폭스바겐 8세대 골프 2 0TDI 프레스티지 단박시승, 2022 Volkswagen 8th Golf 2.0TDI Prestige test drive, review

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
  • 본 콘텐츠는 폭스바겐코리아로부터 시승기회를 제공받았습니다
    8번째 진화, 폭스바겐 골프 8세대 모델이 출시되었습니다
    우선 2.0TDI 두가지 트림이 소개되었는데요
    여전히 TSI모델의 도입은 못내 아쉽더라구요 ㅠㅠ
    디테일의 좋아진 모델로 디자인 뿐아니라 전반적인 주행성능에서도 한단계 발전된 모습을 정확히 보여줬습니다
    약간 가볍게 느껴지던 핸들링을 제외하면 딱히 단점을 찾기 어려웠구요~
    EA288 evo엔진탑재
    2.0TDI (유로6d 충족)
    직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저
    1,968cc
    150마력
    36.7kg.m
    FWD
    7단 DSG
    17.8km/l
    (도심 15.7 고속 21.3)
    0-100km/h 8.4
    max 223km/h

    전장 4,285mm
    전폭 1,790mm
    전고 1,455mm
    축거 2,636mm

    공차중량 1,489kg
    프레스티지 3,782만원

ความคิดเห็น • 91

  • @이룰성-q1b
    @이룰성-q1b 2 ปีที่แล้ว +6

    리뷰는 이렇게 군더더기 없이 할말만 딱하는게 깔끔하고 좋음

  • @낭만없는사람
    @낭만없는사람 2 ปีที่แล้ว +8

    개인적으로 폭바랑 기아 일관성 있는 패밀리룩이 참 좋은거 같아요 특히 골프는.. 명불허전이네요 제 눈엔 너무 이쁩니다

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      패밀리룩 괜찮죠^^ 실물 보니 너무 이뿌더라구요~

  • @단풍-y1q
    @단풍-y1q 2 ปีที่แล้ว +3

    장거리 주행 용도면 정말 탁월한 선택이 될만한 차네요. 폭바 차량이 멀리 운전해도 피로감이 적더군요. 믿고 보는 주니TV, 새해 복 많이 받으시고, 호랑이처럼 힘찬 한해가 되시길 기원합니다."어~~~흥"

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      나름 오래앉아있어 봤는데 기본적으로 시트가 너무 편했어요. 거기에 마사지 기능도 제대로고 ㅎㅎㅎ
      좋게 봐주시고 응원해주셔서 진심으로 감사드립니다. 새해 복 많이 받으시고 올한해 행복한 일만 가득하시길 기원합니다!!

  • @동에번쩍서에번쩍-p4h
    @동에번쩍서에번쩍-p4h 2 ปีที่แล้ว +3

    너무 고생 많으셨습니다! 즐겁게 감상하겠습니다!

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^

  • @twik751
    @twik751 2 ปีที่แล้ว +2

    항상 깔끔한 리뷰 주시는 주니님 잘봤습니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^

  • @kimhk5006
    @kimhk5006 2 ปีที่แล้ว +3

    디젤만 들어오는 이유가 유럽가솔린판매사양 관련 국내인증 문제가 있어서 그렇다는데 하루빨리 가솔린들도 들어오길 바랍니다.
    골프GTI 기대해봅니다.ㅠㅠ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      일단 GTI라도 들어오니 다행이죠...TSI나 GTE가 빨리 왔으면 좋겠어요~

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 2 ปีที่แล้ว +3

    폭스바겐의 아이콘 골프가 드디어

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      늦었지만 이제라도 환영합니다^^

  • @BMNA1
    @BMNA1 2 ปีที่แล้ว +1

    HUD에 티맵 연동 관련해, 애플카플레이+티맵 하면 HUD에서도 제한속도, 턴바이턴 화살표 다 나올까요? 나온다고 말씀 하셨는데 직접 확인해보신걸까요? 구매 예약해놨는데 잘 몰라서요 ㅜㅜ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      저는 안드로이드 오토+티맵만 확인한 거라서 애플카플레이+티맵은 정확히 모르겠습니다.

