BMW E39 530d - 🔧 Lufmassenmesser (LMM) abklemen II Remove the air mass meter (LMM) 🔧
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Moin Freunde,
der Wechsel des Drehmomentwandlers hat leider unser Problem mit den Drehzahlschwankungen nicht gelöst.
Wir versuchen jetzt mal den LMM abzuklemmen, damit wir die Ursache für unser Problem besser eingrenzen können.
#bmw #e39 #530d
Hast du das Problem lösen können?
Nein leider nicht, muss den ValveBody in Getriebe tauschen. Dazu kommt noch ein Video …
Oh je, ich hoffe, dass das Problem dann gelöst wird 💪
Moin, hast du den Wagen noch?
Yo hab ich noch ✌️
@@Getriebeschrauber verkaufst du? ;)
@@RJ-qy9qv Ne E39 is unverkäuflich 😉
Hallo habe bei meinen LMM getauscht jetzt steht falsches signal was soll ich da machen?
Dann passt der LMM wahrscheinlich nicht...
Hast du den das Getriebesteuergerät getauscht würde mich sehr interessieren
Ne noch nicht, ich bekomm den Deckel vom Gehäuse nicht ab, da sind die Muttern im Plastik eingegossen und diese drehen sich mit.......
Ich werde aber erstmal noch Getrieböl nachfüllen, da ist auch zu wenig drin.... dazu wird es noch ein update Video geben...
Problem mir ist das ich einen Ruckeln zwischen 60-100 Kmh Konstantfahrt habe das aber auch mur sporadisch.Getriebe öl wurde gewechselt mit Filter etc. Keine Besserung.Sobald ich auf mehr auf Gas gehe ist es weg. Habe mit jetz einen Getriebesteuergerät besorgt und werde dieses am Samstag tauschen.Es gibt viele Unterschiedlicheeinungen zu diesem Problem Wandler,Getriebe,Einspritzdüsen etc.. Einspitzdüsen sind auch fast neu Turbo ist neu mal schauen werde mich bei dir melden
@@mertaylinbayhan3925 Ja bei mir ist es genau so also sporadisch im schubbetrieb schwankt die Drezahl und ruckeln, wenn ich durchdrück ist alles ok.... Aber mit dem Turbolader oder Einspritzdüsen hat das nichts zu tun... Aber gib hier auf dem Kanal bescheid wenn du das Problem behoben hast. ✌
@@Getriebeschrauber so habe jetz das Getriebesteuergerät gewechselt. Es ist besser geworden aber noch nicht komplett verschwunden.
Ich denke mal das in der Mechatronik des getriebes probleme gibt hattest du das auch überholt ?
wurde der Fehler mittlerweile endgültig gefunden und behoben ?
Nö leider nicht...
Unter der mechatronik soll es wohl Dichtungen geben die Öl vorbei drücken lassen wenn sie undicht werden, leider hab ich da keine genauen Infos hab es mir nur mal sagen lassen..
@@Dones5141 Ja als nächstes würde ich das Steuergerät und dann das Magnetventil von der WÜK tauschen.. dieses reuckeln kommt definitiv von der WÜK, scheinbar ist der Druck im Schubbetrieb zu gering ...weil im sonst passt ja alles
@@Dones5141 Wenn das nichts bringt muss der komplette Valve Body überhölt werden...
giebt es ein update?
Kommt demnächst, problem bis jetzt nicht behoben, werde den valve body tauschen..
@@Getriebeschrauberimmer wenn drehzahl schwankt ,dann auf manuell Gänge schalten und anpassen.Das ganze überall und immer wiederholen bis es aufhört.
Meine auto lauft nicht gut und zeigt maf Sensor Fehler hab ich abgeklemmt und lauft wieder 1a hab neu bestellt gesteckt lauft wieder nicht wo liegt das?
