход. Также расход в первую очеред связан с НФ. Но скорее всего, учитывая жор масла - мотору плохо всему.
Добрый день что будет лучше под зерновоз Ивеко еврстар440 или Рено Премиум 420?
Добрый день, я думаю равносильно, оба варианта равные.
Спасибо
Расскажи о ивеко стралис
А чем отличаеться евростар от евротеч? Это как XF CF?
Ну внешность у них одинаковая и салон тоже, а оснощение в плане моторов и основных узлов, у Евростар богаче, шире так сказать. На сколько мне известно это главное отличие.
Cabina.
Кабины разные
@@SuperArtem12 бред, одинаковые у них оснащения. Их разница в кабинах (ширина, высота) внутри - панели чуть разные, шахта чуть ниже на евростаре
@@Palich123 ну я не фанат и не механик по ивеко, спорить не буду.
Моё мнение что ивеко бюджетная версия ман ф2000(не в прямом смысле).
Ну может быть)) А что, простой аппарат, в 90 е, да и сейчас хороший вариант вместо наших производителей)
@@SuperArtem12 да,их и на сегодня очень много на дорогах и в продаже.
@@СанвелСаня ну потому что люди покупают) Лучше Ивеко уже, чем взять б\у Камаз или Маз, ну я так думаю)
Самая недооценная машина из всех ,внешне они кабины не такие крутые как на Вольво или Скания .все Итальянские машины не казистые с наружи но просто неубиваемые .
По сути да, недооценивают.
375 сил .рядная 6. Магирус 8460.41
У меня ивеко евростар с таким двигателем в разборе, педаль електронная коробка полуавтомат, на продажу. Купил себе уже с курсоровским мотором на автомате
Хороший тягач? Рассматриваю к покупке, подскажите пожалуйста🙏
Witam jak mozna zdobyć iveco eurostar z najwyszym globem
По дорозі до одеси я ніразу не бачив щоб хлч одне івеко стояло збоку, як не даф ваш хвальоний. Даф е3 проблема з головками і проводка ну цеж його болячка всі сквжут, 105 з моторо м тож ну це болячка, я знаю не одного які вже мотори коробки мости робили на дафі і повірье за машинами дивляться. Так чим даф краще от івеко?
Ну у всех по разному, я знаю и камазы некоторые ездят и почти без проблем, всë относительно. Я не говорю что ивеко плохая машина, я говорю что лично по моему мнению Ивеко уступает Дафу и тому же Ману. А как известно, сколько людей, столько и мнений.
Чим уступає дафу? За ман нічого нескажу.
@@user-se5gz1ox3v в надёжности, это всего лишь моё мнение. Качество материалов внутри кабины. Но на вкус и цвет, как говорится..)
Вот правильно написал! Даф это для дафодрочеров-они с пеной у рта будут кричать ,что тачка огонь,вкладывая существенные суммы! А как по мне-даф ,такое себе..г..
с магирусом лучше любого ДАФа МАНа и других авто!!!
Ты всегда говориш цены такая такая но такой цены я не где невидел. С какого сайта можно посмотрет ? В росии
Ну я по Украине смотрю всегда) В России, там Авито по моему самый ходовой сайт. Я самую минимальную цену и максимальную стараюсь называть. Но надо же понимать, цена зависит от многих факторов, таких как состояние, что за мотор, одиночка или тягач, количество осей и многое другое. Есть владельцы которые просто завышают цену изначально)
@@SuperArtem12за отв и за все блогодарю
@@user-lf1ff7le5k не за что 👍✊ Всегда рад быть хоть немного полезным 🤝
Умена 99года мотор магирус,, я доволен 6стой год)) евростар))
Привет,как машина?у нас каа раз такая продается,99года 420 лс,евростар.
Давай DAF CF
С радостью, если успею по времени)
Имел ивеко еврокарго 100е21 , коротко скажу в принципе не плохой авто, но качество материалов отделки салона, панель, дверные карты и т. д. очень плохое, что на малотонажных что на большегрузах и тогда и сейчас, даже взять стралис,так же все хлипкое , куда не коснись сразу скрип, рип, часто пластик ломается,лопает.