  • @cat1351shl
    @cat1351shl 2 ปีที่แล้ว +5

    폭바 외장 디자인은 진짜 이쁘네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      디자인 맘에 쏙 들더라구요^^

  • @치즈달-e5v
    @치즈달-e5v 2 ปีที่แล้ว +7

    2.0TDI 타 유튜버가 아우토반에서 달려 본 결과 150마력짜리가 최고 230KM까지 찍네요.. 코너링부터 주행질감 운전재미 저 가격대 1인가구라면 전기차로 가기 전 마지막 내연기관 펀카로 이보다 좋을 순 없을 것 같음.. 곧 나올 GTI와 골프R은 어느정도일지 너무 궁금하네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      시승하면서 좀 달려보니 의외로 Y영역대 어렵지 않게 진입하더라구요~
      3~4인 가족에게도 잘 어울릴 것 같았습니다. GTI는 너무 기대되요^^

    • @lifeforauto
      @lifeforauto 2 ปีที่แล้ว

      골프 R 안나올듯 싶은데요..

  • @매촴촥
    @매촴촥 2 ปีที่แล้ว +2

    골프 굿
    이차는 찐임
    이가격이 나쁘다면 할말없쥬
    현대차는 못따라옴
    디젤차가 환경에 나쁘다면 가솔린도마찬가지 가스도 탄소배출오짐

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다

  • @김써니-o4w
    @김써니-o4w 2 ปีที่แล้ว +1

    잘봤습니다 주니님!

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^

  • @justinlee3698
    @justinlee3698 2 ปีที่แล้ว +3

    디젤 연비는 좋은데 정비 관리성은 제일 떨어지네요. 신경쓸게 넘 많아요. 게다 요즘은 요소수도 그렇고..
    골프 차는 좋죠. 👍

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      그래서 아쉬웠어요..TSI나 GTE가 없어서요..

  • @7080-r6l
    @7080-r6l 2 ปีที่แล้ว +2

    신호대기중 엔진꺼지나요??
    스탑엔고

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      네, 있었던 것 같습니다.

  • @tvilluwa9821
    @tvilluwa9821 2 ปีที่แล้ว +1

    오 횽님!!

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      얍얍~

  • @nowlive295
    @nowlive295 2 ปีที่แล้ว +1

    진동 소음 동급 대비 적다고 해주셨는데, 동급이라 함은 어떤 차들이랑 비교해볼 수 있을까요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      푸조308, 아우디 a3, 벤츠A클래스, i30, 클리오 등이 있겠죠~

  • @amanti113
    @amanti113 2 ปีที่แล้ว +1

    사고싶네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      저두요~

  • @joo4248
    @joo4248 2 ปีที่แล้ว +2

    다른 분이 이미 질문 올리셨는데 답글도 없고ㅠㅠ 저도 답답한 부분이라 질문 올립니다.
    16:20쯤에서 T맵과 HUD가 연동된다고 하시고요, 소비자 욕구를 잘 반영했다고까지 하셨는데 제가 며칠 전 시승한 골프에서는 안되더라구요. 딜러에게 몇 번을 물어도 그건 안되는 거라고 하고요.(,제한속도나 턴바이턴 안내 없이 HUD가 그저 속도계 역할 정도 뿐이라니...)주니님 시승 차량은 어떻게 가능했던 거죠? 아님 딜러가 말도 안되는 소리라고 했던게 틀린걸까요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      답답한건 알겠는데 이미 올렸는데 답글도 없다는 표현과 딜러가 안된다는데 너는 왜 된다고 했냐는 듯한 표현은 상당히 불쾌하네요. 제가 시승한 차량에서 보이는 그대로 느껴지는 그대로 전달드린 것 뿐입니다. 시승차량이라서 실제 판매되는 차량과 차이가 있을 수도 있을 꺼구요. 물론 조만간 실제 판매되는 차량을 다시한번 시승해보면 정확히 알수 있겠죠.

    • @joo4248
      @joo4248 2 ปีที่แล้ว +2

      아...
      차알못인 제가 유튜버님 기분 상하게 해드렸다니ㅠㅠ 그렇게 느끼셨다면 진심 사과드립니다. 너무 아는게 없고 답답한데 생애 첫 차 구매이다보니 가능한 정확하고 많은 정보를 찾고 있을 뿐이었습니다. 다른 분의 동일한 질문의 답이 없다는건 힐난하려는게 아니라 똑같은 질문을 하는게 죄송해서였습니다. ( 저에게 답하시면서 거기에도 답글 남기셨더군요.) 시승 차량과 판매 차량이 다를 수도 있다는 것조차 모를 만큼 무식한 구독자도 있구나 그냥 그렇게 웃어 넘겨주세요. 절대로 주니님 얘기 틀렸다고 따지려는건 아니었습니다. 꾸벅