Schlechte Marke
Titel anpassen (Heissfilm) Luftmassenmesser ✌️
Ja und was ist passiert Hast nichts weiter gesagt hast denn Fehler gefunden
Hallo Emrah, der Fehler ist noch vorhanden aber das abklemmen des LMM hat es zumindestens verbessert.
Mit angeschlossenen LMM sind die Drehzahlschwankungen auf jeden fall spürbar stärker...
Der BMW ist nur mein Sommerauto und momentan abgemeldet, ich werd mich dann ab Frühjahr wieder auf die Fehlersuche begeben müssen.
@@Getriebeschrauberok weil bei mir ist seit 2 Wochen bis 3000 umdrehung kaum Leistung danach kommt er richtig hab gesammte unterdruckleitungen gewechselt partikelfilter druckwandler vorförderpumpe und Fehler immer noch da bin mit meinem Latein am Ende
@@emrahbayrak3088 hört sich nach einem Problem mit dem Turbolader an... Ich würd aber erstmal den LMM abklemmen (Das kann auch ein mögliche Fehlerquelle sein).
Wenn dann das Problem immer noch besteht musst du dir den Turbolader mal ansehen.....
@@Getriebeschrauberlmm hab ich angesteckt kam mir vor das er bischen besser ging hab neues bestellt rein und wieder keine Leistung . Wenn turbolader defekt wäre würde es extrem rußen und hätte keine Leistung wenn ich drehzahl über 3000 umdrehung lasse kann ich ganz normal oder besser gesagt zügig fahren . Aber am we schau ich mir denn turbo auch noch ganz genau an . Danke dir
@@emrahbayrak3088 ja schau mal, für mich hört sich das ganz stark nach Turbolader an...
Hab bei meinem e53 3.0d Bj02 auch das Problem mit den Drehzahl Schwankungen. Hab ihn heute wieder vom Getriebe Spezialisten geholt. Wandler neu und Getriebe komplett überholt. Und, das Problem ist genau wie davor. Ich hätte jetzt an ein Getriebe Steuergerät Update gedacht. Könnte es damit auch zusammenhängen? Morgen teste ich den LMM.
Ja durch das Abklemmen des LMM ist zwar das Ganze besser geworden , aber das Problem ist immer noch da .... Ich vermut das es irgendwas elektronisches sein muss....Vielleicht ist die Ursache auch der Motor und nicht das Getriebe....
Aber wenn du die Lösung gefunden hast, halt mich auf dem laufenden, würde mir sehr helfen 😉
@@Getriebeschrauber So, hab jetzt ein wenig getestet. Der LMM hatte mit dem Getriebeproblem nichts zu tun (hab einen neuen probiert). Jetzt habe ich mir bei eBay ein gebrauchtes Getriebesteuergerät für 28€ gekauft. Die gibts wie Sand am Meer zu Spottpreisen. Die Nummer muss halt passen, dann muss auch nichts codiert werden.
Tja, der Fehler ist wirklich weg. Das Getriebe macht alles genau so wie es soll. Egal ob kalt oder warm. Ich hab zwar einen e53, hab aber ein Steuergerät vom e39 eingebaut. Die sind alle gleich( egal ob e46,e39 oder e53, auch die Motorisierung ist anscheinend egal). Am besten die Steuergerätenummer auslesen und bei eBay danach suchen.
@@HB-81 ja ich dachte schon Anfang an das es ein elektronisches sein muss, hab mir sogar vom Vorbesitzer ein Steuergerät mitgeben lassen da er noch eins hatte. Ich wollt das dann eigentlich auch einbauen, hab es aber dann net gemacht da ich dachte ich muss das dann auch noch codieren..... oh man hätt ich des bloß zuerst gemacht anstatt den Wandler zu tauschen.
Aber echt vielen Dank für deine Info, hast mir sehr geholfen.
Gruß Josef ✌
@@HB-81 Hab das gleiche Problem mit den Drehzahlschwankungen am e61 530d.
Wo genau sitzt das Steuergerät?
Und wie sieht das aus?