Да, вроде бы и иномарка, вроде бы и лучше наших производителей.. но до топ 5 грузовиков явно не дотягивает.
Ивеко евростар выпускается с 1993 года. Евротех - с 1992. Евротех менее мощный
Хто працював на такі машині нічо поганого не можуть сказати ,надійний і дуже витривалий авто...
Странно у меня ивеко евростар а производитель германия.
Действительно странно)
Правильно, есть итальянки, с магирусами, есть немки, с курсором, и оцинкованный кабиной, ничего странного нету)
@@SuperArtem12 выше ответил, ничего страного нету, у меня вообще англичанка, и чего не сказали, автомобили которые собирают в Англию(праворукие+ самая высокая кабина), и компания форд потом переделывают, под левый руль, по этому на многих евростарах, евротехов есть значки форд
@@maztrucks9369 спасибо большое за разъяснения)) ✊
@@SuperArtem12 пожалуйста))) ✊
А где евотех?
а что о ней говорить кабина не удобная холодная езжу на таком ведре уже четыре года
@@user-zf6ld7ms9c на дальняке? Сочувствую. Я в тесной кабине даже по месту ездить не хочу) а холодная потому что не подготовленная. Достаточно снять заднюю стенку и утеплить ее. 50%холода прёт от нее. У меня холодно, у отца утеплили. Разницу, как говориться, жопой чувствуешь. Плюс дебильный выход автономки. Сделай выход на две стороны на пол водителя и пассажира. Помимо того, что не будет тянуть холод - ещё и ролики быстро сохнут зимой. Проверено.
Купи себе Днепр мт
Себе купи.
ИВЕКО ЧУДО ВЕКА
Есть такая поговорка)
Блок двигателя Fiat ! А так ето магирус дойц!
Неочем расказ
Интересно сколько в Украине осталось Ивеко евростар 470 на евротронике у кого есть ставте +под этим коментарием,каждый+это 1ивеко
+++
оце нагородив, особливо на рахунок силових агрегатів, перед записом відео потрібно було хоч вікіпедію почитати )))
Городят по вечерам на 1+1, а я говорю о том что знаю. Я читаю много чего, Википедия не единственный источник информации ✊
Автор делетант,для детей
Ну сколько людей, столько и мнений. Автор водитель профессионал с 2 классом водительского удостоверения, со опытом вождения 7 лет. Машинист автокрана 4 разряда, с допуском на проведение работ с повышенной опасностью. Ну это так, просто по факту. А то что я делаю видео которое нравится не всем, так нет в мире ни одного что человека, что любого предмета, которые бы всем нравился. Для детей? Моя аудитория от 18 и до 55 лет, большинство из них, люди ещё с большим опытом и знаниями. Если они дети, то я балерина. Без грубости, просто по факту.
Думаю не стоит тратить свое время на подобные коменты.
Просто привычка стоять на своем, если знаю что прав и есть что сказать💬
у меня евростар 2001г двигатель курсор10 машина класная восновном меньше 30ки тенягаю зерновоз ,Что касается обслуживания ускорительный кран кончился дома валялся камазовскмй поставил полгода без проблем , вчера пропала тяга стал возле агросоюза купил МТЗовский топливный машинапоехала ,на мане дафе такого не зделаеш
Виталий Замыслов говориш тяга пропала топливный насос поменял? мтз
@@ffgvcvff2820 евро3 насосфорсунка
Фигня какая-то, прочитал технические характеристики и всё.
Было гавно и слизали на новой модели! И постарайся не гэкать
Сам ни хэкай.
Ты в каждой стране будешь советовать как кому говорить.
DAF, RENAULT,, HAHAHA
Говори правильно не в украине а на украине если на русском говоришь
Спасибо за урок правильной речи ✊
Правильно в Украине
Да, ладно) Пусть человек думает что правильно поправил) Я хотел сначала написать, что по такой логике выходит надо говорить НА России 👍 Но потом передумал и решил что это всё ерунда.
Букварь в школе скурил? Двоечник?
Не курю. А что, интересно так? Может табель сбросить?