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      문자만으로 교류하는 거라서 오해가 있었던 것 같습니다. 평소 회사일로 바빠서 제대로 덧글관리를 못해 답답하다보니 제가 좀 민감했나봅니다. 첫 차 구매이고 여기저기 알아보시는 거라면 충분히 그러실수 있을 것 같네요. 해당 부분은 조만간 실제 고객에게 전달되는 차량을 3~4일정도 여유있게 시승할 예정이니 그때 꼭 확인해서 영상에 담겠습니다. 첫 차 구매 잘하시고 풍요로운 설 연휴 보내세요. 감사합니다.

    • @joo4248
      @joo4248 2 ปีที่แล้ว +1

      @@datada 네,넹!
      제게는 나름 저지르는 큰 일이다보니...
      출시 전 계약해 놓고 목빠지게 기다리는데 주변인들 말도 어지간히 많고요.ㅋㅋ
      암튼, 골프 타게 되면 유튜버님들 도움이 가장 컸다는건 분명합니다.
      주님님 맘 푸셨다니 다행이고 덕분에 저도 즐겁게 하루 마무리합니다요.
      늘 응원할게요, 으랏차!!

  • @MJ-jj3or
    @MJ-jj3or 2 ปีที่แล้ว

    골프GTD는 언제쯤 나올까요?

  • @Chocolate_6974
    @Chocolate_6974 2 ปีที่แล้ว +3

    골프 정말 좋아하는 차중 하나인데 또 디젤이야? 이런생각이 드네요…GTI 들어온다 해도 엔진 디튠 되서 들어올거 같고 최근 트렌드에 맞게 GTE가 들어와야 할거 같지만 기대도 안돼네요…

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      TSI나 GTE는 정말 아쉬워요 ㅠㅠ

  • @vinivin2019
    @vinivin2019 2 ปีที่แล้ว +1

    스웨이드.아닙니다. 스웨이드느낌은 직물시트입니다!!!!ㅡㅡ
    진짜 리뷰

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      다시 확인해볼께요~

    • @vinivin2019
      @vinivin2019 2 ปีที่แล้ว

      @@datada
      아트벨루어 라는 페브릭(직물)시트로 알고 있어요. ㅎ. 저도 전시장 다녀왔거든요.

  • @아라임-z8r
    @아라임-z8r 2 ปีที่แล้ว +1

    키가 젤 맘에 드네요 ㅋㅋ 가격은 할인을 고려해도 비싼 거 같습니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      스마트키 이뿌죠ㅋㅋ 가격은 나쁘지않던데요..

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o 2 ปีที่แล้ว +2

    가격이 비싼건 맘에 안들지만 그래도 경쟁자가 많이 나오는건 좋다 봅니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      공감합니다^^

  • @무톰보
    @무톰보 2 ปีที่แล้ว +4


    많은생각을 하게되는
    시승기 네요
    한 때는 해치백 에
    교과서라는 골프 죽기전에
    국산 차가 따라할수 있을까?...
    생각했지만 이제는
    벨n 아반떼n 정말 국산차 좋아졌네요.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다~

  • @서누-f9l
    @서누-f9l 2 ปีที่แล้ว +1

    뒷자리 앉으면 답답한 느낌이 드나요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      헤드룸 공간이 넉넉한 편이라서 답답한 느낌은 크지 않았습니다

  • @G.J_P.B.T.P
    @G.J_P.B.T.P 2 ปีที่แล้ว +1

    저거 tv에서 광고로 봤는데

  • @jskooqq
    @jskooqq 2 ปีที่แล้ว +1

    주니님 골프와 1시리즈 비교하면 뭐가 나을까요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      골프요. 스포티한 드라이빙보다 일상에서의 편안함이 더 좋아서요

  • @이룰성-q1b
    @이룰성-q1b 2 ปีที่แล้ว +1

    완벽한차

  • @johnkim-m9c
    @johnkim-m9c 2 ปีที่แล้ว +1

    2열이 더 넒어진기분인데...
    전 골프보다 2열이 많이 커졌나요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      7세대와는 비슷합니다^^

    • @냐아옹-k5v
      @냐아옹-k5v 2 ปีที่แล้ว

      evo이긴하나, 7세대와 같은 MQB 플랫폼이라 큰 차이는 없습니다.

  • @읏쨔아
    @읏쨔아 2 ปีที่แล้ว +1

    통풍 있다고 들었는데 없네요 .

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      없던데요..

  • @준석-c4d
    @준석-c4d 2 ปีที่แล้ว +2

    골프하면 수동인데, 이제수동은 아예 안 나오나보네요.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      국내에서는 만나보기 힘듭니다...

  • @foreverahn79
    @foreverahn79 2 ปีที่แล้ว +1

    3인가족 패밀리카로는 괜챦을지요^^

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      4인가족도 괜찮습니다^^

  • @hjj2460
    @hjj2460 2 ปีที่แล้ว +3

    3782만원이면...현기차가 가성비 하나는 좋군요ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      그렇죠~

  • @wooksamatae-kt1zl
    @wooksamatae-kt1zl ปีที่แล้ว

    3700이면..아반떼사고 남는돈으로 기름넣는게 좋아보이네요

  • @법률가이
    @법률가이 2 ปีที่แล้ว +3

    골프 좋은 차임에 틀림없지만.. 요즘은 나름 선택지가 많아서요.... 매니아층은 다시 구매하실 수도 있겠지만요^^ ㅋ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      선택지가 너무 많아지긴했죠^^

    • @법률가이
      @법률가이 2 ปีที่แล้ว

      @@datada 서울로 다시 컴백하면 주니님 함 보고 싶네요. 올해 12월 지나서 다시 서울로 컴백합니다 ㅎㅎ.. 항상 좋은 시승기 감사드립니다. 겨울철 잘 보내십시요.. 항상 시청하겠습니다.

  • @TheHwangK
    @TheHwangK 2 ปีที่แล้ว

    크흐... 이걸 질러 말어?

  • @andrewkim7348
    @andrewkim7348 2 ปีที่แล้ว +10

    디젤은 그만. 폭스바겐 코리아, 가솔린 모델 들여와주세요 ㅎ

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 2 ปีที่แล้ว +12

      아직도 국내에 디젤 수요가 충분한데 왜 개인이 이런 얘기를 하는지 이해를 못하겠네요 ㅋㅋ

    • @beawyoeirdn5532
      @beawyoeirdn5532 2 ปีที่แล้ว +4

      가솔린은 인증기준?이 미국기준이고 디젤은 유럽기준이라 푸조같은 많은 유럽차들이 디젤차만 들여오고 있는거라고 합니다

    • @법률가이
      @법률가이 2 ปีที่แล้ว +12

      @@jangseok0912 개인의 자기 주장을 이해못하시다니 ㅋ.. 이야기 할 수도 있지요... 디젤수요가 충분한가요? ㅋ.. 그건 기존에 사신분들이 많은건데요.. 요즘은 가솔린, 가솔린 하이브리드, 전기차를 많이 구매하지 않나요? ㅋ

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 2 ปีที่แล้ว +3

      @@법률가이 국내 신차로 팔리는 디젤 댓수 보고오세요 ㅋㅋㅋㅋ 전보다 줄어든거지 충분합니다 자기 주장을 누가 전체를 대표하듯이 얘기합니까? 그렇게 가솔린 원하면 직수해서 타던지 좀ㅋㅋㅋ

    • @UU자적
      @UU자적 2 ปีที่แล้ว +12

      @@jangseok0912 개인이 푸념도 못하나? 유튜브 댓글을 댁같은 사람 눈치봐가며 써야하나?
      아쉬우면 직수입해서 타라는 너님이 더 찌질한데..

  • @AMG63SRS7
    @AMG63SRS7 2 ปีที่แล้ว +1

    총평하면 예전만큼 탄탄한 핫해치의 가치보다는 부드럽고 네튜럴한 그런골프가 됬다는건데 골프만의 매력을 잃어가는거 같네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다. 소비자니즈나 트랜드를 무시 못하니 어쩔수 없는 것 같아요

    • @AMG63SRS7
      @AMG63SRS7 10 หลายเดือนก่อน

      @@elenathworld 그쵸.추세라고 봅니다만 제가 말했듯 그거 자체가 단점이라고 하는게 아니라 독일차들도 결국 현실타협적으로 가는 추세가 아쉽다는 거죠